Sentry
11 Ocak 2015, Pazar 12:28:54
Allah tüm uçuş ekiplerine kolaylık versin. İlk önce Allaha sonra size emanetiz.
Yorum yazmak kolay fakat o gövdeyi tüm koşullara rağmen sağ salim indirmek saygı duyulacak bir durumdur.
Allah bilginizi ve yeteneğinizi artırsın...121
iPhone Uygulaması
11 Ocak 2015, Pazar 13:13:19
Bence cok zorlamis gerek varmiydi bu kadar riske?? Ingiltere cok kucuk bir ulke en uc meydana yonelse sahi otobusle transfer n kadar surer. Riske degmez 104
bilgi
11 Ocak 2015, Pazar 22:05:39 Öyle düşündüğünüz gibi kafasına göre karar vermiyor kaptan herhalde. Son raporlanan rüzgar hızı uçağın yan rüzgar limitleri içindeyse inişe geçiyor. Adama sormazlar mı rüzgar limitler içindeyken sen niye başka havaalanına divert ettin diye. Ayrıca anti parantez ben çok süper bir inişte görmedim, ana tekerler yan şekilde oturuyor piste.02
Tüm yorumlar
xxl
13 Ocak 2015, Salı 09:39:35 yanlış yan rüzgar tekniği00
iPhone Uygulaması
13 Ocak 2015, Salı 02:50:39 Klm işi biliyor pilotları seçiyor ...Bizim acemilere bakıp örnek alsınlar pas gecenler mi dersin yüksek kalanlar mı...yanlıs havalanına indiren mi...ararsın hepsi biz thyde12
gp
13 Ocak 2015, Salı 09:42:54 ben beğenmedim, bir daha insin.00
CAptaın
12 Ocak 2015, Pazartesi 16:01:01 Biraz gereksiz iniş...30
iPhone Uygulaması
12 Ocak 2015, Pazartesi 14:59:00 KLM HOLLANDADA BIR GURUR! Thy tr de bir gurur. Bizim sevgimiz hep budur!20
iyi mi?
12 Ocak 2015, Pazartesi 11:48:59 Bu inişin iyi bir iniş olduğunu acemi bir havacı olarak ben söyleyemem açıkçası. Sürtünerek yana doğru ilerleyen İniş takımlarının buna dayanması gerçekten büyük şans. Muhtemelen pilotun başka çaresi kalmamış olmalı ki bunu yapmış. Büyük tehlike atlatılmış...00
orada kal
12 Ocak 2015, Pazartesi 18:46:06 sakın birşey söyleme havacı kardeşim eğitimlere devam 00
işim RUMUZ
12 Ocak 2015, Pazartesi 09:09:39 THY BÖYLE KALİTELİ YABANCI PİLOTLAR ALSIN YAN KOLTUK TA OTURAN TECRÜBESİZ YADA AZ TECRÜBELİ TK PİLOTLARI DA BUNLARIN BİLGİNİ ,TECRÜBESİ ,SÖMÜRSÜN İÇSELLEŞİTİRSİN 02
iPhone Uygulaması
12 Ocak 2015, Pazartesi 07:50:42 Bence eline kamerayi alan ahl ye:) bugun 35 knot i gorur bu hava yagmur yagmazsa 00
Pilot'a cevap
12 Ocak 2015, Pazartesi 07:42:00 Tayyare deyince başın göğe eriyor dimi :))01
07:042 yorumcusuna
12 Ocak 2015, Pazartesi 18:54:12 Hayır sayın havacı başım göğe ermiyor sadece dil alışkanlığı havacılığın eskisi yenisi fark eden ne sadece teknolojik araçların (kokpite) girmesi ipod gibi uçak yada tayyare aynı şey ve uçuyor uçuruluyor ben desemde demesemde.Saygılar00
iPhone Uygulaması
12 Ocak 2015, Pazartesi 01:08:12 "YES" rumuzlu arkadas. Ucagin buyuk olması ucagin rüzgârlı havalarda oturaklı olduğu anlamına gelmez arkadasım. Dikey stabilize ne kadar büyürse rüzgarın ona çarpması ile Oluşan etki o kadar büyür. Neden bilmeden yorum yaparsınız anlamıyorum?00
Cross
11 Ocak 2015, Pazar 18:01:48 Gayet güzel inmiş ellerine sağlık. 21
iPhone Uygulaması
11 Ocak 2015, Pazar 17:15:29 Mardinli arkadaşlar,Anadolu jet Mardin inişlerinide çekseler güzel olur genel olarak böyle rüzgarlı30
iPhone Uygulaması
11 Ocak 2015, Pazar 16:48:10 O kadar yan rüzgar almasına karşı çok başarılı bir iniş gibi (pilot değilim) merak ettiğim bir şey var, uçağın büyük olması böyle havalarda önemli midir, sevgili kaptanlarımız cevaplarsa çok memnun olurum, 24
YES
11 Ocak 2015, Pazar 23:39:00 Maalesef bir cok konuda oldugu gibi rüzgarli havada "büyük" ucaklar daha bir oturakli oluyorlar, genelde...02
PİLOT
11 Ocak 2015, Pazar 15:25:39 Harika bir iniş42
fatih23
11 Ocak 2015, Pazar 13:11:15 pilot gerçekten başarılı inmiş92
pilot
11 Ocak 2015, Pazar 12:52:44 iniş sonrası rulede bile tayyareyi center line da tutumakta zorlanırken inişin tamamı için denecek tek şey kocaman bir bravo 92
x 1
12 Ocak 2015, Pazartesi 18:48:47 işaretliyen kardeş neden negatif verdin açıklarsan seviniriz teşekkürler01
KLM UÇAĞININ RÜZGARLA İMTİHANI
11 Ocak 2015 Pazar, 11:38:49 / Toplam : 23 yorumÇok beğenilenler
Tüm yorumlar