Çok beğenilenler

• Misafir 22 Şubat 2010, Pazartesi 09:18:04 bence bursalılar olarak sun express'in neden çekildiğini değil, diğer firmaları neden kentinize getiremediğinizi sorgulayın. Uçakları doldurmayanlar yine sizlersiniz... 00
• Misafir 22 Şubat 2010, Pazartesi 09:56:33 İstanbuldan Eskişehire her gün THY uçuyor bir bakın bakalım kaç yolcuyla ucuyor. 40 yada 50 kişiyle ucuyorlar. Kökü zarar. Ama Bursadan 737 ucaklar % 80 ortalama dolulukla giderken daha ne dolulugu arıyorsunuz !.. Diger şirketlere gelince onlara bu talepler iletildi ama nedendir bilinmez ama Bursaya gelmiyorlar. 00

Tüm yorumlar

• Misafir 24 Şubat 2010, Çarşamba 22:14:35 gidipte almanyada lufthansayla ortak bi firma kurabilirmisiniz? almmanyada ucuslara kara ortak bi sirkette biz kuralim .ama admlarr gelmis turkiye de cirit atiyor. istedigi noktaya ucuyor para kazaniyor.. bizim paramizi birakin ajet kazansin varsin sun express ucmasin 00
• Misafir 23 Şubat 2010, Salı 14:07:45 Hala bursa ucuslari dolmadi ondan bursalilar suclu diye yazan kücük beyinler var..anlama zorlugunuz mu var bilmiyorum ama bursa ucuslari % 80-90 doluluk orani ile iptal edildi..ayrica bursadan diyarbakira,trabzona ucaklar ucuyordu,sirf ucmak icin millet topluca diyarbakirami gidicek ? biraz beyninizi calistirin..bursani ncogunlugu balkan kökenlidir koysalar balkan ülkelerine ucuslari,antalya,ankara bakin nasil aktif oluyor hava alani..anlayin artik problem doluluk oranlarinda degildi problem sun express firmasinin salakca tutumuydu.bizde bursalilar olarak arti ksun expresse binmeyecegiz onlarda birdaha bursaya adimini atmasinlar. 00
• Misafir 22 Şubat 2010, Pazartesi 16:16:45 zaten bi tek sun express ve özdilek'in uçağı iniyor YEI'ye. kendi şehrinizin havayolu Turkuaz bile uçmuyor buraya. Turkuaz da bırasın uçakları kıbrısa vermeyi de, kendi base'ine yatırım yapsın... 00
• Misafir 22 Şubat 2010, Pazartesi 13:23:12 Ne oldu çevreci Sun expresse ? 00
• Misafir 22 Şubat 2010, Pazartesi 10:40:16 Yenişehir havaalanı vakti zamanında NATO fonlarından askreri uçakların herhangi bir savaşta dağılabilmeleri için yedek meydan olarak yapılmıştı. Yani sivil amaçlar yoktu. Sonra bursalılar müracaat etti. Askeriye tabi sivil maksatlı kullanabilirsiniz dedi. En büyük mahzuru leylek veya rüzgar değil şehir merkezine 60 km. mesafede olmasıdır. 00
• Misafir 22 Şubat 2010, Pazartesi 10:35:23 21 yıldır türkiye de antalya izmir ve sabiha gökcen den ucus yapan, bircok başarısı olan, almanya daki turizm potansiyelinin en buyuk bolumunu ülkemize taşıyan, yaz aylarında bodrumu dalamanı kendine base yapan bir şirketten, operasyonle nedenler ve yükselmeyen iş hacminden cekilence nedenleri sorgulamayıp, hayır sen zarara decam et, rakiplerin karlı hatları goturuyorlar demek... yakışmıyor havacılıkla bu kadar ilgili kişilere.. 00
• Misafir 22 Şubat 2010, Pazartesi 10:05:45 Yenişehire havaalanı yapımını onaylıyanlar ya havacılıgı bilmiyorlar yada Bursa halkına zulum olsun istediler Niye mi ? -İlk önceorası kuşların göç yollarının altında baharda oraya en az 500 leylek gelecek gelip bakın)hatırlarsınız Amerikada uçak kuş sürüsüne dalıp Hudson nehrine indi) Ama bursada nehir yok bu leylekler yüzünden illa bir ucak düşecek. - Sürekli sisli olan bir dogal yapıya sahip ( meterolojiden bunu ögrenebilirsiniz) - Sürekli yan rüzgar var (pist için) Haydi bu riskleri görmezden gelin !.. Havalanı yapmaya yetkili olan o bilge insanlar bunları düşünmeden yanlış yatırıma sebep verdiler Yenişehirde. 00