Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 12:41:18
herkese geçmiş olsun.00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 12:47:44
Tebrikler sayın kaptan. Allah beterinden korusun inşallah. gökyüzündeki tüm metal kuşlara hayırlı yolculuklar nasip olsun. 00
Tüm yorumlar
Misafir
20 Mayıs 2011, Cuma 23:11:54 teknik e dil uzatan saygısızlara.................00
Misafir
20 Mayıs 2011, Cuma 16:56:16 ya arkadaslar, gencler.. nedir sizin bu pilotlara olan kiskancliginiz. yani bunun sundan farki yok, hani elektrikciler muhendis icin der ya hic bi halt bilmiyor ama parayi o aliyor diye, sizin de bu tip dar kafalilardan farkiniz yok galiba. teknik personelini daha akli basinda bilirdik yaw. megersem isten cikip kaveye oturmaya giden mesai insanlariymis, ya da buraya takilanlar onlar. akilli olun kardesim biraz. yok vidani sikmazsak havada 3.5 atarsin falan. nedir bu konusma tarzi boyle?? o kokpitteki koltuga oturmak kolaymi saniyorsunuz sizler? bu is oyle ozel yetenek sinaviyla atolyede is basi yapmaya benzemez. biraz saygi.00
Misafir
20 Mayıs 2011, Cuma 16:52:36 once ustlerinize biraz sayginiz olsun. teknisyen muhendis kavgasindan farksiz kavga gurultu yazilar yazmayin burada. vida sikmaksa isin vidani sikarsin. ne kadar anliyorsun kokpit islerinden de konusuyorsun? ingilizce adini bile soyleyemezsin sen. al eline tornavidayi gevsekleri sikmaya devam et. profesyonel isleri de profesyonellere birak. gevezelik yapmayin burada. mesaniz bitiyor. hadi bakalim servislere...00
Misafir
20 Mayıs 2011, Cuma 12:16:32 artık money uçuyo monkey.....sen merak etme senin somununu öyle bir sıkarız ki havada 3,5 atarsın :)) :)) :))00
Misafir
20 Mayıs 2011, Cuma 02:33:37 E iste hala anlamadın bende onu diyorum,riski alan biziz ama gıpta edilende biziz.Sen somunu iyi sık yeter...biz ucarız 00
Misafir
18 Mayıs 2011, Çarşamba 14:10:50 valla e...ni görenler ne yazık ki hep sizlersiniz....ne yapalım...tatlı talı yemenin....))00
Misafir
17 Mayıs 2011, Salı 08:13:05 Iste senin hatanıda bizler cekiyoruz,arkadas onu demeye calısmıs ,sen yerde otururken.Anladın?ama sanada gosterırler e... merak etme00
Misafir
16 Mayıs 2011, Pazartesi 09:17:04 biz o iki somununun birini sıkmayı unutsak sen görürsün e.....fazla şişme sonra patlarsın00
Misafir
16 Mayıs 2011, Pazartesi 00:13:56 Yazinizi okudum ve uzuldum.Belliki teknikte ozveriyle calisan arkadaslarimizdansiniz.Ancak anlamadiginiz bu yaziyi yazan arkadas sizin ozveri yada bilgi beceri eksikliginiz oldugunu kastetmiyor olup sizinde yazdiginiz bu zor sartlardan bahsediyor olabilirmi?Ayrica bir havaci olarak otopilotta gazete okumak findik yemege benzemez derseniz e gece orajlarin arasinda yan ruzgar limitinde inmek iki somun sikmaya bide mcdu da test yapmaya benzemez der karsi taraf uzulursunuz.Herkes isini en iyi yapmaya calisiyor eminim00
Misafir
15 Mayıs 2011, Pazar 12:09:12 geçmişi hep hüsran ve kaza kırımlarla dolu süper astronotlarımız ammada böbürleniyorlar tek motor iniş yaptık diye yaaa...yabancı pilotların gözünü seveyim...mütevazilik,insanlık,dürüstlük hepsi onlarda...allah bizimkilere vermeyince vermiyor iştee ne yapalımm00
Misafir
15 Mayıs 2011, Pazar 09:55:48 Her önüne gelen pilot olmuş da haberimiz yok! Ey binbir türlü pisleyenler ve aman ne olacak ki diye yaanlar gerçekten pilotmusunuz yoksa birçok kişi gibi MS'de uzunnnn uçuş saati olan çakmalardan mısınız?Çok denecek var ama Allah'ım herkesi bu tür sorunlardan korusun ki pilotcuklarda anlamsız yorumlarına devam edebilsin. Buarada pilotcu dediklerim de pilot olmuş ama hala işi kavrayamamış kişilerdir. MS'cileri ise herhangi bir sınıfa bile sokamıyorum 00
Misafir
15 Mayıs 2011, Pazar 09:51:29 ne oldu sen pilot olmak istedn olamadın sonra her pilota ulaşamayacağın nokta olan astronotluğumu layık gördün, seni kedi!anlamsız anlamsız konuşmayın artık.hatice değil netice önemlidir. Sonuçta herhangi bir kayıp yaşanmadan ne can ne mal, başarılı bir iniş olmuştur. Tüm kokpit ekibini tebrik ediyorum ve hepsine teşekkürlerimi sunuyorum. Cahil küheylalara da aman kedi kalmayın hayatınızda yoksa hep ciğere bu şekilde bakarsınız diye eklemek istiyorum.00
Misafir
15 Mayıs 2011, Pazar 09:48:19 Herkes diyor ki yok bu uçak şöyle uçar yok böyle uçar,yok aman uçak kendi uçar,ne gerek var tebriğe falan!bu tür yorumları yazan pilot değil,pilot olsa da daha işin önemini kavramamış kişilerdir.boş atıp dolu tutmaya çalışanlar, az da olsa birşey bilip aman çok biliyorum diye yazanlarıda okudum. Burada atıp tutmak kolay, ben diyorum ki hodri meydan:10 saatlik bir uçuştan gelirken iniş sırasında aynı koşulları size sağlayayım ve sizden yanınızdaki pilot fark etmeden bile başarılı bir iniş yapmanızı isteyeyim ama simülatörde değil.Ve şunu da gördüm Turhan kapan kıskanılanve gıpta edilen başarılı bir kaptanmış ki çoğu insan tebrik yerine ulaşamadığı ciğeri mundar etmeye çalışmış. Birde ilk def bir haberin bu kadar okunduğunu gördüm.......00
Misafir
15 Mayıs 2011, Pazar 01:10:05 Oncelikle gecmis olsun diliyorum.Sayin kaptanimizin ellerine saglik.Burda negatif yorum yazan eziklere sesleniyorum.Icinizdeki bu kiskancligi ve ezikligi atin artik,biz pilotlar dunyanin her yerinde farkliyiz ve bunun icinde iyi para aliyor ve yasiyoruz.Eger sizde de bilek,yeterince ingilizce,gerekli zihinsel guc ve saglik varsa e bide sikyorsa gelin sizde ucun.Yoksa bize gipta etmeye devam edin ezikler..00
Misafir
15 Mayıs 2011, Pazar 00:11:56 Yabanci turk farketmez kaptan dedigin ekibini motive edendir. yanindaki fo nun acigini yakalamak icin ugrasan ekibe bagirip cagiran rapor tutmaya yer arayan kendisine yetki verilince ben hocayim herkezi ezerim havasina giren bolca turk kaptan oldugundan ,yabancilar daha insancil kompleksiz ve seviliyor.Bu asker sivilden cok once mutevazi olmayi bilmek ve bilmeyene dogruyu gostermekle ilgili bu niyet meselesi kotu niyetli tipler cok aramizda.00
Misafir
14 Mayıs 2011, Cumartesi 19:54:20 SN.Turhan OZLER'in basarili inisininden dolayi kendisini tebrik eder.Basarilarinin devamini dileriz00
Misafir
14 Mayıs 2011, Cumartesi 17:05:29 amsterdamda çok süperdi size göre tatlı su balıkları....nolduuuu sonraaa...şişir şişir balonunuz patlayacak az kaldı...her mesul astronotun yapabileceği bir iniş...meydanı bulamıyanları havada kaybolanları çookkk gördük üfürmeyin00
Misafir
14 Mayıs 2011, Cumartesi 16:46:43 Dunyanin en basarili Sorumlu Kaptan Pilotu SN.Turhan OZLER'i bu basarili inisinden dolayi tebrik ediyorum.Kendisi cok basarili bir ogretmen ve olaylar karsisinda cok sogukkanli dunyanin sayili sorumlu kaptan pilotlarindandir. 00
Misafir
14 Mayıs 2011, Cumartesi 15:56:08 teknik yalan diyosun sana hangarlara gitmeni ve orda nasıl çalışıldığını görmeni tavsiye ederim.Hat bakımda kaç lisanslı teknisyenle 70 iken birden 170 uçak olan filonun döndürülmeye çalışıldığını görmeni isterim.Bu öyle otopilota bağla aç gazeteni oku kızım bana kahve getir kavrulmuş fındık getir demeye benzemiyor.Teknik yalan değil çalışıyor ayrıca bide sizin kaprislerinizle uğraşıyor.00
Misafir
14 Mayıs 2011, Cumartesi 12:18:10 kaptanımızı tebrik ediyorum00
Misafir
14 Mayıs 2011, Cumartesi 11:59:03 gelde sen indir!var mı tecruben var mı bu sekılde bır kabılıyetın senın!oncelıkle ucucumusun bılmem ama uzaktan davulun sesı guzel gelır!becerebılırsen buyur sen ındır o ucagı!cahıl senı,bılmıyorsan sor ogren, oku ogren her ucak ıner ama bugune kadar ınemeyenıde gorduk!bu kafayla anca bu sekılde bır yorum gelırdı zaten.00
Misafir
14 Mayıs 2011, Cumartesi 11:24:56 Turhan Kaptan eline saglık.Seninle ilk tanıstıgımızda '' masada isletme kitabı'' olacak dıyerek beni havacılık icerisinde her konuya senin ciddiyetinle bakmaya yonlendirdin. Pilot olmadığım için Tek motora kalmayı ve kokpıt icerisinde neler yapılması gerektiğini bilmem ama senin İŞİ NASIL CİDDİYE ALDIĞINI ve kurallara nasıl uyduğunu bildiğim için durumu Allahınİzniyle de kontrol altına almışsın . Tekrar eline sağlık. İnsanı boşuna 340/330 KAPTANI YAPMIYORLAR. Ellerinden öpüyorum :Uzman00
Misafir
14 Mayıs 2011, Cumartesi 09:25:56 ya sanki büyük olay her pilot tek motorla iner yapmayin böyle!!!!
Acaba pilot türk müdü????00
Misafir
14 Mayıs 2011, Cumartesi 08:45:34 Bu uçaklar zaten tek motorla 2 sattetn fazla ucuçş yapabilecek özelliklerde. Kahraman pilot yok yani.ABARTMAYALIM.00
Misafir
14 Mayıs 2011, Cumartesi 08:19:27 Kardeeşşş bak yukarda tek motor inen uçaktan bahsediyor,hard disk'in takıldı heralde ha bide şuraya bi adını yaz kim olduğunu bilelim00
Misafir
14 Mayıs 2011, Cumartesi 04:14:46 artik yabanci teknik'te istiyoruz turk sivil havaciligina 00
Misafir
14 Mayıs 2011, Cumartesi 00:49:31 Biz çift motor inemeyenleri de biliyoruz.00
Misafir
14 Mayıs 2011, Cumartesi 00:00:09 Tek motorla inerek, bütün yolcuların hayatını kurtardı. Üstün şeref madalyası ile mükafatlandırılmalı bence. Aytıca bir türk bunu yapabildi diye bir daha mükafatlandırılmalı00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 22:33:00 Hocam ellerine sağlık geçmiş olsun. Allah beterinden korusun.00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 21:50:23 gonderin artık bu 4 ucagı.. hangileri oldugunu biliyoruz .. zaten bi suru 77 ve 330 geldi 00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 21:28:25 yabancıya gerek yok da bızımkıler da cok sonradan g.rme.. hıç çekılecek gıbı degıl..yabancı olsun kaprıslı olmasın 00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 20:23:28 ezikler yine başlamış yorum yapmaya.Allah kimseyi ahmaklarla birarada yaşatmasın.yok uçak şöyleymiş, yok böyleymiş.geçen sene okyanusa düşen AIR FRANCE A330 DEĞİLMİYDİ? EY GAFİLLER NE ZAMAN DERS ALIP ŞÜKREDECEKSİNİZ!?00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 19:48:07 İzair in uçağı da gecen hafta ADB de tek motora kaldı. Bu haberi göremedim.00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 19:48:06 İzair in uçağı da gecen hafta ADB de tek motora kaldı. Bu haberi göremedim.00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 19:26:51 Şimdi sivil havacılık 330 ların (en azından aynı tip motora sahip olanların ) etops sertifikasını iptal etmek zorunda kalacak.00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 17:59:52 her pilotun yapması gereken bir iş ne var bunda abartılacak....yok efsaneymiş yok süpermiş...uçak bırak kendi kendine inecek özelliklerde00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 17:57:10 uçaklar genelde tek motor performansına göre yapıldığından dolayı ikinci motor her zaman için güvenlik içindir ama tabi kalkıpta tek motorla gideceğiniz yere kadar seyahat edilir anlamına gelmez dolayısıla çok olay yaratılacak bir durum değil hangi pilot olsa aynı prosedürü uygular ekstra maharete gerek kalmadan uçağı sağ salim başarılı bir şekilde yere indirebilir 00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 17:44:48 yabancı pilot her zaman daha kaliteli,daha insan,daha işini iyi yapandır....bu nedenle yerli pilota hayırrrrr00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 17:20:32 hala huzurunuz yok mu?dünya sizin etrafınızda dönüyo, daha ne istiyosunuz?:)00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 17:01:37 Hocam ellerinizden operim. EA00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 16:43:11 Bizim insanımıza güvenirsen mesleğini on numara icra eder.elin oğluna gerek yok. Yeterki huzur olsun, yeterki değer verilsin. ( istisnalar kaydeyi bozmaz. )anlayana...00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 16:33:14 bu ucakta tek motor inişinde bişi yok buyutucekte bişi yok. otopilot yokken bile tek motorda sidesticke dokunup ucagın ucusunu bozmazsan nerdeyse dumduz gidiyo zaten. Fakat olay o motorun neden bozuldugunda ne guzel işini yapıyo teknik valla gel imza at git ne bi kontrol var ne bişi teknik yalan valla THY başka yerden hizmet almaya başlamalı bence ucaklarda arızadan gecilmiyo.00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 16:16:58 Tek motor inişi bu tayyare kendisi yapıyor zate...00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 15:46:31 tebrikler turhan kaptan...00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 15:38:59 doğrudur motor yangını olmadıkça emergceny yani mayday deklere edilmez ama onun yerine panpan terimi kullanılır bu da uçakta bir sorun olduğunu ama uçağın emniyetli şekilde iniş yapabileceğini belirtir. Turhan kaptanım ellerine sağlık00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 14:55:44 pilotlarımızla gurur duyuyorum.Geçmiş 0lsun.00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 14:34:17 Öncelikle geçmiş olsun sorunsuz şekilde iniş gerçekleşmiş..Bu memleketin çocukları olan pilotlarımız son derece tecrübeli, soğukkanlıdırlar verilen görevi en iyi şekilde yerine getirirler en zor koşullar olsa dahi..Motorun inişe geçildiği sırada arıza vermesi pilotun da moturu tamamen kapatması ve tek motorla inişi yapması son derece doğru bir karardır, neden motor sustu onu da technidekilerin çözmesi lazım derim..airbus 330-200, 300 modelleri ile sıkça uçarım 2 motorlu uzun menzil uçaklar tek motorla belirli bir irtifada uçma yeteneğine sahiplerdir tabi ne tür bir arıza olduğuna göre de değişir..00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 14:23:15 gecmisolsun 00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 14:10:53 en kötüsünün böyle olması dileği ile tüm herkese geçmiş olsun , kaptanın ellerine kollarına sağlık.00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 13:55:11 Gerçek şu ki kendisi THY'nin efsane pilotlarındandır. Kendisinin deneyimi ve pilotluk becerisi sayesinde bir vahim olay daha kurtarılmıştır. Kendisine tüm herkes adına teşekkür eder ve şahsını en içten şekilde kutlarım.00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 13:54:57 olarak kabul edilir.00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 13:13:48 tek motor ile autoland yapıyor bu teyyare ama tabi kaptan gene yapmıştır bir güzellik minumum geçince...geçmiş olsun 00
Misafir
13 Mayıs 2011, Cuma 13:00:09 Yangın olmadığı sürece tek motor kaybı emergency kabul edilmiyor diye biliyorum doğru mudur bilen birisi yazabilir mi?00
THY UÇAĞININ BİR MOTORU SUSTU
13 Mayıs 2011 Cuma, 12:08:56 / Toplam : 55 yorumÇok beğenilenler
Tüm yorumlar