İst. Havalimanı, THY Başta Tüm Havayolları İçin Yeni Bir Resim Tuvali Gibi. Kullanıcı Yorumları

Sn Çetin bey 19 Şubat 2019, Salı 12:55:29 Yeni havalimanını adam gibi,eksiksiz,metrosu,yolu,tabelası,salonları vs herşeyini tamamlayıp hizmete açılsa kim ne kaybedecekti? Bu halde yarım yamalak açmaya çalışınca gördük neyin ne olduğunu.En son köprü yaklaşma cihazlarında sorun olduğu,işin başka bir şirkete verildiği ve tamamıyle yapılmasının da aylarca süreceği haber oldu. Bekleyelim en uygun zamanda açalım. Milletimiz maalesef demek ki eskiden de kötüymüş ki kendilerinden sonra gelen nesilleri iyi yetiştirememişler.İyi olsak yağmalama,tecavüz,taciz,hırsızlık,hak yeme,saygısızlık vs de dünyanın önde gelen toplumlarından biri olmazdık.Japonya'da Allah diye bir kavram yok,dinleri de Şinto.Demek ki bu işlerin dinle,inançla vs alakası pek yok,insan olmakla,eğitimle alakası var.Bir ülkede rektör cahiller ülkeyi yönetmeli,okumuş insanları gördükçe afakanlar basıyor diyorsa o ülkeden ne hayır gelir ki? Eğitime,bilime,adalete,eşitliğe önem vermeliyiz,insanlarımızı ayırmamalıyız,Ata'mızın yolundan gitmeliyiz ki başarılı olalım.Saygılar. 12 0

CVP SN.ÇETİN... 19 Şubat 2019, Salı 16:20:05 inşallah sonuçta o noktaya gelip her şey tamamlanınca açarlar.Özellikle sanal medyadaki haberlere fazla takılmamak gerek. hepsi doğru çıkmıyor. Ahlak ve Din ile ilgili konular bidiğiniz üzere nazik konular.Japonları hayli tetkik ettim. eğitimle birleşince çok güzel şeyler çıkıyor ortaya. Temenni ederimki bizde o seviyelere çıkabilelim. Saygı benden. 3 0

baba cetin 19 Şubat 2019, Salı 19:25:37 doğruyu söyleyenin hele hele yazanın çok az olduğu bir dönemdeyiz. size katılıyorum. işi yıpratmak için konuşmak şu an için doğru değil. gecikmenin her günü bizim açımızdan zarar. Bakıyorumda yazının ikinci bölümüne yorum yazan kimse yok. Evet anlattıklarınızı yapanlar nasıl Müslümandır. seni ve yazılarını seviyoruz. kalemine sağlık. 8 0

Sayın üstad 22 Şubat 2019, Cuma 11:38:59 SİZCE ALMANLAR İSTANBUL HAVALİMANININ FRANKFURT’UN YERİNİ ALMASINI TEMİN EDECEK BİR DESTEĞE RIZA GÖSTERİR Mİ? Bu sorunuza karşı,yeni havalimanı inşasında hep Alman malı malzemeler kullanıldı,körükler,yürüyen bantlar,asansörler,elektronik,elektrik sistemler,kablolar dahil Alman malı. Almanlar bizim yeni havalimanı projemizden korksalardı bunları bize satmazlardı. Ayrıca havalimanı yapım ve işletme konusunda danışmanlığı da onlardan alıyoruz. Almanya'nın ekonomik,siyasi,ticari gücü ortada,dünyada her ülkeye ihraç yapan,milli gelirinin yarısından fazlasını ihracattan kazanan tek ülke. 4 büyük şirketinin yıllık cirosu 800 milyar euro civarı. Dünya çapında patentli 1000'den fazla icatları var peki ya bizim? Bunlar mı bizden korkacak? Ayrıca Allah muhafaza, yarın ticaret,yolcu vs olarak en büyük gelir kapımız olan gelişmiş ülkeler,ülkemizde son yıllarda olan bombalama,darbe vs olaylarını,güvenliği ve riski bahane edip ülkemize-ülkemizden,ülkelerine yapılacak olan uçuşlara kısıtlama veya yasaklama getirirse ne olacak ? Bu iş,Almanlar'ın iga'nın yapımına duyduğu iddia edilen korkudan çok çok daha ciddi maalesef. Bir tweet ile ülkemizin mali yönden ne hale geldiği,dövizin,faizin,ithalatın durumu da ortada. 450 milyar dolar dış borcumuz dövizin iki katına çıkmasıyla 2'ye katlandı.Sonuçta bu borçlar büyük çoğunlukla ödediğimiz vergilerle ödeniyor. Kendimizi dev aynasında görmeyelim. Hürmetler. 5 0

CVP SAYIN ÜSTAD 22 Şubat 2019, Cuma 19:16:03 BU KONUDA, HAVALİMANI İNŞAATINDA KULLANILAN MALZEMELERRİN MENŞEİ İLE İLGİLİ BİLGİM YOK. ANCAK BİLDİĞİM KADARI İLE TİCARETTE GELİRİN SÜREKLİLİĞİ ÖNEMLİDİR. MALZEMELER ALINMIŞ VE BİTMİŞTİR. AMA FRANKFURT'UN HUB OLMASINDAN KAYNAKLANAN GELİRİN ALMANYA AÇISINDAN SÜREKLİLİĞİ VAR.BENİM GÖRÜŞÜM BU YÖNDE. SAYGILARIMLA. 0 2

CVP HÜSEYİN KE... 21 Şubat 2019, Perşembe 13:14:42 BEYLER ESASK KONUMUZ HÜSEYİN BEYİN ŞAHSI DEĞİL.SÖYLEDİĞİ BŞİR CÜMLE. BOZUK SAAT BİLE GUNDE İKİ KEZ DOĞRUYU GÖSTERİYOR. 1 0

CVP CVP BİR YORUM 2 22 Şubat 2019, Cuma 02:13:59 BUNUN EN KESTİRME YOLU KALYON İNŞAATIN % 20 HİSSESİNİ TAV’ TARAFINDAN ALINMASI OLUR. İŞLETMEYİ’DE TAV’IN ORGANİZE ETMESİ ŞARTI İLE. ANCAK ( YANLIŞ BİLEBİLİRİM) TAV KÜÇÜK HİSSEDAR OLARAK BİR ORGANİZASYONDA YER ALMAK İSTEMEZ TÜRÜ BİR BİLGİM VAR. BİR DE SEKTÖRE ( HAVACILIK İŞLETMESİ ) TAMAMI İLE YABANCI OLAN ORTAKLARLA YÜRÜTÜLECEK BİR BİRLİKTELİKTE AŞIRI YORULMAYI / YIPRANMAYI GÖZE ALIR MI BİLEMEM. KANAATİMCE BU AKILCI BİR ÇÖZÜM OLUR. TAV’I BUNA KİM NASIL RAZI EDER ONU BİLEMEM. İKİ HAVALİMANININ HAVA SAHALARININ ÖRTÜŞMESİNDEN ÇIKACAK SORUNUN ÇÖZÜMLENMESİ İÇİN ALINACAK DESTEĞE ÖDENECEK PARADAN ÖNCE AVRUPA BİRLİĞİNİN BUNA NASIL BAKACAĞINI DÜŞÜNMEK GEREK. SİZE BU KONUDAKİ GÖRÜŞÜMÜ BİLDİRİRKEN TİCARİ MÜLAHAZALARDAN BAHSETMİŞTİM. SİZCE ALMANLAR İSTANBUL HAVALİMANININ FRANKFURT’UN YERİNİ ALMASINI TEMİN EDECEK BİR DESTEĞE RIZA GÖSTERİR Mİ? SOPA YÖNTEMİ SÖZÜNÜZ BENİ ÇOK GÜLDÜRDÜ. BEN TAV TERMİNALİNİN AÇILDIĞI GÜN ATA’ DA ÇALIŞIYORDUM. ÇOK GÜZEL VE ZARİF BİR ÇALIŞMAYDI. DOLAYISI İLE TAV’IN ÜZÜLMESİNİ İSTEMEM. HAYAL KURMANIN DA SAĞLIĞA BİR ZARARI YOK. KEŞKE OLSA. SİZİN GİBİ DÜŞÜNEBİLEN BİRİ İLE BULUŞUP YAZIŞMAK YERİNE BU KONU VE SEKTÖRLE İLGİLİ KONULARI TARTIŞMAK İSTERİM. ( 0532 2831823 ) ESEN KALIN. İYİ GECELER OLSUN. 1 0

Bir Yorum 20 Şubat 2019, Çarşamba 23:48:34 Tarihi tam belli olmamakla birlikte İstanbul Havalimanı (İHL) Yakında tam kapasite faaliyete başlıyor ve Atatürk Havalimanı’nda (AHL) yolcu taşımacılığı sona eriyor. İHL çalışmaya başlayınca AHL’nin kapatılmasının şart olduğuna dair bazı görüşler öne sürülüyor. Bunların en önemlileri, 1. İki havalimanının hava sahalarının bir biriyle örtüşmesi ve dolayısıyla iniş ve kalkışlarda risk oluşturması 2. Kamunun İHL’nin yapımcı /işleticisi Istanbul Grand Airport’a(İGA) Avrupa yakasında havayolu ile yolcu taşımacılığı için imtiyaz vermiş olması Dünyada pek çok havalimanı birbirine AHL ve İHL kadar yakın ve hava sahası örtüşmesi sorunu yapılan simulasyonlar ve gelişmiş teknolojilere rahatlıkla çözülüyor. Bu konuda Avrupa uçuş güvenliğinden sorumlu EASA ve hava sahasından sorumlu Eurocontrol’den teknik destek almak da olası. Bildiğim kadarıyla EASA’dan bu konuda destek alındı. Bu durumda yukarıdaki imtiyaz maddesi önem kazanıyor. Ancak, önce İHL ile ilgili iki potansiyel soruna dikkat çekmek istiyorum. a. Pist kodu ihaleden sonra maliyet tasarrufu için, işveren onayı da alınarak 30 m. alçaltılmış durumda. İstanbul’un en yağışlı bölgelerinden birine kurulan İHL’nin pistlerini ve apronu bu nedenle sıksık sel basması ve uçuşların aksaması söz konusu olabilecek. O zaman da yakınlarda ikinci bir havalimanı olması önem kazanıyor. b. İHA’nın pistleri kuzey güney yönünde konumlandırılmış. İstanbul’un hakim rüzgarlarından lodosta bu pistler sert yan rüzgar alacak ve pek çok uçak pisti pas geçmek zorunda kalacak. AHL’de Ataköy üzerinden yaklaşma sağlayan pist bu bağlamda bir kurtarıcı vazifesi görebilir. Habertürk’ten Sn. Güntay Şimşek’in 27/12/2018 tarihli yazısında, eğer İGA sözleşmesine değişiklik yapılmadan, yatırımın ikinci ve üçüncü aşamalarına aynı tempoyla devam edilirse 12 yıl sonra limanı kulanacak yolcu miktarının, kamu tarafından garanti edilen rakamın altında kalacağına değinmişti. Yani Osmangazi ve Yavuz Sultan Selim köprüleri, Avrasya Tüneli’nde olduğu gibi işletmeci firmaya bütçeden, dolayısıyla vergilerimizden kaynak aktarmak gerekecek. Yine Sn. Şimşek’in 10/01/2019’da yayınlanan makalesinde İGA’nın diğer fazlar için 4 milyar € daha para bulması gerektiğinden bahsediliyor. Bu hem yatırımcı, hem de projeye her türlü maddi ve manevi desteği sağlayan hükümet açısından, ülkenin ve dünyanın ekonomik durumu göz önüne alındığında çok zor sağlanacak bir meblağ. Sağlansa bile çok yüksek maliyetli olacak. En başta değindiğim ikinci maddeye geri dönersek, imtiyaz meselesini kimseye zarar vermeden kazan-kazan yaklaşımı ile çözmek mümkün. Bunun için kamu Atatürk Havalimanı’nı İGA’ya devretmeli. Bu sayede, alanda ve çevresindeki kamu ve özel sektörün tüm alt ve üstyapılarının, yani milli servetin kullanımına devam edilecektir. Öneri hükümetin tasarruf tedbirleriyle de uyumludur. Bu yaklaşımdan İGA da karlı çıkacaktır. Zira bu sayede hem İHL’de hava şartları vs gibi nedenlerle çıkabilecek sorunlarda destek olabilecek bir altyapı hazır olacak, hem de ilerde yapılacak yatırımları bir miktar yavaşlatmak ve 4 milyar €’luk finasman yükünü zamana yayarak hafifletmek, bu sayede daha iyi koşullarda kaynak sağlamak mümkün olacaktır. Vatandaş ise kendisine seçenek sunulacağından ve vergileri garanti ödemelerine gitmeyeceğinden kazançlı çıkacaktır. Bu durumda, THY, Anadolujet ile AHL’den operasyon yaparken ana operasyonunu İHL’ye taşıyacaktır. Diğer Türk taşıyıcılarının ise ağırlıklı olarak Atatürk’te kalmayı tercih edeceğini düşünmekteyim. Yabancı taşımacılara, özellikle kıtalararası sefer yapan havayollarına ise İHL tek seçenek olarak önerilebilir. 0 0

CVP BİR YORUM 21 Şubat 2019, Perşembe 00:56:03 GENİŞ YORUMUNUZ İÇİN TEŞEKKÜR EDİYORUM. SAAT GEÇ OLDUĞUNDAN SİZİ YARIN CEVAPLAMAYA ÇALIŞACAĞIM. ÇALIŞACAĞIM DİYORUM ZİRA SON 11 SATIR MEVZUATA BAKMAYI (TABİİ EKSİKSİZ ANLAYABİLİRSEM VE DE DANIŞMA GEREĞİ DUYMAZSAM. ) GEREKTİRİYOR.KAMU TARAFINDAN GANATİ EDİLEN MİKTARIN HER HALÜKARDA GELİRİN ALTINDA KALACAĞINA İLİŞKİN BİR GÖRÜŞTE VAR.FİKİR YÜRÜTEBİLMEM İÇİN SENELİK GARANTİ EDİLEN MABLAĞLARIN HAVALİMANINDAN HEE SENE KAÇ YOLCU GEÇMESİ HALİNDE ELDE EDİLEBİLECEĞİNİ BİLMEM GEREKİYOR.SİZİN YORUMUNUZU ALMADAN BİR KAÇ SAAT ÖNCE BU HESAPLAMAYI YAPABİLMEK İÇİN BİR AĞABEYİMİZDEN YARDIM TALEP ETTİM. DOLAYISI İLE YARIN BELKİ DÜŞÜNEBİLME AÇISINDAN DAHA UYGUN BİR NOKTAYA GELMİŞ OLURUMTEKRAR TEŞEKKÜR EDİYORUM. 0 0
CVP BİR YORUM 2 21 Şubat 2019, Perşembe 13:26:27 Yorumunuzla Beni hayli zor bir konuma soktunuz. Bu konularda iyi olduğumu düşünmüyorum. Aşağıda belirttiğim hususlara mantık yolu ile ulaşabiliyorum. Her cümlenin başına Kanaatimce, düşünceme göre kelimelerini koymam gerekir.Siz okurken koyarmısınız ltf. TAV’ın ata’nın işletmesi konusunda 2021 yılına kadar sözleşmesi mevcut. 2021 yılının hangi ayında sözleşmesinin sonlanacağını bilemiyorum. Havalimanını kapatıyoruz sözleşmeden doğan haklarınızı ödenecektir demek ayrı bir iş, ATA’yı başka firmanın işletimine vereceğiz demek çok başka bir konu. Malum ADP ( AEROPORT DE PARİS )TAV’ın 41.6 % hissesini elinde bulunduruyor. Dolayısı ile ATA’nın IGA’ ya devri kolay değil. Unutmamak gerekir ki TAV halka açık bir şirket / IGA’da yapılan hisse değişimleri sistemlerinde bir sorun olduğunun göstergesi gibi. İnşallah durum böyle değildir. Duyumlara göre bu hareketlilik devam edecek gibi görünüyor. Anlayacağımız üstlenicimizde her şey güllük gülistanlık değil. / THY’ nin 2 havalimanından birden operasyon yapması ( teknik sakıncaları dışında ) zor ve THY açısından çok masraflı. THY’nin böyle bir operasyona gireceğini zannetmem ve ayrıca da temenni etmem./ İki hava limanının hava sahalarının örtüşmesi sorununun alınacak olan destekle çözümlenmesi konusunda bir şey söylemem zor. Konunun yabancısıyım. Maliyetini düşünemiyorum. Ancak tabii ki bu destek bedeli mukabili alınacaktır ama Avrupa ülkelerinin yine de böyle bir desteği ( ticari mülahazalarla ) gönüllü olarak vereceklerini de zannetmiyorum. / Söylemek istediğiniz IGA’nın ATA’ yı alması ile IHL için yapılmış olan sözleşmeden vazgeçeceğini ve IHL’yi kamuya devredeceği ise, bunun gerçekleşmesi kanaatimce mümkün değil. Unutmamak gerekir ki IGA’nın kredi alımlarında hazine destek olmadı ama, alınan duyum DHMI’nin gelirlerini garanti gösterdiği şeklinde.( İnşallah doğru değildir ) / Böyle bir sistem değişikliğinin gerçekleşmesi halinde Yurt için de ve yurt dışında hayli yıprandığını düşündüğüm YID ( Yap İşlet Devret ) sistemi daha büyük yara alır ve güveni sıfırlar ve de Türkiye’nin bu yöntemle yaptığı son işte bu olur./ En akılcı görünen çözüm IGA ile mevcut sözleşmenin tadil edilerek 2 ve 3 kademe yatırım ve inşaatın ertelenmesi gibime geliyor. Bunlar 90 M. Yolcuya ulaşma ışığı uzaktan görülünce ele alınması mantıklıdır. Zaten projelendirilmiştir. Bu süre zarfında havalimanı düzgün bir şekilde hizmet verebilecektir diye düşünüyorum. / Bu konunun Kazan kazan yaklaşımı ile çözümlenmesi bana zor geliyor. İnşallah bunlara gerek kalmaz ve size bu yorumu yazdıran sebepler ortadan kalkar. Ülkeye ve millete en faydalı yöntemin uygulanmasını dileyelim. 0 0
Bir Yorum 2 21 Şubat 2019, Perşembe 16:14:14 Vakit ayırıp, yanıt verdiğiniz için teşekkür ederim. Bir iki konuya daha açıklık getirmek isterim. 1. Hava sahası örtüşmesini çözmek için alınacak yardım bir iki milyon doları geçmez. Yani önemli bir rakam değil. 2. THY Saw’dan da operasyon yapıyor. Atatürk’ten de Anadolujet’le devam etmesi çok zor değil. Üstelik, önerimde THY için bir zorlama yok. İstemezse Atatürk’ten uçmaz. 3. Ağırlıklı olarak kamu yüklenicisi olan IGA konsorsiyumunun havalimanı deneyimi Limak haricinde yok. Zaten o nedenle şu anda bizi neler beklediği üç aşağı beş yukarı ortaya çıkmış durumda. Atatürk terminallerini işleten TAV ise çok deneyimli. Belki, TAV bir süre IGA’ya işletme konusunda danışmanlık verebilir veya çıkmış olan ve çıkacağı söylenen konsorsiyum üyelerinin yerine bir şekilde monte olur. Sizin de çok iyi bildiğiniz gibi ticarette ve hukukta havuç ve sopa yöntemiyle çok şey çözülebilir. Hele bugünkü Türkiye’de bir kişinin vereceği talimat yeterli olabilir. Saygılarımla. 0 0

CVP TK 20 Şubat 2019, Çarşamba 18:57:30 THY TEKNİK BRAVO SANA- ALKIŞLIYORUM. SN YORUMCU 20 YILDAN FAZLA ÇALIŞAN 39 YAŞINDAKİ İFADENİZİ ANLAYAMADIM.ÇALIŞIRKEN BİR İŞ KAZASI SONUCU MU ENGELLİ OLDU BU KARDEŞİMİZ.BİLGİYİ BEKLİYOR OLACAĞIM. 1 0

CVP CERİN BEY 20 Şubat 2019, Çarşamba 22:14:01 THY'YE GELİŞİNİ DE, GİDİŞİNİ DE HATIRLIYORUM. THY' DEN AYRILMASINA İLİŞKİŞN YK KARARINDAN ÖNCE İGADA BAŞLAMIŞTI GALİBA. BEN KENDİLERİNİ METHEDECEK KADAR TANIMAM. HAVALİMANININ EKİM AYINA YETİŞMESİ MÜMKÜN DEĞİL AÇIKLAMASI ONUNDU YALNIŞ HATIRLAMIYORSAM.SÖYLEDİĞİM YANLIZ BU. VE DE SÖYLEDİĞİ DOĞRUYDU. 0 0

tk 20 Şubat 2019, Çarşamba 13:19:16 thy teknik sonradan ENGELLİ HASTA olan 20 yıldan fazla calışanını performansı düşük sebebiyle 39 yaşında işten attı 1 0

Huseyin keskin 20 Şubat 2019, Çarşamba 10:17:44 Malesef huseyin bey dogruları soyledigi icin gorevden alindi. Ama simdikiler evet yapariz ederiz seklinde beyanat verip , yapamayip, gorevde kalmaya devam ediyor. 5 1

CVP HUSEYİN KESKİN 20 Şubat 2019, Çarşamba 11:54:14 İSİM VERMEDEN BEN DE KENDİLERİNİ KASDETMİŞTİM. 2 2
Ne H. Keskin'i 20 Şubat 2019, Çarşamba 20:47:17 Yusuf AKÇAYOĞLU 0 0
Ne H. Keskin'i 20 Şubat 2019, Çarşamba 20:47:56 Yusuf AKÇAYOĞLU 0 0
Cvp Cerin bey 20 Şubat 2019, Çarşamba 21:41:28 Çetin bey allahaslikına huseyin keskin torpille gelmiş bir yıl somra da gitmiş bir şahsiyet..ne alakası var ya. Sizi iga go daha iyi araştırmaya davet ederim. Ne işletme ne de inşaatla uzaktan yakından alakası olmayıp cok hoşsohbet bir arkadaştır kendisi 1 0
Hüseyin Keskin'e 21 Şubat 2019, Perşembe 11:29:10 Torpili olmasa thy ve tgs'de sonra da iga'da üst düzey yönetici olamazdı. Mesela Thy'ye ne zaman,nasıl girmiş,ne kadar zamanda hangi makamlara gelmiş onu da açıklasan da millet de bilse. Bilmem hangi okulu okudu gibi masallar da anlatma. Sonuçta eğitimi de onu kurtaramadı iga'dan da şutlandı,torpil de bir yere kadar. 2 0

Çetin Bey’e 19 Şubat 2019, Salı 19:00:02 Her hafta yazılarınızı keyifle takip ediyor ve sizlerden çok şey öğreniyorum. Yine çok doğru bir yazı yazdınız, kaleminize sağlık. Yazılarınız bir yana gerçekte de çok iyi yürekli, erdemli saygıdeğer bir büyüğüm olduğunuza bahse girebilirim. 6 1

CVP ÇETİN BEY'E 19 Şubat 2019, Salı 19:10:43 YAZILARIMI BEĞENMENİZ BENİ MUTLU KILDI. MEMNUNİYET DUYDUM. BENİMLE İLGİLİ DÜŞÜNCELERİNİZ İÇİN DE TEŞEKKÜRLERİMİ SUNUYORUM. 2 0

çetin özbey 19 Şubat 2019, Salı 16:26:26 eminimki siz öyle yapardınız. buna inanmak için sizi tanımak gerek. 2 0

CVP ÇETİN Ö.... 19 Şubat 2019, Salı 16:30:26 TEŞEKKÜR EDİYORUM. HAYLİ ZAMAN GEÇTİ THY' DEN AYRILALI. TANIDIK KİMSE KALMADI.HATIRLAYAN BİRİNİN ÇIKMASI GÜZEL. 3 0
An Cetin Bey (YUSUF AKCA..) 19 Şubat 2019, Salı 17:04:01 Cevabijiza istinaden yaziyorum. Neden ayrildigini Yusuf beye sorarsaniz daha iyi olur. Ben onun Ekibinden birinin Yusuf beye lthaf ettigi siiri paylastim sadece ki ben de onun Ekibindeydim. Bence islerin bu hale gelmesinde yusuf beyin yoklugu tek sebeptir. 3 0
An Cetin Bey (YUSUF AKCA..) 19 Şubat 2019, Salı 17:04:01 Cevabijiza istinaden yaziyorum. Neden ayrildigini Yusuf beye sorarsaniz daha iyi olur. Ben onun Ekibinden birinin Yusuf beye lthaf ettigi siiri paylastim sadece ki ben de onun Ekibindeydim. Bence islerin bu hale gelmesinde yusuf beyin yoklugu tek sebeptir. 2 0
CVP AN ÇETİN BEY, 19 Şubat 2019, Salı 19:04:25 KEŞKE O SATIRLARIN BAŞINDA BUNUN BİR EKİP ÇALIŞANI TARAFINDAN BEYEFENDİYE İTHAFEN YAZILAN SATIRLAR OLDUĞUNU BELİRTSEYDİNİZ DAHA ANLAMLI OLURDU.BELKİ DE METNİ BU BİLGİYE SAHİP OLUP OKUMAK HİTABI DAHA ANLAŞILIR KILARDI. KENDİLERİNİN AYRILIŞ NEDENİNİ SORMADIM.YORUM SATIRLARINDA BU TĞÜR ÖZEL ŞEYLERİ SORMAK ESASEN DOĞRU OLMAZ. YALNIZ BİLMİYORUM DEDİM. BEN ASTLARINCA SAYILAN VE SEVİLEN YÖNETİCİLERE HER ZAMAN SAYGI DUYARIM.DEMEK Kİ YUSUF BEYEFENDİ DE O TÜR BİR YÖNETİCİYMİŞ. METNİN ALTINA YUSUF AKÇAYOĞLU İSMİNİN AYRI BİR KARAKTERLE YAZILMASINI İSE YORUM OLARAK DEĞERLENDİREMEDİĞİM METNİ YAZANIN ADI OLDUĞUNU DÜŞÜNDÜM.BEN YUSUF BEYİ TANIMAM. ANCAK NOTUN ALTINDA İSMİNİ GÖRÜNCE ARAŞTIRDIM.VE SİZLERİN BAŞINDA GÖREVLİ OLDUĞUNU ANLADIM. BU NEDENLEDE SONUNDA SAYGI DUYDUĞUMU BELİRTTİM. 5 1

İste gerçekler 19 Şubat 2019, Salı 01:49:09 Öncelikle gerçekten güzel ve değerli bi yazi olmus tebrik ediyorum.Toplumun haline bakinca gercekten gerçekler acidir diyesi geliyor insanin...evet belkide bu toplumda bulunmayi haketmeyen çok insan var ama maalesefki herkes bu gemiye binmek zorunda kaliyor bu durumun bu hale gelmesinde belkide en etkililer en ust kademede olan insanlardir ve en cok vebal altinda olanlar. Sonumuz ğayrolsun demek isterdim ama sonumuz ğayrolsun diyelim... 2 0

Sen gittin gideli!!! Neredesiiiin sennn!! 19 Şubat 2019, Salı 10:07:24 Sabahın ilk ışıkları ile başladı hayat Yiğit olan bir Aslan parçasına emanet ettiler türkiye nin gururunu Etti haber yedi düveldeki tüm aslanlara yiğit aslan koptu geldi tüm aslanlar yedi düvelden baş aslan emredince .. bir hengame kopardılar tufan estirdiler memleket aşkına ne yağmur dediler ,ne kar dediler ,ne de darbe varmış dediler memleket aşkı, yaktı kavurdu bu aslanları duramadı hiçbir şey önlerinde gün gün saydılar biteceği günü ilmik ilmik işlediler koca dev yapıyı güneş yüzlerini yaktı ilk ışıkları ile her gün ,ısıttı onları ,gökyüzü her günün sabahında selamladı vatan sever aslan parçalarını ,toprak ana kucakladı bu yiğitleri sen hiç durma yiğidim yürü ,senin aslanların ardınca tüm dünyaya yürür sen yürü ki tüm dünya seninle beraber bu aslanları sonsuza dek ansınlar . selam olsun sana yiğit aslan …. Kopardığın fırtınaya selam olsun .. Emeği geçen her aslan parçasına selam olsun Yaptığın esere selam olsun Emeğine ,yüreğine selam olsun YUSUF AKÇAYOĞLU 1 1
CVP YUSUF AKÇA.. 19 Şubat 2019, Salı 16:11:16 MERHABALAR.GÖREVDEN NEDEN İSTİFA ETTİĞİNİZİ BİLEMİYORUM.YORUMUNUZUN MUHATABINI DA ANLAYAMAMIŞ OLMAMI MAZUR GÖRECEĞİNİZİ UMUYORUM.DESTANIMSI BİR LİSANLA KALEME ALDIĞINIZ Emeği geçen her aslan parçasına selam olsun Yaptığın esere selam olsun Emeğine ,yüreğine selam olsun BÖLÜMÜNE TABİİ KATILIYORUM. VE DE BU YAZIMDA KALEME ALDIĞIM KONULARIN UZMANLIK DALINIZLA, İNŞAATLA İLGİSİ YOK.TABİİ Kİ EMEĞİ GEÇEN ÇALIŞANLARA TEŞEKKÜR BORÇLUYUZ. SAYGILARIMLA. 0 0
CVP İŞTE GERÇE.. 19 Şubat 2019, Salı 16:21:29 BEĞENDİĞİNİZE SEVİNDİM. TEŞEKKÜR EDİYORUM.DİLEYELİM Kİ HERKES AYNI GEMİDE OLDUĞUMUZU KAVRASIN. 1 0

CVP PARMAKÇI 18 Şubat 2019, Pazartesi 09:09:19 TEŞEKKÜR EDİYORUM.KİMSE ELEŞTRİ DİNLEMİYOR. YAPICI ELEŞTİRİYİ DİĞERİNDEN AYIRT ETMEKTEN BİLE UZAK OLAN İNSANLAR VAR. UMUDUNUZA KATILIYOR VE KÖTÜ SENARYOLARIN GERÇEK OLMAMASINI YÜREKTEN DİLİYORUM.ESEN KALIN. 5 1

Parmakçı 18 Şubat 2019, Pazartesi 07:43:34 Çetin Bey, yüreğinize ve kaleminize sağlık. Murat Herdem Bey de yazılarında belirtmiş, tüm mesele kral çıplak diyebilmekti. Bu memleket hepimizin ve bu gemi batarsa hepimiz batacağız. Dolayısıyla yapıcı eleştirileri dikkate almakta fayda vardı. Umarım kötü senaryolar gerçek olmaz. Sağlıcakla kalınız... 3 0

İst. Havalimanı, THY Başta Tüm Havayolları İçin Yeni Bir Resim Tuvali Gibi.

Çok beğenilenler

Tüm yorumlar