Ali Kıdık İle Yüksek İrtifa: SHGM, Türk sivil havacılığı için ne yapmalı?

18 Mayıs 2026 Pazartesi, 00:28:32 / Toplam : 5 yorum

    Çok beğenilenler

  • Çözüm 18 Mayıs 2026, Pazartesi 09:59:53 Kurumda ne olduğu belli olmayan uydurma sertifikalı taşeronların görevden uzaklaştırılarak yetki gerçek memurlara verilirse görün bakın nasıl toparlanıyor. 5
  • ... 18 Mayıs 2026, Pazartesi 16:57:23 havacılık sektöründe neredeyse herkesin tek derdi pilotlara sarmak bakın veriler ortada buna ne diyeceksiniz 2

    • Tüm yorumlar

  • Kaptan 21 Mayıs 2026, Perşembe 08:51:44 Shgm önçe kendisini zor sokmamalı eskilerde en azından Türk shgm di şimdi JAR mı easa mı benli degil en iyisi FAA kuralarını kulansın eskisi gibbi ne teknik sıkıntı ne pilot sıkıntısı kalır 0
  • kaptan 20 Mayıs 2026, Çarşamba 18:29:04 Diyarbakır,Eskişehir,Konya,Malatya gibi meydanlar ve benzerleri TSK Hava Kuvvetleri için temel taşlardır.Bunlar ortak kullanım sivil trafik için devlete ek külfet getirmeden yaratılan çözümdür.Askeri hava araçlarının hızları, kullandıkları HSY ve usulleri tamamen farklıdır.Askeri ATC'lerin ve sivil ATC'lerin görev tanımları farklıdır.Güvenlik ve sınırları içinde yüksek güvenlik gerektiren bina, araç, teçhizat bulunur.Bulunduğumuz coğrafyada Askeri Meydanların DHMİ devri abesle iştigalden başka bir şey olamaz 0
  • ne yapılmalı? 20 Mayıs 2026, Çarşamba 16:13:18 Hava trafik personelinin eğitim ve lisanslandırma süreçleri, ingilizce yeterlilikleri ve sağlık raporları incelenmeli... istediğimizi vezir istediğimizi rezil ederiz olmaz herkese adalet!!! 0