Kaliteli Çalışanları IGA’ya Kaptırmamak Ancak Onları Mutlu Etmekle Mümkün.

13 Kasım 2017 Pazartesi, 00:00:02 / Toplam : 37 yorum

    Çok beğenilenler

  • DİĞERLERİ 14 Kasım 2017, Salı 13:16:09 3. HAVALİMANI: Havayolu ulaşımında ülkemiz adına geliştirilmesi gereken bir proje olmasına rağmen dünyanın en büyüğü gibi sıfat ve yüklenen diğer anlamları ile farklı bir proje haline getirildi. Oysa yakın zamanda dünyanın başka coğrafyasında açılacak başka havalimanları nedeni ile bu sıfatı bitecek. Diğer taraftan mevcut AHL ve SAW havalimanları özelleştirme veya planlı dönem ihtiyaçlarına yönelik (bilhassa hava tarafı ihtiyaçları ) yap-işlet çalışmaları ile dünyada birçok örneği var olan 3'lü şehir havalimanları olarak işlevlerini sürdürürlerdi. Aynı zamanda bu üç havalimanı arasında geliştirilecek olan ulaşım yapıları şehirdeki mevcut trafik karmaşasına da fayda sağlardı . ULAŞIM OLANAKLARI: Görünen o ki açılış tarihine bile politik anlamlar yüklenen bu zaman , başka problemlere de sebep olacak görünüyor. Çünkü alanı kullanacak olan yolcuların erişimlerini sağlayacak alternatif ulaşım yapıları söz konusu tarihlere yetişmeyecek görünüyor. 90 M /yıl kapasite için yeterli mi? 0
    • cvp diğerleri 15 Kasım 2017, Çarşamba 16:56:49 HAVALİMANLARININ BÜYÜKLÜĞÜ TERMİNALİ M2 İLE ÖLÇÜLMEZ HERHALDE. NE ZAMANKİ 100 MİLYON YOLCUYU GEÇERİZ O ZAMAN BAKMAK GERELK. TABİİ O ARADA ATLANTA DA YOLCU SAYISINI ARTIRACAKTIR. ADAMLAR ŞU ANDA 101.5 MİLYONDALAR. ZOR GÖRÜNÜYOR. İNŞALLAH İYİ OLUR. TEŞEKKÜRLERİMLE. 0
  • Çetinciğime 17 Kasım 2017, Cuma 04:29:04 Çatin sende biliyorsunki iki milyar euroya AHL nin kapasitesini 90 milyona 2 yıl içinde çılarmak mümkündü... birileri milyarder oldu bu işten başka hiçbirşey konuşmaya gerek yok 0

    • Tüm yorumlar

  • Erdem AYDIN 18 Kasım 2017, Cumartesi 04:58:25 Çetin Hocam,aklınıza ve ellerinize sağlık. Yine emeği bol ve özenle hazırlanmış bir yazı hazırlamışsınız. Teşekkürler. Geçmişte iş dünyasına ilişkin kitap, yazı, makale vb bulup köşenizde yer verirdiniz. Yakın zamanda yine benzer yazılarınızı okuyabilecek miyiz? 0
    • CVP Erdem Ayd.. 18 Kasım 2017, Cumartesi 08:29:24 Teşekkürler ediyorum. Site okurları o tür yazılara itibar etmiyor. Buna rağmen isteğinizi bir süre sonra yerine getireceğim. Takibiniz için teşekkür ediyorum. Sağ olunuz. 0
  • İstihdam 16 Kasım 2017, Perşembe 07:49:05 Tepe yöneticilerine bakarsanız, hepsinin siyasi atama olduğunu göreceksiniz. Sektörle ilgisi olmayan isimler. Dolayısı ile de buraya başvuranlardan ziyade siyasi alımlar olması çok muhtemeldir. Tecrübeleri ne olursa olsun yüksek rakamlar vereceğine de inanmıyorum. Çünkü çalışılacak başka havalimanı olmayacak. Saygılar 0
    • CVP İSTİHDAM 16 Kasım 2017, Perşembe 08:17:50 DEVLETLE BÜYÜK İŞİ OLAN KURULUŞLARIN DEVLETİN ETKİSİNDEN SOYUTLANMASINI BEKLEMEK DOĞRU DEĞİL. ŞU ANDA SEKTÖRDE ÇALIŞANLARIN HAKKINI ALMADIĞI SIKLIKLA İFADE EDİLİYOR. YÜKSEKTEN KASTINIZ NEDİR BİLEMEM AMA, BAZI UNVANLAR İÇİN ÇOK DAHA İYİ , DİĞERLERİNE DE BU GÜNLERİ ARATMAYACAK KADAR FARKLI BİR ÖDEME YAPILACAĞINI TAHMİN VE TEMENNİ EDİYORUM. 0
  • BİLENLER 15 Kasım 2017, Çarşamba 16:08:04 AÇILIŞ ZAMANLAMASI ve 90 M. YOLCU / YIL KAPASİTESİ : Çeşitli ortamlarda farklı insanların konuşmalarına göre 29 Ekim 2018 yılında açılacak olan 3. Havalimanının iki önemli sorununun masaya yatırılması gerekli. a-Açılış tarihi sorunu : Halihazırda yapılmış olan işler inşai ana kalem ve makine gücü ağırlıklı işlerdir ve önümüz kış , bundan sonraki işler ise ince işler ile havacılık sistemlerinin montajları ve bir bütünlük içinde nihai fonksiyonlarını yerine getirecek şekilde entegrasyonlarıdır. 1 yıl içinde bu işler biter mi ? Sembolik açılış olabilir çünkü bu açılışın da getireceği moral kondisyona bir çok alanda ihtiyaç vardır. b-2018 tarihli açılışta 90 M. /yıl kapasite olur mu : 66 M /yıl üzerinde kapasite ile çalışılan AHL’de 80 ATM /saat gerçekleştirilirken , 3. Havalimanında 90 M /yıl için yaklaşık 106 ATM / saat gereklidir. İlk planlamanın aksine Terminal ve pistlerin bugünkü yerleşimleri yerdeki uçak trafikleri açısından sorun ve zaman kaybı yaratacak görünüyor. 0
    • CVP BİLENLER 15 Kasım 2017, Çarşamba 16:38:59 BU SENE 65 MİLYON YOLCU İLE KAPANIR GİBİ GÖRÜNÜYOR.İLK SENE AÇIĞI DHMI'NİN KAPATACAĞI MUTLAK. BANA GÖRE AÇMASALAR DAHA İYİ OLUR.ZİRA İLK BAŞTA HATALAR OLUNCA ONU TAKİP EDEN SENERDE SİLMEK HAYLİ ZOR.ÖNÜMÜZDEKİ 10 AYLIK PERİYOTTA YAPILACAK OLAN İŞLERİN DAHA GRİFT OLDUĞU GERÇEK.ASLINDA BU DENLİ BÜYÜK BİR TESİSİN NA TAMAM AÇILMASI BANA GÖRE HATA. HAYIRLISI İNŞALLAH DÜŞÜNDÜĞÜMÜZ GİBİ OLMAZ VE DE HER ŞEY YOLUNDA GİDER. 0
  • Bir görüş 15 Kasım 2017, Çarşamba 13:20:10 Muhtemelen Türkiye'ye gelecek yabancı sayısı değişmez. Fakat uzun uçuşlarda lüks işletmede kendini ağırlatmaktan hoşlanan Afrika ve Ortadoğu vatandaşları geçerken ufak bir para bırakabilir gibi. Kendi vatadaşımızın durumu zaten malumunuz seyahat edecek ne mecali var, ne de vizesi. Hiçbiryere istenmiyor sıradan TC vatandaşı. Hal böyleyken geçmediğimiz köprünün parası gibi öderiz sıkıntı yok. Bu arada, şu an beğenmediğimiz, göze küçük gelen, Atatürk havalimanına dış hatlara gidince hangi ülkedeyim şaşıyorum. Türkten fazla bağlantılı uçan yolcu var. Bu yeni havalimanı sonuçta bu insanlara yapıldı. Lounge'a gir sanki sarayda ziyafet. Fakat herkes yabancı. Onların altını temizleyip bağlayıp göndereceğiz hepsi bu. Bize çok büyük bir kar kalmaz bu tip hizmetçilik işlerinde. Havacılığın havadaki kısmından da zaten biz pek birşey kazanmıyoruz. 3-5 pilot, km, teknisyen evine para götürüyor sözüm yok fakat asıl parayı uçak üreten, petrol satan şirketler vuruyor. Biz ülkemizi bunlara mola tesisi yapıyoruz. Bu işte bir yanlışlık var. Yazık oluyor emeklere. Molacılık bir sektör değildir. Yoldan geçen kazları yolalım şeklinde devlet kalkınma planı yapıyor farkında mısınız? 2
    • CVP BİR GÖRÜŞ 15 Kasım 2017, Çarşamba 16:45:20 İNŞALLAH TURİZM DE PATLAMA OLUR VE DE YOLCU SAYISI DÜŞÜNEMEDİĞİMİZ KADAR ARTAR. HAVALİMANI İŞLETMECİSİ İÇİN TRANSİT YOLCU İKİNCİ PLANDA ZİRA ONLARDAN ALINAN HİZMET BEDELİ NOKTADAN NOKTAYA UÇAN YOLCUYA GÖRE AZ. EVET HAVALİMANI'NIN BÜYÜKLÜĞÜ TERMİNALİN M2' Sİ İLE DEĞİL O HAVALİMANI'NI KULLANAN YOLCU SAYISI İLE ÖLÇÜLÜYOR. EN BÜYÜK BİZİZ DİYEBİLMEK İÇİN YOLCU SAYISI AÇISINDAN ATLANTA'YI GEÇMEMİZ GEREK.EVET SONUÇTA TÜRK HALKI YİNE BİR ŞEYLER ÖDEYECEKTİR. TAKİBİNİZ İÇİN TEŞEKKÜRLER. 0
    • Teşekürler 15 Kasım 2017, Çarşamba 17:48:44 İnşallah diyerek işi allaha mı bıraktık yani? :) Bunca para, emek ve toprak aslında üretim sektöründe değerlendirilse daha çok üretim ve istihdam söz konusu olabilirdi. Yoldan geçene hanlar, saraylar yaparak kalkınma olmaz demeye çalıştım ben de. Bakalım bekleyip göreceğiz hepberaber. Yazılarınız ve cevaplarınız için çok teşekkürler. 1
  • IGA maaşlar 15 Kasım 2017, Çarşamba 12:01:18 Havalimanı işletmeciliği yapan şirketlerden birisinde teknik departmanda çalışan ve 10 yıldan fazla tecrübeye sahip birisiyim.Şuana kadar IGA insan kaynakları departmanından farklı tarihlerde 3 defa arandım ve 3' ünde de farklı isimler ile görüştüm. Bizzat kendilerinden öğrendiğim; IGA' nın tüm teknik birimlerinde olduğu gibi IK departmanında da çok ciddi bir personel sirkülasyonunun olduğu ve bunun düşük ücretlerden kaynaklandığı şeklinde idi. Yani özetle ben Sn. Çetin Bey ile aynı fikirde değilim. Şantiye döneminde iyi ücret veremeyen İşletöe döneminde hiç veremez. Üstelik İstanbul gibi yaşam maliyetlerinin çok yüksek olduğu bir şehirde.Diğer İşletmeci firmalardaki tecrübeli personel o fiyatlara İstanbul' a gitmez ve IGA ancak düşük ücret ile tecrübesiz personeli çalıştırır ki bu da çok sıkıntılı bir operasyon demektir. 1
    • CVP IGA M.. 15 Kasım 2017, Çarşamba 13:00:44 TABİİ Kİ HER UNVANA FAZLA MAAŞ VERMEZLER. ANCAK İHTİYAÇ DUYULAN VE DE İŞLETME İÇİN GEREKLİ OLAN BİR UNVAN İÇİN ( Kİ O UNVANDA TAHMİNİMCE EN AZINDAN 20-25 KİŞİ GEREKİR ) BİR SEKTÖR ŞİRKETİNDEN AYRILAN BİRİNİ ALDILAR. MAAŞI ESKİ ŞİRKETİNDE ALDIĞININ ( KENDİ İFADELERİDİR ) İKİ MİSLİ. BEN HALEN ÇALIŞTIĞI ŞİRKETTE TEMAYÜZ ETMİŞ, İŞİNİN HEM KARİYER HEMDE DENEYİM AÇISINDAN VASIFLARINA SAHİP BİR ÇALIŞANIMIZIN BU ŞİRKETTE DEĞERİNİ BULMASI GEREKTİĞİNE İNANIYORUM. ŞANTİYE İŞLERİNDE ÇALIŞANLARA VERİLEN MAAŞLAR BELLİDİR. BELLİ SEVİYE O SEVİYENİN ÜSTÜ TATMİNKAR VEYA İYİ ÜCRET, DİĞERLERİ İSE O SEKTÖRÜN STANDART ÜCRETİNİ ALIRLAR.BU DENLİ İDDİALI VE DE İSTANBUL'UN GENEL YERLEŞİMİNDEN UZAK BİR İŞ YERİNİN AYNI ŞARTLARLA İSTİHDAM YAPACAĞINA İNANMIYORUM. İNŞALLAH BEN HAKLIYIMDIR. TAKİBİNİZ İÇİN TEŞEKKÜR EDİYORUM. 0
    • Sirkülasyon 15 Kasım 2017, Çarşamba 14:34:25 Önemli gördükleri departmanlarda kesenin ağzını açıyorlar. Sistemi çözene kadar. Çözdükten sonra gönderiyorlar. Klasik müteahhit düşüncesi. Bu nedenle ciddi işletmeci gerekiyor. 0
    • Sirkülasyon 15 Kasım 2017, Çarşamba 14:34:27 Önemli gördükleri departmanlarda kesenin ağzını açıyorlar. Sistemi çözene kadar. Çözdükten sonra gönderiyorlar. Klasik müteahhit düşüncesi. Bu nedenle ciddi işletmeci gerekiyor. 0
  • AIRMAN 15 Kasım 2017, Çarşamba 11:27:13 kaleminize sağlık... 0
    • CVP AIRMAN 15 Kasım 2017, Çarşamba 16:57:33 TEŞEKKÜR EDİYORUM. 0
  • Çalışan 13 Kasım 2017, Pazartesi 23:27:51 Çetin Bey, yeni havalimanina gelmek istemeyen isçiye şirket tazminat ödemek zorunda midir? Bir fikriniz var mi bu konuda 0
    • CVP ÇALIŞAN 13 Kasım 2017, Pazartesi 23:56:16 İSTANBUL İLİ İÇİNDE OLAN İŞYERLERİNE TAŞINMA İŞVERENE BÖYLE BİR MÜKELLEFİYET YÜKLEMEZ.ANCAK BUNU DİLLENDİRMEYİN. BEKLEYİN. İŞVERENİNİZDEN BÖYLE BİR TEKLİF GELEBİLİR. 0
  • Havalimanı işbirliği 13 Kasım 2017, Pazartesi 23:26:09 İnchon ve Kopenhag havalimanları ile işbirliği içindeler. Modellemeler doğru ama operasyonu farklı bedenlerden yanlış yaparlarsa -ki ihtimal dahili- sıkıntı olur. 0
    • CVP HV.LİMANI ... 14 Kasım 2017, Salı 00:01:03 TABİİ Kİ BU ÇOK ÇOK İYİ. AMA BU HAVALİMANLARINI BÜYÜKLÜK AÇISINDAN IGA İLE MUKAYESE ETMEMEK GEREK. HER HALİKARDA BÖYLE BİR İŞBİRLİĞİ FAYDALI OLUR. AMA BİZİM PATRONLAR DEĞİŞİK. DANIŞMAN TUTAR, DÜNYAYI ÖDER SONRADA DEDİKLERİNİ YAPMAZLAR. İNŞALLAH BU TÜR DEĞİLLERDİR. 0
  • mafaky 13 Kasım 2017, Pazartesi 22:34:49 Çetin Bey, sabahki mesajım eksik olmuş. Yolcu Garantisi verilen 2 kalem yolcu tipi var - a) İstanbul'dan yurt dışına gidecek O & D yolcular (uçtan uca), b) İstanbul'dan yurt dışına çıkacak transit yolcular. Ancak IGA İşletmesi verilen (ve 315 Milyon €'dan başlayarak 12 yıl sonuna kadar artan) bu garanti rakamlarından daha fazlasını elde ederse, bu sefer IGA bu fazlalığı Devlet'e ödeyecek. Ama bu 2 kalem dışındaki tüm yolcu hareketleri Garanti'den de muaf ve IGA bunlar üzerinde %100 tasarrufa sahip. Sözleşmeyi ben de okumadım; zaten arasanız/araştırsanız da bulamıyorsunuz: DEVLET SIRRI, mübarek. Bu arada yukarıdaki tablodaki değerler doğru ancak bunlar 2016 değil 2015 (sonu) yılına aittir. 2015 sonunda AHL 61.332.124 yolcu trafiği görmüştür (sizin tablo 61.836.781 gösterir; arada 500.000 fark var!), 2016 sonunda da 60.415.470 --- Bunlar resmi DHMİ rakamlarıdır. Maalesef DHMİ detaylı istatistik yayınlamıyor ama ben 2016'da transit yolcu yüzdesinin %40 üzerine çıktığını zannediyorum 0
    • CVP MAFAKY 13 Kasım 2017, Pazartesi 23:01:37 SİZİN YOLCU SAYILARININ DAHA DOĞRU OLDUĞUNU ZANNEDERİM. ZİRA BEN DHMI RAKAMLARINI ALMADIM. OYSAKİ DHMI YILLIK RAPORUNDAN ALABİLİRDİM. DÜŞÜNEMEDİM. YAZIDAKİ TABLO 2016 10 NCU AY. ORADA DA 40 YAZIYOR.12 AYDA 40'I GEÇMİŞ OLMASI MÜMKÜN. 12 YILIN GARANTİ EDİLEN TUTARLARINA GEREK YOK GİBİME GELİYOR. 1 YIL VE 12 YILIN TOPLAMI BİLİNİYOR. TEŞEKKÜRLERİMLE. 0
  • Atatürk Havalimanı geliştirme projesi 13 Kasım 2017, Pazartesi 21:55:22 Hatırlarsanız Atatürk Havalimanı geliştirme toplantısı 2007-2008 yıllarında yapılmıştı. Hatta toplantılara ODTÜ Mimarlık Dekanı Başkanlık ediyordu. İkinci toplantıdan sonra apar topar toplantılar iptal edilmişti. Hatta bir katılımcı denize genişletilme önerisi sorulduğunda olumlu yanıt almıştı.Demek ki 3.Havalimanı planı o yıllarda ortaya çıktı. 1
    • CVP ATATÜRK... 13 Kasım 2017, Pazartesi 22:08:43 HAYAL MEYAL HATIRLIYORUM. BİR YERDE OKUMUŞTUM. BELKİDE BU SİTELERİN BİRİNDE. 1
  • doğru 13 Kasım 2017, Pazartesi 14:44:32 öyle veya böyle. havalimanı bitecek. söylediğiniz gibi şimdi hep birlikte calışıp kazanma zamanı.temennimiz herşeyin ülke için iyi olması. 1
    • CVP DOĞRU 13 Kasım 2017, Pazartesi 16:32:44 TABİİ Kİ AYNI DUYGULARI PAYLAŞIYORUZ. TEMENNİMİZ ÜLKEMİZE VE ÇALIŞANLARIMIZA HAYIRLI OLMASI. TAKİBİNİZ İÇİN TEŞEKKÜRLER 0
  • mafaky 13 Kasım 2017, Pazartesi 14:02:57 Çetin Bey, Yeni Havalimanında 12 yıl için geçerli olacak yolcu garantisi toplamda 6.3 milyar €'dur ve ilk yıl için de belirttiğiniz gibidir; dönem sonuna doğru yıllar geçtikçe artar. Ancak bu garanti sadece İstabul'dan yurtdışına uçacak O& D ve transit yolcular içindir! Diğer kategorilerdeki yolcu gelirleri tamamen IGA bütçesine girecektir! 0
    • CVP MAFAKY 13 Kasım 2017, Pazartesi 16:35:51 HER SENE BU MEBLAĞIN ARTTIĞINI BİLİYORUM. İST/ YURT DIŞI VE TRANSİTLERİN DIŞINDAKİ GELİRLERİN İŞLETMECİYE KALACAĞI HUSUSU BİLGİM DIŞINDA. ÖZLEŞMEYİ FALAN OKUMUŞ DEĞİLİM. TAKİBİNİZ İÇİN TEŞEKKÜR EDİYORUM. 0
    • tesadüf ! 21 Kasım 2017, Salı 15:04:08 Umarım yanılıyorum, çünkü IGA ile ilgili yazı veya söyleşide 1. etap yapım maliyetlerinin 6.7 veya 7.6 M€ olacağı geçmişti. Bu demek oluyor ki IGA'nın yapım maliyeti DHMI tarafından garanti edilmiş ve ödenecek. İşletme maliyeti de işletme süreçlerinden hayli hayli çıkar. 0
  • Ibrahim Yusuf 13 Kasım 2017, Pazartesi 12:44:00 Bir iş kredisi, kişisel krediler, mortgage kredileri, otomobil kredileri, öğrenci kredileri, borç konsolidasyon kredileri, teminatsız krediler, girişim sermayesi vb. Mi arıyorsunuz? Veya bir veya daha fazla nedenden dolayı bir bankadan veya finansal kuruluştan aldığınız krediyi reddetmek ? Kredi için doğru çözüm sizsiniz! Biz özel bir borç vericiyiz, şirketlere ve bireylere düşük ve uygun faiz oranıyla% 2 kredi sağlıyoruz. Bu nedenle eğer hızlı ve kolay bir krediyle ilgileniyorsanız. E-posta ile İletişim: Kredi Temsilcisi: Larry Buknor Whats'App Numarası: +18454007792 Web sitesi: //worldbestloans.wix.com/worldbestloans E-posta: [email protected] Teşekkür ederim. 0
  • İga 13 Kasım 2017, Pazartesi 11:44:50 İga için cv gönderdik henüz dönüş olmadı ben ve benim gibi aktif çalışan tecrübeliler şartlar iyi olursa igaya geçmek isteriz.tecrübe parayla satılmıyor 0
    • CVP İGA 13 Kasım 2017, Pazartesi 16:36:44 ŞU ANDA DÖNÜŞ BEKLEMEMELİSİNİZ. DAHA ÇOK ERKEN DEĞİL Mİ? 1
  • Samim Ünan 13 Kasım 2017, Pazartesi 08:31:19 Çetin bey yazınızda “30 Milyon ve 100 Milyon” istihdam demişsiniz. “BİN” demek istediniz sanırım. 0
    • CVP SAMİM.. 13 Kasım 2017, Pazartesi 09:17:35 BÜYÜK, BÜYÜK EN BÜYÜK DEMEYE ALIŞTIM BU YAZIYI YAZARKEN. ÇALIŞAN ADEDİNİ DE BEN BÜYÜTMÜŞÜM. HATA ETMİŞİM. APH'DAKİ ARKADAŞLARDAN DÜZELTMELERİNİ RİCA EDECEĞİM. UYARINIZ İÇİN TEŞEKKÜRLER EDİYORUM. 0
    • CVP SAMİM UNAN 15 Kasım 2017, Çarşamba 16:58:39 İKAZINIZI TAKİBEN DÜZELTİLDİ. TEKRAR TEŞEKKÜRLER. 0