Çok beğenilenler

• Hakan 17 Ağustos 2026, Pazartesi 14:14:50 Merhaba, sürekli uçuş okullarından mezun olan çocukların kokpite ulaşamadığı açıkta kaldığı yönünde haberler yazıyorsunuz. Peki diğer mesleklerde aynı durum yok mu? Yıllarca atama bekleyen öğretmenler örneğin. Burada tercih tamamen çocuğun ve ailenin. THY, Pegasus vb. Hiç bir kurumun sorumluluğu olduğunu düşünmüyorum. Kişilerin ciddi paralar verip beklenti içine girmeleri kendi sorumluluklari ve degerlendirmeleridir. 324
• Mummy 18 Ağustos 2026, Salı 05:13:39 Çocuğuna pilot olsun diye o özel eğitim okullarına yazdıranları gerçekten anlamak imkansız? Thy ile sözleşmeniz mi var sen okut ben işe alacağım diye? Hiç bir sektörde öyle bir anlaşma yok ben okudum öğretmenliği hadi devlet bana okul bulsun yok arkadaş benim çocuğum şimdi öğretmenlik kazansa inşaat mühendisliği kazansa ben okutmam 1 sene daha beklesin. 4 sene ben o okulu besleyeceğime gitsin tornacının yanında oto tamirhanesinde 4 sene bedava çalışsın 4 senenin sonunda işsiz diplomalı olacağına meslekli bir diplomasız olur 277

Tüm yorumlar

• SHGM YE: 19 Ağustos 2026, Çarşamba 21:37:13 Sizin, kurduğunuz sistem olarak telafisi imkânsız günahınız var. KDM üzerinden, pratikte "0 ders ortamı, tamamı ile sanal ders ile ATP teorik eğitimi; işsiz pilot sorununun arkasında bu var! COVID dönemi zorunlu Uzaktan Eğitim/Distance Learning uygulaması, kalıcı hale geldi! Bu, bizim kültürümüze uygun değil; Almanya'da sonuç verebilir ama bizde "test tekniği/ soru ezberle, geç" alışkanlığı nedeni ile işlemez! Sonuç: Uçuş Okulu bir şekilde tamamlanır, Initial Type Rating (simülatör) ve Base Check "yoğun adrenalin ve BAŞKA DENGELERİN baskısı ile" bir şekilde tamamlanır. Sonra, LINE TRAINING aşaması gelir. Bu aşamayı 4 e bölersek: - %25 İngilizce yeterlilik, - %25 ATP TEORİK EĞİTİM/GENEL SİSTEM BİLGİSİ, - %25 Uçuş Okulu genel birikimi, %25 Self Confidence/Kişisel güven! Line training başladığında, . İngilizce yeterlilik yoksa (ATC Communication; standart dışı olaylarda konuşmayı anlamama), . Kokpit içinde "Overhead panel,Orta Konsol vs. eğer adam gibi ders almadı isen, sana kâbus olur. Uçtuğun Öğretmen/Kaptan bunu hemen hisseder, sana da hissettirir; sana güvenmediğini de hissedersin.. . Yani, %25 "Kendine Güven/Self Confidence de gider.. . Elinde, sadece %25 uçuş okulu deneyimin kalır; bu tecrübe düzeyinde, onu da kullanamazsın! 2025 tw, Airport Haber'de paylaşıldu: "250 den fazla kişi THY de Line Training aşamasında elendi!" Habere bırakılan yorumlar yorumlar, evlere şenlik "Yavaş yavaş öğrenirdik," Sorumluluk sahibi bir DGA, hemen olayın üzerine gider, "nedenleri" tespit eder. Bizim DGA, yani SHGM nin bir adım atmadı; onun derdi başka! Bu arada, SHGM ye elden dilekçe yazıp, bu sorunu "yğz yüze" aktarmak istedim, bu konuda cevap alamadım! Şirketlerin, tüm Dünya üzerinde, deneyimsiz pilot alımında, yıllar içerisinde oluşmuş bir hafızaları var ve istihdam aşamasında çok dikkat ederler.. Sonunda, THY de de bu hafıza oluşmuş: "Sadece iç kaynaktan istihdam!" diyor.. Bu hafıza, diğer Türk şirketlerinde zâten uzun süredir var ve gereğini yapıyor. Kısacası, SHGM.. Neyse, değerli Havayolu Pilotu adayları ve onların bir şekilde sponsorları: Havacılık, mesela Cerrahlık gibi kendine özgüdür, tamamı ile "uzaktan eğitimle ve soru ezberleyip" sınav vererek olmaz! Bu eğitimi başka işte çalışarak tamamlayamazsınız. Em az yılınızı, tam zamanlı bu işe ayırmanız, bir grup içerisinde olmanız gerek. Bu, karşılıklı beslenmenizin, kendinizi geliştirmenizin tek yoludur. Son olarak: Geçenlerde bindiğim taksi şoförü, telefon konuşmamdan anladı, sordu ve: "Ben de oğlumu pilot yapacam; 600 Milyon maaşı varmış!" dedi.. Bu, öyle bir iş değil! SHGM ye, saygı ile.. 12
  • ... 20 Ağustos 2026, Perşembe 10:58:08 Sana öyle örnekler veririm ki Cemaat ve Fetö bağlantılı sırf torpilleri var diye uçuyorlar,Yani zamanla herşey yoluna giriyor yeterki kafayı takmasınlar sana 30
• Paragraf kullanmayı deneseniz 19 Ağustos 2026, Çarşamba 19:26:15 Okunmuyor. 40
• Öz Eleştiri 19 Ağustos 2026, Çarşamba 14:22:03 Herkes işsiz dışarıda kalan, iş bulamayan, verdiği paranın hakkını arayan arkadaşları konuşuyor. Hangisi bu eğitimi alırken, işe giremeyebileceğini,verdiği paranın karşılığını alamayacağını düşünerek başladı? Buna uygun şekilde ikinci bir plan yaptı mı? Maaşları reklam yaptılar, sürekli yurtdışına uçuşlar,(güya) şatafatlı hayatlar gösterildi. Ülkece gördüklerimizi yaşamayı hak ettiğimizi düşünüyoruz. Ama hak edecek kadar fedakar veya hak etmediğini düşünecek kadar cesur muyuz? Burda kimse mağdur değil. Yabancı pilot eleştirilerine katılıyorum, lakin yabancı pilotlar olmasa, yine bir kısım dışarıda kalacak ve yine aynı feveranları duyacağız diye düşünüyorum. Bu sektörün de bir dinamizmi var, gerçekleri var. Dünyada olan bütün gelişmeler önce havacılık sektörünü vuruyor. Özel jetlerde görev yapanların bir sözü vardır, dara düşen patronlar önce pilotlarını gözden çıkarır diye. Sektör doygunsa veya ihtiyaç yoksa, neden şirket istihdam sağlasın? Hangimiz evimize, kendimiz için ikinci bir yatak odası alıyoruz, eskirse kullanırız bir zaman lazım olur diye? Lütfen evlat güzellemesini veya kendini layık görme içgüdüsünü bir kenara bırakıp,şapkayı önünüze koyun ve düşünün. Ben bu işe emek verip, olmaması durumunda ikinci bir plan yaptım mı diye. Bu işi yapan arkadaşlarla kendinizi kıyaslamayı bırakın ve bu işe para harcamaya karar verdiğiniz zamanı tekrardan düşünün derim. Adım atarken riskleri de göz önünde bulundurdunuz mu? 123
  • Bravo 19 Ağustos 2026, Çarşamba 20:05:58 Aradigimiz yorum. Adam sifir inglizce ile Pilot olmus, ben neden devamli eleniyorum diyor 50
  • Öz eleştiri'ye 19 Ağustos 2026, Çarşamba 22:18:58 Patron ilk pilotu gözden çıkarır diyorsun peki pilot çok mu ki her istediğinde istediği gibi birini bulabilsin? Bu işin kriteri,uçuş saati vs yok mu? Sektõrün neresi doygun,mesela Thy 500 küsur uçağı var 800 olacak diyor,nereden bulacak pilotları? Özel uçak sektörü de tarihi rekor kırıyor. Yabancı pilot buraya geliyor, çalıṣıyor ki ekstra sosyal haklarla peki bizden kaç kişi oralara gidip pilotluk yapabiliyor,onların da pilot ihtiyacı oluyor nereden buluyorlar,mesela Almanya,Fransa, Įngiltere,Abd? Türkiye gibi her şeyi sorunlu ülkede onca emek ver,para,zaman harca elin adamına öncelik, iş verilsin biz bekleyelim sonra niye 2. planı yapmadınız. Sen yap bizim yerimize olur mu? 83
• ... 19 Ağustos 2026, Çarşamba 12:33:01 2 defa kurul mülakatından elenen biri olarak Mantık aramıyorum çünkü Fetö bağlantısı yada cemaat bağlantısı olan birçok kişi şirkete girdi:) Onlarda görüpte bende görmediğiniz ne oldu çok merak ediyorum O uçağı uçuramayacağım kanaaite nasıl vardınız 1 saat E/T almamış kontrolleri tek seferde geçmiş biri olarak... THY babanızın çiftliği değilki madem çok milliyetcisiniz yabancı pilotları çıkarın kardeşim işten! Gırtlağa kadar borcun içine batmışız İş bulamıyoruz. Shgm ise git yurtdışında iş bak diyor Şakamısınız siz 162
  • Boşver 19 Ağustos 2026, Çarşamba 16:01:46 Girmemen iyi olmuş,güya fetoyla mûcadele ediyorlar da nereye baksan hala varlar,öteki tarikat,cemaatler de fink atıyor,hepsi güç ve pasta savaşında. Thy babalarının da çiftliği maalesef,güç zehirlenmesi yaşayanlar için her kurum çiftlik oldu sebebi de para ve çıkar için oy verenler... 171
• Tarık Capt 19 Ağustos 2026, Çarşamba 12:06:54 Özellikle şu Macaristan uçuş okulundan gelenler sonra da kendisini FO torpilli olarak TK ya atanları F/O olarak çalışanları temizlemek lazım. Tekrar Tekrar eğitim veriyoruz. Burdaki akademiye girecek ingilizce yok diye parayı basıp lisans almışlar gelmişler 35
• Pilotlar ve maaslari 19 Ağustos 2026, Çarşamba 11:25:55 Dunya uzerinde Thy pilotlari kadar maaslar hakkinda konusan baska bir meslek grubu yoktur sanirim. Kaynagi belirsiz haberleri yaymak ve negatif seylerden bahsetmek konusunda ellerine kimse su dokemez. Her sohbetin konusu para. Elbette istisnalar var, onlari tenzih ederim ancak surekli para konusmalari gercekten cok itici. Gormemis insanlar gibiler; halbuki dunyayi goruyorlar. Kabinin de bir kismi ayni bu arada. 97
• Atanamayan Pilot 19 Ağustos 2026, Çarşamba 07:43:22 Atanamayan pilotlarlar, atanamayan öğretmenler... 41
• ??? 18 Ağustos 2026, Salı 16:09:55 Thy güya yerli ve millici iktidarın çiftliği bir şirket hal böyleyken de ülkenin insanlarına iş vermesini bekliyoruz elin adamına değil. Bu arada pilot olun gidin elin adamına size iş veriyor mu görelim, verse bile oturum ve çalıṣma izni istiyor. Dünyada kendi insanına bizim kadar düşman, haset, kıskanç başka millet zor bulunur. Bu kafayla ileri gideceğiz öyle mi??? 174
• Osman Kaya 18 Ağustos 2026, Salı 11:24:19 Maalesef THY nın yetkilisi 2027 dahil pilot ihtiyacımız yok dedi .Büyük hayal kırıklığı yaşıyoruz. Bekliyoruz ki bu kadar vasıflı gençler bilgi ve becerilerini unutmadan sevdikleri işi yapmaya başlasınlar. 24
• VELİ 18 Ağustos 2026, Salı 09:40:27 Bir öğrenci pilot velisi olarak yazınızı büyük bir dikkatle okudum. Bugüne kadar çocuklarımızın yaşadığı bu belirsizliği ve ailelerin yaptığı büyük fedakârlıkları bu kadar açık şekilde dile getiren çok az kişi oldu. Evlatlarımız hayallerine ulaşabilmek için yıllarını verdi, biz aileler de maddi manevi bütün imkânlarımızı seferber ettik. Şimdi yüzlerce genç lisansları ellerinde, umutla bir kapının açılmasını bekliyor. Sayın Serdar Başağaoğlu’na özellikle teşekkür etmek istiyorum. Sadece büyüyen filoları ve açıklanan hedefleri değil, o uçakların kokpitine oturmayı bekleyen gençleri de hatırlattığınız için… “Bir pilotu yetiştirmek yetmez, önüne uçabileceği bir kokpit de koymak gerekir.” Meselenin özeti aslında tam olarak budur. Bir anne/baba olarak tek isteğimiz çocuklarımıza ayrıcalık tanınması değil; emeklerinin karşılığını alabilecekleri adil bir fırsat verilmesidir. Kaleminize sağlık, sesimizi duyurduğunuz için teşekkür ederiz. 123
• Pilot 17 Ağustos 2026, Pazartesi 21:42:24 Ülkemizin yaşadığı şartlar belli .. ama pilot içinde soğan 80 lira örneği hiç hoş olmamış. Anneler, babalar, pilot olan gençler kolaycılıktan vazgeçmeliler. Alternatif planları nedir? Bu uçuş okullarının tamamı ticari kuruluş. Alır parayı mezun eder. 201
• Batuhan.ç 17 Ağustos 2026, Pazartesi 21:29:16 Bu sene, türk dili ve edebiyatı öğretmenliği için 58 kişilik kontenjan açıldı. Ve yine bu sene, ilgili bölümden toplam 3680 kişi mezun oldu. Türkiyede ticari-aktif pilot lisansı olan kişi sayısı ise, 2024 yılından 2025 yılına kadar tam 1 sene içerisinde 1520 kişi artmış ve, 2025 yılına baktığımızda ise 1600 ün üzerinde pilot, iş bulmuş ve çalışmaya başlamış. Şimdi, bu ülkede mağdur kim? Bugün pilotaj eğitimi veren sadece 1 devlet üniversitesi olduğunu ve bu okulun ise yıllık 10 kişiden az öğrenci kabul ettiğini de bilerek, söyleyebilirim ki burada mağdur gösterilen kitlenin büyük bir çoğunluğu gerçekten varlıklı ailelerin mensupları, işte bu yüzdendir ki sesleri, mezun olmuş ve işsiz bekleyen onbinlerce öğretmenden daha gür çıkıyor. 146
  • Batuhan'a 18 Ağustos 2026, Salı 01:53:35 Varlıklı aile çocuğu mağdur kitle içinde kaç tanedir acaba? Her pilot okulunda okuyan varlıklı mıdır? Kaç kere bankadan kredi çeken,borç alan araba,arsa satıp okul parası ödeyenler hakkında haber yapıldı. Varlıklı olan bunu yapar mı? 194
  • Varlıksız aile çocuğu 19 Ağustos 2026, Çarşamba 11:18:17 Sapla samanı yine bir güzel karıştırmışsın Batuhan Ç. Burası bir havacılık haber sitesi. Burada atanamayan öğretmen haberi yapılmaması bu problemin göz ardı edildiği anlamına gelmez. Sence atanamayan öğretmen probleminin çok önemli olması iş bulamayan pilot sorununu da gölgelemez. Kendi sorununu bir başkasının acısı ya da sevinci ile, çalışma şartları ile, kazandığı para ile ifade edemezsin. Pilotaj eğitimi alan herkese varlıklı aile çocuğu demek çok yanlış. Atanamayacağını bildiğin bir bölümde 4 sene okumak özgürlüğü ancak varlıklı bir ailen olması ile mümkündür derse birisi ne düşünürsün? 54
  • Noname 19 Ağustos 2026, Çarşamba 11:51:19 Ne alaka:) 04
• Serdar bey 17 Ağustos 2026, Pazartesi 17:30:24 800 uçak iyi de operasyon nasıl ve kimlerle yapılacak,onca uçağı tek bir base'den idare etmek akıl işi mi? Alınan her uçak ithalat,cari açık,dış borcun artması demek. Bedelini de tasarruf et denilen vatandaş ödüyor.Iktidar güdümündeki yöneticiler eleştiri ve sorgulamaya kapalılar,onlara ağam,paşam diyen makbul. Çalışan konusuna gelince şirketlere para ve itibarı çalıṣanlar kazandırır biz hala işsizlikle tehdit,baskı,haksızlık peşindeyiz. Turizm konusunda da sorun sadece ekonomik değil,plajlar halkın değil,her yer beton,mafya, kazıkçı,fırsatçı taksici,esnaf, otelci oldukça,huzur,düzenolmadıkça daha çook insan başka yerlere gider Türkiye üretsin,satsın herkes ister de insana değer,önem verilmeyen,en ucuz şeyin insan olduğu,adalet,hak, hukuk,eğitim,liyakatin olmadığı, torpil,hemşehricilik,bölgecilik, particiliğin tavan yaptığı yerde olumlu ne olur ki? 172
• Anyone 17 Ağustos 2026, Pazartesi 10:26:00 Thy hayir kurumu mu , ulkede yetisen pilotlari bunyesine calisan olarak alsin, kendi sistemini kurmus pilotunu yetistiriyor , bu nasil bir mantik anlamiyorum 2410
  • Hayır kurumu 18 Ağustos 2026, Salı 10:36:45 Hayır , hayır kurumu değil ama içeride Yunan , İranlı , Brezilyalı , ispanyol , Kolombiyalı vb birleşmiş milletler gibi pilot doluyken , ve de bizim çocuklarımız dışarıda bekliyorken , bu ülkelerde de bizim başvuru yapma hakkımız dahi yokken , konu zorumuza gidiyor … 177
  • Noname 19 Ağustos 2026, Çarşamba 11:49:48 Thy hayır kurumumu yeni mezun ne istediğini daha bilmeyen uçmak nedir görmemiş gençlere güvenip eğitim veriyor ücret almadan???? 28
• misafir 17 Ağustos 2026, Pazartesi 07:58:34 Kalemine sağlık Serdar Kardeşim. 32
• Mürvet kaya 17 Ağustos 2026, Pazartesi 07:14:02 Yazını okudum size teşekkür ederim bizim tercumanımız olmuşsunuz benim oglum da pilot oldu türk hava yolları 2 defa mülakatda eledi Bu çocuk başarısızsa mülakata kadar nasıl geldi şu an işsiz evde oturuyor siz bi düşünün onu ve ailesini ne kadar zor bi durum sizden rıcam bu çocuklara türk hava yollarına girmeleri için yeniden hak tanısınlar Yazık çocuklar çok Emek verdiler biz kimseye ulaşamıyoruz sizler yardımcı olursanız başarılı bu çocuklar devlete millete hizmet eder inş Selamlar 108
  • İnsan 19 Ağustos 2026, Çarşamba 14:38:39 Çocuğuna konduramayabilir, ama belki çocuğunuz beceremiyordur? 54