HAVA-SEN ANKETİ: PİLOTLAR YORGUN MU? HAVA-İŞ AYNI KONUDA YENİ BİR ANKET İÇİN ÇALIŞIYOR. Kullanıcı Yorumları

Eğitim 10 Şubat 2025, Pazartesi 09:39:15 Üst üste eğitim programı döküyorlar, planlamanın havacılık ile alakası yok,sim planlama berbat! bir bilgi almak için ofislere gidiyoruz, devlet dairesi çalışanı gibi uyuşuk her şeyden habersiz ilgisiz çalışanlar , uçuş eğitim başkanlığı tam bir Hindistan , kimsenin hiçbir şey bilmediği yerde her şeyi bildiğini düşünenlerin , bir araya gelip davul zurna göbek attığı bir başkanlık yada çiftlik. Türkish hairline ! Tek iyi tarafı , şakşuka çok iyi Türk havayollarında, çok lezzetli. 16 0

CVP EĞİTİME 10 Şubat 2025, Pazartesi 10:41:20 BİR DE YAZI KONUSU İLE İLGİLİ GÖRÜŞÜNÜZÜ İFADE ETSEYDİNİZ? 1 1

Aklı olan.. 11 Şubat 2025, Salı 10:09:36 Bu saatten sonra havacılığa bulaşmaz. Havacılık 20 yıl önceydi. Kabin, kokpit, teknik hak ettiği değeri görmüyor. Tr'da zaten bizi savunan sendika, STK vs kimse kalmadı. Maaşlar ortada, verilen değer ortada, haklar ( olmayan haklar ) ortada... Daha ne sayayım? Bu sektöre girmeye biraz akliyve yabancı dili olan insan zaten ticarete girse, yurtdışına kapak atsa çok daha iyi şartlarda yaşar! Yatırım yoluyla oturma, çalışma izni veren hatta vatandaşlığa kadar veren gelişmiş ülkeler var! Yıpranma payı yok, 50-55-60'a kadar ya kanser olursunuz, ya da aklî dengeniz bozulur. Sinir stres had safhada.. 6 0

pilot 11 Şubat 2025, Salı 19:37:13 yıllar önce bir anket yapılmış 50 yaşına kadar uçan pilotlar bu kadar yaşar 60a kadar uçanlar emekli olduktan sonra bu kadar yaşar diye .anket amerikada yılda 400 saat ucan pilotlar için yapılmış teşekkürler 0 0

çetin ağa 11 Şubat 2025, Salı 17:36:26 sen pilotların çoğunluğunun bu yazını okuyup alkış tutacağını zannediyordun değil mi? Bak düşündüğün olmadı. Hem onlara hem de seninle yazışan şirket yöneticisine boşuna yağ çektin. 0 1

Yuri gagarov 11 Şubat 2025, Salı 17:23:22 Sevgili yazar ağabeyim, bunca eğitim almış görece toplumun en fazla kazanan ve de en kültürlü ve de analitik düşünme yeteneği yüksek topluluğu olan pilotlar uçuş şartlarından şikayetçi olsalar mevcut sarı sendikaya üye kalmaya devam etmezler..., Ben şirket yöneticilerinin yerinde olsam büyük bölümü belli ki sadece paraya tamah eden ve de parasına dokunmadığınız sürece herşeyini alabileceğiniz ( gurur, onur, zaman, değer, liyakat) bu insanları daha da köleleştirmek için elimden geleni ardıma koymazdım, Bolat haksız değil .... 4/5 yıldır havasende olanlar hariç geri kalanını satın alabilir..,, 0 0

Uçuş egitim 11 Şubat 2025, Salı 15:21:29 Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir. 0 0

CVP SEBEP SONUÇ... 11 Şubat 2025, Salı 14:04:49 ( ÇETİN ÖZBEY)Büyüme arzusu ile yetişmemiş elemanların kokpitte göreve başlaması ŞEKLİNDEKİ İFADENİZE İNANMAK İSTEMİYORUM.BAY BOLATIN PİLOTLAR GÜNÜNDEKİ KONUŞMASI HABER OLMASI. DOLAYISI İLE NE SÖZLER VERDİĞİ HUSUSUNDA BİLGİ SAHİBİ DEĞİLİM.TÜM VARLIĞINI VE HERKESİN CANLARINI EMANET ETTİĞİ ZÜMREYE NEFRET HİSLERİ İLE YAKLAŞILMASINA AKLIM ERMİYOR. DİLERİM Kİ YANILIYOR OLUN. HAVA-İŞ'İN ANKET SONUCUNDAN BAKALIM NE ÇIKACAK. SİZE EMNİYETLİ UÇUŞLAR DİLİYORUM. 0 0

CVP ENGİN AKSÜT 11 Şubat 2025, Salı 13:53:41 ( CETİN ÖZBEY) EVET KONU HAYATİ VE DE HERKESİ İLGİLENDİRİYOR. KONUNUN ÖNEMİNİ MÜDRİKİM. YAPILMIŞ OLAM TÜM ANKETLERİ GÖRDÜĞÜMÜ SÖYLEMEK İSTERİM. SIRF AYNI GÖÖRÜŞÜ PAYLAŞTIĞI KİMSELERE YARANMAK İÇİN BÖYLE BİR SIKINTI YOK DİYENLERE HAYRET EDİYORUM. ALLAH TÜM CAMİAYI KORUSUN 1 0

Engin Aksüt 11 Şubat 2025, Salı 18:32:07 Aynı görüşü paylaştıkları veya şahsi menfaatlerine uyduğu için 'Pilot Yorgunluğunu" hiç sayanlar veya bildikleri ve bu konuda söyleyebilecek sözleri olduğu halde sırf kendi menfaatleri ve/veya korkuları nedeniyle susanlar, onların çocukları, eşleri ve tüm sevdikleri için de FİZİK ve YERÇEKİMİ KANUNLARI geçerlidir. Bu konu sadece uçağın içindeki yolcular için değil, uçmakta olan bir uçağın iz düşümündeki yerleşme merkezlerinde yaşayan herkes için de geçerlidir. Sayın Ahmet Bolat'a duymak istediği sözleri değil, duymak istemediği gerçekleri anlatacak danışmanlar gerekiyor. 0 0

CVP GERÇEKCİ 11 Şubat 2025, Salı 13:48:47 ( ÇETİN ÖZBEY) BEĞENİNİZ TABİİ Kİ BENİ SEVİNDİRDİ. ANCAK YAZILARIMI BEĞENMENİZDEN ÖTÜRÜ BİR TAKIM İNSANLAR SİZİ HEDEF TAHTASINA KOYARLAR. ALLLAHTAN VPN KULLANIYORSUNUZ. SİZE TEŞEKKÜRLERİMİ SUNUYORUM. 0 0

Gerçekçi 11 Şubat 2025, Salı 13:18:30 Harika bir yazıydı.KORKUSUZCA KALEMINE GUVENEN CETIN BEY'E TEŞEKKÜRLER. SUNU DA EKLEMEK ISTERIM HAVAIS KOKPIT ICIN SADECE İLERLİYOR. HAVA-SEN ISE KABIN KOKPİT YORGUNLUK ANKETİ YAPTI. 1 0

Engin Aksüt (2/2) 11 Şubat 2025, Salı 12:59:03 ..... Sadece özel alınacak yarım saatlik müsadeler ile gecikmeye giren kıtalararası uçuşların kalkışlarına müsade verilir. Avrupa’da gece yarısı açık olan meydanlara uçan şirketler arasında o ülkenin havayolunu da bulamazsınız. Bu meydanlara gece yarısı sadece TC tescilli uçaklar uçar. Ülkemizin ekonomisine katkısı olan meydanlarımızın 7/24 açık olması nedeniyle elde edilen gelirin bir bölümü uçuş ekiplerinin dinlenmelerine ayrılmalı ve çalışma/ dinlenme yönergesi olarak bilinen FTL de buna göre Türkiye’mize has bir şekilde düzenlenmelidir. 3 0

Engin Aksüt (1/2) 11 Şubat 2025, Salı 12:58:14 Bu hayati konuya göstermiş olduğunuz ilgi ve hassasiyetiniz için teşekkür ederim. Türkiye’de son 12 yılda yapılan 4. Yorgunluk anketi bu. Bundan önce Havacılık Tıbbı Dernekleri ile birlikte yapmış olduğumuz üç anketin sonuçları da bu anketin sonuçlarına benziyor olması uçuş ekiplerinin yorgunlukları konusunun yeterince ciddiye alınmadığını ve bu konuda hiç iyileştirme yapılmadığını gösteriyor. Son 12 yılda bu konuda tek yapılan Avrupa’nın kullandığı EASA FTL’i Türkiye’nin havacılık sistemine kopyala yapıştır usulü ile yürürlüğe koymak oldu. Avrupa Havalimanlarının %90 nın gece 23-05 arası kapalı olduğu ve ülkemizde meydanların 7/24 açık oluşu hiç dikkate alınmadı. Bugün gece yarısı Münich’ten Berlin’e, Londra’dan Dublin’e, Zürich’ten İstanbul’a uçamazsınız. Bunun gibi örnekler çok. Kısaca Avrupa meydanlarının %90 ından 23-05 saatleri arasında iç veya dış hatlar uçamazsınız. (..devamı var..) 3 0

Egitim kordugum 11 Şubat 2025, Salı 12:00:13 Thy de egitim bir iskenceye ve mobbinge donusmus, birbirinden habersiz kurumlarini koordinesiz atadigi alakasiz dersler; kibirli komplexli ogretmenler; acimasiz insafsiz pogramlar; insanlari kismen dinlendiren ucuslarin ayricalikli komplexli ogretmenler tarafindan hak gorulerek secilmesi 4 0

Sebep Sonuç ilişkisi 11 Şubat 2025, Salı 11:22:53 1) Güncel dökümanlarda kısa zamanda sürekli bir değişim olması 2) Büyüme arzusu ile yetişmemiş elemanların kokpitte göreve başlaması 3) Sizin de bahsettiğiniz insiyatif alma durumunda, şirket yöneticilerin kişi bazlı yargılayıcı tutumu (kısmi mobbing) 4) Şirketin tüm departmanlarında olan ciddi personel sirkülasyonu 5) Operasyon bazında sürekli bir erken kapatma baskısı 6) Birimler arası iletişim bozukluğundan doğan eksikliklerin sorumlu kaptanların omzuna ekstra yük olarak binmesi 7) Şirket içinde birilerinin üstüne basarak bir yerlere gelineceğine inanan insanların, insanların özlük haklarını hiçe sayarak kişiler hakkında görsel işitsel materyallerle bağlı olduğu birimlere değil üst yönetimlere ispiyonlaması. 8) Ekip planlamanın fazla mesai vermemek ama belirli kesimleri ödüllendirmek adına roster güncellemesini sürekli yapması 9) Sn. Bolat’ın pilotlar gününde yaptığı konuşma, verip de tutmadığı sözler ve pilotlara karşı nefret dolu yaklaşımı. ve aklıma daha gelmeyen bir çok sebepten ötürü THY personeli yorgundur. Sadece fiziksel değil artı psikolojik olarak da yıpranmış vaziyettedir. Bunu toparlamak için hiç bir çabası da yoktur kimsenin, telefonla mail ile yapacağız edeceğiz demek ile olmuyor. Kokpit kabin ve yer personeli mutsuz ve yönetimlerinden umutsuzdur. 0 0

HAYRETTİR. 10 Şubat 2025, Pazartesi 21:38:05 ( ÇETİN ÖZBEY) ZATEN 5-6 ADET YORUM VAR. VE DE HİÇ BİRİ YAZI KONUSU İLE İLGİLİ DEĞİL. ÜZÜCÜ. 0 0

YER PERSONELİ 11 Şubat 2025, Salı 08:53:51 ( ÇETİN ÖZBEY) ŞİRKETE 1970 YILINDA YOLCU TRAFİK MEMURU OLARAK GİRDİM. GERİSİ ÖNEMLİ DEĞİL. 2002 YILI SONUNDA KOVULDUM. HER ZAMAN YER PERSONELİ OLMAKLA İFTİHAR ETTİM. NE PİLOTLARDAN NE DE BAŞKALARINDAN RAĞBET BEKLEDİĞİN FALAN YOK. 0 0

yer personeli 10 Şubat 2025, Pazartesi 21:33:58 Pilotlar bu yazara onu tanımasalar bile rağbet etmezler. Onun THY' nin eski bir yer personeli olduğunu biliyorlardır. 1 1

Kızmayın ama.. 10 Şubat 2025, Pazartesi 14:42:03 pilotlarında umurunda değilsiniz. Bu yazınızda bunu da görmüş olduk. Yer personeli zaten yönetime saldırılarınızdan sonra sizden vazgeçmişti. Tavsiyem, siz moda, müzik vb. konularda yazı yazın. Belki okuyacak kimseler çıkar. Eskiler sizi boş yere gözlerinde büyütmüşler. Onlarda bunu size destek olmayarak zaten gösteriyorlar. 1 5

CVP KIZMAYIN AMA. 10 Şubat 2025, Pazartesi 16:24:12 İyi Moda, müzik yazmaya yazayımda, bu kabiliyetsizlikle başka bir sitede iş bulamayacağıma göre mevcut okurların için de bu konulara meraklı olup bundan anlayanlar var mı? Mesela siz anlar mısınız? Yazı pilotların ilgisini çekmek için kaleme alınmadı. Pilot zümresinin beni okumadığı biliyorum. Benin yöneticiler saldırdığım falan yok. Belli konularda bazılarının uygulamalarını tenkit ediyorum o kadar. Eskiler beni okumuyor. Bu konuda yapacağım bir şey yok. Beni gözlerinde büyüttülerse onların hatası. Hadi ben buyumda, siz nesiniz.? Yönetim aleyhinde yazanları tenkit edenlere karşı tavır takınan ve onları karalayan birinden öte değilsiniz. Sizin gibilere ne isim takıyorlardı sahi. Trol mü diyorlardı? 1 0
Kim vazgeçti 10 Şubat 2025, Pazartesi 17:06:21 Yer personeli ,yönetime saldırıyor diye Çetin beyden vazgeçmedi:)) saldırıyı bıraktı diye vazgeçti:)) biz siyasi yandaş, onun bunun zengin bebeleri değiliz, hee, departmanlara koydukları siyasi yandaş ve bebeleri saldırı yapıyorlar diye bizleri ispiyonlayıp, köstebeklik yapıyorlarsa orasını bilemeyiz. Zaten gerçekleri yazıyoruz diye mahkemeye verip kapattırdınız kaç kere airporthaberi. Pilotların da gayet umurunda ama ekip planlamanın saçma planlamasından adamlar kendilerine gelip şuraya iki satır yazamayacak yorgunluk, bıkkınlık, tükenmişlik ve hayattan soğumuşluk halinde. 3 0
kim vazgeçtiye 10 Şubat 2025, Pazartesi 19:11:12 inşallah ihtiyaç duymazsınız. 0 0
Kim vazgeçti'ye 10 Şubat 2025, Pazartesi 21:25:49 Airporthaber köşe yazarları defaatle savcılığa şikayet edildiler. Sitenin yayımı engellendi. Tam üç kez. Sitenin okur sayısı haliyle düştü. Saldırıyı bıraktı diye yazarı / yazarları takipten vazgeçenler o sıralarda neredelerdi? VPN' ile bile olsa yazarların yanında değillerdi. Şunu da dikkate almak lazım. Airporthaber' de köşe yazarları dışında çalışan profesyoneller de var. Tıpkı THY' de ve sektörün diğer şirketlerinde çalışan emekçiler olduğu gibi. 1 0

sn yazar 10 Şubat 2025, Pazartesi 00:20:06 5X5.Tebrikler 1 0

HAVA-SEN ANKETİ: PİLOTLAR YORGUN MU? HAVA-İŞ AYNI KONUDA YENİ BİR ANKET İÇİN ÇALIŞIYOR.

Çok beğenilenler

Tüm yorumlar