Emniyette Sıfır Tolerans, Sıfır Sonuç! Kullanıcı Yorumları

namus 30 Ocak 2026, Cuma 11:49:57 Bir memlekette, namuslular, namussuzlar kadar cesur olmadıkça, o memlekette kurtuluş yoktur. Demiş birileri ne kadar haklı 100 1

TurkishAirlinesFire 30 Ocak 2026, Cuma 12:13:48 Shgm genel müdürü mobingci KYden inciler; 1.ICAO kim oluyor, gerekirse ICAOdan çıkarız. (sıkıyorsa çık haydi) 2.Kdm önceliğimiz, ICAO beklesin(ICAO denetimi öncesi) 3. Elimde yeterli uzman personel yok, ben ne yapayım(ICAO denetimi sonucunda çuvallayıp ICAO’yu yakından tanıdıktan sonra TSHA’da Thy ve diğer havayolları yöneticileri önünde sektöre hesap verirken) 4.CBaşkanlığından personel talep edelim.(baktı türksat taşeronlarından bir cacık olmuyor) 5. Resmi gazete 00:00 F5 6. Kapanış 97 2

Panik yok 01 Şubat 2026, Pazar 01:41:10 Kurumu masajcılarla, Kastamonu havalimanının apron fareleri kurtaracak hiç bir paniğe mahal yok. Yazılımcı yardımcıları, animasyoncular bunlar var. 187 olmuşlar hatta gönlünüz rahat olsun havacılık emin ellerde 30 3

İşi varmış 01 Şubat 2026, Pazar 01:36:28 Utanmazlar aynı cümleleri yazarqk algı peşindeler 82.63 nerden çıkıyor yok 93. Sitede ne olduğu yazıyor açar bakar herkes nasıl algıcı sahtekarlar olduğunuzu görürler. Ordan burdan toplanan müptezeller gelmiş algı yapıyorlar. İşimiz dediğiniz devlet kurumundan def edileceğiniz güne az kaldı. Baş haramzade ile birlikte def olacaksınız. Aldığınız her haksız kuruşun verdiğiniz her zararın hesabı sorulacak 23 1

Gece toplantıları 01 Şubat 2026, Pazar 01:32:29 Emir gelmiş yine gece toplantılarında aynı cümleler belki de aynı kişi tarafından yazılıyor. Özgün cümle kurmaktan aciz uranüsünden okuyor her şeyi herkesi de öyle sanıyor. Terbiyesiz herifler. 21 1

Yalancı 01 Şubat 2026, Pazar 01:30:06 Soru artmış da her ülkenin düşmüş de. Yalancıya birşey yapmıyorlar ne de olsa. Daha dün Call Center personeli olarak giriş yapan haramzade bir de akıl veriyor burda haddini bilmeden https://www.icao.int/usoap/safety-audit-results-usoap-interactive-viewer Bu siteden herkes tüm ülkelere en son ne zaman denetim yapılmış, hangi birimden hangi puanı almışlar, hepsi görülebiliyor. bak bakalım seninle aynı dönemde denetlenenler ne puanlar almış. Hem yalancı, ham yüzsüzler 24 1

ICAODenetimiÖzeti-4 31 Ocak 2026, Cumartesi 12:31:19 AGA alanında Türkiye %53,9 seviyesinde kalırken, EUR/NAT ortalaması %73,3’tür. Havalimanları alanındaki bu tablo, altyapı ve işletme denetimlerinin etkin yürütülmediğini göstermektedir. Bu alanların tamamı birlikte değerlendirildiğinde, Türkiye’nin ICAO denetim sonuçları; münferit eksikliklerden değil, SHGM yönetiminde yaşanan kapsamlı ve sistematik bir işlev kaybından kaynaklanan kurumsal bir çöküşe işaret etmektedir. Özetle Kemal Yüksek, SHGM’nin ve Türkiye Cumhuriyeti’nin küresel havacılıktaki itibarını yerle yeksan etmiştir. Kendisi, SHGM’nin 4 numaralı CBK’da yer alan görev sorumluluklarını bilinçli olarak yerine getirmesini engelleyerek suç işlemekte ve görevi kötüye kullanmaktan hakkında ivedi işlem yapılmalıdır. 22 1

ICAODenetimiÖzeti-3 31 Ocak 2026, Cumartesi 12:25:51 OPS alanında Türkiye’nin etkinliği %68,0, EUR/NAT ortalaması ise %78,1’dir. Operasyonel denetimlerin yetersizliği, uçuş emniyetinin idari gözetimle yeterince desteklenemediğini göstermektedir.AIR alanında Türkiye %54,8 seviyesinde kalırken, bölge ortalaması %86,0’tır. Uçuşa elverişlilik alanındaki bu derin fark, bakım, onay ve süreklilik denetimlerinin ciddi biçimde zayıfladığını göstermektedir.AIG alanında Türkiye’nin oranı %25,3, EUR/NAT ortalaması %63,8’dir. Kaza ve olay inceleme kapasitesinin bu seviyede olması, sistemin hatalardan ders çıkarma yeteneğini neredeyse kaybettiğini ve emniyet kültürünün çöktüğünü göstermektedir.ANS alanında Türkiye %20,7 gibi son derece düşük bir seviyede kalmış, buna karşılık bölge ortalaması %74,0’tır. Hava seyrüsefer hizmetlerine ilişkin devlet gözetiminin bu düzeyde yetersiz olması, doğrudan uçuş emniyetini ilgilendiren yapısal bir risk anlamına gelmektedir. 21 1

ICAODenetimiÖzeti-2 31 Ocak 2026, Cumartesi 12:22:56 Her ne kadar “Unresolved SSC” bulunmamakla birlikte, %46,1 Priority PQ EI ve %45,7 Implementation EI değerleri, Türkiye’nin ICAO’nun öncelikli kabul ettiği emniyet alanlarında dahi asgari uygulama kapasitesini kaybettiğini göstermektedir. Bu veriler birlikte değerlendirildiğinde, ortaya çıkan tablo; geçici bir performans düşüşü değil, yönetim, organizasyon ve denetim kapasitesine ilişkin ciddi ve sürdürülebilirliği olmayan bir yapısal zafiyetin somut göstergesidir. ORG alanında Türkiye’nin etkin uygulama oranı %50 seviyesinde kalırken, EUR/NAT bölge ortalaması %78,2’dir. Bu fark, sivil havacılık otoritesinin kurumsal yapısının, organizasyon kapasitesinin ve yönetim sürekliliğinin fiilen çöktüğünü göstermektedir. PEL alanında Türkiye %70,7 seviyesinde kalmış, buna karşılık bölge ortalaması %81,7 olmuştur. Bu durum, lisanslandırma ve personel yeterlilik sisteminin uluslararası standartların gerisinde kaldığını ortaya koymaktadır. 23 1

ICAODenetimiÖzeti-1 31 Ocak 2026, Cumartesi 12:21:00 ICAO’nun Eylül 2024 tarihli USOAP CMAA denetimi sonucunda Türkiye’nin Overall Effective Implementation (EI) oranı %50,7 olarak tespit edilmiştir. Bu oran, Türkiye’nin sivil havacılık emniyet sisteminin uluslararası asgari uyum eşiğine kritik biçimde yaklaştığını göstermektedir. Oysa Türkiye, 2007–2019 dönemindeki ICAO denetimlerinde %80–85 bandında bir etkinlik düzeyine sahipti. Kısa süre içinde yaşanan yaklaşık 30 puanlık bu düşüş, teknik gerekçelerle açıklanamayacak ölçüde ağır ve yapısal bir kurumsal gerilemeye işaret etmektedir. EUR/NAT bölgesiyle karşılaştırıldığında Türkiye, ICAO’nun tüm temel denetim alanlarında belirgin biçimde geride kalmıştır. Özellikle kurumsal yapı(ORG), kaza ve olay inceleme(AIG) ve hava seyrüsefer hizmetleri(ANS) alanlarında etkinlik oranları, bölge ortalamasının yarısına dahi ulaşamamaktadır.ICAO açısından kritik öneme sahip bu alanlardaki zafiyet, devlet gözetimi ve emniyet yönetimi fonksiyonlarının etkin şekilde yerine getirilemediğini göstermektedir. 24 1

Reklam 31 Ocak 2026, Cumartesi 10:09:14 İş uretmek yerine reklam yapılıyor,reklamla işler parlatilmaya çalişiyor. Ortada iş var mi desen yok. Egitim modelinde eğitimlerin içi boş, yapay zeka sorulari kontrol edilmemiş, reklama harcayacaginiz paralarla egitimleri ve sorulari kontrol ettirin bari. 24 2

Panik Yok 30 Ocak 2026, Cuma 15:12:16 1- ICAO denetimi 498 soruya çıktı, zorlaştı. 2- Her ülkenin puanı ortalama 20 puan düştü. 3- Türkiye %82,63 ile bu tempoda başarılı bir sınav verdi. 4- Eylem planı sunuldu ve kabul edildi. Kısacası: Panik yok, operasyon başarılı. 4 71

Taşerona 30 Ocak 2026, Cuma 23:04:38 Canım 153. olmuşuz 153, afrika ülkeleri bizi tokatlamış. SSC yemekten denetçilerin merhametiyle kurtulmuşsunuz. Yok eylem planı yok operasyon sallamayın, çocuk mu kandırıyorsunuz? 53 1
Vah vah vah 31 Ocak 2026, Cumartesi 15:30:09 Kurum cehlin kalesi haline geldi. Ve tabii bu cehaletten beslenenlerin sesi çıkmaz. Ebu Cehiller göz önünde olsa bile ama her durumdan kazanç sağlayan, ikili oyunların perde arkası sanatçısı pek konuşulmuyor. Neyse ki perde yırtıldı da kör olmayanlar görüyor :D 24 0

Haber 30 Ocak 2026, Cuma 15:08:36 Haberi nerenizle okuyorsunuz? ICAO soruları artırmış, herkesin ortalaması yerle bir olmuş. Bizim %82’lik performans bu konjonktürde gayet sağlam. Eksikler için eylem planı bile kabul edildi. Felaket tellallığını bırakın da işin aslına bakın 3 61

Uzaylı 30 Ocak 2026, Cuma 23:08:12 Pardon da nereden yazıyorsunuz, uranüs mü? Puana değil sıralamaya bakılır böyle karşılaştırmalarda, soruların artıp azalması bir gösterge olabilir mi, havacılıkla alakalı bir bilginiz var mı? Dur tahmin edeyim, Kemalin bütçeden tazminat verdiği taşeron musun yoksa? Bu kadar belli etmeyin kendinizi, son bir iki ayınızı güzel değerlendirin benden söylemesi ;) 52 1

Algi algi algi 30 Ocak 2026, Cuma 15:08:12 Algı yapmayı bırakın. Adamlar sınav sistemini değiştirmiş, dünya devlerinin puanı 20 puan birden çakılmış. Biz bu zorlukta %82,63 almışız, hala "puan düştü" diyorsunuz. Mevcut büyüme hızıyla bu puan gayet başarılı. Eksiklerin planı da onaylandı, işimize bakıyoruz. 2 59

Lale 30 Ocak 2026, Cuma 23:11:18 Anlamadığınız konularda konuşmayın. Havacılıktan zerre anlamayan genel müdürün cehalet kokan taşeronları lütfen yorum yapmasın. Planın onaylanması bir şey ifade etmez. Uygulamaya bakılır. Gidip seyfullahın trafik kontrolü arkadaşlarını getirirsen o bulgu kapanmaz, aksine başka yerlerden gol yersin. Annex okuyun biraz. (ICAO Annex'leri nedir yapay zekaya sor, siz başka türlü anlamıyorsunuz çünkü) 52 1

Gecimmmm zor 30 Ocak 2026, Cuma 13:55:10 Insanlar gecim derdine düşmüş kimsenin duydugu yok ne haldeyiz kimse duymuyor görmüyor emniyette sifir toleransi mi dusunucek insan insanlar ac azicik olsun personele kulak verin kendinize kepce kepce aliyorsaniz ki aliyorsunuz eminim onlarada bi dönüp bakim herkez verdigi kadar deger görür bunu unutmayin 5 53

akademisyen 30 Ocak 2026, Cuma 12:57:51 SHGM'de sürekli bir işsiz kalan akademisyen alımı olduğu söyleniyor. SHGM de akademisyenin ne işi var. herhangi teknik bir konuda danışmanlık yapan yada projede bulunandan bahsetmiyorum. Ayrı odaları varmış. SHGM içerisine girmesine izin verilen az sayıdaki seçilmiş arkadaşlardan duyduk. Kadro olarak 657ye tabi olmayan akademisyen kadrosunun ne işi var SHGM'de. YÖK'e paralel bir üniversite mi oldu SHGM. 66 3

30 yıl 30 Ocak 2026, Cuma 12:39:45 Yaklaşık 30 yıldır havacılık sektöründeyim. 2000 yılı öncesini de iyi hatırlıyorum. 2005 gibi Sivil havacılık kanunu çıkıp sonrasında 2007- 2008 gibi icao bir denetim daha yapmıştı. O denetimden sonra SHGM ciddi bir atılım yapmış mevzuatlar ve alımlarla teknik personel sayısını ciddi oranda artırmış ve geçen yıllarda bu atılımların etkisini sektörde hissediyorduk. Pandemi öncesi başlayan süreçte bu atılımların geriye doğru gitmeye başlayıp personel alımının durması yetişen tecrübenin elden kaçırılması ile alıştığımız ulaşılabilen, sorularına cevap alınabilen düzen kademe kademe kayboldu. atılım öncesi döneme geri sönüldü. ne personel kaldı, ne kalanlarda eski istek destek kaldı, ne de SHGMde ciddiyet. her gün saçma sapan, havacılıkla alakası olmayan bir garabet. hadi benim pek sürem kalmadı emekli olurum yakında ama sektörün kalanı ne yapacak. Serbest düşüşün başladığı zamanlar ve denk geldiği kişiler belli. İnşallah kısa sürede karar alıcılar artık uyanıp gerekeni yaparlar. 66 2

icao puanı 30 Ocak 2026, Cuma 12:28:11 Şu bahsedilen icao denetim raporunu görebiliyor muyuz? bulgu olarak ne yazılmış, son durumları nedir, kapanabilme ihtimalleri varmı, 18 1

Karneni Verdiler KY 30 Ocak 2026, Cuma 12:27:49 Artık koltuğu bırakıp gitme zamanın geldi KY. Başarısız olduğunu kabul et, büyüklerin kapısını aşındırıp projem daha bitmedi diye koltukta kalma süreni uzatmalarını ağlayarak dileniyorsun, kusura bakma ama sana 5 sene süre verildi, fazla bile dayandı büyükler, kafana göre aldığın kararlar yüzünden shgmyi rezil rüsva ettiğim gerçeğini değiştirmedi. Kalk artık yerinden, notunu verdiler, ülkenin uluslararası alanda emniyet değerini sıfırladığın ve ülke itibarını yerle bir ettiğin için notun SIFIR. 68 3

puan 30 Ocak 2026, Cuma 12:16:13 Taşeronları doyurabilmek için çıkmış demek ki bu AOC temdit ücreti ve ruhsat harcı ücretleri. Devletin üst kademelerini böyle mi kandırdı da bu puanlara rağmen almıyorlar hala görevden. 95 1

Oktay Bey 30 Ocak 2026, Cuma 11:48:39 Oktay Bey olmasa kimsenin bu konularda konuşmaya cesareti yok. Herkesi korku ile sindirdiler ama Oktay bey dimdik duruyor maşallah. Kendisini bu yaşında hala havacılığın derdiyle dertlendiği için kutluyorum. 90 2

teknisyen 30 Ocak 2026, Cuma 11:43:12 Kurumu geliştirmek yerine aklının yetmediği herşeyi kaldırmaya çalışmayı normal gören var mı? Icao puanı bu ise daha da düşürmek için bu gayret niye? Cehalet mi yoksa ihanet mi? Bu kurum kime bağlı, ulaştırma bakanlığında kimse yok mu bunu gören? Aklımda deli sorular. 88 2

shgm ilan yok 30 Ocak 2026, Cuma 11:34:34 SHGM ilan mı açtı? Ben ilanlarını bekliyorum sitesinden düzenli takip ediyorum. ancak herhangi bir ilan yok BU kişiler nasıl giriyor ilan yoksa? https://www.linkedin.com/posts/ali-onur-tepeciklio%C4%9Flu-7aa28a173_shgm-sivil-havac%C4%B1l%C4%B1k-genel-m%C3%BCd%C3%BCrl%C3%BC%C4%9F%C3%BC-%C5%9Firketinde-activity-7422708429217206272-7R7L?utm_source=share&utm_medium=member_desktop&rcm=ACoAAGP3aT8BS43knPrFIXn8kJ79IU1IrT30Gok 51 2

İlan Milan Yok 30 Ocak 2026, Cuma 16:50:56 Sen daha çok beklersin ilan. KYnin tasmalı taşeron grubundaki AFK denen boş beleş klimacı tipi buluyorsun, o seni anında shgmye taşeron üzerinden sokuyor. Oturduğun yerde bedavadan maaş alıyorsun, sonra da yıl sonunda çıkışını verip başka şirket üzerinden devlete yine çakıyor, üstüne mis gibi tazminat alıyorsun. Anladın mı? Ama her firavunun bir musası vardır, devlet günü geldiğinde gereğini hiç süphesiz yapacak, her kuruşun hesabını soracaktır. 48 0

AFK 30 Ocak 2026, Cuma 11:20:40 Kemalsal dönüşüm modelini ICAO yemedi mi? Türkiyeyi 7.dünya ülkesi konumuna düşüren kemal, cehalet timsali TS'ciler ve ona yalakalanan Cemilin son adamı AFK'nın can ciğer dostu bayan görevden uzaklaştırılmalı, kamuya girişleri yasaklanmalı. Yazık günah. 94 3

Normal değilmi 30 Ocak 2026, Cuma 11:13:44 Aman uçuş yetişsin diye az adamla çok ve kısa süreli işi bitirme.telasi güvenliği tetikler daha bunlar neki izleyin ve görün 85 1

ICAO 30 Ocak 2026, Cuma 11:03:23 Havacılıkta dünyada söz sahibi bir ülke iken Afrika ülkelerinin gerisine düşülmesinin hesabını soran var mı? varsa hesap veren var mı? 94 1

Emniyette Sıfır Tolerans, Sıfır Sonuç!

Çok beğenilenler

Tüm yorumlar