Çok beğenilenler

• ingizce 09 Temmuz 2012, Pazartesi 13:01:45 Uçak teknisyenin önüne ber set daha kondu. Bu sefer merak ediyorum bu set demi bypass la geçilecek limitasyonlarda olduğu gibi bir yunanlı bütün teknisyenleri kurtaracak mı? ( belkide şimdiden bypass çalıması, yunan araştırması başlamıştır) buna SHGM izin verecek mi? şunun bilinmesini istiyorum alnın teriyle ingilizceyi öğrenenlere, eğitimde olanların emekleri göz ardı edilmesin. Herkese iyi dersler. 00
• süre 09 Temmuz 2012, Pazartesi 18:38:15 başladı mı pekki ? 00

Tüm yorumlar

• UBM 31 Ağustos 2012, Cuma 20:20:09 arkdaşlar bu inglizce olayı thy teknikte çalışanlar bilir tamamen EASA'dan kaynaklanan bir durum yıllarca bu yapılmadı en sonunda patladı 24/04/2014 kadar uluslararası geçerliligi olan ingilizce seviye belirleme sınavlarından A2 ve üzeri almak gerikiyodur eger alamazsa başta lisas la alakalı hiçbirşey yapamıyacaktır ve haliylede yetki başvuruna bulunamıyacaktır şu anda zaten yetkiler EASA'ya gidiyor. 00
• İsim / Rumuz 10 Temmuz 2012, Salı 17:40:49 peki ingilizce yeterliliğini 1 kere belirtmek yetecek değilmi? 00
• YABANCI TEKNİSYEN 10 Temmuz 2012, Salı 11:44:07 Hadi bakalım açın Türkiye sınırlarını gelsin yabancı teknisyenlere kapıları.Yabancı pilotun yanına da yabancı teknisyen de yakışır hani. 00
• nasıl olacak 10 Temmuz 2012, Salı 09:32:50 2 yıl süre yeterli ama maksat AMM vb dökümanları anlayabilmek değil mi? olayın başka bir yüzü de sen senelerce bu işi yapmış insanlara nasıl ingilizce ögreteceksin, ögren(e)mezse ne yapacak bırakıp gitsin mi ? olayların böyle gelişmesi akıllara "dilin kaç bilader" diyerek kalitenin ölçütünü saçmasapan bir yere çekildiğinin bir ifadesi olduğunu düşündürüyor. bu da patlar ama zamanı var elbette... 00
• aviator 10 Temmuz 2012, Salı 00:24:07 SHGM'yi tebrik ediyorum.Turk toplumuna birseyleri dikte etmedikten,zorlamadiktan sonra birsey yapmazlar.Tum dokumanlari Ingilizce olan hava aracina bakim yapacak,bu mesleken Turkiye sartlarinda kayda deger bir kazanc elde edecek sonra da kazancindan %1-2 kendine yatirim yapip da gerekli ingilizceyi ogrenmeyecek.Simdi bircogunuz bana kizacak ama bu meslekte Ingilizce bilmiyorsaniz ya mesleki acidan baskalarinin tecrubelerine muhtac kalacak bu anlamda horlanacaksiniz ve logbook'lara dahi yazi yazamayacaksiniz,sonra da ben ucagin babasiyim diye hava atacaksiniz.Yok oyle bos hava atmak,calisin emek sarfedin ve ogrenin.Siz kalitenizi yukseltin ki meslek toplulugunuzun kalitesi artsin.Bilal Eksi'yi sevmem ama ilk defa dogru bir is yapiyor 00
• wmn 09 Temmuz 2012, Pazartesi 19:33:35 hadi bakalım çat pat yes no inğilizceli asker kökenli tekniksiyenler görelim sizi...ne oldu ateş mi aldınız? 2 yıl sonra çoğu kapı dışarı.....shmyo mezunlarının hakkını yediniz bakalım şapka düşecek kel görününecek 00
  • kel görünür 17 Mart 2013, Pazar 22:07:02 Bu neyin kafası anlamak mümkün değil. Şunu kabul et; asker kökenlilerin büyük bir çoğunluğu en az senin kadar bu sektörde çalışmayı hak ediyor. Kusura bakma da yanlış ata oynuyorsun. Uğraşacaksan hiç uçak üzerinde çalışmadan çakma log duldurarak ve hiç ingilizce bilmeden ingilizce ders alıp ingilizce yapılan sınavlarda başarılı olup easa lisansı alan kişilerle uğraş. İnglizce için de iki sene sonra bir araştırma yaparsın herhalde kaç tane asker kökenli teknisyenin yeterli olup olmadığını. 00
  • volkan 06 Nisan 2019, Cumartesi 13:50:52 Güzel kardeşim sen doğmadan önce ben bu mesleği asker olarak yapıyor idim. Bu mesleği 26 yıl havacılığın her kademesinde her iş grubunda yaparak alnımın akıyla emekli oldum. Kimse kimsenin hakkını yemiyor sonuçta biz bu havacılığa gökten zembille inmedik çalıştık çabaladık...Sende bu meslekte hakkettiğin yeri almak istiyorsan , farklı olmak istiyorsan başkalarına atıp tutacağına kendini geliştir bize de sana saygı duymak kalsın. Yes no kısmına gelince asker havacıların çoğu kendi mesleğinde en az 10 ay süren zorlu bir dil eğitiminden geçirilir. Başarılı olamayanlar rütbe dahi alamaz yani sizin dışarıda gidip para verip sertifika aldığınız kurslara benzemez. EĞER MESLEKİ KENDİNE ÇOK GÜVENİYORSAN (TEKNİK OLARAK) ÇIK KARŞIMA. 00