Çok beğenilenler

• Master Warning 30 Mart 2015, Pazartesi 09:33:52 Neden master warning ikazi geldigini bilen var mi? Ikinci sorum; ikinci pilot neden master warning ikazini sustururken otopilot ikazini susturmamis? 100
• İsim / Rumuz 30 Mart 2015, Pazartesi 12:42:35 Güzel bir seneryo devam ediyor, ne güzel senaryo yazıyorlar kabindeki konuşmaları kokpit voice recorder nasıl kayıt ediyor birde bunu sormak lazım,güzel bir senaryo ile f/o nun üzenire atıyorlar,hiç inanmadım bu senaryoya 101

Tüm yorumlar

• iPhone Uygulaması 31 Mart 2015, Salı 06:26:51 Bir tıkla EGPWS i kapatan sanal pilot; F/O EGPWS i de inhibit edelim de terrain merrain almadan huzur içinde ölelim demiş anlaşılan. Öyle mi ??? Hem terrain pull up almadığı için safety raporu da yazmak zorunda kalmaz.... 00
• çiğli 30 Mart 2015, Pazartesi 20:46:11 Ha birde telleri söküp gelenler helikopteri yerde takla attirmaya calisanlar ve paller ile ağaç budayanlar vardı. ..maalesef şimdi onlarda line da uçmaya çalışıyorlar aman dikkat edin size denk gelmesinler 40
• çiğli 30 Mart 2015, Pazartesi 18:54:05 bizdede casayı denize sürten balıkçı astronot vardı..şimdi line da uçuyor....vatandaşın canı kimlere emanet... 41
• 11 eylül 30 Mart 2015, Pazartesi 18:45:34 11 eylülde Pentagona düşen uçakta da hemen hemen aynısı yaşanmıştı.Yolcular ve kabin ekibi cocpit kapısını troleyle kırmışlar ancak maalef çok geç kalınmıştı.Bu meslekte 1 dakika bile yerine göre uzun bir süre...Saniyeler önem taşıyor.Evet; Kanla yazıldı.Ama Aptallık affedilemez bir gerçek olarak kayıtlara geçecektir.Bu kadar basit bir prosedürü hayata geçirmek için bunların olmasını beklemek gerizekalılıktır.Sene 2015 ve : Yazıklar olsun. 11
• Türkce 30 Mart 2015, Pazartesi 18:11:41 Kaptan türkce biliyormuymus ?? 50
• A320 Balta? 30 Mart 2015, Pazartesi 16:25:43 A320'de balta bulundurma Germanwings şirket prosedürü müdür? Normalinde 200 koltuk üzeri arkada taşınması mecburidir. Örnek A321 20
• Misafir 30 Mart 2015, Pazartesi 16:08:00 Allah kimseye böyle manyak bir kokpit ekibiyle uçmayı nasip etmesin. Kaptanın kokpitten çıktığı durumlarda kokpitte bir kabin ekibinin bulunmasının yeterli olacağına inanmıyorum. Kokpit ekibinin seçiminde ve yetiştirilmesinde geçmişinin adamakıllı incelenmesi ve uçuculuk yaşamı boyuncada periyodik sağlık kontrollerinin daha dikkatli yapılması gerekiyor. 10
• inanamıyoruz 30 Mart 2015, Pazartesi 15:56:56 inanamıyoruz ama başka da bir secenek yok gibi .. 10
• Şahin K 30 Mart 2015, Pazartesi 15:25:31 pilotun "Tanrı aşkına aç kapıyı" dediğini kim nasıl duymuş? ses kaydını mı dinlemişler? Ya uydurmayın sanki içerdeydiniz. 10
• Android Uygulaması 30 Mart 2015, Pazartesi 15:09:22 Duydunuz mu köy oluyormuş uz kasaba oluyormuş uz ilçe oluyormuş uz il oluyormuş uz ticari kaygı başka bişey değil Avrupalı senaryo bitmez. 00
• Hikaye 30 Mart 2015, Pazartesi 14:22:00 Arkadaslar delil yerlestiren ciksin sistem kasiyor... 30
• Android Uygulaması 30 Mart 2015, Pazartesi 13:52:17 Banane hristiyanları umrumda değil müslüman olsaydı ağlacaktım resmen 020
  • MAHLUK 30 Mart 2015, Pazartesi 19:44:57 TUH SANA LANET OLSUN!!!! 71
  • ırkçı 30 Mart 2015, Pazartesi 21:56:08 keşke en gebereydin 31
• AIR BASSS 30 Mart 2015, Pazartesi 13:23:15 Havacılık tarihine, en hızlı çözülen olay olarak geçecek. Bence Airbus'ı kurtarmak için uydurdular. Körlerle sağırlar birbirini ağırlar. Varsa ses kaydı ,CVR sadece kokpit içindir yayınlasınlar. Gerçi onu da uydurup yapar bunlar ama neyse. Son derece salakça... 103
• iPhone Uygulaması 30 Mart 2015, Pazartesi 12:57:21 Bence de kesinlikle ölen birinin üzerine iftira atıp,nasıl olsa kendini savunamayacak diyip f/o yu karaladılar.herşeyi üzerine yıktılar ve oldu bitti.şirket aklandı,airbus aklandı.Kabinde 320'lerde ayrıca balta bulunmaz,sadece kokpitte vardır.Ha kaptan baltayla tuvalete gittiyse o ayrı.Kaptanın konuşmaları da yalan,bunu kim söylemiş ki,karakutu mu?vaay demek karakutu kabini de dinliyor.tabii ki böyle bir konuşma olmuştur gerçekte de ama bunun tanığı olamaz,çünkü uçaktan kurtulan olmadı.o kapının arkasındaki kaptanı ve konuşmalara şahit olan kabin memurlarını bi an düşündüm de,yazık çok üzücü...Umarız havacılık tarihinde böyle bir an bir daha yaşanmaz.Ölenlerin yakınlarına allah sabır versin. K/M 60
• iPhone Uygulaması 30 Mart 2015, Pazartesi 12:46:59 Master warning ikazini ucak overspeed e girdigi icin veriyor sonra protection a girip burnu kaldiriyor.ikaz susuyor.ikincisine dikkat et hemen kesiyor sesi.bu oldugundan otopilot atiyor yani adam kendi cikmamis.ikazi susturmamasinin sebebi kokpitte kimsenin olmadigindan olabilir.yada bayilmis olabilir.olabilirde olabilir.her kafadan bir ses cikacaktir..yani bu adamlar gercegi aciklamadan kesinlikle bir intihar saldirisi oldugunu dusunmuyorum.cunku cvr ve fdr a gore intihar edecek adam bunlari yapmaz arkadas ucak kendi kendine ucmus cok belli 10
• iPhone Uygulaması 30 Mart 2015, Pazartesi 12:31:43 He yaw he inandık tamam kasmayın daha 30
  • Pilot Amıca 30 Mart 2015, Pazartesi 14:40:29 Yaw he he... Bizde öyle diyok.... 00
• iPhone Uygulaması 30 Mart 2015, Pazartesi 11:36:13 Pilotlar meslektaşlarını savunmaktan uzak durdular. Utanç verici. TALPA, IFALPA nerede??? 31
• iPhone Uygulaması 30 Mart 2015, Pazartesi 11:35:06 Terrain pull up ikazları ne olmuş??? EGPWS te arıza yapmış anlaşılan. Bu kadar tesadüfe pes diyorum. Rahmetli F/O bu iftiracılara hakkını helal etmeyecek. 62
  • EGPWS 30 Mart 2015, Pazartesi 12:16:00 Tek tikla kapatabilirsin EGPWS sistemini. 22
• spekülatörler 30 Mart 2015, Pazartesi 10:29:19 Bu spekülasyonlar baydı gari. Doğru dürüst yazılmış bir ön rapor yayınlasınlar madem öyle 11
• İphone B. 30 Mart 2015, Pazartesi 09:54:39 F/O olcak o 00
• İphone B. 30 Mart 2015, Pazartesi 09:51:01 bana bu olay mantıksız geliyor 1) balta 320 uçağında kabinde olmaz yani kabinden hangi baltayla kapıyı kırmaya çalışmışlar kabinde olmayan baltayla mı? 2) sorumlu kaptanın kapıyı aç diye bağırdığı söyleniyor önce tatlı dille konuşmuş sonra bağırmış kara kutu kokpit içerisindeki sesleri kaydeder. Nasıl olurda kabindeki ses oraya kaydolur? 3) dağa çarpacak adam süzüle süzüle değil direkt uçağın burnunu aşağı verir insan düşüne düşüne ntühar mı edermiş? 4) şu sevgilissiyle hani ayrıydı aynı evde yaşıyorlarmjş bi de kadın hamileymiş hamile kadın o halde ayrılmaz. Bana göre uçakfa bir arıza vardı ve uçağın bakımları zamanında yapılmadığı için düştü ki zaten Low Cost bir şirket her ne kadar lufthansanın olsad. Uçak parçalandığı ve herkes öldüğü için bir günah keçisi arandı ve piyango EFO'ya çıktı. 91