Çok beğenilenler

• Aldın mı dersi 22 Mart 2015, Pazar 13:57:46 Kaptanım çok teşekkür ederiz. Bu durumu hemen sağ komşunuz olan Kutsal Önder'e de anlatabilifmisiniz. Sizin şu anlattıklarınızı sağır sultan dahil herkes biliyor da THY'de çalışan başta Kutsal Önder olmak üzere bazı pilotlar bilmiyor. Kafalarına vura vura öğretmekte fayda var başka türlü şu kazaların önüne geçmek mümkün olmayacak. 210
  • Almaz ders.. 22 Mart 2015, Pazar 17:59:13 Anlatsa da anlamaz Kutsal Önder ve benzelerine boşuna nefes tüketme az zamanları kaldı emekliliğe onlar gidince THY daha huzurlu olacak bu durumları kafalarına çok vuran oldu ama o kendi aralarındaki telefon lobileri yok mu devrem tamam, devrem hallederiz edaları.Kimlerin canlarını yaktılar peh SIM de LINE da eften püften sebeble adam fail ederlerdi bundan bir kaç yıl önce.Kesinlike sivil kökenli pilotları sevmez saygı duymaz ama kendi devresinin cocuklarına full pas geçerlerdi. Eskiden Pazar mesaisi parası almak için 40 takla atarlardı.Şimdi aman uçuş akmasın diye şirkete mail atar duruma geldiler nerden nereye.. neyse bir kaç senedir sesleri çıkmıyor aman maaştan işten olmayalım diye hatta görüyoruz uçuşa giderken hallerini.Keşke herkes CENGİZ kaptan gibi yürekli olsa. Ha bir de aman konuşma aman deme diye diye koskoca uçağın NEPAL de durumu belli.Dediklerinin hepsi doğrudur ister LAX olsun ister başka yer hiç kimse de bir laf söylemez. 160
  • Siviller 22 Mart 2015, Pazar 19:37:51 Başta Anadolu Üniversitesinden mezun olan pilotlar olmak üzere şu sivil pilotlara sahip çıkmak lazım. Kokpitte bile komutanım deyip tırsıp çapraz kontrolleri bile yapmaktan aciz olan bu adamların eline kaldıysak daha çok Nepal, Amsterdam vb yaşayacağız. Bozacının şahidi şıracı misali bir de birbirlerini kahraman pilot ilan etmeleri yok mu fıtık oluyorum desem yeridir. Pilotluk meslek onuru yoksunu birkısım dandiklerin bu sektörden temizlenmesinin zamanı geldi de geçiyor bile...! Hele şu en çok dürüstlükten bahs edip yaş haddinden ayrılmasına 10-15 gün kala şurasını burasını kestirip Türk Havak'ı bile soyanlar var ya bunları teşir edip toplum içerisine çıkamaz hale geirmek lazım. 113
• iPhone Uygulaması 22 Mart 2015, Pazar 17:15:10 Yaklasik olarak 10 yıldır bu sektorun icindeyim. Burada okuduklarimi gorunce nasil bir ortamda calistigima inanmak dahi istemiyorum.. Nedir bu birbirini cekemezlik? Bu yorumlarin kalitesizligi.. Hayirdir Cengiz kaptan tek motoru becremediginiz yada sim/lifus'ta CRM kurallarini ihlal ettiginiz icin sizi fail etti de kuyruk aciniz mi kabardi!! Suanda kendisi B777 filosunun teknik pilotudur. Tabiki sirketimizin en prestijli ucaklarindan birinin yoneticisi olarak aciklamalarda bulunacak ve gayet yerinde aciklamalar. Anadolu ekibi narrowbody de ogretmenlik yaptigi yillarda hepsiyle birlikte calistim, hepsi yuce gonullu ve oraya tirnaklariyla gelmistir. Su kahrolasi asker-sivil ve anadolu ekibi ayirimindan bir vazgecin artik. Birbirinize tahammulunuz yoksa hic degilse saygi gosterin 171
  • haklsın ama... 22 Mart 2015, Pazar 20:28:46 Aynen doğru bu çekememezlik acaba sebebi kendi koltuk sevdaları olmasın? Cengiz kaptan tabbi makama çıkınca çekememezlik olmasa şaşırdım.Bir ara bu ANADOLU ekibine de az çektirmediler zamanın da öğretmen olunca vay efendim nasıl bunlar öğretmen olur diye o dönemin yöneticileri herkes bilir adlarını yapmadığı kumpas kalmadı bunlar mı pilot yetiştirecek diye O zamanlar SIM aşamasında pilotları kendileri fail etti ANADOLUNUN başarısını gölgelemek için şimdi de Vay Cengiz kaptan niye bu açıklamayı yapmış iyi ki de yapmış iyi ki de var yoksa THY uçacak pilot kalmazdı kendi devreleri ve çocukları hariç.Biz bu ayrımdan ama bıkmayanları görüyorsun hala kelimeler bile aynı Neyse söylenecek çok şey var ama bu kadar yeter.Umudumuz sizler de bir gün açık sözlü olursunuz da CENGİZ kaptan gibi şirket için. 31

Tüm yorumlar

• Öteki Murat 13 Mart 2019, Çarşamba 16:39:12 Selamlar kaptan pilotum :) 00
• Kural Kuraldır 23 Mart 2015, Pazartesi 09:54:48 Herkes kişiselleştirmiş konuyu. Açıklama genel ve olması gereken bir sorumluluk. Havacılık kuralları kanla yazılmıştır. Uluslararası Sivil Havacılık Organizasyonu bu kuralı koymuş, uygulaması kaptanlar tarafından yapılmalı. Hepsi bu. Germeyin ve gerilmeyin lütfen. 30
• CPT 23 Mart 2015, Pazartesi 09:29:40 Koca yazıda ben sorumluyum ben yaparım yolcu emniyeti hatta döner geri bırakırım... Bu mudur yani?? 04
• Birisi 23 Mart 2015, Pazartesi 05:27:04 "Tek sorumlu kaptandir", ifadesi kesinlikle yanlistir. Eger bu ifadeyi soz konusu kaptan kullandiysa, dunyadan haberi yok demektir. Butun yonetim bicimlerinde, kisilerin yetkileri oraninda sorumluluklari vardir. Biri digerinden bagimsiz olamaz. Kaza yapan bir ucakta sadece kaptan sorumludur diyemezsiniz, elbetteki ikincil derecede de olsa FO'nun da sorumlulugu vardir. O halde FO nun belli oranda yetkisi de vardir. FO, -tabiki sonradan hesabini vermek kaydiyla- kaptandan kumandayi bile almaya yetkilidir. FO'lar bunu unutmayin; ve gerekirse kendiniz, aileniz ve yolcular adina bunu yapmakta tereddut etmeyin. Havacilik tarihi bu sorumlulugundan ve yatkisinden habersiz FO'larin katkisinin oldugu kazalarla doludur. "Tek sorumluluk kaptanindir" lafi hem cok kibirli, hemde cok sacmasapandir. Umarim bu lafi sarfeden bunu burada duzeltir. 65
• iPhone Uygulaması 23 Mart 2015, Pazartesi 04:12:30 Sıkıysa yapsana. Yermi Anadolu çoçuğu. 33
• hodri meydan 23 Mart 2015, Pazartesi 04:04:39 hadi bi delikanlı pilot kafasına göre indirsin bakalım başarırsa elinden öpücem hodri meydan elit plus kartımla ezerim adamı bi denesin bakalım o mu iniyo uçaktan ben mi. geçti o devirler müşteri her zaman haklıdır iyice aklınıza sokun. bazen inişleri beğenmiyorum ya da uçağın sıcaklığını iyi ayarlayamıyolar hemen bildiriyorum Sn. Gnl. Mdr Temel Kotil beye ki işini iyi yapamayan, güzide kurumu iyi temsil edemeyenin kulağını çeksinler diye. 217
  • cevap 23 Mart 2015, Pazartesi 11:23:05 Pek saygıdeğer ve elit plus kart sahibi THY yolcusu, bu dirayetinizi eğer varsa uçtuğunuz diğer havayollarında da gösterebilmenizi can-ı gönülden dilerim. 70
  • hodri meydan 23 Mart 2015, Pazartesi 14:01:34 sen kimsin ya :) hahahhaah elit plus kartımla ezerim hahahahah :))) 41
  • Hadi ordan 23 Mart 2015, Pazartesi 14:06:38 Elit plus kartı varmış da breh breh. Temel Kotil'e şikayet ediyormuş da hadi ordan.. Aç tavuk kendini buğday ambarında zannedermiş.. Hadi başka kapıya.. 40
• iPhone Uygulaması 23 Mart 2015, Pazartesi 02:49:04 Gurbetci tayfasi gumbur gumbur geliyoz. Saka la saka oldurmeyin bizi hemen ... 01
• iPhone Uygulaması 23 Mart 2015, Pazartesi 01:16:25 O dediğin Eskidendi birader Kaptan 13
• aproncu 23 Mart 2015, Pazartesi 00:22:36 Kaptan olması gerekenleri yazmış ve kuralları belirtmiş. ancak uçaktan indirilecek yolcununda bunu hak etmesi gerekir. buna kim sebep olursa sonuçlarına da katlanır. ancak Uçuşta kaptan sorumlu ama yerde hazırlık aşamasındada bu yukumlulukler hareket koordinatörünündür. ancak ne yazıkki o görevde Taşörene verildi bu nedenle bu görevide sizin yapmanız gerekiyor. allah kolaylık versin. 30
• Le Kaptan 23 Mart 2015, Pazartesi 00:01:19 Kardeşim adam sadece röportaj yapmış size sorsalardı bu sorulara ne cevap verecektiniz.Yaparsınız yada yapmazsınız bu sizin görev anlayışınız ve profosyonelliğinizle ilgilidir..İnsan neyse karşıdakini öyle görür EZİK sen herkesi öyle zannedersin omurgasızdırlar duruş bile sergileyemezler ,dişleri dökülmüştür eskisi gibi ısıramazlar bunun verdiği sancıyla perde arkasından şuursuzca saldırırlar... bu güzel röportaja saldırdıkları çekemedikleri gibi..Adam gibi işinizi yapın bırakın meslektaşlarınızı kötülemeyi..zor olsada iyi profosyonel olmaya çalışın , 20
• B737 Kaptan 22 Mart 2015, Pazar 23:38:13 Cengiz kaptan emeğine diline sağlık. Hepimize öğretilen ve gerektiğinde uygulanan bir procedürü gayet güzel aktarmış. Kaptan uçaktaki olayı kişiselleştirmeden kurallar çerçevisi içinde kaldığında kural ihlalinde bulunan veya diğer yolcuların uçuş emniyetini riske atan kişi hemen kendine geliyor. Yeter ki siz ciddiyetinizden taviz vermeyin, kişiselleştirip karşınızdaki kişinin haklarını ihlal etmeyin. Ben havada kaplan yerde hemde İstanbul Atatürk Hava Limanında kuzu olan çok yolcu gördüm. Ben gördüğüme inanırım. Asker sivil ayrımına hiç girmiyorum bile, mesleğini ciddiyetle yapan, yanındaki kaptan ya da F/O mesai arkadaşına ekibine kader arkadaşı gözüyle bakan herkes hak ettiği saygıyı fazlasıyla görüyor. Hem sivil hem asker bir sürü arkadaşım var. Bizler önce insanız. Bu düşüncede olmayan kişilerin çok daha büyük başka sıkıntıları vardır. iyi pazarlar, keyifli ve emniyetli uçuşlar... 41
• K.ONDER 22 Mart 2015, Pazar 23:05:00 Arkadaşlar Cengiz cpt.Kaptan Pilot sorumluluğu ile ilgili bir açıklamada bulunmuş .Bu bizim hukuki sorumluluğumuz uygulayan olur veya olmaz o Şahs-ı ilgilendirir.Buradan isim vermeden eleştirilerde bulunmak basit bir yaklaşım hele şahsıma ait yorumlarda bulunmak oldukça Yakışıksız bir olay..Ben Anadolu Üniversitesinde Öğretmenlik yapmış ve mezun olan ilk arkadaşlarımızın THY na girmesi için büyük çabalar sarfetmiş biriyim.Ondan sonraki evreler ise onların göstermiş olduğu üstün gayretlerin eseridir.Hepsiyle her zaman gurur duydum ve hala gurur duymaya devam ediyorum.şimdi onlar bana öğretmenlik yapıyorlar ve işte gelişim budur diyorum.Hiçbir zaman asker sivil ayırımında bulunmadım aksini ispatlayacak larla yüzleşmeye hazırım.Anlayana bu ifadeler yeterli herhalde.Anlamayana ise otur oturduğun yerde demek geliyor içimden... 51
  • Cevap 23 Mart 2015, Pazartesi 11:37:59 Sayın Kutsal kaptanım, değerli hocam, Burada aralarında meslektaşlarımızın da olduğu kesin olan bazı yorumcuların şahsınıza ve Murat kaptan'a karşı yaptığı hiçbir katma değeri olmayan ve hatta seviyesiz sayılacak yorumlarını üzüntüyle okudum. Bir çeşit kendi kendini tatmin yolu olsa gerek. Biz sizleri gayet iyi biliyor ve saygı duyuyoruz, aramıza sızmış birkaç kendini bilmezin ayarsız lafları lütfen sizleri üzmesin, kaale bile almayın. Saygılarımla.. 41
• Murat Cengiz 22 Mart 2015, Pazar 21:44:06 Murat abim bu isi ilmi ile yapan pirlanta bi abimdir, yuzune baktigimda somurttugunu gormedigim nadir kaptanlardandir. 31
• iPhone Uygulaması 22 Mart 2015, Pazar 21:39:33 17:15 deki yoruma tesekkur ediyorum... ya hakkaten šu ekip bi gun tarih mekan belirlesek de anadolu asker sivil su delikanlilar bi bir araya gelse... Bak bu yorum bana ait diyip tekrar bide yuzume soylese konussak anlassak:))) yermi acaba? Bende anadoludan mezun bir kaptanim ne asker ikinci pilotuma ne kaptanima terbiyesizlik etmedim ettirmedimde... Bu kisilik meselesi aile egitimi meselesi uniformayi tasima brovenin hakkini verme meselesi... Jargon uslup durus meselesi... O ezik kaptanlar kelimesini kullanan aslan parcasi eger meslektasimsan her hangi bir anadoluluyla ucarken bi daha bak gozlerinin icine,bakarak o kelimeyi bi daha kullan.. Haberin sonra zaten gelir bana..... 51
• iPhone Uygulaması 22 Mart 2015, Pazar 21:22:35 Türkiye de bu kuralda çiğneniyor ve bazı yöneticiler uzman olmadıkları halde operasyonel konularda tavsiye de değil uçuş emniyetiyle direk ilgili hususlarda kesin emirler yayınlıyorlar. Hava yolunda uzun süre yöneticilik yapmakla herşeyi bildikleri düşüncesine kapılıp vebali ağır olacak kara alıyorlar Yakıt miktarına karar veriyorlar Bu çok tehlikeli ve cahilce 00
• Android Uygulaması 22 Mart 2015, Pazar 19:44:36 ben su yorumlari yapan kaptanlarla uctugum icin uzuntu icerisindeyim. meger hepiniz nasilda haset dolu ve icten pazarlikci insanlarmissiniz.. yazik. 11
• K. Onder 22 Mart 2015, Pazar 19:04:05 Mr. Onder ozunde iyi bir insan olmakla beraber bazen cok tuhaf ve kibirli davranabiliyor..bu da kendisini itici bi adam yapiyor ama egitim alacak zamani cok gecti emekliligine cok bisey kalmadi..zamaninda crm hocasiydi ama hocaligini aldilar .. 10
  • cevap 23 Mart 2015, Pazartesi 18:05:50 Mr. Önder diye bahsetmenizden ötürü iki yorum yapılabilir. Birincisi, uçucu caimadan değilsiniz ve hitap usullerinizden haberiniz yok. İkincisi uçucusunuz fakat Önder kaptan tarafından kokpit veya simulatör ortanımdaki başarısızlığınızdan ve/veya üslupsuzluğunuzdan ötürü sizin tabirinizle 'itelendiniz!'. Bence dönüp bir aynaya baksaydınız,yüzde yüz haketmişsinizdir itelenmeyi. Bu arada, uçuş öğretmenliği belirli periyotlarla gönüllü ve muktedir insanların yaptığı bir 'ek görevdir' ek görevin sonlanması kişinin bir kaybı değildir. 00
• Android Uygulaması 22 Mart 2015, Pazar 18:40:38 Kaptan,yetkilerini burda açıklamış,ya arkadaş biz millet olarak neden her şeye bir muhalefetiz,söylemese açıklamasa ,kaptan bilgisiz,açıklasa kaptan çok bilmiş,derdimiz ne bizim?isterse indirir bu kadar basit kural dışı olduktan sonra ,o neye indiriyon falan yazanlarada,bir avrupa meydanında bir abd şehrinde,bi kural dışı olda görüyüm o yüzünün halini,7 sülaleni araştırırlar,böyle açıklamalar görmek sevindirici,en azından aklını 40 dakikalık uçuşta,fındık meyve yemek kavramlarıyla doldurmuyor ,işini yapıyor.... 20
• iPhone Uygulaması 22 Mart 2015, Pazar 16:53:36 Bu işler sırayla demekki..Şimdi sıra ezik ANADOLU KAPLANLARINDA..Müdür oldular,şef oldulaarr...amanda amann..Dur bakalım daha neler neler olacaklar? Ne ezikler,ne ezikler..Müdür olunca,330 ya da 777 ye geçince adam olunuyor ya..şimdi çoğu adam oldu ..Ezikcikler...hadi bakalım,biraz da siz asın kesin... 516
  • Hodri meydan 22 Mart 2015, Pazar 20:35:00 sizler zamanında ne yaptı gördük şirkette müdür olduğunuzda kimi Ankara da b737 motorunu açık bıraktı gitti.şimdi 330 da kuzu oldu SIM fail olmamak için 50 takla atar.Kimiler fas ta delhi de uçakları Kaal eder. Zamanında astığınız kestiğiniz insanlar şirkete kaptan olarak döndü. EEE şimdi sizler açıklayında görelim müdürlük zamanında yaptığınız işleri dinleyelim. 40
• asdahsdasdas 22 Mart 2015, Pazar 16:43:45 siz önce precheck i adam gibi yapın da uçuş güvenliği bi kenarda dursun 44
• İsim / Rumuz 22 Mart 2015, Pazar 16:30:11 Hahahhahhahaha....tek sorumluymus!!!Eskidendi o gunler 68
  • Yapma ya 23 Mart 2015, Pazartesi 06:21:32 aç da hava kanununa bak kimmis sorumlu. Captain... 50
• Rambo 22 Mart 2015, Pazar 16:29:30 THY reklamidir. Makale, yorum, analiz, gorus degeri tasimamaktadir. Fazla ciddiye almayin. 74
• iPhone Uygulaması 22 Mart 2015, Pazar 16:25:52 Söylemlerin hepsi doğru ve olması gerekenler. Bir de tabii gerçekte olanlar var ki anlatılanlarla alakası yok. Bu konuşarda en zayıf, en aman bana zarar gelmesin diyen Thy çalışanlarıdır. Bahsedilen güvenlik uygulamaları özel şirketlerde çok daha net ve yaptırım gücü yüksek şekilde uygulanmaktadır. 21
• iPhone Uygulaması 22 Mart 2015, Pazar 16:24:49 Koskoca THY de kala kala Murata mı kalmış açıklama yapmak. Pazar pazar ne güldüm... 712
  • Kpt.Davut 22 Mart 2015, Pazar 23:23:58 Sen yap bir açıklama da ciddiyetle okuyalım, bakalım senin çapın ne kadarmış? 51
• iPhone Uygulaması 22 Mart 2015, Pazar 16:23:37 Bu kadar atıp tutan arkadaşlar, uçaktayken bunları birde kaptanın yüzüne söyleyin nolur :) 91
• iPhone Uygulaması 22 Mart 2015, Pazar 16:08:43 Adam asarım keserim demiyor sadece ICAO nun kaptanın üzerine yüklediği sorumluluklardan bahsediyor.olumsuz bir durumda hesap sorulan tek kişi kaptan bunu unutmayın. 102
• haddini bil! 22 Mart 2015, Pazar 15:45:56 Hocam senin işin; burada abzürd egolarından bahsetmek değil Murat kaptan,gidip o küçük odanda oturup belirlenen düğmelere basmak..geçti artık o devir..kendini tanrı zanneden kaptan pilot figürleri geride kaldı..haddimizi bilip işimizi yapalım. 314
  • kaptan 22 Mart 2015, Pazar 16:41:24 BUNUN HAD İLE İLGİSİ YOK.BİR KAÇ AY ÖNCE TEHDİT SEVİYESİNİ YÜKSELTİP BAŞKA YOLCULARI VE UÇUŞ EMNİYETİN RİSKE ATTIĞI İÇİN İKİ YOLCUYU KELEPÇELEYİP POLİSE TESLİM ETMİŞTİK.BU BİZİM KAPRİSİMİZ DEĞİL SORUMLULUĞUMUZ 71
• iPhone Uygulaması 22 Mart 2015, Pazar 15:37:11 Sen öyle san canım, o eskidendi..Yeni Türkiye'de öyle değil..Şimdi adam ,ben müdürüm, Rizeliyim,Trabzonluyum, Kaptan kim diyor..Ben Kaptanı döverim diyor..Çok yakında partili FO lardan emir alacaksınız..Bekleyin ,çok yakında Part A da değişiklik yapılacak..Yeni Türkiye, Yeni THY..Yok öyle yağma..Sorumluymuş, yolcuyu indirirmiş..Hala akıllanmadınız mı? Burası Amerika mı,Avrupa mı? Yaşasın NEW TURKEY. 43
• iPhone Uygulaması 22 Mart 2015, Pazar 15:27:53 Türkiye burası, sen AKP milletvekilini değil, AKP ilçe Başkanı'nı bile indiremezsin. Bir new york uçuşumda emniyetten adamlar taksi yaparken ayakta birbirleri ile sohbet ediyordu. Ne hostes bir şey diyebildi , ne de kaptan. Torpil hava yolları bu ya, delta / Lufthansa değil. 80
• Eskidendi 22 Mart 2015, Pazar 15:23:06 Onlar eskidendi... Artık kaptanlar kedi gibi uysal çok şükür... Arada sırada sıkıntı cıkaranlar oluyor ama yakında onlar da düzelir.... 26
• iPhone Uygulaması 22 Mart 2015, Pazar 15:03:45 Kaptan mısın yoksa mafya bababasımısın gardaş; kimi indiriyon, nadıl indiriyon? Sıkar biraz! Bu nasıl kibir böyle. Otur koltuğuna, kapa kapını, uçağını doğrudürüst kullan, senin esas görevin bu! Boş boş konuşma. 222
  • keko 22 Mart 2015, Pazar 15:13:49 ooo klavye delikanlısı kardeş gel otur bakalım. az daha hayalgücündeki cümleleri kur da rahatla burada, sokağa çıkınca ezilmeye devam edersin sonra yine biriktirip gelip buraya yazarsın :) 121
  • kekocan 23 Mart 2015, Pazartesi 06:25:35 keko kardesim bu laflarin aynisini ucakta bekliyorum senden :) Soylemezsen erkek degilsin. 52
• iPhone Uygulaması 22 Mart 2015, Pazar 14:56:54 Adam haklı beyler. Dağılın!!! 01
• iPhone Uygulaması 22 Mart 2015, Pazar 14:52:25 Yarınki uçuşumda muhakkak uygulayacağım, 30 senedir boşa uçuyormuşuz meğer; böyle değerli bilgileri hiç bir yerde bulamayız!!! 13
• Ardan 22 Mart 2015, Pazar 14:51:58 Bahadır kaptan yolcu alımını emniyetsiz gördüğünde yaptıklarından dolayı ne olduğunu herkes biliyor.... Sevgili Murat kaptan herşey senin dediğin gibi değil kokpit olsun, kabin olsun birilerinin damarına basarız ve kapı dışarı ediliriz diye tırsmış durumdalar... İnsanlar sanal dünya da paylaştıkları düşüncelerden dolayı bile kapı dışarı edildiler... Sen bir Akepe miletvekili değil de bir partiliye bile dokun ne olacağını gör.... Diğer partilileri isteiğin gibi uçaktan indirebilirsin ama... 30
• Atma 22 Mart 2015, Pazar 14:36:17 Bu kadar olmaz tk kaptani yolcuyu indircek ucaktan atmayin kardesim nerde onda o yurek cesaret.. 31
• iPhone Uygulaması 22 Mart 2015, Pazar 14:29:30 Hakikaten çok önemli açıklamalar yapmışsın kaptan, hiçbirini bilmiyorduk!!! Elâlem havacılık sitelerinde nelerden bahsediyor, sen nelerden? Eğer uçağını da bu kısır döngüde uçuyorsan vay o yolcuların haline! 30
• iPhone Uygulaması 22 Mart 2015, Pazar 14:25:25 American Airlines kaptanı bile Busch'un korumasını almadığı için cezayı yemişti, den kendini ne zannediyorsun kaptan? Ancak o dediğini kendi sahibi olduğun şirkette belki yaparsın! 21
• iPhone Uygulaması 22 Mart 2015, Pazar 14:12:29 Kibir ve inat; Bir kisinin once kendini mukemmel gormesini, sonrada sonunu olusturur. Tolstoy 30
• Dogğruya doģru... 22 Mart 2015, Pazar 13:21:37 Öncelik uçuş emniyeti.Daha ötesi var mı...Cengiz kaptan diline sağlık... 12
• Tech 22 Mart 2015, Pazar 13:06:32 yaw kaç kere gözümle şahit oldum. Ekip indirmek istedi yolcuyu, kaptan rötar yeriz diye indirtmedi, özellikle afrikalarda 30
• Cicci 22 Mart 2015, Pazar 13:03:01 Sanırsın dünyayı kurtarıyorlar:)) 59
• iPhone Uygulaması 22 Mart 2015, Pazar 12:57:51 bunun icin slayt hazirlayip sunum odevi verdirin cengiz kaptan 42
• ???? 22 Mart 2015, Pazar 12:47:33 bu haber bu ropörtaj neye istinaden yapıldı..böyle durduk yerde ben anlamadım..??sevgili murat kardeşim,kimsenin önünde kalkan olma sana tavsiyem... 111
• iPhone Uygulaması 22 Mart 2015, Pazar 12:25:42 Yaw he he nasada çalışan astonotsun ya.İndir bakalım C.Başkanını :)) Kelepçele bakalım Milletvekilini :))) Çok iyisiniz yaa nerden buluyorsunuz böyle muhabbetleri bilmiyorum. 19
• iPhone Uygulaması 22 Mart 2015, Pazar 12:20:03 Ufak at da civcivler yesin Murat kaptan, örneğin sen JFK uçağını uçuştan çekeceksin, 350 yolcuyu mağdur edeceksin, sonrada emniyet falan filan diyeceksin! Ertesi gün balık tutmaya başlarsın ve o uçuş da "uçağı uçuştan çekmeyecek bir kaptan getitilerek yapılır" kendini ceo veya şirket hissedarı zannettin galiba? 65
• iPhone Uygulaması 22 Mart 2015, Pazar 12:16:13 Anadolu pilotaj. Daha otesi yok. Selamlar kaptanim. 76
• Android Uygulaması 22 Mart 2015, Pazar 12:15:07 Laf ola torba dola. Senin gözün nerede arkadaş ondan hbr ver 63
• Klasik bir söylem 22 Mart 2015, Pazar 12:04:22 Hangi pilot farklı bir görüş belirtebilir ki. Önemli olan klasik söylemden ziyade gerçekte bu söylem doğrultusunda hareket edebilmek. 52