Korean Air, A350 yolcu uçağı siparişlerini kargoya çevirdi

Korean Air, geçtiğimiz yıl Airbus’a verdiği A350 yolcu uçağı siparişlerinin bir bölümünü yeni nesil A350F kargo modeline çevirdi. Airbus tarafından 31 Ekim 2025’te yapılan açıklamaya göre, Güney Koreli hava yolu şirketi 2024 yılında verdiği 33 uçaklık siparişte değişikliğe giderek yedi adet A350-1000 uçağını A350F tipi kargo uçaklarıyla değiştirdi.

Geçtiğimiz yıl 27 adet A350-1000 ve altı adet A350-900 siparişi veren Korean Air’in yeni sipariş yapısı, 20 A350-1000, yedi A350F ve altı A350-900 şeklinde güncellendi. İlk iki A350-900’ün teslimatı tamamlanırken, kalan uçakların üretim süreci devam ediyor. Asiana Airlines ile birleşme sonrası şirketin toplam A350 filosunun daha da genişlemesi bekleniyor.

Airbus Ticari Uçaklar Satış Başkan Yardımcısı Benoît de Saint-Exupéry, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Korean Air, dünyanın önde gelen kargo operatörlerinden biri. A350F’i filosuna katma kararı, uçağın yüksek verimlilik ve performansını güçlü bir şekilde doğruluyor. Bu model, büyük gövdeli kargo segmentinde en etkili çözümü sunacak.” ifadelerini kullandı.

Henüz geliştirme aşamasında olan A350F, 111 tonluk yük kapasitesiyle 8.700 kilometre (4.700 deniz mili) menzil sunacak. Airbus, uçağın 2027 yılında hizmete gireceğini teyit etti. A350F’nin sertifikasyon süreci Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) ve ABD Federal Havacılık Dairesi (FAA) tarafından yürütülüyor.

Eylül 2025 itibarıyla Airbus A350 ailesi dünya genelinde 63 müşteriden toplam 1.445 sipariş aldı. Bunların 65’i, 10 farklı kargo operatörü ve bir kiralama şirketi tarafından verilen A350F modeline ait. Rolls-Royce Trent XWB-97 motorlarıyla donatılan A350F, önceki nesil kargo uçaklarına göre yüzde 40’a varan yakıt tasarrufu ve karbon emisyonu düşüşü sağlayacak.