Çok beğenilenler

• Misafir 09 Haziran 2011, Perşembe 11:07:27 Bodrum'un yolcu trafiği şu an için 2 milyon dış hatlar 1 milyon iç hatlar civarında. Ancak 1 milyon iç hat yolcusunun dağılımı Temmuz-Ağustos aylarındaki bazı peak haftalar hariç 12 aya hemen hemen homojen dağılıyor. Ancak Dış hatlarda kış aylarında neredeyse hiç uçuş olmuyor. Bu durumda yapılacağı söylenen Türkiye'nin en modern terminallerinden birisi 7-8 ay atıl kalacak ancak iç hatlar yolcusu kışın ve hatta yazın Türkiye'nin en kötü terminallerinden birini kullanmaya devam edecek. Bunun yerine Bodrum gibi yoğunluğu çok fazla olmayan, yıllık iç+dış hat 5 milyonu geçmesi çok zor olan bir liman için iki ayrı terminal yapmak yerine bir tane büyük terminalin ortak kullanımı(ISG gibi) daha mantıklı olmaz mı? İşi bilenler cevap versin lütfen 00
• Misafir 09 Haziran 2011, Perşembe 11:07:58 BETON YIGINI HALİNE GETİRDİNİZ GÜZELİM DALAMANIN YAPILAN HAVALİMANINI GÜNEŞİN EN FAZLA OLDUGU YERDE SABAHTAN AKŞAMA KADAR ELEKTRİKLER YANIYOR.YAZIKKİ NE YAZIK 00

Tüm yorumlar

• Misafir 20 Haziran 2011, Pazartesi 14:28:20 cip kullanım ücreti thy de iç hat uçuşlarında 30 tl. bilmeden yorum yapmayın. Herkesi cip e alırsan normal terminalden kim geçicek. size bi hangar yapılmalı oradan geçmelisiniz. ne yapılsa bi kulp takarsınız nasılsa. 00
• Misafir 10 Haziran 2011, Cuma 06:01:01 Arkadaslar VIP değil CIP yapılıyormuş bunuda para karsılıgında herkes kullanabılıyor ayrıca VIP konusunda haklısınız Devlet büyükleri kullanmazsa olmaz benim masımdan her ay aldıkları paraları nasıl harcarlar sonra ayrıca terminal işletmelerinde CIP ücretleri uçuk normal vatandasın kullanması olanaksız yani paran varsa hersey güzel diğer arkadasım sende haklısın Bodrum İzmir gibi iç hatta çok yogun bir terminal biz ilk önce kendi vatandasımıza konfor sağlasakta sonra diğerlerini düşünsek daha iyi olur bencede..... 00
• Misafir 09 Haziran 2011, Perşembe 18:01:03 Şimdiki dış hatlar yeni iç hatlar terminali olacak ancak mevcut dış hatlar terminalide her ne kadar dışarıdan fena gözükmesede içinin hali pek hoş değil. Ayrıca şöyle düşünün yapılacağı söylenen modern terminal ve 8 adet köprü yılın 7-8 ayı neredeyse hiç kullanılmayacak ancak bu zaman diliminde günde en az 5-6 seferin yapıldığı iç hatlar yolcusu kullanılmayan canım köprülere baka baka soğukta,yağmurda ya yürüyerek ya da otobüsler ile uçaklarına taşınacak, kötü koltuklarda, kötü bankolarda, kötü ve pahalı cafe'lerde hizmet alacak.Ortak kullanım olursa en azından franchise işletmeler tüm yolcuların 12 ay kullandığı terminale yatırım yapar, iç hat yolcusu da köprü konforunu en azından kışın yaşar, havalimanının işletme maliyeti düşer.Yanlışmı 00
• Misafir 09 Haziran 2011, Perşembe 16:31:44 ohhh şükürler olsun ki vip yapılıyormuş..en güzel haber bu olsa gerek...yoksa nereye gidecekti benim vergilerim nasıl uçacaktı benim bakanım,vekilim,kralım,prensesim vs mazallah.... 00
• Misafir 09 Haziran 2011, Perşembe 15:08:21 Yeni dış hatlar terminalinin yanına VIP salonu yapılıyor, terminal bittiğinde de şuanki dış hatlar terminali, iç hatlar olarak kullanılacak. Yani atıl olan bir şey yok. Kaldı ki devletin kasasından para çıkmıyor yap-işlet-devret olarak yapılıyor. 45 ay işletildikten sonra yeni işletme ihalesi açılacak. Gerek yok diyen arkadaşları da, bugünlerde şuanki terminale bekleriz bakalım adım atacak yer bulabiliyorlar mı? Ha bir de yolcu sayılarını sallamayalım lütfen, DHMİ'nin sitesinde var zaten hepsi. 00
• Misafir 09 Haziran 2011, Perşembe 14:45:24 vip i yenilemiyorlar mı??? yoksa vip i kaldırdılar mıııı???? ayyyy..hayatta olmazzzzz..vip olmazsa olmazzzz..benim anlı şanlı bakanlarım,vekillerim,işadamlarım vip olmazsa uçamazlar bilmiyorlar mıııı???? 00
• Misafir 09 Haziran 2011, Perşembe 12:57:40 Bodrum Dış Hatlarda Küçük 0,33lt su 5000tl den Yurda ilk adımını atan Triste hizmet ediliyor. 00
• Misafir 09 Haziran 2011, Perşembe 12:29:34 hakikaten aşağıda yazan arkadaşa katılıyorum.iç hat terminali kötü demek olmaz ama gelişmesi gerekli , 3-4 ay kullanılacak dış hat terminaline o kadar yoğunlaşılması gerekli mi acaba. 00