Çok beğenilenler

• ABC 10 Şubat 2019, Pazar 10:33:22 A380neo’yu çıkarmak için geç kaldılar ve A380 bu haliyle 787, A350 ve 777X gibi uçakların yakıt tüketimiyle rekabet edemiyor. Bu gidişle birkaç seneye kalmaz üretimden kalkar zaten. Gerçekten Thy’nin son dönemde verdiği en akıllıca karar olabilir A380 siparişi vermemek. 537
  • XYZ 10 Şubat 2019, Pazar 12:03:59 THY, 10 adet A380 alsın demiyoruz. Bir veya iki adet alınsa bile marka imajı için iyi olurdu. Yinede şimdiye dek alınmaması iyi olmuş. Çünkü firmalar bu uçakları ellerinden çıkarmaya başlayınca aşırı ucuzlayacaktır. O zaman alınması çok daha karlı olur. 1141
  • Thy 10 Şubat 2019, Pazar 12:31:06 Bir süre önce sürekli Thy A380 alsın diye çok çırpınan vardı, sesleri çıkmıyor galiba. 239
  • ........ 10 Şubat 2019, Pazar 14:09:24 Singapur havayolu kira sözleşmesi biten iki 380 i filodan çıkardı kiralayan şirket uçakları kiraya verecek havayolu bulamadı bir ara parçalayıp satmayı düşündüler . Sonra bir tanesini Portekiz e kiraladılar. Hatta Qantas bir ara filosundaki 380 lerden bir iki tanesini Thy ye kiralama teklifinde bulundu ama rağbet görmedi . Şu anda Boeing 787 777x modelleri birde Airbus 330 neo 350 modelleri kıtalar arası modellerde en çok rağbet gören uçaklar olacak gibi 142
  • Xyz ye 10 Şubat 2019, Pazar 15:39:07 Sen rahatsizmisin. En en çok yakıt tüketen uçağını prestij için neden alsınlar. Allah tan iscisin. Sen bu kafayla evinin bile ekonomisini yonetenezsin 913
  • XZY 'ye 10 Şubat 2019, Pazar 20:00:11 Havacılık sektörüne bakkal, manavliktan geçtin gibi 55
  • a380 10 Şubat 2019, Pazar 23:14:11 A380’in tek kurtuluşu iki motorlu versiyonunun üretilebilmesi. iki motorlu versiyonunu üretemezlerse sonu b747 gibi olacak. 00
  • XYZ ye 11 Şubat 2019, Pazartesi 14:19:16 Marka imajıyla A380 nin ne ilgisi var. A380 avrupadaki çoğu havaalanında sıklıkla görülen bir uçak,sıradanlaştı artık. Kimse bizim gibi vaauv demiyor görünce ülkemize gelmediği için. Ayrıca bu uçağı tam dolduramazsan her türlü zarar. Operasyonel maliyetinin getireceği zarar A380 nin yaratacağı marka imajının getireceği kârdan çok daha fazla olur 50
  • F/O 11 Şubat 2019, Pazartesi 14:46:10 Hala A380 alinsin diyenler var, hala bir seylerin yanlis olduugjndan haberleri yok galiba. Filoya yeni bir tip ucak katmak sadece ucagi almakla bitmiyor, teknigi ile tip egitimi ile her seyiyle ugrasmak zorundasin bu da buyuk bir maliyet demek. Hala marka imaji icin en azindan 1 tane alinmasi lazim diyorlar. Kardesim birak 1 taneyi herkes elden cikarmaya calisiyor sen hangi kafayi yasiyorsun ? Operasyon maliyetinden haberin yok herhalde ? 81
• Cemal Aktürk 10 Şubat 2019, Pazar 22:17:06 THY'nin ne kadar akıllı davrandığı şimdi anlaşılıyor.A380'lerden almalıyız diyenler THY'yi eleştimiştiler. Her şey akıl işi. 142
  • Heh heh 23 Ağustos 2019, Cuma 20:27:13 Sende cok akillisin 04

Tüm yorumlar

• Makintosh 12 Şubat 2019, Salı 13:45:37 Ya kimse almıyorsa ben alayım bi tane bari...:) 00
• No Panic 11 Şubat 2019, Pazartesi 14:09:47 Airbus firmasi zarar edecek degil siparis iptallerinden dolayi. Uretimi bitirip agirligi yeni model ucaklarin uretimine verirler. 15
• Fff 11 Şubat 2019, Pazartesi 10:54:49 A380 üretimi biticek muhtemelen erates uçakları a350 ye çeviricek ve ipini kesicek a380 nin. Ama uzun süre havada görmeye devam ederiz. Thy nin prestij alması a380 ile olmaz. Bile bile zarar etmenin anlamı yok. 777 x alınması herkes için çok daha karlıdır. 81
• TechniciaN 11 Şubat 2019, Pazartesi 00:21:07 Bence almamasının sebebı böyle büyük bi uçak park konusunda sıkıntı yaşicak ve bakım hangarında 2 uçak bakm yapcamıza tek uçak gırcek her yönden zararı var çift motorlu ve çok geniş uçak sonuçta bakımmaliyetide fazla olur. Birde seferde dolu gitmezse tamamen zarar o kadar yolcuyu bi anda bulamamak var 54
• 380 10 Şubat 2019, Pazar 23:54:44 Siparişler iptal ediliyorsa alma zamanı gelmiş demektir. 28