PEGASUS UÇAKLARIN MR'INI ÇEKİYOR!

07 Nisan 2011 Perşembe, 16:32:48 / Toplam : 20 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 07 Nisan 2011, Perşembe 19:58:03 yaw çok güldüm.. allahta seni güldürsün.. uçağı makineye sokuyoz MR'ını çekiyoz .. :) 1
  • Misafir 07 Nisan 2011, Perşembe 16:58:26 Tek kelime ile MUTHIS bir sistem 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 08 Nisan 2011, Cuma 17:51:04 Gerçekten çok faydalı bir uygulama. Kaptan Kemal Helvacıoğlu ve ekibini tebrik eder çalışmalarında başarılar dilerim. 0
  • Misafir 08 Nisan 2011, Cuma 17:13:00 SUNUMU GÖRDÜKTEN SONRA PEGASUS İLE UÇMANIN NE KADAR GÜVENLİ OLDUĞUNU DÜŞÜNDÜM,BİZLERE BU GÜVENİ VEREN ÖNCELİKLE KAPTAN KEMAL HELVACIOĞLU OLMAK ÜZERE TÜM ÇALIŞANLARI KUTLARIM.... 0
  • Misafir 08 Nisan 2011, Cuma 16:54:38 310 u 8000 feet stall etmedi sayisiz accident ve incidenti yok pilot hatasindan ozellikle airbus ta 0
  • Misafir 08 Nisan 2011, Cuma 13:03:42 Bu teknik gelişme detaylı olarak Uted dergide yayınlanmıştı. Sistemin nasıl calistigini buradan inceleyebilirsiniz. 0
  • Misafir 08 Nisan 2011, Cuma 10:06:18 Burada onemlı olan konu Pegasusun teknolojık gelısıme acık, yenılıkcı ve ucus emnıyetını yolcularına saglaması ıcın yapmıs oldugu 22 mılyon dolarlık yatırım mı yoksa sıstemı tanıtanın pılot yada muhendıs olması mı ? Arkadaslar lutfen kucuk seylerle bogulmayın.Ayrıca sunum cok guzel olmus, tebrıkler , basarılar, Bravo Pegasus !!! 0
  • Misafir 08 Nisan 2011, Cuma 09:45:29 Sabiha Gökçende bir iki kez AOC başkanlığı tarafından düzenlenen ve Kaptan Kemal Helvacıoğlun yaptığı "uçağa yapılan hizmet ve güvenliği" gibi konuları kapsayan sunumlara katılma şansım oldu. Çok etkilenmiştim. Yine süpriz bir atak görüyorum... Bu tür atılımlar sektörde tatlı bir rekabet oluşturuyor. Brava Pegasus... Bravo Kemal Kaptan... 0
  • Misafir 08 Nisan 2011, Cuma 09:03:51 vay be .... gavur uçak yapmış parasını ödeyip almışız, bide data aktarma yazılımı yapmış para ile satıyor, para verip onuda almışız,şimdede kasılarak övünüyoruz şöyle yaptık böyle yaptık diye, bravo bravo... 0
  • Misafir 08 Nisan 2011, Cuma 04:03:23 ACARS sistemindenmi bahs ediyor mu acaba ? , ve neden teknik departmandan birisi bu aciklamayi yapmiyor ? teknik departman inflight bag aciklamasinimi yapicak ? neden boyle ters yonden gidiliyor ? 0
  • Misafir 08 Nisan 2011, Cuma 03:01:19 güzel bir sistem..sanırım ACARS ın biraz detaylısı..thy ACARS sistemiyle havadaki uçağının yağ basıncını ,motor çalıştırmadaki anormalliklere kdar detayları acarslar ile izleyebiliyor..Pilotlara çok faydası dokunan ACARS sistemi pegasusta daha çok işe yarayabilirdi..ilgili portlar açılarak acars la izleme detayı arttırılabilir..bu enazından tek taraflı değil.yani şirket uçağı izlerken pilotta havada acars tan sonuna kadar faydalanabiliyor..bilmiyorum pegasus belkide acars a geçmiş te olabilir. 0
  • Misafir 08 Nisan 2011, Cuma 01:59:14 Kokpit ekibi olarak gozlemledigim bu. Bu sirket ve izair de ucaklardaki kitap defter isleri coktan kalkti. Her pilota laptop verildi. Tum hesaplamalar ve bilgi akisi bu laptoplar ve internet uzerinden yapiliyo Thy ise uyumaya devam ediyo. Bu yonetimlede olmasi gereken bu. 0
  • Misafir 08 Nisan 2011, Cuma 01:11:42 2007 de olan kazanın uçağının check-up ını yaşpana... traş bunlar kardeşim. inanmayın. bakımlara para vermemek için uydurulan senaryolar... 0
  • Misafir 07 Nisan 2011, Perşembe 22:26:14 cezalar pegasusun canını çok acıtmıştı, bu sistem en azından güvenli olacaktır 0
  • Misafir 07 Nisan 2011, Perşembe 20:02:14 Yapılan uygulama çok güzel, QAR'ların vardığı son nokta. Ancak bunun pilot neresinde? Bu bilgilerin toplanması, değerlendirilmesi vs... mühendislik departmanın yaptığı bir iş.. Bunu tanıtacak hiç mi mühendis kalmadı PGS'de ... 0
  • Misafir 07 Nisan 2011, Perşembe 19:14:03 Havacılık adına yapılan her türlü yeniliği ve gelişimi takdir ediorum ve destekliyorum , Tebrikler 0
  • Misafir 07 Nisan 2011, Perşembe 18:50:16 işte yenilikçi,öncü,lider havayolu,,, 0
  • Misafir 07 Nisan 2011, Perşembe 18:38:18 KTHY B737 LERINE BU SISTEM TAKILMISTI; KKTCELL SIM KARTI UZERINDEN VERILER SUREKLI GELIYOR VE GOZLENIYORDU; YANI PGS ILK DEGIL; KTHY BATTI O AYRI MESELE :) 0
  • Misafir 07 Nisan 2011, Perşembe 17:45:38 motor ve gövde parçalarına MR çekmek yeni bir olay değil komple MR'ınsa güvenilirliği yinede hassas taramadaki kadar tutarlı değil. yinede pegasus'a afferin 0
  • Misafir 07 Nisan 2011, Perşembe 17:13:24 Bu uygulamaya pegasus bir uçağının defterine pilotun EGT değerleri ile ilgili yanlış veri girip daha sonra SHGM tarafından görülmesinden sonra girmiştir. Bu sistem zaman olsaydı o motor verileri anında SHGM yetkililerine gösterilip kaptanın deftere şehven yanlış yazdığı ispat edilebilirdi. Kendi eksikliklerini gideren bu sistem öncelikle pegasusa hayırlı olsun. Ucuş emniyeti ile ilgili bir konu olmayıp sadece uçağın performans bilgilerini devamlı alabilmeye yarayan bir sistem. Bu sistemi THY tüm uçaklarında haftada bir yaparken bunlar devamlı yapacak. Kolaylık sadece. İseteyene maille yaolanacak deniyor:) Göreceğiz bir ucuş probleminde medya bu bilgiyi isterse bakalım nasıl yollayacaklar. Tüm data bilgilerinimi yoksa iki satıryazı ilem 0