Çok beğenilenler

• Kaptan FF 27 Mart 2015, Cuma 22:22:51 Uçakta iki pilotunda kokpitte olmadığı nerden biliniyor? Madem bir kara kutudan alınan sesler var o zaman komple yayınlansın. 35 yıllık pilotum ve bana göre her şeyi pilotun üzerine yıkmaya çalışma politikası var. Tekmeleme durumu öyle bir irtifa durumunda bana pek inandırıcı gelmiyor. İrtifa kaybında her şey bi yerlere çarpabilir. En önemlisi sinyaller bir çabalamanın olduğunu gösteriyor. 202
• Android Uygulaması 27 Mart 2015, Cuma 22:38:35 Hic bır kazadan sonra sonucu ıster gercekten pılot hatası olsun ıster teknık arıza olsun bukadar cabuk acıklanmaz. Almanlar kendılerıne bır zarar gelmemesı ıcın prestıjlerı ıcın lufthansanın gelecegı ıcın boyle bır senaryo oynuyolar gıbu gelıyor bana 161

Tüm yorumlar

• ST 28 Mart 2015, Cumartesi 23:14:52 Bu kadar kurallarına bağlı ve disiplinli olan Almanlar nasıl oluyor da kaptan tuvaletteyken diğer kaptanı cockpitte yalnız bırakıyor? Bana hiç inandırıcı gelmiyor.İntihar senaryosu amerikan filmlerine taş çıkaracak düzeyde.İt iti ısırmaz ve bu kazanın da üstü örtülür.Sırf Airbus'ın prestiji sarsılmasın diye Lufthansa dahil olmak üzere Germanwings'i bu uğurda harcıyorlar.Bir düşünsenize...Airbus ve ülke ekonomisi..Herkese emniyetli uçuşlar. 10
• iPhone Uygulaması 28 Mart 2015, Cumartesi 21:07:29 Sıkı durduk. Suç duyurusuymuş ! Sende kafa var mı? Varsa o kafana hiç sadece savaş pilotlarının giydiği o kaskı giydin mi. Bak klavye şaklabanı. Hiç bir şeyi yaşamadan, elinle tutmadan, gözümle görmeden ahkam kesme. Şişirilen sonra seni. Patlarsın. 00
• iPhone Uygulaması 28 Mart 2015, Cumartesi 18:36:04 Bu alman ikinci pilotun ruhsal problemi olduğu iddia ediliyor ve muhtemelende doğru çıkacak. ŞİMDİ SIKI DURUN VE BU BİR SUÇ DUYURUSUDUR İLGİLİ MAKAMLAR DEVREYE GİRSİN. Silahlı Kuvvetlerden pisikolojik ve ruhsal bunalım nedeniyle, uçuş kaskı takınca bunalıyorum diyerek malulen emekli olup şu anda sivil havacılıkta kaptanlık yapan şahıslar için ne yapacaksınız??????? 22
• iPhone Uygulaması 28 Mart 2015, Cumartesi 11:36:52 Almanya kendi şirketi de olsa Lufthansaya diz çöktürmez. İngilterede olsa diz çöktürürdü ancak Almanyada olmaz, nitekim Türkleri yakanları polisin sakladığı gibi. Bu kaza hakkında herkes "Ben inanmıyorum" diyor. Ancak benim görüşüme göre anlatılanlar doğru, çünkü hem bir insanın bunu yapması kabul edilecek gibi bir şey değil, hem de Airbus'ın manipülasyon yapma ihtimali çok daha kolay kabul edilebilir bir olgu. 22
  • ... 28 Mart 2015, Cumartesi 18:17:54 hangi yildizdan indin arkadas,plutolumusun. 10
  • MM 28 Mart 2015, Cumartesi 20:25:33 Anlatmak istediğim şu; insanlar işin kolayına kaçıyor, "ya bu kesin Airbus'ın oyunudur" diyip geçmek çok daha basit. Ayrıca kültür olarak olarak olayları "inanılmaz derecede şok edici" yorumlamaya bayılıyoruz. Komplo teorisyenliği. 3-4 kişinin dahil olduğu bir manipülasyon yapılabilir, ancak yüzlerce kişinin bildiği bir manipülasyon mümkün değildir arkadaşlar. 10
• ? 28 Mart 2015, Cumartesi 09:32:28 Rapor ne ile alakalı bir de o var. Adam diş mi çektirdi, basur mu, grip mi, deli mi veya mide şikayeti mi vardı? Raporlu iken uçmak hatalı bir davranış ama her rahatsızlık da adamı sayko yapmaz ya da bilincini yitirmesine sebep olmaz. 20
• iPhone Uygulaması 28 Mart 2015, Cumartesi 09:25:47 Rapor ne için alınmış bilen varmı? Sonuçta grip diyede rapor var şizofren diyede. 21
• iPhone Uygulaması 28 Mart 2015, Cumartesi 07:42:04 BEN IKINCI PILOTUN UÇAĞI DÜŞÜRDÜĞÜNE INANMIYORUM KESINLIKLE BU KAZANIN NEDENI BAŞKA AMA HERKES ANLAŞMIŞ GIBI AYNI AĞIZDAN KONUŞUYOR 00
  • ... 28 Mart 2015, Cumartesi 18:27:18 Madem kesinlikle kazanin nedeni baska biseyse aciklada bizde bilelim,oyle biset atipda kacma arkadas.sanirim asil mesleginde falci olsa gerekek. 00
• iPhone Uygulaması 28 Mart 2015, Cumartesi 06:08:08 Kaptan niye kokpitten cikmis? Çişi falan mi geldi acaba? 01
• Rızaya 28 Mart 2015, Cumartesi 05:50:37 Kokpitte ana pilot diye bir şey yoktur. Kaptan pilot da yardımcıya şimdi pilot sensin diyemez. O sırada uçuş kontrollerini başkasına devredecekse farklı tabir kullanılır, o da pilot sensin değildir. 20
• iPhone Uygulaması 28 Mart 2015, Cumartesi 03:35:35 Bir arkadas su yorumu yapmis. : 2 Pilot oldugu nerden belli diye? Bende anlamiyorum. Belki dus-bcn kaptan uctu ve dönüs bcn- dus 2 Pilot. Ve bu durumda Eger 2 Pilot wc gitti ise ozaman you have Control diyip wc gitmek zorunda. Sonucta ucagin kaptani degil o lag ucan Pilot kontrol Sahibi olmus oluyor. Belki 2 Pilot gitti wc bu Kadar nasil emin olunabiliyor. Belki sesinden yada baska birseyden anladilar, Ama diger türlü olamaz 10
• Android Uygulaması 28 Mart 2015, Cumartesi 01:14:12 airbus mu suclu olacaktı ya da luftansa tabiki pilot suclu mezardan kalkip inkar edemeyecek nasılsa... 20
• Uçuş okulu 28 Mart 2015, Cumartesi 00:41:52 Mezun olduğum uçuş okunda ben ve diğer arkadaşlarım canla başla kendimizi eğitime adamışken okulda sınavlarını veremeyen, uçuşlarda kötü , okulun üniformalarını giyip ortalıkta bununla hava atan tipleri gördüm. Sorumsuzlukları ve bu kadar küçük hesapçı oluşları bende her zaman bu insanlar inşallah o koltuğa oturmazlar hissi yarattı. Uçuş okullarına burda büyük bir görev düşüyor bu insanları sistemin dışında tutmak. Ayrıca SHGM'ye sormak istiyorum, psiikolojisi bozuk bir psikopat doktora ben deliyim der mi? Sağlık lisansı yenilemek için psikoloğa gidiyorsun , uyuşturucu kullanıyor musun, aşırı içki tüketiyor musun gibi sorular. Laf olsun torba dolsun! 10
• iPhone Uygulaması 28 Mart 2015, Cumartesi 00:37:54 Avusturya lı Avherald web sitesinde hala Germanwings kazası yer almıyor :) Lufthansa çok iyi seçiyormuş, ağır depresyonda olan birisi nasıl sağlıklı olabilir mental açıdan ? 00
• Cologne 28 Mart 2015, Cumartesi 00:09:33 Intihar eden FO'nun adini Airport Haberde ögrendim. Almanya'da tam ismini kamu ile paylasmak kisisel haklara karsi oldugu icin yasak. Bu nedenle resimlerde yüz görüntüsü Alman basin'da taninmayacak hale getiriyorlar. Bu FO'nun net resmini ilk Airport Haberde gördüm. 00
  • bild 28 Mart 2015, Cumartesi 09:52:10 bild gazetesi iki gündür adamın resmiyle beraber herşeyini yayınlıyor...airporthaber nerden aldı snıyorsunuz bu resimleri alman basınından tabikii 00
• Cologne 27 Mart 2015, Cuma 23:54:31 Alman kamu'su cevaplar istiyor. Medya/gazeteler'de sabah aksam hep bu ucak kirimi; dogru/yanlis haberler cikiyor. Lufthansa kamu yönden büyük baski altinda. Onun icin dakika dakika aciklama yapiyor. Aldigi bilgileri hemen paylasiyor. Burasi Almanya; kamu Lufthansa gibi dev bir sirketi diz üstüne cöktürür su anda ki gibi. Lufthansa icin pilot intihari cok kötü bir durum. Piyasada hisseleri deger kaybediyor. Teknik hatasi olsay'di topu Airbus'a atardi ve sorumluktan kurtulurdu. Siz burada neyi tartisiyorsunuz anlayamadim. Ne kadar paranoya kisiler varmis Türkiye de; degisik degisik komplolar. Laftan da anlayan yok, delliler ortada hala komplo diyor. Hayret. Biraz mantikli düsünün. 20
• iPhone Uygulaması 27 Mart 2015, Cuma 23:45:58 TGS sezonluk mu işci alıyor ? 40
• Dc-3 27 Mart 2015, Cuma 23:43:31 Balatayi siyirmis bir pilotcuk profili daha..buyur burdan yakkk..hangisinin balata saglam ki 11
• Okur 27 Mart 2015, Cuma 23:39:07 Sağlık kuruluşlarının, böylesi kritik durumlarda raporun 1 örneğini hastaya, diğerini de çalıştığı şirkete direk bildirmesi gerekiyor. Hele kişi pilot sa... 10
• iPhone Uygulaması 27 Mart 2015, Cuma 22:57:57 Nereye kayboldu okuyordum uçağın verilerini neden kaldırdılar 00
• Android Uygulaması 27 Mart 2015, Cuma 22:00:47 Yorumlar butonuna ulaşana kadar yaşlandım. Yoldan dönenler var zannımca. 60
  • End 27 Mart 2015, Cuma 22:14:36 Klavyedeki end tusuna basarsan en sona iner. Home tusuna basarsan en tepe cikar ;) 32
• chado 27 Mart 2015, Cuma 21:45:14 durumumuz yoktu, okuyamadık kardeş ... 00
• iPhone Uygulaması 27 Mart 2015, Cuma 21:39:21 Durumumuz yoktu okuyamadım abi :)))))) 00
• ?? 27 Mart 2015, Cuma 21:33:05 kokpitte yalnız kalan kişinin 2. pilot oldugundan nasıl bu kadar eminler? ya mesul kaptansa icerde ki.. 2. pilot dısarı cıkıp iceri giremediyse? ben bi yerde bir detay kaçırdım galiba.. 70
  • rıza 27 Mart 2015, Cuma 22:21:23 dostum ses kayıtlarında kaptan pilotun 'şimdi pilot sensin' dediği ve kokpiti terk ettiği duyuluyormuş, bu yüzden. zira yardımcı pilotun 'pilot sensin' demesi gibi bir durum söz konusu olamaz, çünkü k.pilot kokpitte ise zaten ana pilot o'dur. 10
  • lgb 27 Mart 2015, Cuma 22:32:34 pardon cvr'dan 10
  • atma rıza 27 Mart 2015, Cuma 23:45:28 hava kapan fo yoktur. uçan/monitor eden vardır. Eğer ki uçan kişi fo ise, o da kaptana kumandalar sende der. kural bunu gerektirir. sen epey geride kalmısın rıza, update et kendini.... 20
• THY KEB 27 Mart 2015, Cuma 21:20:56 Almanlar kazadan sonra hemen her bilgiyi medya ile paylasiyorlar ama bizim kurumsal emniyet baskanligi katmandu ile ilgili en ufak bilgi paylasmadi !! Bir ay sonra bize cizgi film izletecekler !! Ama az zamanlari kaldi.. Bu sene sonu ekipce olmasa da kademeli olarak alinacaklar ordan .. 11
• soru 27 Mart 2015, Cuma 21:15:05 mcp ye yada fmc ye nasıl 96 bağlanır 00
• iPhone Uygulaması 27 Mart 2015, Cuma 21:07:47 9:30 da mcp ye 100 feet (96) girilmiş uçak 38000 de iken, 9:40 on dakika sonra yere çarpmış. Yazık olmuş. 10