Çok beğenilenler

• acı ama gerçek 10 Ekim 2016, Pazartesi 11:32:38 Aleyhimize ne varsa koruyan,besleyen ülkeleri hem devlet olarak hem özel sektör olarak zengin etmede yarışıyoruz! Devletteki 120 binden fazla makam aracının hemen hepsi alman malı! Ayrıca almanlar buraya kimlikleri ile geliyor biz oraya kimlikle gidemiyoruz!Yeni havalanı almanları korkuttu diyoruz orada kullanılan kablolar,elektronik sistemler vs hep alman malı! Yeni köprülerde de öyle! İtalyanlara yol ihalesi veriyoruz! Terörist başını ülkelerinde saklayanlara yani! Devletin başı mersedesten aşağı arabaya binemiyor niye prestij için!Bir ülkenin prestiji, ülkesinin ve vatandaşlarının kalkınmışlığı,refahının,huzurunun yüksek olması, gerçek bilime,eğitime,sanat,spora verdiği önem ile olur araba,uçak vs ile değil! Yukarıda biri yazmış türk kaptanları almanlar eliyor diye! Tübitak'ın başına hayvanat bahçesi müdürünü getiren zihniyetle mi ileri gideceğiz? Ülkede torpil,hemşehricilik,eş,dost kayırma,insan ayırma bitmedikçe başarılı olamayız! Türk'ün en büyük düşmanı yine kendisidir maalesef! 212
  • Aynen 10 Ekim 2016, Pazartesi 18:22:58 Aynen budur. Bilim ve teknolojiye uzağız. Adam makam aracını ithal ediyorsa gerisi lafı güzaf. 00
• Cpt 10 Ekim 2016, Pazartesi 01:42:43 Uçaktan önce kendi pilotlarımızı dahi kendimiz seçeniyoruz Ali bey. Bayrak taşıyıcı havayolu şirketimiz, pilot seçtirmek üzere Alman Havacılık ve uzay merkeziyle anlaşıyor, bu insanlar da gencecik adaylarımızı gözlerini kırpmadan eliyorlar. Bir kaptan olarak bizzat mülakatında bulunduğum, gayet düzgün, uygun bir kardeşimizi ki kendisini tanımam, Dlr 2 mülakatında Almanlar tarafından sudan nedenlerle elendiğini öğrendim. Öğrenebildiğim kadarıyla bir çok gencimiz de bir çok sudan sebepler öne sürülerek başarısız bırakılıyormuş Dlr 2 sürecinde. Yukarıdakiler sesimizi duymuyor ve nice başarılı genç kardeşlerimiz Almanlar yüzünden başarısız sayılıyorlar. Uçaktan önce kendi pilotumuzu kendimiz seçebilmeliyiz. Sevgiler 192
  • maalesef 10 Ekim 2016, Pazartesi 18:55:01 ali bey bu kaptanımızın söylediği şey de çok önemli. Daha kendi pilotumuzu seçemiyor bayrak taşıyıcı havayolu şirketimiz. Bu konuyu da gündeme getirirseniz seviniriz 10
  • Fo 11 Ekim 2016, Salı 12:41:48 Almanların seçtikleri alman pilotun yaptığını tüm dünya gördü.İğreniyorum bu alman hayranı kendinden bi haber tiplemelerden 00
  • Yazik 13 Ekim 2016, Perşembe 18:31:48 Bu beyefendi yazdıkları doğrusu ise yazık buna sebep olanlar Rabbim yaptıkları sebep olduklarından ötürü bildiği gibi yapsin 00
  • En milli 14 Ekim 2016, Cuma 15:05:28 Hem de en milli olması gereken bir hükümet işbaşındayken. Niye böyle biliyor musunuz? Türk insanının kafasının bir yerlerinde çekememezlik var. Bizzat kardeşini, davadaşını, partidaşını çekemiyor adam. Bana rakip olmasın diye kaliteli insanlar alakasız yerlere sürülüyor, yani en liyakatli olduğu alandan uzaklaştırılıyor. Allah işi ehline verin, aksi halde hesaba çekileceksiniz dediği halde. Bu ne kalitesiz ve iğrenç bir insan modeli değil mi? Bu yazıyı okuyanların %95 i de aynı durumda maalesef. Ben Allah'a şükür böyle değilim, ömrüm boyunca gençlerin ve kabiliyetlilerin önünü açtım, işe yaramaz molozları derhal en uygun görevlere kaydırdım ve bu özelliğimle gurur duyarım. Çoğu yönetici böyle olsaydı TR şu anda Amerika'ya her alanda kafa tutardı. Ama müslüman, mal, mevki, evlat ve kadınla imtihan ediliyor. Bu böyle. Bu iktidardakiler de bence bu sınavlardan sınıfta kaldılar. Tayyip bey ilk geldiğinde makam arabaları, lojman ve VIP e takmıştı. Ama 3 ünde de durum ortada. Arttı, gelişti. 00

Tüm yorumlar

• 2015'ten 2017'ye... 15 Ekim 2016, Cumartesi 01:18:34 İlker Aycı 2015: Aj için çalışmalarımız var. İlker Aycı 2016: Aj için çalışmalarımız var. İlker Aycı 2017: ? Thy de herkes kendi koltuğunun derdindeyken kurumda doğru düzgün iş yapılmasını mı bekliyoruz.. 00
• Elektromekanik 14 Ekim 2016, Cuma 15:31:17 Ülkemizde havaalanları, Statlar, ACM ler, metro istayonları va daha nice kapalı hacimler gayet modern biçimde yapılıyor, insan rahatı ve konforu uluslararası standartta düşünülmek zorunda. Ama bakıyorum kullanılan asansör, yürüyen merdiven, yürüyen band gibi ekipmanlar hep yabancı, çoğunlukla da Alman. Thyssen, Koni, Schindler vs gibi. Bu hükümet bunları yerli piyasada niçin ürettirmiyor. Bu sayede bu sektörde de hatırı sayılır bir mesafe kat edilir ve ihracata geçilir. İnşallah yanılıyorumdur da bu gördüğüm markalar iç piyasada üretiliyordur. Markalar farklı olsada. Birde tren vagonları var. Onlarıda artık yerli yabancı ortaklıklarla iç piyasada ürettirmeliyiz. Test ünitelerini ve simülatörlerini de yurdumuzda kurmalıyız. Yerli otodan çok daha önemli. Yeter yabancıya giden paralar. Bu yüzden yabancının gözünde hiç hatırımız yok. Biraz burunlarını sürtsek bakın nasıl itibarımız artar her alanda. Millilik, ülke menfaatleri bizde nutuklarda. İcraat yine aynı. Dışa bakan hayran gözler. 10
• Ahbeahci 13 Ekim 2016, Perşembe 23:50:33 Guzel haber yapiyor olabilirsin ama sence anadolu jetin tamamen lcc olmasina gerek var mi? Veriler ile konussan daha iyi anlasilirdi? Ticarette soyle bir sey oldugunu on goruyorum birden fazla hub olmasi icin senin bu hub i besleyecek talebin olmasi lazim. Ileride yurt disina ajet ile gidilir belki o zaman dusunulebilir, ama ajet markalasti yazmissin ya haa tam da bu sebepten lcc olmasina hic mi hic gerek yok bence. 10
• Onur Air 13 Ekim 2016, Perşembe 20:57:50 Madem milli şirketlerden yanasınız Onur air batarken neden bir kere bile haber yapmadınız ?? Kimler haber yapmanıza mani oldu ??? Eyyam bu ülkenin batmasının sebebidir. 10
• khan 13 Ekim 2016, Perşembe 20:29:47 3. Havaalanı öncelikli olarak bizim için bir prestij meselesi. Zamanlama, kalite vb. etkenler öne çıkmıştır illa ki. İhaleyi yabancı üreticiye vereceğine 1 basamak altında da olsa yerliye vermek mantıklı olabilir. Yerli ürün, yerli üretici bu işi kotarabilecek mi onlara bakıp bir de öyle değerlendirmek gerek. Belki Ali Bey haklıdır, ama öyle isyan ederek bir şeyi ispatlayabilmiş değil. Somut bir karşılaştırma yapmakta fayda var. 00
• Haklisiniz 13 Ekim 2016, Perşembe 12:04:39 Kizlarimiz bile yabanci hayrani.O yurtdişi yatilarda yaşananlar utandirici ve tiksindirici.Birakin artik yabanci erkekleri ovmeyi.Naneleri yedikten sonra bir turk erkegi sizi alsin diye agzinin icine bakiyosunuz .. 00
• Yabancı hayranlığı 11 Ekim 2016, Salı 23:39:36 Maalesef yabancı hayranlığı yurdum insanında çok fazla yaygın. Yurtdışında tatil ithal ürün ithal damat ithal gelin derken kendi ipimizi kendimiz çekiyoruz. Acı ama gerçek. 10
• izmir VE THY 11 Ekim 2016, Salı 13:37:20 izmiri sabiha gökçen gibi kullanmalı THY 7-8 uçağını izmire çekse ve sadece yurtdışı uçsa yeterli olur izmir in havalimanı ve konum potansiyelini kullanmalı THY. 00
• Sizler 11 Ekim 2016, Salı 12:56:46 Ali abi ve Murat abi. Sizler havacılık sektöründe en ciddi iş yapan ve karizmatik olarak en üst seviyelerde insanlarsınız.geri kalan siteler hem haberleri hem yorumları sizden kopyalıyor..başarılarınızın devamını dilerim 32
• mafaky 11 Ekim 2016, Salı 11:35:47 Yer yetersiz kaldığından devam ediyorum: Tabi ki Yolcu Köprüsü üretimine soyunmuş bu Yerli Firma'nın desteklenmesi lazım. Ama baştan kara değil, yumurta kapıya geldiğinde değil; belli bir plan-program çerçevesinde. Yoksa ister istemez bu Firma da üretim ya da finansman açısından dara düşebilir... Birileri de "bak gördünüz mü, verdik ama yapamıyorlar..." damgasını keyifle basar!... Şimdi Anadolu'da DHMİ'nin işlettiği epey sayıda havalimanı mevcut. Bunların terminal binaları ya yetersiz, ya da birkaç sene sonrasında yetersiz kalacak. DHMİ bu terminal binalarını yenilemeye hız vermeli ve her terminal binası en az 4 yolcu köprülü olarak tasarlanmalı. Sırada Mersin-Tarsuz Bölgesel Havalimanı var; "bölgesel" tanımlamasına aldanılmasın: oldukça büyük bir havalimanı olacak. Zannederim en az 12-15 yolcu köprüsü olacak. Aslında bunların bir kısmının da MARS (12 köprü olacak ise 4'ünün) olması gerekir. Bu Firmamıza buralarda şans verilsin. İstendikten sonra çözümler bulmak mümkün!... 10
• mafaky 11 Ekim 2016, Salı 11:24:53 Ali Bey; yazdıklarınızda çoğunlukla haklısınız ama bazı durumlarda da ağaçlardan ormanı göremiyorsunuz. 3. Havalimanındaki köprülerin yurt dışına sipariş edilmesi konusunda teknik olarak haksızsınız. Bir havalimanındaki köprülerin hepsi tercihan aynı üreticiden gelmeli ya da iki üretici olacaksa bunlar ortak bir yazılımı sorunsuz kullanabilmeli... Yerli Firmamızı biliyorum; Diyarbakır'da iyi de bir iş çıkarttılar - onlar için olumlu referans. Ama "her türlü" yolcu köprüsünü şimdilik üretemiyorlar. Örneğin MARS tipi köprüleri üretemiyorlar... Hadi diyelim ki basit tip köprüler onlardan alınsaydı: 1) Bunu diğer yüklenici ticari olarak kabul eder miydi? 2) 3. Havalimanına, bugünden sonra engeç 8 ay sonrasında köprülerin takılmaya başlanması lazım. Bizim Yerli Firmamızın üretebileceği 20-30 adet arası köprü var (basit tiplerden). Bu Firmamız bu kadar köprüyü zamanında üretip teslim edebilecek miydi? ThyssenKrupps nasıl mı yetiştirecek? Onların bu siparişi alacağı zaten çoktan belliydi! 00
  • IGA Deşifre 12 Ekim 2016, Çarşamba 13:02:13 Yorumlarınızı dikkatle takip ediyorum, yerli köprü kullanılmasına olan karşıtlığınız git gide azalıyor. IGA sürecindeki çırpınışlar azalmış, ya iş bitti gitti diye yurtdışına yada 300bin geldi. Bir iki tespit yapacağım yorumunuzla alakalı. Öncelikle sonucu belliydi, kimin ne alacağı hazırdı diyorsunuz. IGA yöneticilerini göreve davet ediyorum bence bundan büyük patronlarında haberi olmalı, sizi de şahit göstersinler. Kim 1 milyonluk kim 300 binlik anlatın. MARS kapı konusunu köprü işini bilen herkes iyi bilir ki hiç bir farkı ve özelliği yoktur. Bide bunu yazınca siz adama sormazlarmı Thyssenn Medine'de İstanbul Ext. MARS kapılarda altına yapmadı mı? İki projede de köprüler den biri uçağa gidemiyor. PCA hortumlarının boyu yetmiyor. Köprü binaya dokunmuyor mu? Ah şurada fotoğrafta paylaşılsa da göndersem. Bu arada göreceğiz TKAS MART da köprüleri gönderecek mi. Bekliyoruz 4 gözle. Dışarıda TAV'ı da bilen IGA'yı da bilen SİZ'i de bilen adamlar var unutmayın. 00
  • airporthaber 12 Ekim 2016, Çarşamba 13:08:25 bence airporthabere göndermelisiniz fotoları 00
• Ucangarson 11 Ekim 2016, Salı 11:19:28 Sayin Ali KIDIK ANADOLU JET bu kriz ortamında neden low cost bir hava yolu olmali ? Bu kadar low cost hava yolu zarar acikliyorken ? Bence anadolujet zaten belli basli bir duzen oturttu bu saatten sonra low cost olmak yerine bu cizgide devam etmeli pegasusun hali ortada sonucta... anadolu jet bence ataturk havalimaninda da seferler duzenlemeli sonucta bir cok yolcu ataturk havalimani aktarmali gidiyor sadece sabiha dan yapilan ucuslar malesef yeteri kadar ilgi gormuyor ya sabihadanda tum dis hatlara seferler konulmali ya da ataturk havalimanina da inis kalkis yapmali ozellikle son zamanlarda azalan ucuslarin yerini doldurmak adina, bence thy nin bu ayrintiyi goz ardi etmemesi gerekiyor. 10
• TK 11 Ekim 2016, Salı 11:13:20 Fuar tam bir fiyasko. Yerli uçağımız diye British renklerine boyanmış en az 20-25 senelik uçağı da koymuşlar ki tam komedi. 30
• Alman mı çekemiyor 11 Ekim 2016, Salı 01:11:02 Almanları tanımadan konuşmamak lazım. Alman'ın fitne fesat işlere kafa yoracak zamanı olmaz. Yaptığı işi en iyi şekilde yapar. Türkiye'ye dair tek takip ettiği konu siyasetidir. Türkiye'nin hayalinin ulaşmayacağı şeyleri Alman zaten üretiyor. Almanlar'ın bu konuda Muhatabı bile değiliz. Abartmayalım. 10
  • Tarih okuyalım 13 Ekim 2016, Perşembe 17:02:18 Lütfen ezbere konuşmadan önce tarih okuyalım.Almanların aslında bu topraklarda ne kadar etkin politikalar yürüttüğünü o zaman anlarız.Sadece schilimann yazın google a bakın o çok beğendiğiniz almanlar neler yapmış 00
• Alsolar Enerji Aluminyum Profil San.ve Tic.A.Ş Sivas Org.San.Bölgesi [email protected] 10 Ekim 2016, Pazartesi 13:47:06 Dediklerinize yürekden katılıyorum.Çok yerinde konulara değinmişsin..Alsolar Aluminyum olarak Havacılık da ilk yerli kargo konteyner paletler vs..üretim yapan biri olarak tek sorunumuz sertifikasyon sorunumuz vardır Parası olan vatandaşlarımızda imalatan her geçen gün uzaklaşmaktadırlar , Çatana sahip çıkmanın bin bir türlü yolları vardır, bu memlekette para kazanan tacir ve sanayıcımızında vatan borcu yerli üretim yapmak için seferber olmak bir şeyler üretmekten geçmektedir Aldılar gibi yerli üretim ilk yapanlarda desteklenmelidir ...Diye düşünüyorum Çok sönükdü.. bunu kabulleniyorum İnşallah her geçen gün daha iyi olacağımıza inanıyorum Selam ve sayılarımla dipl.ing.Kadir Saçlı 34
• Özcan Uzunoğlu-2 10 Ekim 2016, Pazartesi 00:45:01 Katkısı bulunanları hepsine teşekkür ederim öncelikle. Bu durumu çok net bir şekilde sektöre duyuran airporthaber'de ayrıca değinilecek konuların saptaması hususunda takdirimi kazanmıştır. Yazınızdan sonra 3. havalimanı inşaatında da yerli sanayiden destek alınmaya başlanacağına eminim. 12
• Özcan Uzunoğlu 10 Ekim 2016, Pazartesi 00:44:26 Ali bey, fuara 4 gün boyunca aktif olarak katılmış bir sektör emekçisi olarak yazınızın her satırına katıldığımı belirtmek isterim. Gerek bahsettiğiniz olumsuz olaylar silsilesi ve gerekse yakın bir zamanda Amsterdam'da yapılacak MRO fuarı sebebiyle yabancı dev firmaların ya katılmamaları ya da düşük seviyede katılmaları fuar marka değerine olumsuz katkı sağlamış olsa da farklı bir açıdan bakmak istiyorum olaya. Dev firmaların dev uçakları ve gösterileri ile gündem oluşturacağı bir fuarda yerli sanayiinin görsel olarak farkedilmeyebileceği aşikardır. Onların olmamaları bizlerin yerli sanayimizin ne kadar geliştiğini ve bahsettiğiniz gibi bir uçak imalatı için gerekebilecek parçaların azımsanmayacak mikratda üretildiğine net olarak şahit olmuş olmamızı sağladı. Ben de gurur duydum ve havacılık geleceğimize çok daha fazla umutla bakmaya başladım. Havacılık kümelenmelerinin tüm yurdu kapsayan, firmalar arasındaki eşgüdümü sağlayan çok yararlı oluşumlar olduğunu anlamış olduk. 30
• Pilot Baba 10 Ekim 2016, Pazartesi 00:42:47 Ali Bey. Yine milli duruş sergilemişsiniz. Tebrikler. Yerli malı kullanmayanlara benim de isyanım var. Sözleşmeye şart koşmayana, haber yapmayana, tanıtmayana benim de isyanım var. THY bu ülkenin parlayan yıldızı. Milli havayolumuz. Kötü yönetenlere, talan edenlere de isyanım var. Var oğlu var!.... 51
• Azad Goyi 10 Ekim 2016, Pazartesi 00:42:11 Üstad isim yazmayı Unuttum 10
• Üstad aynı duygular aynı endişeleri paylaşıyoruz 10 Ekim 2016, Pazartesi 00:41:15 Üstad aynı duygular aynı endişeleri paylaşıyoruz elinize sağlık 00