Çok beğenilenler

• Misafir 21 Nisan 2012, Cumartesi 00:45:42 Gündüz mesaisi 11.30 saat gece mesaisi 12.30 saat yüksek konsantrasyon gerektiren bu işi yapanlarda göz ve dimağ yorgunluğu oluşur.Radar skop'una (ekranına) iki saatten fazla bakar trafik atarsanız mola vermek durumundasınız bu tüm ülkelerde benzer durumdur.Gece vardiyalarını ekibi ikiye bölerek en fazla 3-4 saat uyuyabiliriz bu yasaldır düşünsenize akşam 8 de işe gelmiş çalışıyorsunuz saat sabah 4-5 ve siz yada bir yakınınız uçuyor büyük risk değilmi? ama siz bize güvenin çünkü biz en iyilerdeniz. 10
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 12:17:09 Sayın Kıdık öncelikle bu konuya gösterdiğiniz alakadan dolayı DHMİ camiası olarak size teşekkürlerimi sunarım. sorunun çözümü ile alakalı sizce ne yapılması gerekir? somut çözümlerinizi bir dahaki yazınızda bekliyoruz. 00

Tüm yorumlar

• Misafir 19 Nisan 2012, Perşembe 15:34:03 İnşaallah bu yaz alırız . Ali bey bütün DHMİ personeli bekliyor. 00
• Misafir 19 Nisan 2012, Perşembe 11:10:49 Bu yaptığınız normal mi yani? Resmi olarak bir izin var mı? 00
• Misafir 19 Nisan 2012, Perşembe 10:30:21 Sen hangi başınla gövdenle riskten söz ediyosun kardeş sende bu risk varda niye devlet size emniyet tabanca vermemiş işin bu kadar riskli olsa sana tabancada tahsis ederler değilmi.Bu memlekette emniyet jandarma güvenlik kadar daha riskli başını ve gövdesiyle risk taşıyan insanlar varken senin dediğin doğrumu şimdi.ayıppp yaa ayıp bi tutturmuşsunuz risk risk risk.Şunu şöyle söyleseniz anlayacağız avrupada maaşlar şu kadar bizde hakkımzı istiyoruz.Amaaa riske gelince orada duracaksın.Riski olanın beline tabanca takmış bu devlet. 00
• Misafir 19 Nisan 2012, Perşembe 10:26:38 DHMİ'de CNS/DP ve Terminal-Güvenlik elektronik sistemlerinin bakım, onarım ve idamesini sağlayan, satın alma için şartname hazırlayıp, teklif değerlendiren, ihalelerde riski göğüsleyen grubun mensubu bir elektronikçiyim. DHMİ'de aynı meslek sınıfında olupta, bazılarını 1.gruptan, bazılarını 2.gruptan tazminat aldıran tek grup elektroniktir. Elektronikçilerin %40'ı 2.gruptan tazminat almaktadır. Bir meydanda çalışan 2 elektronikçi frekansa mı baksın, X-Ray'emi baksın.Tabiki zamanı yettiğince ikisine de bakıyor. Ancak, "SEN İKİ SİSTEMEDE BAKIYORSUN, O ZAMAN SEN İKİNCİ GRUPTAN TAZMİNAT ALACAKSIN" diyen zihniyete ne demek gerekir. Hem meydanda az personel çalıştır, tüm işleri bu az personele yık, hem de bu şekilde cezalandır. Nedir bu? 00
• Misafir 19 Nisan 2012, Perşembe 00:11:39 biraz vicdan sahibi olan bir insan ne demek istediğimizi anlar. başıyla , gövdesiyle bütün mesleki riskleri taşıyan biziz. bunun karşılığını istemek hakkımız. karşılık derken olmadık birşeyde istemiyoruz. madem biz ingilterenin fransanın ispanyanın bağlı oldugu kurallarla çalışıyoruz ve daha fazla trafik atıyoruz, en azından maaşımız slovakya kadar olsun diyoruz. yatağımız olsun gece 3-5 nöbetine kadar 1-2 saat rahat rahat uyuyalım diyoruz.. bu ülkenin başkentinde esenboğa havalimanın da uyku tulumu içinde beton zeminde uyuyan DHMİ çalışanları var yer yokluğundan (kontrolörler vb) bunları istemek bunları sesli dile getirmek suç değil heralde.. şimdi söyleyin Allahaşkına biz paramı istiyoruz yoksa havacılık sektörüne yakışan şartlarmı? 00
• Misafir 19 Nisan 2012, Perşembe 00:05:37 sanırım bana yazılan bir cevap bu. arkadaşım ben atc 'yim.. önce mesleğini söyle lütfen. 2.cisi elektronik müh. alacağı tazminata karşı olan kim? niye karşı olalımki.. ben ve arkadaşlarım kimsenin parasına karışmayız keşke herkes aynı parayı alsa ama o para 10.000 tl olsa. sanki imzayı atc ler atmıyomuş gibi yaklaşmayın lütfen. ŞUNU ANLAYIN LÜTFEN BURDA AMAÇ PARA DEĞİLDİR, ÖZLÜK HAKLARIDIR, ÇALIŞAN FREKANSLAR,YATACAK YATAKTIR, İŞE GİRERKEN A GRUBU KADROLARI GİBİ ŞARTLARI YERİNE GETİRİP A GRUBU SAYILMAMAKTIR, EMEKLİ OLUNCA 1100 TL ALMAKTIR. GEÇEN SENE ANTALYADA RADAR GİTTİ RADAR.. GİTMEYEN RADARDIR, SALINIM YAPMAYAN VOR CİHAZIDIR. işin içinde olmadığınız için sıkıntıları bilmiyorsunuz. bu sıkıntıları biz değil hava trafiği emniyeti çekiyor 00
• Misafir 18 Nisan 2012, Çarşamba 23:24:40 Neden Dhmi de çalışan tüm memurların yüksek miktarda tazminat almasını istemiyorsunuz? Neden Elektronik mühendislerinin kendinizden daha az alması için girişimde bulundunuz? Neden ortak gruptaki memurlar tavandan almıyorlar? Madem amaç yüksek miktarda tahsilat yapmak o halde Dhmi de çalışan herkese eşit miktarda 5000 lira tazminat verilsin. Buna neden karşısınız? 00
• Misafir 18 Nisan 2012, Çarşamba 21:08:57 Sayın Bakan ve Sayın Gen.Müdürün samimiyetlerinin asla sorgulanamayacağını yazmışsınız.22 ay olmuş hala ortada net bişey yok, hiçbir açıklama yapanda yok.SAMİMİYET bunun neresinde.Milletvekili ve sekreter, danışmanların maaşı zamlanarak çok kısa bir sürede meclisten geçmedimi işte sana samimiyet Sn KINIK 00
• Misafir 18 Nisan 2012, Çarşamba 17:47:46 WEB MASTERINIZ ne yazıkki biraz önce hakkınızda yazdığım yazıyı 2 saat önce göndermeme rağmen yayınlamadı. yazım sizin hk nızdaki menfi düşüncelerinize istinaden yazılmıştı. Demekki burdan da şu çıkıyor siz AIRPORT Haber ekibi olarak Hükümetin yardakçılığına soyunmuş bir ekipsiniz. Demokratik ortamda küfür hakarek içermeyen yazılara ki hakkınızda yazılmış bir yazıya dahi tahammülünüz yoksa neden acaba bu siteyi kurdunuz ve yorumlara açık bıraktınız. Bu kadar korkuyormusunuz bu kadar cesaretiniz yok mu acaba hk nızda dahi yazılmış menfi propoganda yazılarını bu sebeple mi yayınlattırmıyorsunuz. Demekki siz bence İŞVEREN DEN yanasınız ATC Çalışanlarından değil. 00
• Misafir 18 Nisan 2012, Çarşamba 16:06:03 Sn Ali KIDIK, Ülke havacılığını ve ekonomisini düşünmek gerekir diyorsunuz, siz bir yazarsınız ve çalışanlardan emekçilerden yana tavır sergilemeniz gerekir. ATC ci arkadaşlarımız benzer uygulamaları 2003-2012 arasında en az 4 -5 kez yaptılar. Bu da şunu gösteriyor ki bu iktidar ATC çalışanlarını çok fazla dikkate almamıştır. VATANINI EN ÇOK SEVEN EN ÇOK ÇALIŞANDIR. ATC ci dostlarımız EN ÇOK ÇALIŞANDIR ve kimsenin fark etmediği yapıda en ağır koşullarda en TEHLİKELİ görevi ifa etmektedirler. O sebeple SİZ Sn KIDIK Hükümeti düşünün ordan yana tavır takının ki AIRPORT HABER ayakta kalsın:) değilmi. Düşünceniz güzel ama bu sadece size yarar ATC ci dostlarımızın sorunlarına çare olmaz. Siz bence varın AIRPORTHABER de çalışanları düşünün. 00
• Misafir 18 Nisan 2012, Çarşamba 13:57:42 burda yapılan mücadele bir isyan değildir. şımarıklık hiç değildir. antalyada yazın 45 derece sıcaklıkta apronda denetim yapan aproncu arklarımızın altında klimalı araba yoktu şundan bikaç yıl önceye kadar. antalyada köy minübüsü bile klimalıdır. çokmu önemli demeyin lütfen. bu havacılık sektörü arklar. herşey kaliteyle dikkatle yönetilir. yani kabin ekibini uçağa taşıyan arabanın kliması varsa aproncu arkadaşımında kliması olacak. denetlemeye gittiği adamın önünde alnından şıpır şıpır ter damlamayacak. elektronikçilerinde itfayecilerinde personelcilerinde eksiği kalmayacak. bizler bu ülkeye katma değer katan bir kurumun çalışanlarıyız. verdiğimiz hizmetin karşılığını insanca şartlarda yaşamak olarak almak istiyoruz sadece. olay para değil. 00
• Misafir 18 Nisan 2012, Çarşamba 13:52:01 EUROCONTROL'e elektronik cihazlar, personel maaşları vs. bunlar fatura edilerek para alınabiliyor. eğer sen 100 lira gelir hakkın varsa ama 25 lira fatura gösterirsen sana 25 i veriyorlar kalan 75 eurocontrolün cebine kalıyor. hatta başka ülkelere aktarılıyor. bizim isyanımız buna. yani sen personelimin herbirinin maaşı 10.000 tl yasssan EUROCONTROL sana bişey diyemeyecek ve hakkın olan parayı verecek. veya bırak maaşı adam gibi frekanslarımız yok. birazcık bulutluluk olsa uçaklarla iletişim kuramıyorsun. 2012 yılında türkiyede yaşıyoruz arklar. burası afrika değil. bir frekans zaafiyeti bir elektronik cihaz zaafiyeti günlük binlerce trafiğe hizmet veren türk hava sahası için kabul edilebilr değildir. 00
• Misafir 18 Nisan 2012, Çarşamba 13:46:26 lütfen bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmayalım. bu ne sanki meydan kavgası var. olumsuz yapan arklar mesleklerinin ne olduğunu yassınlar bizde bilelim. bu dünyada kimse vazgeçilmez değildir. atc lerde. ayrıca bu hükümetin havacılığa olan katkısı herkesçe takdir edilmektedir. yani şımarmadık kendimizi bişey sanmıyoruz. biz sadece türkiyenin hakkı olan paranın türkiyeye gelmesini istiyoruz. batı-dogu,doğu-batı,kuzey-güney bütün uçuşlar TÜRKİYE üzerinen yapılıyor. gümrük kapılarından alınan vergi gibi hava sahamızı kullanan uçaklardan da alınan bir para var. bu para eurocontrol havuzunda toplanıyor ama direk olarak o ülkeye verilmiyor. sadece o sene havacılığa harcanan faturalandırılmış para kadar para veriliyor. gerisi havuzda kalıyor. 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 22:12:13 elektronikte çalışan arkadaşların ugradıgı haksızlıgı görmezlikten gelmek cok büyük yanlışlıktır.adaletli olunmadıktan sonra bu paraların hiçbir anlamı olmaz.havacılık bir BÜTÜNDÜR. 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 20:48:11 ATC kural uyguluyormuş.. yani parayı alırlarsa KURAL UYGULAMAYACAKLAR MI??.. yanlış yoldasınız.. ATC olmazsa olmazmış.. hak böyle mi aranıyor.. bize eziyet etmeyin bırakın gidin öyleyse eğer gidebiliyorsanız... 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 20:39:35 Eğer ortak grup problemi çözülmezse seyrüsefer haberleşme ve radar sistemlerine bakacak personel kalmaz. Asıl hava trafiği o zaman sıkıntıya girer. 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 20:03:17 Elektronikçi arkdasların sorunları mutlaka çözülmeli ..... tazminatlat verilirse bırakın bir başka birimdeki çalışanı kendi masa başında çalışan arkadasıyla arasında dağlar kadar fark olacak kimse bunu görmüyo.Ali bey bu konu hakkındada bir araştırma yapmalısınız!!!!!! 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 17:58:28 arkadaşlar bizim derdimiz para değil insani şartlarda çalışmak istiyoruz. Madem avrupa hava sahasına dahiliz, madem kalitede avrupa standartlarını yakalamak istiyoruz, avrupada bir atco başına ortalama 7-8 trafik düşerken bizde sayı 20nin üstünde. Bakın 5 yıl önce atatürk kulede bir ekip 8-9 kişiydi, sizce 5 yılda hava trafiği ne kadar arttı? en az ikiye katladı. bugün bir ekip hala 8-9 kişi. Üstelik ekiplerin nerdeyse yarısı tecrübesiz 2-3 yıllık. Defalarca yazıldı çizildi, Bunun gibi yüzlerce sorunumuz var.Lütfen biraz empati yapın, söz konusu olan insan hayatı. 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 16:15:59 Hay ağzını öpeyim ne kadar güzel yazmışsın. 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 15:22:58 Ali bey tazminatlar konusunda biraz bilgiye ihtiyacınız var sanırım. 3.gruptaki bayaz yakalılar diye tabir ettiğiniz kesim, Apron ve ARFF memurlarıdır.Bu grup PAT sahası içerisinde operasyonel hizmet veren kesimdir.DİKKATİNİZE! 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 14:33:18 DHMİ ISTANBULA MÜFETTİŞ GÖNDERMİŞ yazısına "O DA HAVADA GECİKEREK Mİ GELMİŞŞŞŞ," ama iyiki göndermişler çünkü plansız,hesapsız,ben yaparım,ben bilirim,en büyük benim,ben olmazsam burada hayat durur diyerek bugüne kadar yöneticilik yapıp,her şeyi yüzüne gözüne bulaştırıp sonrada KENDİSİ HARİÇ herkese kabahat bulan,SUÇLAYAN DEĞERLİİİİ YÖNETİCİ nin TAKKESİ BEEEELLLLKKİİİ D Ü Ş E R 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 14:26:10 dhmi bizim eve de müfettiş göndermiş, faturaları niye ödemediniz diye kızdı :))) komik ufak insanlar sizi.. kural harici birşey mi var sanki müfettiş kurala uygunluğu denetler, kural harici birşey olmadığına göre? 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 14:20:34 gercekten hava trafik işi yavaşlatmıssa cok yazık kendileri bu kurumun gözbebeği sayın genel müdürümüz hava trafik icin elinden gelenin fazlasını yaptığını tüm. kurum bilir .genel müdürümüz cok üzülmüştür. saygılar 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 13:55:50 DHMİ İstanbula müfettiş göndermişmiş, göndersin 1 değil 10 tane göndersin, bakalım o gelen müfettişlerde orada ki insan üstü çalışmayı görüp birazcık vicdanları varsa üstlerine gerçekleri açıklar. Gerçek şu ki Dhmi Yöneticileride Bakanlıkta Hava Trafiğin tüm sorunlarını, ne sitediklerini çok iyi biliyorlar, Sadece irade gösterip çözüm yoluna girmeliler. Çözümler çok basit çünki. 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 13:37:37 Tehlike alici kus gibi dolasiyor.Gecen hafta İst.atu ye inis yaparken 3 arti 3 tam 6 tur attik.İlk 3 un sonunda inerken 3 ucak kafakafaya geldik,kaptan aciklamasa bile o manevradan hicbirsey bilmeyen biz yolcular dahi birsey oldugunu anlamistik.Hadi hayirlisi. 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 13:36:37 Şimdi herkez bu para bunlara çok Bunları işten atın diyorya.. Bunlar vatan haini diyorya. ATC lerin ve bulunduğu 1. grubun parası bizim devletimizden gelmiyor. Bu parayı biz haketmiyoruz ya sen bizim cebimizden alıyorsun bu parayı Elin yani İngiliz, Fransız, Yunan, Rum, Bulgar, Romen, İspanyol, İtalyan gibi kardeşlerinizin cebine koyuyorsunuz. Biz ATC ler vatan hainiyiz hak ettiğimiz parayı istediğimiz ve bu ülkeye para kazandırdığımız için. Ama bu saydığım Kardeşleriniz çatır çatır bu parayı yiyor. Sizde mutlu oluyorsunuz. Kim Vatan Haini Şimdi Sormak istiyorum. Ülkeye döviz kazandıranmı dövizi Ele yedirenlermi 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 13:30:05 Ülkemizde Hükümetin kimin sırtını okşadığı belli personel sayısı 200 binin üstündeki bir kuruma en az 500 lira zam der, bu konuya gelincede ne olduğunu bilmeden yok çeker. Trafikçiler haklı olarak işin normalini yaparak riske girmiyorlar. Lakin kimse vazgeçilmez değil bunun askeri veya yabancı personel gibi alternatifleri var. Bu işin olabilecek tarafı kurum içinde eşit dağılım ve bu işte katkısı olan diğer kurumlarında bundan pay alması. Özetle keser gibi değil testere gibi olunmalı... 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 12:27:08 ATC özelleşsin denilmiş. Bundan 10 yıl önce Sabiha Gökçen Kule özeldi. Sadece maaşı ele alsanız şu anki ATC maaşından fazla maaş alıyorlardı. Diğer imkanlarını yazmaya bile gerek yok. Pek çok ATC istifa edip oraya geçebilmek için uğraşmıştı. O zamanki Gökçen'in şartları günümüzde halen yok. Ben bir ATC olarak özelleşsin derim. O zaman sorunlar hızlı ve etkili bir şekilde çözülür. Yatanlar ayıklanır, sap saman ayrılır. Kimse düşmanca ve haince bilip bilmeden suçlamalarla bizleri zan altında bırakmaya çalışamaz. Kimse kimseye hakaret edemez. Sırf bizler değil ARFF, Apron, Güvenlik gibi diğer bölümlerdeki arkadaşlara bile çok seviyesiz ithamlarda bulunuluyor. Nasıl bir ülkeyiz. Önce saygı. 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 12:18:08 Ben ARFF memuru, Apron memuru arkadaşların işlerini ne kadar dikkatle ve özenle yaptıklarına şahidim. Burada yazılan olumsuz ve kalitesiz yorumlara bakılmaması lazım. Bu yorumlar kimsenin kalitesini düşürmez düşüremez. Art niyetli, ortalığı karıştırıp bulandırmak isteyen insanlar her zaman olacaktır. Konuştuğum atc arkadaşların hepside benimle aynı görüşte. Onun için önemsiz iş yoktur kalitesiz yapılan iş vardır. Tazminatların yatması bir şeyi değiştirmez ayrıca. Çoğu şeyin gözden geçirilip yeniden ele alınması lazım. Hiç bir atc 500 600 tl fazla maaş almak için bu tepkiyi vermez, mantıklı olalım. Demek ki başka olaylar var. 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 11:32:50 23.07.2010 tarihinde kabul edilen 6009 sayılı ‘Gelir Vergisi Kanunu İle Bazı Kanun Ve Kanun Hükmünde Kararnamelerde Değişiklik Yapılmasına Dair Kanunun 56 ncı maddesi ile, 399 sayılı Kanunun Ek 2 nci maddesi değiştirilerek Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü personelinin ‘havacılık tazminatı’ %1000 ile %150 oranlarında olacak şekilde yeniden belirlenmiştir. Yüksek Planlama Kuruluna belli şartlarda bu miktarları %30 kadar farklılaştırma yetkisi verilmiştir. Devlet Hava Meydanları İşletmesi personeline verildiği halde, sivil havacılık alanındaki otorite kuruluş olan SHGM personeline bu tazminatın verilmemiş olması kurumlar arasında dengesizlik ve huzursuzluk meydana getirdiği müşahede edilmiştir. bu işin takipçisiyiz!!! 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 11:30:31 havacılık ile ilgili devlette çalışan sadece dhmi personeli mi var, shgm ile ilgili ortada üstelik de bir ddk raporu var iken herhangi bir işlem yapılmaması açıkça bir ihanettir, yarın shgm personeli de iş yavaşlatıyım dese uçaklar uçuşa elverişlilik alamaz, şirketler ruhsat alamaz, atc arkadaşlar da rahat rahat trafiği yönetirler, airporthaber biraz da shgm personeli için destek verici yazılar yazma zamanı gelmedi mi artık 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 10:57:15 Ne oldu eyleminiz çabuk bitti? Hani kuralları uyguluyordunuz? Kimse size bunun için birşey diyemezdi? 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 10:08:59 Onlarda yakıt alan uçaklara refakat için geç mi gitsinler? Onlar da mı iş yavaşlatsınlar? 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 09:59:21 Havacılık tazminatında mağdur olan birileri varsa onlarda Apron Trafiktir. Ne yapalım şimdi İstanbul da bütün Follow me hizmetlerinde insiyatif uygulayıp uçakları aprona geç mi yanaştıralım? 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 09:58:02 dhmi istanbula müfettiş gönderdi eylem yapan memurlara ceza verilebilir 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 09:20:29 taraflı davranıyosunuz 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 08:40:07 Sadece İstanbul Ankara degil kucuk meydanlarda da stand by lar artıyor... amac her ucagı her sektorun 1 dk geciktirmesi... Kontrolorlerin istirahat odalarını gorseniz aglarsınız, kusarsınız... tek dert tazminat degil... Turkiye de artık kaliteli ve verimli Hava trafik yonetimi askıya alınmıstır!!! 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 00:13:11 sayın ali bey sizin uçuyorum forumda yorum yazamıyoruz yönetici onayı çıkıyor lütfen özgürce yorum yazma hakkı verin. kendimizi suriye rejiminde hissediyoruz. 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 00:12:14 gündeme geleceği yoktu. tşk ederiz. 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 00:11:31 sen kendini avut öyle bi atarlar ki işten seni o akıl veren dernekçi arkadaşların bile kurtaramaz 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 00:10:55 bunun vebali çıkar. o kadar uçak boşa yakıt yaksın. zavallı yolcular terminalde beklesin. pilot,hostes,iş gücü kaybı yaşasın. bunun hesabı ergeç sorulur. 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 00:09:39 demedi demeyin yarın ulaştırma bakanı kulağınızı çeker hepiniz sesinizi kesersiniz 00
• Misafir 17 Nisan 2012, Salı 00:08:31 sırf boşa gitmesin diye dhmi de çalışan memurlara boş yere para dağıtıyor devlet. adamlar 5000 lira alıyor yetmez diye eylem yapıyorlar. nerede görülmüş böyle bişey. devlet kendi parasını kendisi tahsil etsin. kimseye de boşa parasını dağıtıp çarçur etmesin. 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 23:11:57 Sevgili Editörüm: Bu hükümet Polise 500 ile 1600 tl zam yapmaya kalkıyor ki polisin sayısı belli, 3. grubu toplasan 1000 kişi tutmaz üstelik vergi de alacak ama olmaz, sonrada trafikçiler sizin yüzünüzden alamıyoruz parayı der sanki imzayı biz atıyoruz... ARFF 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 23:09:30 Eylem yapılmıyor sadece ICAO/Türkiye AIP de yazan kurallar uygulanıyor. Kuralları uyguladığı için kimseyi işten atamazsınız. 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 22:59:06 Bu konuda bir yanlışlık var.Eğer anayasanın eşitlik maddesi sözkonusu edilirse eşitlik ilkesine aykırı.Daha önce Seyrüsefer hizmet ücreti olarak dhmi bu ücretleri toplardı.Fakat devlet gelirleri belirli gurupların menfaatine hizmet edecek şekilde kullanılamaz,başka dış kurumlara bırakılamaz.Anayasaya aykırı buluyorum. 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 22:39:30 bir daha bi tanesi eylem yapabiliyor mu 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 22:39:04 son zamanlarda çok şımardılar hayırlısı 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 22:33:32 hodri meydan yapmayın bakalım ne oluyor. silivri mi olur sincan f tipi mi olur? nereyi isterseniz artık. 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 22:32:36 çünkü kurum içinde ki makas açılacak. personel arası uçurum olacak. hiç kimse adam gibi iş yapmaz. o zaman bütün işleri trafikçiler yapar. özellikle de elektronikte çok büyük sorunlar olacak. asıl o zaman rötarlar başlayacak. 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 22:30:52 buna neden olanları kınıyorum. şikayette bulundum. hangi devlet memuru 5000 lira maaş alıyormuş. birde beğenmeyip eylem yapıyorlar. 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 22:29:49 kim gaz verdiyse bilmem ama onca uçak havada boşa yakıt yakacak bunun hesabını sorarlar 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 22:29:08 ama ispanyol hükümeti hepsinin ipini çekti yerlerine askerleri getirdi maaşlarını da yarıya indirdi. aklıma cami duvarı geldi. 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 22:23:18 birisi hava trafiğini TAV mı yönetsin dedi? güzel kardeşim bunu düşünüyorsan ya cahilsin (bilmiyoorsun) ya da komiksin. 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 20:56:52 1) Şu anda mevcut ATC'ler dışında Türkiye'de bu işi yapabilecek bir allahın kulu yoktur. Türkiye mevcut ATC'lerine sonuna kadar bağımlıdır. Başka bir ihtimal yoktur. 2) ATC maaşları devletten değil, yine ATC'nin Türkiye'ye kazandırdığı ve hakları olduğu halde kendilerine yansıtılmayan tazminatlardan verilmektedir. 3) Tüm havacılık personeli ayrı ayrı değerlendirildiğinde çok ama çok değerli unsurlar olsa da, kusura bakılmasın ama, görünen köy kılavuz istemez. ATC'ler bu sekörün ağa babasıdır. Hoşunuza gitsin gitmesin. 4) Özellikle tazminatlar konusunda hiç bir ATC diğer meslek gruplarındaki arkadaşlarını hor görmemektedir. Anca beraber kanca beraber. 5) Bilmeyenler lütfen yorumlarını esirgesin. Gülmek karın kaslarına zarar verebi 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 20:54:06 meydanlarda bakalım ils vor dme hangisine kim bakacak 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 20:44:14 ne iş yapar bu memurlar akşama kadar otururlar birde 5000 lira maaşı beğenmezler 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 20:38:58 yeter artık bu adamların kaprisi herkesi bıktırdı bu nedir ya çocuk gibiler 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 20:38:19 5 değil 10 değil ama ne alırsın bilemem 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 20:35:21 özelleştiremez de eli kolu bağlı öylece bekler. ne sanıyosunuz kendinizi? koskoca paşalar silivri de yatıyor. aklınızı başınıza alın. bu hükümetin gücünün yetmeyeceği bi oluşum yok. 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 18:58:50 hava sahası kontrolü gibi stratejik bir alanın özel sektöre devredilebileceğini düşünen aklı evveller akşamımıza neşe kattı..biraz da gülelim :) 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 18:21:11 ATC olarak Aprona Memuru kardeşlerimize yapılan saçma ayrımın karşısındayız. haketmeyenler 2. hatta 1. gruptan tazminat alırken sizin 3. grupta değerlendirilmeniz çok saçma. umarım bir çözüm bulabilirsiniz.kolay gelsin 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 18:19:15 evet 10000 lira alacağız çekemeyene çanak anten ve kurulum ücreti alınmıyor.. hadi yine iyisin 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 17:41:33 hava trafiğinin emniyeti açısından bundan sonra kurallar içerisinde hareket edilmesi hususunda karar alan trafikçi arkadaşları kutluyorum 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 17:31:48 devlet ayrıca ikidebir uçuş emniyeti tehikede gibi aslında amaçları sadece pilot maaşlarını geçmek olan bu vatandaşlarla vedalaşarak bir kamburdanda kurtulur.bence TAV bu işi ciddi düşünsün yoksa zarar etmeye devam edecek... 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 17:29:20 ler mutlu sona doğru vites yükselterek yaklaşıyor. nasılmı?her aleyhte demeçte,davranışta vb her türlü fiilde bıyık altından gülüp aba altından sürekli sopa göstermeleri.sürekli havacılığın "AĞA"sıyız modunda dolaşmaları onlara ergenekon tarzı bir operasyon yapmayı artık gerekli kılmıştır.her geçen dakika şirketlerin kaybı milyonlarca doları geçmekte kan kaybı yaşanmaktar. özelleştirme derken devlet güdümlü değil mesela;TAV,SGA vs şirketler ATC işini gayet güzel yaparlar. 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 17:18:33 Evet Ali Bey çok haklısınız bu yaz çok çetin geçecek hatta tazminatlar verilse bile çok çetin geçecek. Çünkü artık kontrolörler istedikleri ve hakettikleri özlük haklarını almadan insiyatif kullanmayacaklardır. Eğer kuralları esnetir insiyatif kullanırsanız bunun sonucunda olabilecek bütün olaylarda sorumlu siz olursunuz. Açılan soruşturmalarda sorulan ilk soru neden kuralları harfiyen uygulamadın da insiyatif aldın olur. 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 16:58:48 aşağıdaki yazı sahibi, konuya mükemmel derecede Fransız kalmışsınız. atc ye verilen para senin maaşın gibi milletin cebinden çıkmaz. konuyu bilmiyorsanız lütfen önce öğrenin 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 15:39:23 Daha ne parası istiyosunuz? 10 bin lira mı verecek devlet size? 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 15:02:40 ali bey öncelikle alakanız için teşekkürler kaleminize sağlık, bizler yani sizin tabirinizle beyaz yakalılar yani apron tarfik memurlar, birde büyüklerimize siz sorarmısınız bir Apron Trafik Memuru nasıl oluyorda 3 gurup son sıradan tazminat alıyor, bakın sizde söylemisiniz genel müdürümüz hss kökenli, acaba nasıl rahatca bizi hss'nin vazgeçilmez bir parçası olduğumuzu görmezden geliyor, tv'lere çıktığında sürekli istanbul'u baz alarak 1000 - 1200 trafikden bahsediyor, peki bilmiyor mu bu trafiklere fallow-me mecbur,ntalya, esenboğa ha keza 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 12:53:43 YAPMIŞ OLDUĞUMUZ BU ASİL DURUŞ BİR EYLEM, GREV YADA İŞ YAVAŞLATMA EYLEMİ DEĞİLDİR, ZATEN KANUNSUZ BU GİRİŞİMLERİDE MEMUR KİMLİĞİMİZLE YAPMAMIZ MÜMKÜN DEĞİLDİR, YAPILANLAR TAMAMEN KURALLAR VE KANUNLAR ÇERÇEVESİNDE HERTÜRLÜ DENETİM VE SORGUYA AÇIKTIR. YİNE BU UYGULAMAMIZ HERHANGİ BİR SİYASİ PARTİ,SENDİKA, DERNEK VEYA BİR SİVİL TOPLUM ÖRGÜTLERİNDEN BAĞIMSIZ GERÇEKLEŞTİRİLMEKTE TÜM TÜRKİYEDEKİ KONTROLÖRLER TARAFINDAN UYGULANMAKTADIR. TÜRK KOMUOYUNA ÖNEMLE DUYURULUR TÜRKİYE HAVA TRAFİK KONTROLÖRLERİ 00
• Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 12:51:53 ÜLKEMİZDE HENÜZ BİR MESLEK TANIMI DAHİ OLMAYAN, NORMAL MEMURDAN DAHA FAZLA ÇALIŞMA SAATLERİ OLAN, EMEKLİLİKTE BİR HİZMETLİ KADAR EMEKLİ MAAŞI ALABİLEN, ÇALIŞMA ŞARTLARININ KÖTÜLÜĞÜ VE YIPRATICI OLMASI DOLAYISIYLA ERKEN EMEKLİLİK VE YIPRANMA PAYI OLMAYAN, , YAPISAL OLARAK DÜNYANIN EN KÖTÜLERİ ARASINDA YER ALABİLECEK BİR İDARİ YAPIYA SAHİP OLAN, YUTDIŞINDAN GELEN HAVACILIK TAZMİNATLARI 21 AYDIR VERİLMEYEN BİZ HAVA TRAFİK KONTROLÖRLERİ BU SORUNLARIMIZIN TAMAMI ÇÖZÜMLENİNCEYE KADAR ICAO HAVA TRAFİK KONTROL KURALLARI, SİVİL HAVACILIK KANUNLARI VE DHMİ TÜRKİYE AIP SİNE GÖRE KURALLI ÇALIŞMA KARARI ALMIŞ... BU DURUMDAN DOLAYI OLUŞABİLECEK ŞİRKET YAKIT MALİYET ZARARLARI, EXTRA RÖTARLAR, UÇUŞ İPTALLERİ ESKİYE GÖRE DAHA UZUN UÇUŞ SÜRELERİ KAÇINILM 00