İSTANBUL 3.HAVALİMANI İÇİN ÇILGIN PROJE

06 Şubat 2012 Pazartesi, 00:00:44 / Toplam : 44 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 08 Şubat 2012, Çarşamba 13:30:28 Denize veya göle yapılan pistlerde maliyet tam 4 kat fazla oluyor. Bu çok ama çok uçuk projeniz için OR -Gİ nin şimdilik planlanmış maliyetine bir bakın derim. Ayrıca alale acele yazmıssınız. Ekolojik dengeleri alt üst etmek var.Yan rüzgarların oraya inişteki etkileri var. Var oğlu var. Biraz daha dikkatli ve kapsamlı araştırın sonra yazın LÜTFEN... Selahattin Cesur. 0
  • Misafir 08 Şubat 2012, Çarşamba 15:12:36 FİKİR GÜZEL DE BU GÖLE DEVLETİN YAPTIĞI BAZI PLANLAR VAR.MESELA GÖLÜN DOĞU KIYISINDA ÇNAM(ÇEKMECE NÜKLEER ARAŞTIRMA MERKEZİ)KUZEY VE KUZEYDOĞU KIYISINDA OLİMPİYAT KÖYÜ VE SU SPORLARI TESİSLERİ PLANLIDIR.BUNLARIN DIŞINDA BÜTÜN BATI KIYISI İSTANBUL ÜNİVERSİTESİNİN FAKÜLTE VE YÜKSEK OKULLARI İLE TAM BİR ÜNİVERSİTE KAMPÜSÜDÜR.DOĞU KIYISINDAKİ HALKALI TREN İSTASYONU VE GÜMRÜK TESİSLERİ GELECEKTE İSTANBUL UN ANA TREN İSTASYONU OLARAK PLANLANIYOR. BUNLARI NAPICAN BİRADER? 0

    • Tüm yorumlar

  • mayk 13 Mayıs 2013, Pazartesi 11:34:22 "Çevre… Bkz.ÇED raporu ( bu konuya girersem yazı çok uzar )" Önemli olan tek CED Raporudur. Bence Silivri-Gazitepe daha uygundur. 0
  • Misafir 19 Şubat 2012, Pazar 11:46:03 AHL ile hava trafiği problemi yaşamaması ve güvenlik ve ses kirliliği sorunu açısından gölün etrafındaki yerleşim alanının yoğunluğu kriterlerini gözönünde bulundurduğumuzda denizin doldurularak havalimanı yapılması çok daha mantıklı. ambarlı sahil de bunun için uygun diyen yorumcuya katılıyorum. bir de hatay havalimanı gayet güzel işliyor diyen yorumcuya hatayın haftaalrdır kapalı olduğu ve en az 26 şubata kadar da kapalı olacağını hatırlatırım:) 0
  • Misafir 17 Şubat 2012, Cuma 23:11:49 eğer birşeyden fazla varsa değeri azalır o.örnek ALTIN.dünyadaki rezervi bellidir.ihtiyacın sürekli olarak artması ile değeri artar.uçak teknisyeninin eskiden bir değeri vardı.şu anda sektör şişirilmiştir.eskiden havacılığa ve uçaklara meraklı gençler bu işi bilinçli olarak seçerken şimdi ortalık havacılıkla uzaktan yakından alakası olmayan adamlarla doldu .kime sorarsanız sorun kalite çok düştü. 0
  • Misafir 17 Şubat 2012, Cuma 16:55:31 Yeterli sayıda SHYO mezunu varsa bu programları açmak yanlıştır. Yeterli sayıda SHYO mezunu yoksa bu programlar yapılabilir fakat hakkıyla ve dolu dolu,pratik çalışmaları da olan bir program olmalı. ilerde detaylı yazmayı düşünüyorum.saygılar e.g 0
  • Misafir 17 Şubat 2012, Cuma 15:19:47 Erdal Bey, sizden teknisyen yetiştirme kurslarının ülkemiz havacılık sektörünü ve bu sektörde çalışanları ne şekilde etkileyeceğine dair yazınızı bekliyorum. 0
  • Misafir 15 Şubat 2012, Çarşamba 07:08:12 bende fikre sıcak bakıyorum; rüzgar dinamikleri açısından ahl den daha olumsuz değil , sis olmasının nedeni zaten göl, yazarın teklifine uygun 2/3 ü doldurulduğu zaman sis olmaz. teklifin çok sayıda avantajı var,teşekkürler 0
  • Misafir 14 Şubat 2012, Salı 11:35:07 AHL'de belki ASKERİ ALAN tarafına doğru bir genişleme ve park alanı kazanma veya etrafında cargo binasının bitiminden Ataköy'e doğru altı kargo taşımalıcığının faydanılacağı şekilde işmerkezi düşünülerek üzeri park alanı şeklinde inşa edilebilir. Önümüzdeki 50 seneyi kurtarabiliriz. Erdal hocamın yazdığı gibi izdihamı önlemek içinde "HAVARAY" ilave olarak yapılabilir ve güzel bir fikir olabilir. AHL denize yakın olmasından dolayı deniz ile ulaşımda bağlantısı yapılabilirki ileride mutlaka yapılması gündeme gelecektir. 0
  • Misafir 14 Şubat 2012, Salı 11:24:09 Erdal hocam çok iyi niyetli, genç yaşına rağmen ondan çok şey öğrenilecek kadar bilgili, girişimci olağanüstü saygıdeğer bir insan. Onu tanıyan yorumcular zaten buna dikkat etmeye çalışmışlar. Belki yıllar sonra bu fikrin mimarı olarak "dahi" ilan edilebilir belkide başka fikirlerin ufkunun açılmasının yolunu açmış olabilir ama sanki şimdilik buna hazır değiliz. Erdal hocama vakit kazandırmak adına AHL'nin "PİST" problemi yok "PARK problemi var ulaşım problemi var..deavmı var.. 0
  • Misafir 10 Şubat 2012, Cuma 17:50:04 belli ki yazar yazıyı kaleme almadan once ciddi araştırma yapmış. okurken yeni bilgiler edindim. elbette her fikrin artı ları olduğu kadar eksileri de vardır. yorumların da tamamını okudum. zaten arkadaşlar yaptığı yorumlarla fikrin tam olgunluga erişmesine katkıda bulunuyorlar. fikir gerçekten büyük. tartışılmaya değer. sadece bu platformda değil, başka platformlarda da dile getirilmeli ve tartışılmalıdır. burada kalmamalıdır. yazarı tebrik ediyorum. hem çılgın fikrinden dolayı hem cesaretinden dolayı.saygılarımla 1
  • Misafir 10 Şubat 2012, Cuma 17:15:05 2 sene sonra akşam saat 10 dan sonra kapatalım :D 0
  • Misafir 10 Şubat 2012, Cuma 16:31:48 Fikirleri bile taraftarlık mantığı ile alkışlayacaksak yandık.Türkiye de böyle yönetiliyor zaten. Erdal Bey, söylediğinizin gerçekten iyi bir fikir olduğunu mu sanıyorsunuz?Kendi listenizde h) şıkkında çevreci bir proje, i şıkkında ekonomik olsun demişsiniz. Bahsettiğiniz şey kafadan bu ikisine aykırı. Ayrıca iki havalimanının birbirine bu kadar yakın olmalarının hava trafiği açısından yaratacağı sorunları da bir düşünün. Bölgenin rüzgarlar ve sis açısından stabilitesini hesaba katmazsak zaten yandık. Sevilen bir insan olduğunuz için sizi savunmak adına süper fikir olduğunu savunan kişilerin tecrübesiz ve bilgisiz kişiler olduğunu anlıyorum. Kanal projesiyle karşılaştırmak da bunun bir örneği. Siz aynı hataya düşmeyin bence. Saygılarımla. 0
  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 13:37:38 istanbul kanali projesi mantikli ise bu proje 100 kere daha mantikli. yazar beyi tebrik ederim, daha iyi onerisi olan buyursun belirtsin. kuru elestiri yapmayalim 0
  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 12:23:23 cam bardakta, taze,sıcak (antioksidan ve kemik yoğunluğundan zekaya çok faydası vardır,tavsiye ederim,saygılar,e.g) 0
  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 11:42:57 bu yazıyı yazan arkadaş ne içtiyse aynısından istiyorum. 0
  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 10:56:25 Çok parlak fikir.Hiç düşünmemiştim.Destekliyorum.Çılgın proje,bu. 1
  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 01:58:24 Sahip olduğumuz şeyleri bir anda değilde yıllar içinde kaybedince insan farkına varamıyor olanların. Bebekliğimden beri Marmarise tatile giderim. 15 yıl önce denize 15-20 metre mesafedeki tulumbadan su içebilirdik. Musluklara ağzımızı dayar kana kana içerdik. son 15 yıldır marmaris suyu hep tuzlu. Antalya'da yolda arabayla durur güzel bir koyda denize girerdik. Şimdi o koylar yok ya da çok kirli. Bodrum'un, Datça'nın o turist çeken yanını beton öldürdü. Hepsi birbirine benziyor. Yeni bir method daha gelişti ülkemde. 1->kaçak yapılara izin ver,2->af getir ve oy topla,3->bu yerleri istimlak et ve yüksek paraya sat,4->böylece devlet eliyle değil halk eliyle yeşilliği yok et. Ya da kirlet, yamalamaya izin ver ve istediğini dik üzerine.... 0
  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 00:49:22 Arkadaşlar kimse işkembeden sallamasın, herşeye karşı gelerek insanların düşünme özgürlüğünü farkında olmadan kısıtlıyorsunuz, birşeye karşı çıkmadan önce alternatifini ve sebeplerini belirtin. Hem Küçükçekmece'de hem Avcılar'da ikamet etmiş ve etmekte olan bir AHL çalışanı olarak projeyi takdir ediyorum. Çılgınlık değil makul bir öneri ve dahiyane bir bakış açısı gördüğüm için yazara tebriklerimi sunuyorum. İstanbul 8 dereceden fazla deprem yaşamaz, artık inş. müh. leri 8 dereceyi rahat atlatıyor hangi çağdayız. Bir bütün olarak rezil durumda olan bu gölün kalan kısmı hava alanı olması nedeniyle daha iyi kullanılacak ve değerlendirilecek. Hergün geçtiğim yere böyle neden bakamadım diye kendime soruyorum. Sizde sorun kıskanmayın. 1
  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 00:23:28 bu fikirin neresi çılgın,helal olsun.uygulanabilirligi işin erbabları tarafından araştırılmalı.boş beleş atıp tutmanın anlamı yok.güzel fikir. 1
  • Misafir 08 Şubat 2012, Çarşamba 21:00:16 fikir her açıdan incelenerek referandumdan yarımburgaz mağarasının korunmasına kadar her detay yazılmış,benim çok hoşuma gitti. eleştiren yorumcu arkadaşlar yazının tamamını okumadan göl kelimesini görüp yazıyor gibime geliyor.tebrikler erdal hocam devam...Utkan 1
  • Misafir 08 Şubat 2012, Çarşamba 19:55:02 Dünyanın sayılı lagün göllerinden biri olan, doğal kuş cenneti, altında antik bir liman kentini barındıran Küçükçekmece Gölü'nün betonla kaplanarak havalimanı olarak kullanılması fikri hiç gerçekçi değil. 0
  • Misafir 08 Şubat 2012, Çarşamba 19:42:04 Gerçekten dahiyane bir fikir. Bence de3. havalimanı için çok uygun bir yer. Hem şehre yakın hem de çok geniş bir arazi. 1
  • Misafir 08 Şubat 2012, Çarşamba 19:16:47 neden saçma sen gölü doldurup üzerine bina dikelim diyorsun sonra depremde neden yıkıldı dersiniz ama sen buraya gecekondu yapmıyorsun 3.havalimanı yapıyorsun orayam ihtişamlı terminal yapıcaksın sonra da depremde göçüp gidecek 0
  • Misafir 08 Şubat 2012, Çarşamba 17:37:23 bence istanbulda yeşillik yada boş yer kalmasın hepsini doldurup bişeyler yapalım.. 0
  • Misafir 08 Şubat 2012, Çarşamba 17:33:45 Tebrik ediyorum cok guzel bir fikir uygulanabilir. 0
  • Misafir 08 Şubat 2012, Çarşamba 17:30:18 Vermis oldugunuz örneklerde havaalanlarinin sehrin ne kadar disinda oldugunu etrafinda pek yerlesim bölgesi bulunmadigini ve ola ki sehre yakinsa gece ucus yasaklarina SIKI SIKIYA uyuldugunu biliyormusunuz?Bu hamur daha cok su kaldirmaz zira Istanbul icin bu kadar hava trafigi cok bile,neden 3. veya 4 havalimanina ihtiyac var bunu da anlamis degilim,yapmasinlar kardesim yapmasinlar.Türkiye de baska yer mi yok?Bütün yatirimi Istanbul a dök ee bir deprem hersey yerle yeksan oldu mu,Türkiye bitti.Ya bir Almanya ya bak kardesim örnek olarak LH kac sehirde hangari var?kac sehirde büyük bakim merkezi var?Bütün altyapisini nasil ülkenin her tarafina dagitmis.Istanbul fazlasini tasimaz artik yeter zulm ettiginiz,mevcut trafik icinde Kota sart Ufuk 0
  • Misafir 08 Şubat 2012, Çarşamba 17:02:14 Çok güzel fikir... 0
  • Misafir 08 Şubat 2012, Çarşamba 14:22:17 Bence güzel fikir adam akallı detaylı şekilde incelenip değerlendirilebilir 0
  • Misafir 08 Şubat 2012, Çarşamba 14:03:45 Güzel fikir. Bakınız Hatay hava alanı . Ne güzel çalışıyor... 1
  • Misafir 08 Şubat 2012, Çarşamba 13:47:44 Zaten Istanbul'da hicbir tarihi eserin degeri bilinmiyor, K.cekmece golunun altindaki tarihi kalintilari biliyor musunuz? Onlari turistik gezilere acabiliriz demek yerine ustunu dolduralim demek cok yanlis olur. saygilar, 0
  • Misafir 08 Şubat 2012, Çarşamba 12:53:38 Fikir guzel. Hollanda'da yapilan toprak kazanma calismalari ornek verilmis ama gozden kacan bir konu var bizdeki muhendislik bilgisi. Ben Holanda'nin tum sahilini gezdim. Defalarca hemde. Yapilan kopruler, tuneller, koruma duvarlari vs. Muthis bir muhendislik ve para gerektiriyor. Duvari cekip suyu yillarca okyanusa pompalamis adamlar. Harcanan parayi hayal bile edemezsiniz. Okyanustan kazandigi verimli bol mineralli topraklarda inek otlatiyor tarim yapiyorlar simdilerde. Hollandanin zenginligi tabiki burada gelmiyor! Adamlar parayi limanciliktan kazaniyor. Hollanda ve Belcika Avrupa'nin limani olmus. Her gelen gemi bunlara yanasmak zorunda. Para bunlardan geliyor. Kolay para yani. Haliyle ulke icin yapilan projelerde paradan sakinmiyorl 0
  • Misafir 08 Şubat 2012, Çarşamba 12:46:02 Erdal bey ciddi olamazsiniz?? Google earthden bile bakildiginda, bina ve beton yerine K.Cekmece ve B.Cekmece gollerinin olmasi arti mezarliklar ve diger yesil alanlarla (!) beraber Istanbullunun rahat nefes alabilecegi alan yok, sizde K.cekmece golunu beton yigini haline getirelim diyorsunuz..... 2030da 4.havaalani icinde B.cekmeceyi doldururuz....... 0
  • Misafir 08 Şubat 2012, Çarşamba 12:22:10 Bürokrasi önce bu işten maddi rant elde edip edemeyeceğine bakar. Lokasyon kararı kapalı kapılar ardında alınır, civardaki arsa-tarlalar köylülerden ucuza kapatılır, birkaç yıl sonra da plan hazırlanır ve inşaata başlanır. Bütün karayolları, otoyollar, yerleşim alanları, köprüler vs. aklınıza gelen herşey bu sistemle çalışır. Bir bakmışsınız belediye başkanları, bürokratlar, vekiller birkaç yıllık siyasi hayatlarında zengin olmuşlar. Sizinki en azından incelenmesi gereken bir fikir ancak TC de işler sizin düşündüğünüz gibi değil siyasilerin düşündüğü gibi halledilir. Diğer düşünceler tukaka dır. Bu memleketin kaymağı çok, kaymağı yiyeni ise azdır. 0
  • Misafir 08 Şubat 2012, Çarşamba 12:18:59 erdal abi gölün altı olmasa üstü için haklısın küçükçekmece gölü dünyada yeraltından kaynağı olan bir kaç gölden biridir. 0
  • Misafir 08 Şubat 2012, Çarşamba 01:45:12 FİKİR GÜZEL AMA O GÖLÜN ETRAFINDA ON BİNLERCE BİNA VAR SES KİRLİLİĞİ VE GÜVENLİK YÖNÜNDEN MAALESEF İMKANDIZ GÖZÜKÜYOR.GÖLE HİÇ DOKUNMASAKTA 3. HAVALİMANINI AMBARLI SAHİLİNDE DENİZİN ÜZERİNDE İNŞAA ETSEK ÇOK DAHA İYİ OLUR GİBİME GELİYO.ETRAFIDA KESİNLİKLE RAHATSIZ ETMİYORSUNUZ KARADAN 5 KM AÇIKTA DENİZ ÜZERİNDE 4 PİSTLİ BİR HAVALİMANI.ÖRNEKLERİ DÜNYANIN ONLARCA ÜLKESİNDE MEVCUT HAVA-RAY SİSTEMİ İLE AHL İLE BAĞLANTI MÜMKÜN. 0
  • Misafir 07 Şubat 2012, Salı 21:56:25 Erdal bey genelde çok güzel fikirler verir ve yaratıcıdır ayrıca yapıcıdır da. Fikir çok hoş ama bölge yerleşim yeridir ve çok ters rüzgarlara açıktır. Gürültü, hava koşulları, basınç ve eğilimler bölge de oldukça yoğundur. Teknik şartların incelenmesi gereklidir ama yinde çok hoş çok güzel bir fikir Erdal beyi bu güzel fikrinden dolayı kutluyorum Saygılarımla DGRC 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 23:39:52 yazarı eleştiriyorsunuz fakat esas sizin bu tavrınız doğmalara destek olmaktır. X veya Y veya evrim teorisini tartışılmaz kabul etmek doğma değilmidir ? 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 20:25:48 AHL daha 100 sene yeterdi. Dünyaya bakıp etrafını binalarla doldurmamak yeterdi. Etrafı dolduranlar çeplerini de doldurdu ve kimse çıkıp "gel bakalım" demiyor. Şimdi kalkıp gölü doldurmaya kalkıyorsunuz. Bu kafayla orası da 20 30 yılda yetersiz kalır. 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 13:43:38 keşke darwinin oldukça cesur olarak ortaya attığı fikri dogmalara dayanarak kafadan yalanlamasaydınız da girişte yazdıklarınızla tutarlı olsaydı Erdal Bey. 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 11:58:52 abi goze almadıgın sey adaö-mlar sehrin yerini değiştirmek yoğunluğu geniş alana dağıtmak istiyor...sabiha gokcen yapıldıgında kurtkoyunde sehirle alakası yoktu ama su an baslı basına bir sehir oldu siteler vs. gibi, aynı amaca binaen 3. havalimanı yapılacak, yeni bir şehir merkezi kurmak için 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 10:26:18 Erdal Bey in bunun gibi birçok süper fikrinin olduğuna eminim. Bu projenin bir an önce fizibilitesinin yapılması gerekir. U.E. 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 09:38:59 ihalesi 1997 yılında DHMİ tarafından Sadri ŞENER şirketine verilmiştir. 0
  • Misafir 06 Şubat 2012, Pazartesi 03:32:48 Acikcasi Erdal bey, sundugunuz fikir 3. havalimani tartismalari icinde bence en mantiklisi.3. havalimanini Corlu istikametinde bir yerlerde kurmak Istanbul'un hizla artan nufusuna daha bir ivme kazandirmaktir.Bu sebeple dediginiz gibi gol ozelligini yitirmis K.Cekmece golu bu ugurda kullanilabilir.Boylelikle sehrin herhangi bir istikamette genislemesi onlenmis olur.Istanbul'ada gercekten hakettigi gibi iki tane paralel pist ve en az 75-80 milyonluk bir havalimani kurulur.Heathrow, yuz olcumu olarak Istanbul'dan cok buyuk degil, fakat verimliligi cok daha iyi hesaplandigindan AHL'nin nerdeyse 3 kati yolcu tasiyor.AHL'de gercek anlamda paralel pist yok ne yazikki.Bence Ist icin alternatif bogaz kurulmasindansa bu fikir cok daha yararli. 0