Çok beğenilenler

• korkmayın yayınlayın 26 Kasım 2012, Pazartesi 20:22:27 gelen yorumları sansürleyerek gazetecilik yapamazsınız. sizin işinize gelen yorumları yayınlayıp geri kalanları silmek yakışıyor mu alibey ? atlası korumak sizin bir numaralı göreviniz bunu biliyoruz zaten. ama bunu açık açık yapmanızı akıl almıyor. madem atlas o kadar çok uçma heveslisiydi neden londr uçuşlarını bıraktı ona da cevap versenize ? kthy nin peşkeş çekilmesi sürecinde atlasa aktarılan 40 milyon dolardan bahsetsenize ? kuzey ırakta kurulacak havayolu şirketi masalından bahsetseinize ?ödenmeyen maaşlardan bahsetseinize ? atlasın kabin ekiplerinin maaşlarını düşürmesinden bahsetsenize?ali bey patronluk yerine gazetecilik yapsanıza! 1610
  • İsim / Rumuz 27 Kasım 2012, Salı 11:44:03 keşke sadece yorumlar olsa, yorumlara verilen oylar bile nedense "değerlendirmeye alınıyor." Sansürcü ülkenin sansürcü haberciliği mi diyelim, ne diyelim? 134
• Yolunacak Kaz : ANKARA 27 Kasım 2012, Salı 18:31:46 Atlas jet ile defalarca uçtum. Gerçekten çok beğenerek seyahat ettiğim bir hava yoludur. THY ankara seferlerinde ayağını kestimi kesmedimi bilmem günahları boynuna ama THY nin biz Ankara' lılara attığı kazığı çok iyi biliyorum. ANK-IST hattındaki 1 haftalık bilet fiyatlarına bakın Ankara halkının nasıl keriz yerine konduğunu net göreceksiniz. Atlas jet bu hatta girseydi fiyatlar düşerdi bizde bu kadar kaz gibi yolunmazdık. 141

Tüm yorumlar

• Habom 01 Aralık 2012, Cumartesi 20:00:08 Siz bide thy nin cirkefliklerini icerde gorseniz heralde bu sirketi yillarca bakkal calistrmis sorada thy ye gelmis biri yonetiyor dersiniz. Rezilliklerin biri binpara daha bugun uc kurusluk yagmurluklari sadece thy personeline veriyorz dediler habonla taseron sirkete vermediler halbuki ayni isi yspiyoruz bu nasil bir rezilliktiryaa yazikk 30
• Değerlendirme 30 Kasım 2012, Cuma 08:53:30 Ali Bey ilginç birşey dikkatimi çekti Trabzon Kiev bileti THY de en ucuz 1079 Tl. Dünki bir haberde sex Turizmi ile ilgili bir Türke Bornoz giydirilip sokaklarda dolaştırılmış. Hizmet sektörüne ulaşım önemli bir ihtiyaç. Malum eskiden bavul ticareti diye Trabzona gelen Ruslar oldukça boldu. Bu yönetim engel oldu bunlara birde fuhuşu bahane ederek. İnsanın aklına gelmiyor değil, Rus müptelası olanların unutamayanların harcayacaklarında THY nemalansın diye başka şirkete izin verilmiyor galiba Trabzondan da... Bizim ki bir şüphe incelemek size kalmış. 10
• padişahlık geri geldi 29 Kasım 2012, Perşembe 10:35:47 Böyle başa böyle tarak böyle halka böyle yönetim. 20
• THY Karşıtı 28 Kasım 2012, Çarşamba 15:40:49 Türkiye'nin en çok uçulan hattına rakip istemeyen THY'nin yaptığı gerçekten ayıp. Vatandaş THY ile uçmayım, çok pahalı derken adamlar ucuzluğu engellemek için çaba gösteriyor. Ali Bey'in dediği gibi Atlasjet'in koltuk ve ikram standardını ve de hizmetini kıskanıyorlar. Atlasjet bu hattı açarsa bu hatta Atlasjet'i tercih edeceğim ve THY'yi gerekmedikçe kullanmıyorum ve kullanmayacağım. Zaten THY dış hat seferlerinde 150 yolcunun 100 tanesi yabancı. THY resmen tüm hatlarda adamı akılsız yerine koyuyor. 22
• HAVACI 27 Kasım 2012, Salı 22:09:34 Bursa Havayollarının Başında kim var. Ekibi kim Kuracak..... 01
  • İsim / Rumuz 28 Kasım 2012, Çarşamba 11:07:14 Tabiki Rizeli ve İstanbuldaki ekibin akrabasından olacak birisi.. Rizeliden başkası Havayolu yönetemez bence.. Sivil Havacılık , Hava meydanları yöneticileri...falan filan...Hepis hepsi Rizeli.. 10
• BURSA 27 Kasım 2012, Salı 18:17:23 BURSA HAVA YOLLARI GELİYOR YANDINIZ 22
• Havacı 27 Kasım 2012, Salı 16:47:28 Bu ülkenin havacılığı bu... Konunun özür Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü önce uç diye izin veriyor. Ama abisi THY'ye sormadan. Sonra abi THY "Hoop nereye beden izinsiz Ankaraya kimse uçamaz" diyor. Sonra THY güdümle shgm atlasjete uçamazsın diyor. eeeee nerede otorite. bol keseden yorum yapacağınıza konunun özünü anlayın. 101
• Ticaretin doğası 27 Kasım 2012, Salı 16:06:17 Ne yazık ki bu mecrada hem haber hem de haber üzerine yorumlar varsayımlar ve hipotezler üzerinden ilerliyor.Burada tepki;haberciliğin prensibi olan; habere dayanak olan gerekli araştırma ve bilgi temelinin üzerine inşa edilmesi gereken tarafsız ve tüm toplumun menfaatini ve haklarını gözetici,hatta yeri geldiğinde otorite/uygulayıcı karşıtı,yapıcı eleştirel bir tutumla bir gerçeği takipcilerine ulaştırmaktaki eksik basan taraf.Böyle olunca doğal olarak Sn.Ali Bey eleştiriliyor.Atlasjet yöneticileri elbette manyak değil.Ama bu ticaretin doğasında olan bir durum.Bir risk alınır ve bir masarafa girilir, karşılığında bir kazanç beklentisi ile.Burada sorulması gereken Atlasjet yönetimi nasıl olur da böyle bir öngörüsüzlük töğmeti altına sokucu bir strateji geliştirir.Yoksa beklenti mağduru oynayarak asıl hedeflenene ulaşmak için bu mağduriyeti kullanmakmıdır.Ali Bey ve/veya Atlas AHL-ESB arası kaç bilet sattı,talep yeterli miydi açıklar ise gerçekten bir siyasi kayırma kurbanlarımı anlarız 41
• asıl siz boş atıp dolu tutturmaya çalışıyorsunuz 27 Kasım 2012, Salı 14:52:48 atlasjet manyak mı önce reklam yapıp sonra seferler başlamadan "talep yetersiz" diye iptal etsin. kaldı ki çoğu kişiye sattığı biletlerin yerine de THY bileti önermişler. Anlaşılan ESB-İST arası bilet fiyatlarına hiç bakmıyorsunuz. 50
• Thy 27 Kasım 2012, Salı 14:40:08 Receb talimat vermiş atlas jet için. Padişaha karşı gelmeyin kellenizi alıverirler. 90
• Yeterli talep olmadığı için! 27 Kasım 2012, Salı 14:28:23 Sn. ali Bey, 'Ne Atlasjet ne de THY "bu iş şundan dolayı gerçekleşmedi" diyemez, demez. Ama ben söyleyeyim. Kesinlikle THY engelledi. ' derken boş atıp dolu tutturmaya mı çalışıyorsunuz, yoksa Atlasjet'e yandaş bir duruş mu sergilemeye çalışıyorsunuz? Yoksa THY karşıtı bir duruşla diğerleri cephesine mi şirin gözükmeye çalışıyorsunuz? Acaba Atlasjet IST-ESB arası yapmayı planladığı uçuşlara yeteri kadar talep ve dolayısı ile doluluk oranı sağlayamadığı için vazgeçmiş olamaz mı? Nihayetinde bir tercih sebebi olacak bir fiyat farkı yaratmadı. hepi topu beklemeler dahil 1-1,5 saatlik bir uçuşta biz class koltuk tercih sebebi olarak fark yaratamaz. 44
• AtlasJet 27 Kasım 2012, Salı 14:27:26 Görünen o ki, bu hamur daha çok su götürecek: bir taraftan haksızlığa uğradığını ima eden AtlasJet (çalışanları ve destekleyicileri ile) ve bir taraftan da, AtlasJet'e ayrıcalık tanındığını iddia eden ve şirketin beceriksizliğinden dem vuran karşı taraf, bu konuyu daha çok tartışacak. Öyle ya da böyle; geline noktada AtlasJet Ist-Esb ucuslarını ikinci kez askıya almış oluyor. Daha önce de 1 yıl kadar süren operasyonları gerekçesiz bir biçimde sonlandırılmıştı. Şimdi de, tam başlanacak derken, selamsız sabahsız bir biçimde ankara yine uçuşlardan mahrum bırakıldı. Ne olursa olsun yetkililerin, özellikle AtlasJet yöneticilerinin mutlaka bir açıklama yapması gerekecek; aksi taktirde, şirkete olan güven sarsılacaktır. AtlasJet'in uçuşlara başlamasından memnuniyet duyan ve bunu, bu sayfalardan yayımlayan bizlerin bir açıklamaya hakkı var. Ve tabii, yetkililerin de bizlere borcu. 20
• atlasjet'e ne oldu? 27 Kasım 2012, Salı 12:51:41 ai beyin yazisini icerik olarak elestirelim elestirmesine de; yanitlarin hicbirisi aralik 01'de ucuslara baslayacagini duyuran atlasjet'e ne oldugunu aciklayamiyor. buyuk bir keyifle gelismeleri takip ederken, atlasjet'in ist-esb-ist ucuslarinin kaldirildigini ogreniyoruz. eger bu karar thy cikisli/nedenli bir engelleme ise, bunu baskent ankara'ya reva gorenleri sanirim unutmayacagiz. yok eger atlasjet'in ticari ongorusuzlugu ve beceriksizligi ise, bunu da unutmayip bir kenara yazacagiz herhalde. ancak her iki durumda da olan, nufusu 5 milyona dayanan kente oluyor. yurtdisi ucuslarinda hemen hemen ist baglantisina mahkum birakilan durum ve ic hat ucuslarinda da gitti-gidiyor huviyetindeki anadolujet'in insafina endeksli bir havacilik, koca ankara'ya yakismiyor dogrusu. gelismelerin merakla takipcisi olacagiz. ancak, alternatif tahlillerin de yapilmasi gerekmiyor mu? 60
• eşitlik peşindemisiniz? 27 Kasım 2012, Salı 12:45:48 "Hani serbest piyasa vardı? Hani rekabet vardı? Atlasjet'in var olan hakkı elinden alındı. Ankara uçuşları deklere edilmesine rağmen esrarengiz eller tarafından engellendi. Sizce niye? Niyesini ben söyleyeyim. Atlasjet diğer özel şirketlere inat hem ikramda hem de koltuk dizaynında fark atıyor. Buna bir de business koltukları eklenince tadından yenilmiyor." yukarıdaki satırları siz yazmışsınız. peki gerçekten eşitlik peşindeyseniz, neden sadece atlasjet'e izin verildiğini, bunun sebebinin ne olduğunu niçin sorgulamıyorsunuz? neden diğer şirketlere ahl-esb-ahl uçuş izni verilmiyor da, sadece atlasjet'e veriliyor? madem o kadar havacılık gönüllüsü ve takipçisisiniz o zaman diğer havayolu şirketlerine de bu hakkın verilmesini niçin savunmuyorsunuz? atlasjetin farkı ve ayrıldığı nokta nedir? eğer servis şekli derseniz, o ayrımı yolcu zaten yapar. canı servis isterse atlajet'e, istemezse diğerleri ile uçar. amacınız üzüm yemek mi, yoksa bir bağın sahibini her koşulda korumak mı?? 71
• sendika 27 Kasım 2012, Salı 11:46:53 allah inşallah senin varsa çocuklarının sendikasız çalişmasını nasip ader 90
• Ali bey 27 Kasım 2012, Salı 01:05:40 Yazilarinizi duzenli okurum, bu kadar zorlama bir kose yazisi en son ne zaman okudum hatirlayamiyorum, yazinin bir agirlik merkezi, ana fikri olmali, ben bu yazinizin sizin entellektuel derinliginizle ortusmedigini dusunuyorum, sizden sektorel analizler, rekabet strateji analizleri bekliyoruz biz, bunu yazabilecek az sayida havacilik yazarindan birisi olarak sizin sektorel sorumlulugunuzdur bu ama maalesef analizden yoksun konjonkturel bir editoryal strateji benimiyorsunuz, bunun sebebi nedir? 44
• İsim / Rumuz 26 Kasım 2012, Pazartesi 19:11:09 Hamdi Topçu, sırf Sami ALAN Atlas Jete geçtiğ için bile onların ANKARA da önünü keser vallahi.. Kindardır o vallahi çoook kindar.. Allah korkusu yok onda... Ayrıca ileride kendisine rakip olacak bir havayolu da istemez... Düşünsenize ANkaraya daha ucuz ve kaliteli bir uçuş .. hem de THY ye rakip olarak.. O zaman ANAKARA daki zevat ne diyecek.. Yahu Hamdi seN neiye beceremiyon bunu... THY bileti 89 TL ama ödemeye gelindiğinde 130 TL.. (ilave vergiler falan filan.. ) Atlaş Jette ise havalimanına kadar da bedava götürüyor... 103
• Ankara 26 Kasım 2012, Pazartesi 05:42:54 THY nin Ankara daki pilot ve hosteslerini İstanbula a çekerek atilan 305 kişinin yerini dolduracağı fikri yanlış gibi duruyor. çünkü THY nin ANKARAdan-istanbul, sabiha gokcen, moskova, tahran, viyena, buruksel, amsterdam, duseldorf, koln ucuslarina yazin stokholm, kophenag, vb gibi dis hatlar da eklenerek devam ediyor. thy nin bu personeli ankaradan cekerek bu gorevleri istanbuldan gonderdigi ekiplere yaptirmasi sadece ankaradaki kalinan otellere para kazandirir. Kaldi ki bu kabin ve kokpit ekibine istendiginde ic hat dis hat istanbul cikisli ucuslar da planlanabilmektedir. 101
• Pilot-hostes 26 Kasım 2012, Pazartesi 00:10:01 Thy gibi bir şirketin kar-zar marjını belirleyen tek faktör SENDİKALI PİLOT ve HOSTES midir????Bu kadar küçük düşünmeyin.Sadece saçmalamış olursunuz. 80