KAZANÇ MI ÖNEMLİ, ONA ULAŞMAK İÇİN NELERDEN VAZGEÇİLDİĞİ Mİ?

20 Ekim 2014 Pazartesi, 00:00:10 / Toplam : 69 yorum

    Çok beğenilenler

  • mantik nerde? 23 Ekim 2014, Perşembe 13:53:35 O sizin bahsetiniz istirati bile almakta zorluk cekiyoruz. Izin gun ve istiraat beraber yazan kactane sirket var? Istiraat/izin de arayip ucmaniz gerekmekte baska kimse yok deyip kac sefer aranmadiniz? (kabin ve pilot) Sivil havacilik gormezden gelir. Yabanci icin biz karsiyiz der, engel koyar, tekrar gormezden gelir ve validasyon verir. EASA/FAA flight duty limitations bizim sivil havacilik hic okumus/gormus mu? Havacilik sirketlerin istekleri oncelik tasir......pilot ucakta nasil olsa autopilot la ucuyor. Kucuk bir seyi UNUTUYORSUNUZ hic bir autopilot kendi kendini ucmuyor. Onumde kotu hava var icinden gecmeyim diyen bir autopilot yok. Her hangi bir arzada autopilot karar vermiyor. Pilotun girdi verililere gore ucuyor. Yorgun bir pilot hata yapar. (ornek cok) Pilot cok maas aliyor ve onun icin yorgun ucmasi uygun sizce? 5 yildizli otelde kaliyorsun aylenden uzak kal? Bu da bir mantik :( Bu ucaklarda sizler/yakinlariniz da seyahat ediyor unutmayin. 0
    • Yorgunluk 23 Ekim 2014, Perşembe 18:08:47 EKIPLER yorgun uçuyor!! Sivil Havacilk biliyor ve ne yapiyor. Hiç bir sey. Ustelik 6 baçak da onayliyor. Yorgun uçak kullanmak çok kolay degil ve kazaya yol açar ve havacılık sektöründeki sinsi bir tehlike yorgunluk, çok para almak yorgun olmanizi degistirmez. Uçuş ekiplerinin, pilot ve kabin, bu şekilde yorgun olmaları ve gerektiği şekilde dinlenememeleri uçuş emniyetini tehlikeye atıyor. Ve yude 75-85 yorgun! Bir sonraki uçak yolculuğunda o pilotun yuksek maaşı mi aklinizda olacak? Yoksa kötü hava şartlarında/teknik bir arzada Bu yolculuk 'Sağ Salim' bitecek mi? Ekipler iyi kararları sakin, dikkatini toplamış ve iyi dinlenmiş veriyorlar, emin olun. 0
    • CVP YORGUNLUK 23 Ekim 2014, Perşembe 18:28:24 SON CÜMLENİZ TÜM YOLCULARI RAHATLATIR.TEŞEKKÜRLER EDİYORUM. 0
  • gölge 23 Ekim 2014, Perşembe 14:45:19 ŞARTLAR AĞIRMIŞ ,NE OLMASINI BEKLİYORLAR ,30000 TL ALIP HAFTADA 2 GÜN ÇALIŞMAYI MI? BU ŞARTLARI BEĞENMEYEN VARSA PİLOTLUK YAPMASIN 40 YAŞINDAN SONRA PİLOT OLMAK İÇİN SAĞA SOLA SALDIRMASIN.HAFTADA 16 SAAT YÜK TAŞIYIPTA ASGARİ ÜCRETLE ÇALIŞAN VAR BU ÜLKEDE. SİZ NEYDEN BAHSEDİYORSUNUZ ? HERGÜN EVDE OLUPDA 900 TL İLE GEÇİNMEYE HEVESLİYSENİZ BUYRUN BİR SÜRÜ İŞ VAR PİLOTLUK YAPMAYIN.EMİN OLUN EŞİNİZ VE ÇOCUKLARINIZ DA SİZİN EVDE OLMANIZ YERİNE 30000 TL GETİRMENİZİ İSTEYECEKLERDİR.ACI AMA GERÇEK BUUU 2
    • CVP GÖLGE 23 Ekim 2014, Perşembe 15:52:40 ŞARTLARIN AĞIRLIĞI ÇALIŞILAN GÜN SAYISI İLE ORANTILI DEĞİL. ASGARİ ÜCRETLE ÇALIŞANLAR TABİİ Kİ VAR. BENDE THY' YE MEMUR GİRDİM. KAZANCIM O ZAMANDA AZDI. KONUMUZ BU DEĞİL AMA GENELDE BURAYA ÇEKİLİYOR. BU ÜLKEDE HAFTA 16 SAAT ÇALIŞIP ASGARİ ÜCRET ALAN KİMSE YOK. HAFTADA 45 SAAT VE ÜZERİNDE ÇALIŞIP ASGARİ ÜCRETTEN BİR GIDIM FAZLA ALANLAR İSE ÇOK. BUNU BİLMEDİĞİMİZİ Mİ ZANNEDİYORSUNUZ? 0
    • Allahım akıl ver 23 Ekim 2014, Perşembe 22:38:50 ne kadar sığ düşünce tarzınız var dr larda 50000bin tl alıyorlar..niye alıyorlar diye sorabilirmisiniz?adamın eğitimi var lisansı var nerde olsa para kazanacak.böyle luzumsuz düşüncelerle beyninizi doldurmayın kendiniz için birşeyler yapın 2
    • Mustafa 24 Ekim 2014, Cuma 11:16:14 Allahım akıl ver diyen doktorları örnek vermiş.Güya doktorlar üzerinden kendini haklı gösterecek.1 trilyon ve üzeri alan sanatçılarda var,futbolcu vs var.Hatta okumamış.Bu tartışma sürer gider.Doktorlara gelince inan o 50.000 lirayı hakeden o kadar az doktor varki.Yani sağlık işi bile ranta dönüşmüş haberin yok.Tıpta okuyan bir tanıdık şöyle diyor.Abi bunların çoğunun derdi para.İnan sokaktaki vasıfsız adamlardan farkı olmayanlar hoca,doktor olmuş derdi.Bende hastane hantane dolaştım inan o parayı hakeden birtane dr görmedim. 0

    • Tüm yorumlar

  • iPhone Uygulaması 24 Ekim 2014, Cuma 22:24:28 Sayın Özbey, Yazınızda gerçekleri ortaya koydunuz. Bir de THY uçuş emniyet bültenlerini okusanız, yaşanan olaylardan tecrübesiz ve hatalı karar veren pilotların, kazanın kıyısından döndüklerini göreceksiniz. Uçak sayısının artması ile artan pilot sayısı durumu bu hale getirmiştir. Pilotluk, bilgi, tecrübe ve antrenman işidir. Sayın Özbey, yabancı pilotların THY ye gelmesinin faydalarıda oldu. Düne kadar pilotların dertlerini dinlemeyen üst yönetim, yabancı pilotların işe başladıktan bir süre sonra, başka havayolu şirketlerine kaçtıklarını görünce " bu pilotlar neden THY den ayrılıyor" derdine düşüp çözüm bulmaya çalışıyor. Yerli pilotların zamanında derdini dinleyen yoktu. Yakında yabancılara ayrı, yerlilere ayrı maaş uygulaması başlamazsa şaşırmayın. 0
    • CVP I PHONE 24 Ekim 2014, Cuma 22:46:41 TEŞEKKÜR EDİYORUM. GERÇEKLERİ SÖYLEMİŞSİNİZ DİYEN TEK KİŞİ OLDUNUZ. ŞİRKET DIŞINDAN OLDUĞUM İÇİN UÇUŞ EMNİYET BÜLTENLERİNİ OKUMAM MÜMKÜN DEĞİL.ANCAK DEDİĞİNİZ DOĞRU, SÜRE DİKKATE ALINDIĞI TAKDİRDE NORMALİN ÜZERİNDE ARTAN UÇAK SAYISI VE BU PARALELDE ARTAN PİLOT SAYISININ BALANSI BOZACAĞI TABİİ. VE BOZDU DA. YÖNETİMİN PİLOTLARIN SORUNLARINA KARŞI İLGİSİZLİĞİNİ MÜSPET YÖNDE ETKİLEMİŞ OLMASI YABANCI PİLOT UYGULAMASINI ŞAHSEN FAYDALI GÖRMEMİ SAĞLAMIYOR. HELE HELE İSTİHDAM ŞARTLARININ FARKLI OLMASINI KABULLENMEK ÇOK ZOR. EĞER EĞİTİM VE GÜVENLİK DAHİL BİR TAKIM KONULARDA BİR AKSAKLIK MEVCUTSA BUNUN NEDENİNİN ALT YAPI UYGUN OLMADAN PLANSIZ BÜYÜME OLDUĞUNU DÜŞÜNÜYORUM. TAKİBİNİZ İÇİN TEKRAR TEŞEKKÜR EDİYORUM. 0
  • Pilot 24 Ekim 2014, Cuma 17:34:02 Yorumum yayınlanmamış,böyle sansürcü bir mantıkla biryere gelemeyiz.Herkes önce kendini değerlendirip sonra etrafına bakarsa içinde olduğumuz durumun ehemniyetini kavrayacaktır.Para kazanıyoruz bence oldukça yeterli ama hak ediyor muyuz?Bana dokunmayan yılan bin yaşasın mantığından çıkalım.Biraz rapor dolduralım oraya buraya yollayalım. 0
  • Üstün okuyucular 24 Ekim 2014, Cuma 13:01:08 Bu yazı bizlere, okuduğu yazının anafikrini bile anlayamayanlar olduğunu ortaya koymuştur. Anafikir, pilotlar aldıkları parayı hakediyorlar. Net. Ayrıca yine insanların, diğer insanlar için kendisi gibi kötü şartlarda çalışmasını istediklerini göstermiştir. Ben niye bu kadar az kazanıyorum, o da benim gibi az kazanmalı diye hastalıklı bir ruha sahip olacağınıza; o yüksek kazanıyorsa ben de kazanmalıyım, kazanabilirim diye düşünün ve bu yolda mücadele edin. 2
    • CVP ÜSTÜN OKUYU.. 24 Ekim 2014, Cuma 14:36:02 KEŞKE ARKADAŞLARI BUNU ANLAYABİLSE. 2
    • Hasan 24 Ekim 2014, Cuma 17:42:45 Üstün okuyucular diye hitap eden arkadaş.Asıl mesele insanların pilot olma yolunda önünü tıkamaları.Mücadeleden bahsetmişsin.Acaba kaç kişi adam akıllı mücadele ediyor.Pilot olanlar içinde geçerli.İnan gelir adaletsizliği çok.İnsanların pilotlara laf etmesinin nedeni pilotların kötü şartlarda çalışmasının istenmesi veya az para verilmesinin istenmesi değil.Acaba Türkiyede kaç kişi tırnaklarıyla oraya gelmiştir.İnan tanıdık aracılığı vs işe hazırlık yapanları biliyorum.Çünkü tanıdıklarım var.Adam evini satıp pilot olmak istemiş iş bulamamış ortada kalmış.Sen onun bir ruh halini düşün.Öbürünün işi hazır.Masraf bile yapmamış.Adama ingilizce çalış diye akıl veriyorlar.Adam toefli geçmiş.Sanki pilotların ve burada ingilizce hakkında akıl verenlerin ingilizcesi çok iyi.Adam eğitime gitmek için ingiltere mi yoksa Amerika mı olsun diye önemsemiyor.Adam daha Amerikan aksanının,seslerinin İngilizlerinkinden farklı.Daha bundan haberi yok.Sonra gelmiş dil hakkında ahkam kesiyor.Dil biliyorum diyor 0
  • 21/10/2014 24 Ekim 2014, Cuma 11:06:58 A French fighter jet intercepted a Brussels Airlines flight after contact with the cockpit was suddenly broken. The incident was in June, but has only now become known. The Airbus A319 Brussels Airlines flight was bringing holiday-goers from Lanzarote to Brussels Airport in late June. While the plane was flying over France, air traffic control lost contact with the pilots. The French Air Force was mobilised, and took the flight under its wing to a safe landing. The pilot of the Brussels Airlines flight was apparently sleeping, and the co-pilot reported that he did not respond to the calls from air traffic control because he believed they were trying to reach another flight. According to Brussels Airlines, the unit landed safely and the incident was evaluated shortly thereafter. 0
  • tüm okurlara 23 Ekim 2014, Perşembe 23:34:10 bravo. işte bizim tanıdığımız çetin bey. Budur işte.Bizi gördünüz. doğru olsada bu tür yazı yazmayın. hazmedemeyip içimizdekileri kusuyoruz. 1
  • Saygı 23 Ekim 2014, Perşembe 23:18:33 biz saygısız, şımarık, eğitime, bilgiye hiç değer vermeyen, şov yapmayı seven, üçkağıtçı, ağlamayı, sürekli yakınmayı iyi bilen, hep başkasından bir şey bekleyen kimseyi beğenmeyen bir toplumuz. bu milletin ne doktora, ne pilota ne de öğretmene saygısı var. onun için buradaki yorumlar normal... 2
  • çok haklısınız 23 Ekim 2014, Perşembe 22:35:33 biliyorum bizmi şansızız?eşimin bu 2.şireketi ve 6 yıllık ...Onu bilemiyorum ama ben çok yoruldum.şu hani çok para dedikleri varya külliyen yalan yada 2 şirket değiştiren eşim almıyor İstanbul şartlarında zor geçiniyoruz çocuklarımız var( okuyorlar biri devlet biri özel okulda) kira ödüyoruz ve bir araba taksitimiz var.her ay bir sonraki ayın parasını kredi kartı kullanarak bitirmiş oluyoruz.Ve eve hep yorgun gelen bir eşim var ki bu en kötüsü birde üstüne stress .kısaca onun bildiği ve sevdiği başka iş yok bu iş için yaşıyor çok profosyonel, çok seviyor ve bir öğrenci gibi her boş anında kitaplara gömülüyor sonuç olarak ÇOK HAKLISINIZ HİÇ KOLAY BİR İŞ DEĞİL SAYIN YAZAR 0
    • CVP ÇOK HAKLISINIZ 23 Ekim 2014, Perşembe 23:58:16 TEŞEKKÜR EDİYORUM. 0
  • TÜM OKURLARA 23 Ekim 2014, Perşembe 22:26:36 SAYIN OKURLAR. HERKES TİCARİ ŞİRKETLERDE ÇALIŞIYOR. İNSANLAR HİSLERİNE YENİK DÜŞÜNCE YAPTIKLARI YORUMLARIN YARALAYICI / YANLIŞ ANLAŞILMAYA MÜSAİT OLMASI MÜMKÜN. ÖZELLİKLE SEKTÖRÜMÜZDE GENEL GÜVENİ ZEDELEYECEK VE YAZIDA KONU EDİLMEYEN HUSUSLARDA YORUM YAPMAKTAN KAÇINMAK GEREKİR. BU TÜR YORUMLARIN YAYINLANMAMASINI APH YÖNETİMİNDEN RİCA ETTİM. PİLOT RUMUZLU YORUMU BU KAPSAMDA YAYINLAMIYORUM. HATIRLATMA DURUMUNDA KALDIĞIM İÇİN ÖZÜR DİLİYORUM. 0
  • flatland 23 Ekim 2014, Perşembe 20:28:40 sanırım bu pilotların hakettiği ve bence halen yapılan işe göre az olan maaşları bazılarını halen germeye devam ediyor,sizler daha e5 de önünüzdeki araç takip mesafesini dahi beceremezken gelip buralarda ahkam kesmeniz oldukça komik oluyor,bu mesleğe saygısı olmayan biri nasıl oluyorda canını o pilota teslim edebiliyor,inanın durum çok ironik,bence pilotlarımız çalışma şartlarının iyileştirilmesi ve maaş artışı için greve gitmeli,sende arkadaşım geçersin sol koltuğa uçuruverirsin teyyareni......kolay ya .....otomatik dimi,saygılar tüm uçanlara. 3
    • Mustafa 24 Ekim 2014, Cuma 11:26:16 Nerden biliyorsun burada yorum yapanların e5 de takip mesafesini beceremediğini?Pilotları eleştirenlerin durumuna düşmüşsün.Demek maaş az geliyor iyi ne diyelim.Bir etrafına bak ne tehlikeli,zor mesleklerde çalışıpta asgari ücret alan var.Ne hakkı yenilen var.Tabi size her şey kolay.Fırsatlar hazır,iş hazır konuşuyorsunuz.Hiç sordun mu parası olmayıp pilot olamayan.Bu hayali kuran,çevresindekilere hava atmayı düşünmeyen insanlarda var.İnan çoğu insana maddi imkan sağlansın,iyi bir okulda pilot olabilir. 0
  • ÖĞRENCİ PİLOT 23 Ekim 2014, Perşembe 18:28:56 ARKASINDA 150-200 CANI TAŞIYAN BİR PİLOT KOKPİTTE GEÇİM DERDİ DÜŞÜNMEMELİ İŞİNE ODAKLANABİLMELİ BENCE !!! MAAŞLAR SONUNA KADAR HELAL VE BİR PİLOT PAHALI VE SAĞLAM BİR ARABAYADA BİNMELİ HERHANGİ BİR KAZA DURUMUNDA BİR UZUVUNA ZARAR GELİRSE MESLEĞİ ELİNDEN GİDECEK DOKTORLUK GİBİ BUNU ÇEKEMEYİP SÜREKLİ A/P UÇAĞI UÇURUYOR DİYEN SANAL PİLOTLAR ARTIK SUSUN 0
    • Zeki arkdşm diyen 26 Ekim 2014, Pazar 03:07:56 Hey Allahım ya.Öncelikle size para merkezlisiniz demedim.Siz daha önce bana demiştiniz.Bende size yazımın sonunda''Benim için para senin önemsediğin kadar önemli değil''demiştim.Seninle kıyas yaptım.Daha önce söylediklerime cevap vermeden(Zorunda değilsin)bu konuyu açmışsın. ''Ilk mesajini bir okumani tavsiye ederim ''derken mesajını mı yoksa mesajımı mı?demek istedin?Çetin bey paradan söz etmemiş derken KAZANÇ MI ÖNEMLİ, ONA ULAŞMAK İÇİN NELERDEN VAZGEÇİLDİĞİ Mİ?ismindeki yazı zaten kazanç diyerek parayı ima ediyor.''ABD de regional ucan adamla airline ucan adami ayni kefeye koyamazsin bunu kafana sok.''demişsiniz.Reginoal da airline değilmi?Adam taşımıyormu?52 yaşında asker pilot FO olarak çalışıyor çok mu tecrübesiz?Tabiki aynı kefeye kuymuyorum.Bölgeselde çalışan madem tecrübesiz(1500saat)+tecrübe kazan sonra girebilirse delta(büyük uçak)ama Türkiyede lisans al/asker kökenli direk 200 kişilik uçak.Bunu açıklamamışsın.Senin dalga geçerek ukalaca konuşman kişiliğinle alakalıdır. 0
    • Cok zeki arkadasim 28 Ekim 2014, Salı 13:01:09 Arkadasim sen onu acikla bunu acikla diyosunda beni SHGM yetkilisi mi sandin? Ben senin yazdigin sacmaliklara cevap veriyorum sen bana demisinki 200 saatlik adamin direk airline a gitmesini acikla. Sistem boyle ben neyi acikliyayim sana hayret bisey ya. Avrupa'da da sistem boyle akilli arkadasim. Ayrica Cetin bey yazisinda paradan hic bahsetmemis, hatta bunuda ozellikle belirtmis. Sen sadece basligi okuyup yorum yapiyosun belliki. Bana demisinki regional airline degil mi? Ben sana niye hala cevap yaziyorum onuda anlamiyorum ama 30 kisilik ucak ile 200 kisilik ucak ayni seymi? Tabiki 1 insan bile tasisan sorumluluk buyuk olur, sonucta bir hayatin sorumlulugu ama gidip 30 kisi tasiyanla 200 kisi tasiyani ayni kategoriye alamazsin. Bu kadar dar dusunme. Cunku her turlu sorumlulugun daha fazla oluyor. Bosa yaziyorum gibi geliyor ama hadi hayirlisi... 0
  • Ümit beye 23 Ekim 2014, Perşembe 17:09:03 Ümit bey olayı çok güzel açıklamışsınız tebrik ederim.Sizinle dalga geçer gibi konuşanların kişiliklerini,özelliklerini iyi bilirim.İnanın ABD gibi bir ülkede pilotların 800-1500 dolara çalıştığını duydunuz mu?(Bölgesel hava yolları).Bunu işimiz çok ağır diyenlere soruyorum.Her mesleğin zorluğu vardır.Belki Amerikada çoğu kendi imkanlarıyla pilot oluyorlar.Bizdekilerin çoğu devlet imkanıyla oluyorlar birde çok sıkıntı çektik diyorlar.Bu ülkede pilot olmak için para bulamayan var.Onların zorluğunu görmüyorlar.He hakkıyla işini yapana,tırnaklarıyla oralara gelenlere bir şey demiyorum.Ne maaş alırsa alsın.Havacılık biraz da şans işi.Fırsatın varsa ister istemez çoğu insan bu mesleği yapabilir.Merak etmeyin uçaklar insanların kolayca uçurabileceği şekilde imal edilirler.Pilotluk o kadar zor değil ama kolay da değil 3
    • --- 23 Ekim 2014, Perşembe 18:32:57 zeki arkadasim sen pilot oldun mu da zor degil diyorsun. Bu is flight simulator oynayip ben pilotlugu demek gibi degil. Pilot icin ucagi ucurmak en basit sey. Okunmasi gereken kitaplari regulasyonlari gorsen dudagin ucuklar. Eminim sen hayatinda o kadar kitap gormemisindir bile. Yoksa daha adam akilli yorum yapardin. ABD'de az maasa calisan pilot var dogru ama yeni lisans almis regional ucan tecrubesizlere veriyorlar. Airline kaptanlari 20000 dolar aliyor. Senin icin para bu kadar onemli bir parametreyse al sana para iste.. 3
    • Zeki arkdşm diyen 24 Ekim 2014, Cuma 02:50:26 Zeki arkadaşım diyipte dalga geçtiğini sanan şahıs.İlk olarak flight sımulatorcu değilim.Bence belli şartları sağlıyorsa faydalı olarak görüyorum ama Belli zararlarıda var.Pilotluk sanıldığı kadar zor değil dedim ama kolay da değil dedim.Okunması gereken kitaplardan bahsederken eminim hayatında o kadar kitap görmemişsindir derken çok yanıldın.Evimde her konuda yüzmeden,sağlıktan vs 1500 civarında kitabım var.Aslında çoğu pilot,doktor,mühendis,işci vs evinde olsa güzel olurdu.Regional da uçmadan önce 1500 şartı var.ABD de tecrübesiz kişilere veriyorlar derken adamların içinde askeriyeden emekli olmuş kişiler bile var.Kısmen doğru demişsin ama Türkiyedeki durumda tecrübesiz veya asker konumundan bahsetmemişsin.Benim için para senin önemsediğin kadar önemli değil.He hakkıyla işini yapana,tırnaklarıyla oralara gelenlere bir şey demiyorum.Ne maaş alırsa alsın.Diye bir şey demiştim.İsterse 20000 dolar alsın.Demekki sen bu şartı sağlamadığın için bana yorum yapmışsın.Senin gibilerden çok var. 0
    • Sayin zeki arkadasim 25 Ekim 2014, Cumartesi 11:18:48 Oncelikle bana para merkezli oldugumu soylemisin. Ilk mesajini bir okumani tavsiye ederim. Cetin bey kose yazisinda paradan soz bile etmemisken senin gibi onlarca insanin, pilotlarin kazandigi parayla ilgili yorum yapmalari uzucu. Bizim insanimizin birsey kazananlari asagi cekme huyu iste. ABD de regional ucan adamla airline ucan adami ayni kefeye koyamazsin bunu kafana sok. Sen pilota 150 - 200 kisi ve 100 milyon $lik ucagin sorumlulugunu verecen sonra birde 1000$ maas verecen. Aklin bunu aliyormu? Bunun disinda, otopilotun yaptigi seyi yapmak bebek oyuncagi. Onemli olan iki motor durursa veya yangin vs cikarsa o zaman ucaktaki tum insanlarin canini kurtarmak. Bunu otopilot yapamaz. Sunuda unutma acil durum sonrasi tahliye yapildigi zaman isterse ucakta yangin olsun kaptanin gorevi kabini arkadan terk edip kalan kimse var mi yokmu diye bakmaktir. Bu sekilde hayatta kalabilcekken kendini yanginin icine atip olen kaptanlar var. Pilotlugun detaylarini bilmeden ahkam kesmeyelim anliyacagn 1
  • SVO 23 Ekim 2014, Perşembe 16:35:45 Her gün akşam eve gelip çoluk çocuk görmek istiyorsanız bırakın 30bini de 2-3 bine çalışın o zaman.Pass biletlerle hanginiz eşinizi çocuğunuzu dünyayı dolaştırmadınız.Pilotluk bu ülkede en rahat para kazanılan meslektir.Bu gerçeği hiçbir şey değiştirmez.Ha bana 5 bin de verseler ben yine bu işi yaparım çünkü mesleğime aşığım ama sırf parası gezmesi tozması kız tavlamak için bu işe giren de çoktur.Zira ben pilotların da hallerinden hiç memnun olmadığını görmedim.Zira instagramda takip ettiğim pilot arkadaşlarım var kimi Phuket'te masaj yaptırırken resim çektirmiş,kimi ünlü plajlarda güneşlenirken.Adamların işi gücü check-in yapmak. 3
  • GENEL CEVAP 23 Ekim 2014, Perşembe 16:35:26 ÇALIŞMA ŞARTLARININ. VE ŞEKLİNİN ALINAN MAAŞA GÖRE Mİ AYARLANMASI MI GEREKİR. YAZIDA BELİTTİLEN HUSUSLARIN İÇERİSİNDE EN ÖNEMLİLERİNDEN BİRİ, YABANCI PİLOT ADAYLARINDA ARANAN ŞARTLARIN TÜRK PİLOTLARINDA OLMASI GEREKTİĞİ SÖYLENEN / İLAN EDİLEN ŞART VE VASIFLARIN ALTINDA OLMASI. VE DE “ MÜLAKATTA İNSANLARA YABANCI PASAPORTUNUZ VARSA ONUNLA MÜRACAAT EDİN MUTLAK KABUL GÖRÜRSÜNÜZ DENMESİ “ AMA BAKIYORUM DA BU KONULARA YORUMLARINDA DEĞİNEN HİÇ BİR KİMSE YOK. PİLOTLARIN EŞLERİNİN HARCAMALARINI KONU EDENLER BİLE VAR. BU NORMAL BİR TENKİT ARGÜMANI DEĞİL. RAHMETLİ BABAM, MÜSLÜMANLIĞIN ŞARTI BEŞ DEĞİL ALTIDIR DERDİ. O ALTINCISI İSE HADDİNİ BİLMEK. ŞARTLARDAN ŞİKÂYETÇİ İSELER, GESİNLER 1000 TL’ YA APRONDA ÇALIŞSIN DİYENLER NEDEN KENDİLERİ 30000 TL ALMAYI DENEMİYORLAR.( ? ) ÜSTELİK İŞ BASİT. LÖVYEYİ İLERİ İT, UÇAK KALKAR, OTOMATİK PİLOTA BAĞLA, UÇAR. UÇTUĞU GİBİ DEĞERLERİ BİLGİSAYARA GİRİNCE İNER DE. BU KADAR KOLAY. ARAMIZDAN PİLOT ARAMA İLANLARINI GÖRÜP MÜRACAAT EDEN KAÇ KİŞİ ÇIKTI. BİR, İKİ VEYA 0. HER KONUYU KENDİ KOMPARTIMANINDA DEĞERLENDİRMEK GEREKİR. BU NEDENLE BUNDAN SONRA KONUYA SALT MADDİ AÇIDAN YAKLAŞIP YORUMLAYAN OKUYUCULARA CEVAP VERMEMEMİ MAZUR GÖRMENİZİ DİLİYORUM. 0
  • O yüzden 23 Ekim 2014, Perşembe 14:05:44 O yüzden bileğinin hakkıyla pilot olmuş hiçbir tanıdığı olmayan kişileri işinden de eden vicdansız yöneticilerde var özellikle THY PEGASUS ONUR ATLAS GIBI çünkü bu haset kıskanç kişiler herkesin pilot olmasını istemiyorlar. Sadece onların tanıdıkları olsun değilmi. Yazar bey bunları neden anlatmıyorsunuz. 0
    • CVP O YÜZDEN 23 Ekim 2014, Perşembe 16:41:15 HAKLISINIZ. BU DA VAR. ANCAK BU YALNIZ PİLOTLAR İÇİN DEĞİL. İSTİHDAMIN GENELİ İÇİN UYGULANAN DÖNEMİN BİR TARZI. THY'Yİ ÜLKENİN GENEL ŞARTLARINDAN AYRI TUTMAK MÜMKÜN MÜ? 0
  • pilot yakını 23 Ekim 2014, Perşembe 14:02:24 amcam pilot, yaşantıyı bana sorun her bir uçuş ilk uçuşmuş gibi geçen bekleyişler.. sonuçta yaşama garantiniz yok.. onca yolcunun ve onların yakınlarının sorumluluğu kolay değil, bunlar parayla ölçülmez.. bu işe sevdalı olmak gerekir. 0
  • Kolay 23 Ekim 2014, Perşembe 13:25:24 Bir kaptanın oğlu veya siyasi tanıdığın dayın olsun herkes pilot olur nokta. 0
    • pilot 23 Ekim 2014, Perşembe 22:42:58 off ya kıskançlık tavan...doktorun çocuğu doktor bir hakimin savcının çocuğu avukat olunca bunu laf ediyormusunuz??kardeşim bırakın bunları kendiniz için birşeyler yapın 1
    • pilota'a 24 Ekim 2014, Cuma 09:40:07 Sendemi babadan topillisin? Hemen atarlanmışsın.. 0
  • THY 23 Ekim 2014, Perşembe 13:06:17 Merhaba Cetin Bey, yazınız gene güzel ben farklı olarak gireceğim. Bende Türk Hava Yolları Çağrı Merkezinde çalışıyorum. Önceden havacılığı çok sevdiğim için bir yerden adım atmayı çok istedim. Bu çabam birşekilde eski yıllarda THY Personel Başkanıyla yüzyüze görüşme imkanı bulmuştum ama verdiği söze geri dönmedi. Benden büyük bir insandı bende hayalleri heyecanı olan kanlı canlı bir genç olunca verdiği ümidin arkası gelmeyince bende derin bir üzüntü bıraktı. ( Allah'a havale ettim kendisini) Burdada Aldığımız para ortalama seviyede. Koskoca THY yemeğimizi vermekten bile aciz! Ay sonu geliyor elimize birşey kalmıyor. İş içinde özellikle yolcular seviye çok saygısız bazısı terbiyesiz ve sanki uçağı satın almış sahibi benim gibi tavır yapıyorlar. Bazısıda anlatılanları anlamakta çok direniyor. THY, saçma sapan kampanyaların açıklaması, rötarlar yolcu şikayetlerinin ihalesini bize yıkıyolar. Yer Hizmetlerinin işide zor demek istediğim Türk yolcu canımızdan bezdiriyor bizleri. 0
    • CVP THY 23 Ekim 2014, Perşembe 17:08:12 TEŞEKKÜR EDİYORUM. SİZİN ÇALIŞTIĞINIZ ÜNİTENİN ŞARTLARININ ZORLUĞUNU BİLİYORUM. YEMEK KONUSUNA ÇOK ŞAŞIRDIĞIMI SÖYLEMELİYİM. YER HİZMETLERİ KONUSU İSE EN İYİ BİLDİĞİM HUSUSLARDAN BİRİ. ŞARTLARININ İYİLEŞTİRİLMESİ İSE ZOR GÖRÜNÜYOR. BURAYA YORUM YAZMAKLA BU İŞLER DÜZELMİYOR. ÖNÜMÜZDEKİ HAFTA YAZIMI YOLCULARIN BİLİNÇLENDİRİLMESİ KONUSU İLE BAŞLAYACAĞIM. TAKİBİNİZ İÇİN SAĞOLUNUZ. 0
  • Ümite 23 Ekim 2014, Perşembe 13:03:48 O otomatik pilotu devreye sokmak, koordinatları girmek için iyi seviyede yabancı dil, 2 senelik sıkı bir eğitim, geçme notu 100 olan testlerden başarıyla geçmiş olman gerekiyor.. Hiç bir şey için geç değil. Hemen bir uçuş okuluna yazıl ve işe başla.. Bu kadar kolay olduğuna göre işe de rahatlıkla girebilirsin.. 0
    • DOĞRU SÖZ 23 Ekim 2014, Perşembe 22:45:21 EVET İŞTE BU....BURDA YAZI YAZARAK VAKİT GEÇİRMEYİN PİLOT OLUN İNGİLİZCEDEN BAŞLAYIN TOFEL80....HADİ KOLAY GELSİN 1
    • doğru söze 24 Ekim 2014, Cuma 11:29:19 Arkadaş merak ettim.Sen ingilizceyi nasıl hallettin?Hangi kursa gittin?Evde mi çalıştın? 0
    • CVP DOĞRU SÖZ.. 24 Ekim 2014, Cuma 14:38:16 SİZ O ŞAHSI İNGİLİZCEYİ NEREDE VE NASIL ÖĞRENDİĞİ İLE İLGİLENECEĞİNİZE, YAZILANI ANLASAYDINIZ. ( BEN BİRİNE TERCÜME ETTİRDİM ) 1
  • M.vekili maaşları 23 Ekim 2014, Perşembe 13:02:26 ahkam kesen vatandaşlar pilotun maaşına takar da milletvekili maaşları aklına bile gelmez, kendi maaşını artırmayan adama tapınır, başkasının maaşına göz diker... Ayıp ayıp, günah... 0
  • Otomatok pilot 23 Ekim 2014, Perşembe 13:01:38 otomatik pilot zora gelince bırakan bir otomasyon ve tepkileri de geç oluyor. Otomatik iniş sistemi az meydanda var, olduğunda da limitler çok daralıyor. Ayrıca belli bir irtifanın üzerinde uçmak için zorunlu bir şart. Olay otomatik pilotta değil, sorumlulukta. Kaptanlık yaptığın zaman o uçak da, mürettabat da, yolcular da senden soruluyor, şirketi temsil ediyorsun. Zamanı, maliyeti, psikolojiyi vs iyi düşünmek gerekiyor. Bundan sonra uçağı kullanıyorsun ki daha kolay olan o aslında, aşırı şartlar haricinde. Sorun durumunda cevap verecek olan pilotlardır. Baskasının aldığı maaş laf edecek kadar bilgisi olanlar ya şirket yöneticiliği yapsın ya da o işi yapsınlar, lütfen. Ki günümüz ülkesinde faili meçhul bir kurban olmak çok kolay, belediye öldürür, işyeri öldürür, kara trafiği öldürür. Sorumlular ise doğa üstü güçlere bağlayıp geçerler. kaptanlar hata yaparsa mesleğinden olmakla kurtulamaz. Lütfen her şeye daha geniş bakalım. Para vermenin yetmediği, hayatınızı adadığınız bir meslek bu 0
  • Plt 23 Ekim 2014, Perşembe 12:57:16 burada pilotların aldığı parayı fazla gören arkadaşların ne yazık ki tek derdi para değil, bilinç altlarında yatan yetersizlik ve eziklik duygusu, başka meslek yerine pilotluğu seçerdim diyen yetersiz söylediği bu sözleri rüyasında bile görecek kapasiteye sahip değil, o da farkında ama itiraf acıdır ve acıtır... İyi günler... 0
  • zebaniye gerek yok 23 Ekim 2014, Perşembe 12:24:24 Keşke bu pilotlar ortadan kalksa, yok olsalar, tüm vatandaşlar huzur içinde, asgari ücret ile mutlu mesut, huzur içinde yaşasalar. Sonra galata , dortmundan 4-5 yerken zevklen maç izlerler. Ülkemizin inanılmaz eğitimli ve birikimli, ceo'ları, başganları, müdürleri, sporcuları kaç lira alıyor , onlara takılmayın, reza'cığım kaç milyar dolar götürdü takılmayın, bu milletin ..... koyacağız, güzel günler bizi bekliyor diyenlere selam durun. 0
  • KALENDER 23 Ekim 2014, Perşembe 11:57:58 Yazıda eşlerin çektiği sıkıntıdan bahsedilmiş :)Valla onlar pek memnun bir sorun bakalım eşinin yer hizmetlerinde 2000-3000 tl maaşla çalışmalarını sürekli yanlarında olmalarını isterle mi? Kadın kocasının kazandığı 20-30 bini nerelerde tüketirim derdinde dünyayı gezme derdinde siz onların çektiği sıkıntı diyorsunuz.herkes halinden memnun siz onları düşünmeyin:) 4
    • cvp KALENDER 23 Ekim 2014, Perşembe 12:07:01 KAÇ PİLOT EŞİ İLE GÖRÜŞTÜNÜZ BİLEMİYORUM. OTURDUĞUM SİTEDE 3 TANE PİLOT İKAMET EDERDİ. EŞLERİ HİÇ TE SİZİN İFADE ETTİĞİNİZ TÜR BİR YAŞAM SÜRMÜYORDU. EŞİM YER HİZMETLERİNDE ÇALIŞAN VE O DEDİĞİNİZ MEBLAĞI KAZANAN BİRİNİN HANIMI.BEN THY GRUPLARININ KENDİ İÇLERİNDE BÖLÜNMÜŞ OLDUĞUNU ZANNEDERDİM. MEĞER ŞİRKETİN TÜMÜ BİRBİRİNİN ALDIĞI İLE UĞRAŞIRMIŞ. KALDI Kİ BU YAZIDA HİÇ MADDİ KONULARA DEĞİNMEMİŞTİM. 0
    • kalender 23 Ekim 2014, Perşembe 12:39:29 ozaman eşinize ya da tanıdığınız pilot eşlerine bir sorun bakalım kocalarının çok çok daha düşük ücretle yer hizmetlerinde çalışmalarını tercih edecekler mi?pilotluk yapıp 20-30 bin almalarını mı yoksa her akşam evlerine gelip 3000-4000 kazanmalarını mı isterler miş 0
    • kurye 23 Ekim 2014, Perşembe 14:23:09 ben de merak ettim.şartlar ağır diye yakınıyorsunuz yaa soralım pilotlara ya da eşlerine 3000 tl kazanıp her akşam eve gelen koca mı isterler yoksa 30000tl kazanıp haftada bir eve gelen koca mı? Ya da pilotlara sormak lazım 3000-5000 alıp yer hizmetlerinde görev almayı tercih ederler mi?Malum şartlar ağır yaaa :):) 0
  • ümit 23 Ekim 2014, Perşembe 11:53:13 Valla ne yalan söyleyim 20-30 bin edecek bir meslek olduğunu düşünmüyorum.Bence 2-3 bin yeter onlara.OTOMATİK PİLOT sağolsun.Bence dünyada bu kadar kolay para kazanılan bir meslek türü daha yok.İşe giriş zor ama işe girdikten sonrası kebap:)) Şimdiki aklım olsa başka hiçbir meslek seçmezdim.Çok zor ve bu paraları hakeden bir meslek gibi gösterilmesi yanlış.Koordinatları git otomatik pilota bağla ineceğin noktaya kuş gibi süzül ve 30000tl al :))Siz zor meslek görmemişsiniz kusura bakmayın.Bir de 5 yıldızlı oteller tatiller de cabası... 13
    • CVP ÜMİT 23 Ekim 2014, Perşembe 12:00:10 BİZ ÇALIŞIRKEN ANCAK KENDİ ALDIĞIMIZIN YETERLİ OLUP OLMADIĞINI DÜŞÜNÜRDÜK. ŞU ANDA KAÇ SENELİK PİLOTUN NE MAAŞ ALDIĞINI BİLMEM. ZOR MESLEK GÖRÜP GÖRMEDİĞİMİZİ KARIŞTIRMAYIN.KONU BEN DEĞİLİM. BU ARADA MADEMKİ İŞ KOORDİNATLARI GİR, OTOMATİK PİLOTA BAĞLAN, İNECEĞİN YERE GELİNCE SÜZÜL BU DENLİ BASİTSE KEŞKE PİLOTLUĞU SEÇSEYDİNİZ. BENİM KİŞİSEL GÖRÜŞÜM PİLOTLARIN ALDIKLARI PARANIN HELAL OLDUĞU YÖNÜNDE. ESASEN TÜM HAVALİMANINDA ÇALIŞANLAR HELAL PARA KAZANIYORLAR. 2
    • :)) komik olma ümit 23 Ekim 2014, Perşembe 12:48:45 Şimdi cerrahlarında işi zor herkes bilir bunu. İyi de kazanırlar. Onlar için de şunu düşünüyor musunuz, "oh ne güzel eline neşteri pensi hemşire versin, terini yardımcın silsin, sen sadece iki damarı birleştir git". Şimdi soruyorum size otomatik pilot olmazsa ne oluyor peki, pilot uçamıyor mu o zaman. Bu mantıkla şu da söylenebilir, bütün yük uçağın kanatlarında, böyle dedem de uçar". Gördüğünüz gibi saçmalamanın sınırı yok :) Kaldı ki otomatik pilotun yaptığı herşeyi yapma kabiliyetine sahip (hatta yapamadıklarına bile) pilotlar ya da kazandığı paralar niye battı size. Bu arada her kaptan 20-30bin kazanmıyor. Sizin bu konuda fesat olduğunuzu düşünüyorum. 1
    • zeki arkadas 23 Ekim 2014, Perşembe 14:02:25 Bigun ucaga bindiginde acil durum yasarsan eger, bu 2-3 bin hak eder dedigin adam senin bi tarafini kurtaracak onu bil... 1
    • sinem 23 Ekim 2014, Perşembe 14:18:33 şartların ağırlığından şikayet eden pilotlarda başka meslek seçsinler 30000 kazanacakları değil de 3000 kazanacakları ozaman 1
    • Ümit'e 23 Ekim 2014, Perşembe 15:14:47 Ümit Bey tebrik ederim çok güzel bir yorum yapmışsınız,tespitleriniz bir dahi kıvamında, olaylara böyle bakabilen çok az aydın var ülkemizde,havacılıkla ilgili tespitlerinizden mahrum etmeyin bizi lütfen.Bence yetkililer size ulaşıp bu dehayı direk Kaptan kadrosuyla işe başlatmalı ama şu an ki yöneticilerinizin de sizi kaybetmek isteyeceğini düşünmek saflık olur :(( Ama bizde ki bir umut tabi... 3bin tl ye de çalırsanız o paraya A/P ye basılıp süzülebileğini de göstermiş olursunuz bu açgözlülere...''Yalan söylememe'' konusunda ki erdeminiz de ayrıca takdire şayan bir durum . Saygılar 0
  • HELAL 23 Ekim 2014, Perşembe 11:29:28 PİLOTLARIMIZI BİR TOPUN PELŞİNDE KOŞAN ŞIMARIK FUTBOLCULARLA KARŞILAŞTIRDIĞIMDA FAZLASIYLA HAKEDİYORLAR MAAŞLARINI .BUGÜN AMATÖRLİGDEN BİR HOCAYI 2500 LİRAYA MİLLİ TAKIMA HOCA YAPSAM O DA AYNI BAŞARISIZLIĞI GÖSTERİR ÜSTELİK 2500 TL MAAŞLA .DİĞER HAKKETMEDEN 5 MİLYON EURO ALIYOR... 2
    • CVP HELAL 23 Ekim 2014, Perşembe 11:51:06 BU GÜN GALATASARAYLI OLMAK ZOR. ANCAK PİLOTLARI ŞIMARIK FUTBOLCULARLA KIYASLAMAKTA DÜNYA SONU BİR İŞ. ANLAMIŞ DEĞİLİM. DÜN AKŞAM BİR ARKADAŞIMIZ NEREDELER Kİ RUMUZLU BİR YORUM YAZMIŞ. OTURDUM CEVAP YAZDIM. ANCAK KAYDA GEÇMEDİM. ŞİMDİ KOYACAĞIM YORUMUN ALTINA. BU CEVABI İKİNİZE DE VERDİĞİMİ DÜŞÜNÜN. 4
  • neerdeler ki. 22 Ekim 2014, Çarşamba 22:09:39 çetin bey. bu uzun yazı ile methettiğiniz pilotlarınız neredeler? hiç göremedik. 3
    • CVP NERELERDE Kİ? 23 Ekim 2014, Perşembe 11:53:16 Bu yorumu yazmayı nasıl becerdiğinizi bilemiyorum. Neredeler diye sorduğun pilotların bir kısmı havadadır. Diğer bir kısmı ise istirahatta. Bir meslek grubunun zorluklarını dile getirmek onları methetmek anlamına gelmez. Ayrıca gerekirse onu da yaparım. Örneğin face’ genele bir methiye ve teşekkür yayınlamıştım. (Face’ den cpyxxx paste yapıyorum.) Adı geçen kaptan o zaman beni tanımazdı. Şimdi görse bile muhtemelen hatırlamaz. Bu benim kaptanlara yakın olmam için yeterli bir neden. Haydi, sizde bu grubun tümüne neden karşı olduğunuzu anlatın. Muhakkak sizinde bir yaşanmışınız vardır. KIZ KARDEŞİM, ENİŞTEM ANKARA CİVARINDA GEÇİRDİKLERİ BİR TRAFİK KAZASINDA VEFAT ETMİŞ, İKİ YEĞENİMDEN BİRİ KOMADA HASTAHANEDE YATARKEN DİĞERİ AĞIR YARALIYDI. BİR BAYRAM GÜNÜYDÜ. KAZAYI DUYUNCA HEMEN ANKARA'YA GİTTİM. CENAZELERİN İSTANBUL' A SEVKİ VE HASTAHANEDEKİ YEĞENLERİM İLE İLGİLİ NE YAPMAM GEREKİYORSA ONU YAPTIM. ELİMDE GENEL MÜDÜRÜN MESAJI VARDI. GENEL MÜDÜRLÜK KREDİSİ İLE CENAZELER TAŞINACAKTIR DİYORDU BU MESAJ.. TAŞIMA BEDELİNİ İSTANBULDA BAYRAM TATİLİ SONRASI ÖDEYECEKTİM. ANKARADAKİ NÖBETÇİ MÜDÜRE ANLATAMADIM DERDİMİ. SONUÇTA CENAZELER APRONDA BİR BAGAJ ARABASININ ÜZERİNDE KALDI VE BEN DE AYNI ARABANIN ÜZERİNE ÇÖKTÜM KALDIM. O SIRADA ESB HAVALİMANINDA PİLOT ODASI APRONA AÇILIYORDU. OMUZUMDA BİR EL HİSSETTİM. BİR KAPTANDI OMUZUMU OKŞAYAN. TANIMAZDI BENİ. İKİ TABUT İLE ARABANIN ÜZERİNDE OTURDUĞUMU GÖRÜNCE DİKKATİNİ ÇEKMİŞTİ. SORDU SIKINTIMI ANLATTIM VE İSTANBULDAN GELECEK UÇAĞI BEKLEYECEĞİMİ ARKADAŞLARIMIN O UÇAKLA BANA PARA GÖNDERECEKLERİNİ SÖYLEDİM. GERİ DÖNDÜ VE BENİ DE PİLOT ODASINA DAVET ETTİ. İSTASYON MÜDÜRÜNÜ ARADI VE BU CENAZELER YÜKLENMEDEN UÇAK KALKMAYACAK DEDİ VE CENAZELERİN YÜKLENDİĞİNİN KENDİSİNE BİLDİRİLMESİNDEN SONRA UÇAĞA GİDECEĞİN VB.. SÖYLEDİ. MÜDÜR BEY ŞEŞEN KAPTANA UÇAĞIN GECİKMEYE GİRMESİNİN MÜMKÜN OLMADIĞINI ZİRA UÇAKTA BİR BAKANIN SEYAHAT ETTİĞİNİ GENEL MÜDÜRÜN DE BU UÇAĞI TAKİP ETTİĞİNİ SÖYLEDİ. ŞEŞEN KAPTAN MÜDÜRE İYİ SEN DE SN.BAKANA VE GENEL MÜDÜRE SANA SÖYLEDİĞİMİ AYNEN BİLDİR. DEDİ VE CEVAP BEKLEMEDEN TELEFONU KAPATTI. MÜDÜR PİLOT ODASINA GELDİ VE AYNI ŞEYLERİ TEKRAR ETTİ VE AYNI CEVABI ALDI. ON BEŞ DAKİKA SONRA TEKRAR GELDİ VE CENAZELERİN YÜKLENDİĞİNİ VE İSTANBUL'DA KARŞILAYACAK ARKADAŞLARIMA MESAJI BİZZAT ÇEKECEĞİNİ SÖYLEDİ. ŞEŞEN KAPTAN BANA NE KADAR PARAYA İHTİYACIMIN OLDUĞUNU SORDU İSE DE O ANDA SON YAKLAŞMADA OLAN İST ANK UÇUŞU İLE BANA PARA GÖNDERİLDİĞİ BİLGİSİ GELDİ. BENİ ÖPTÜ. BAŞSAĞLIĞI DİLEDİ VE UÇAĞINA GİTTİ. BAKANA UÇAKTA NE SÖYLEDİĞİNİ BİLMİYORUM. SONUÇTA UÇAK 25 DAKİKA GECİKMELİ HAREKET ETMİŞTİ. KENDİLERİNİ SAYGI İLE ANIYORUM BU UZUN YORUM CEVABI İÇİN APH YÖNETİMİNDEN ÖZÜR DİLİYORUM. 1
  • N'OLDU 21 Ekim 2014, Salı 17:06:16 çetin bey. n'oldu çalışırken pilotlarla aran iyi değildi. şimdi onları koyacak yer bulamamışsın. Onların şartları zorda bizimkiler kolay mı?Ya aldıkları para. biraz insaf. 4
    • CVP 'NOLDU 21 Ekim 2014, Salı 18:31:39 BU TÜR CEVAPLAR VERMEK İSTEMİYORUM. BENİ MUTLU ETMİYOR AMA SİZLER BU TÜR YORUMLARLA BENİ ZORLUYORSUNUZ. YAZININ HANGİ İFADESİNDEN BÖYLE BİR MUKAYESE YAPMA İHTİYACI DOĞDU ANLAYAMADIM. YAZIDA BAŞ TARAFTA MADDİYATLA İLGİLİ BİR PARAGRAF VAR AMA O DA GENELİ İLE İLGİLİ. BİR PİLOT ARAMA İLANINA KAÇ KİŞİ MÜRACAAT EDİYOR. BİLMİYORUM AMA GEÇENLERDE 130 KİŞİDEN KRİTERLERE UYGUN ADAY BULUNMADIĞINI SÖYLEMİŞLERDİ. BİZİM BRANŞTAKİ BİR ELEMAN ARAMA İLANINA SİZCE KAÇ KİŞİ BAŞVURUR. FAZLA DİDİKLEMEDEN 1500 DİYELİM. ( EMİNİM Kİ ÇOK DAHA FAZLADIR ) İŞTE BU ZÜMRENİN MAAŞLARININ YÜKSEK OLMASININ BİR NEDENİ DAHA. ARZ TALEP DENGESİ. SORUMLULUK VB.. UNSURLARDA CABASI. ADAMLARA TRİLYONLUK DEĞERLER TESLİM EDİLİYOR. VE DE CANLAR TABİİ Kİ. İŞ YAŞAMINDA HERKESLE İYİ OLMAK MÜMKÜN DEĞİL. TABİİKİ ARAMIN İYİ OLMADIĞI PİLOTLARDA VARDI. TOPLASAN ÜÇÜ, BEŞİ GEÇMEZ. SENELERCE ÖNCEKİ BU KOPUKLUĞUN BU GÜN YAZACAKLARIMI ETKİLEMESİNİ DÜŞÜNMEK PEK DOĞRU OLMASA GEREK. YAZIDA ABARTILI BİR ŞEY GÖRDÜNÜZ İSE ONU SÖYLEYİN, MEMNUN OLURUM. 1
  • Sahin korkutan 20 Ekim 2014, Pazartesi 22:58:44 Elinize sağlık ama 40 yaşında olup 1.500 TL'ye şoförlük yapmak(çocukla bol bol zaman geçirilen bir meslek) mı yoksa 40 yaşında kaptan pilot olup 20.000-30.000 arası maaş almak mı? Tahmin ederim ki siz ilkini seçersiniz çünkü İstanbul'da en lüks ev kirası 100 TL filan çocuğun en düşük servis mesafesi olan ücreti 240 TL değil benzinin galonu 5 TL tabi ki ilkini seçeceğim. (ok.gif) 2
    • CVP ŞAHİN K.. 20 Ekim 2014, Pazartesi 23:48:27 BU YAZI İLE BİR HAVAYOLUNA PİLOT OLARAK MÜRACAAT ETMEYİ DÜŞÜNEN BİR YAKINIMA MESLEĞİN DETAYLARINI ANLATMAYI HEDEFLEDİM. KENDİSİ BİR KURULUŞTA PİLOT OLARAK İSTİHDAM EDİLME ŞARTLARINA SAHİP OLDUĞU GİBİ MÜHENDİS OLARAK DA GÖREV YAPABİLECEK VASIFLARA SAHİP. DOLAYISI İLE SEÇİM YAPABİLİR. YAZIDA HİÇ PARASAL KONUYA GİRMEDİM. NEDEN MUKAYESEYE GİRME İHTİYACINI HİSSETTİĞİNİZİ İSE ANLAYAMADIM. ŞÖFÖRLÜK VE PİLOTLUK. İKİ UÇ GİBİ. 40 YAŞINDA NE OLMAK DAHA İYİ NE OLABİLECEKSENİZ, ŞARTLARINIZ HANGİSİNE UYGGUNSA ONU SEÇİP, ONU İYİ YAPMAK VE ONDAN MUTLU OLABİLMEK EN İYİSİ. TABİİ Kİ BU MÜRACAAT SAHİBİNİN TEK TARAFLI SEÇİMİ İLEDE DE OLMAYACAKTIR. ÜSTEKLİK BU İNSANLARIN 20-25 YAŞLARINDA VEREBİLECEKLERİ BİR KARAR DEĞİL. BUNU ÇOK ÖNCE DÜŞÜNÜP ONA UYGUN ALT YAPIYI HAZIRLAMAK GEREKMEZ Mİ?. SİZ BU KONUDA SEÇİM YAPMA İMKÂNINA VE ŞARTLARINA SAHİPSENİZ BUYURUNUZ. PİLOT OLMAK İÇİN MÜRACAAT EDİN. EDEMİYORSANIZ, EN İYİ YAPTIĞINIZ İŞ NEYSE ONA DEVAM EDİN. ŞARTLARINDAN MUTLU DEĞİLSENİZ BİR ŞEY HATIRLATMAK İSTERİM. DAHA İYİSİNİ BULANA KADAR EN İYİ İŞ SAHİP OLDUĞUNUZDUR. BENİM HANGİSİNİ SEÇECEĞİM ÖNEMLİ DEĞİL. AMA İLKİNİ SEÇEMEYECEĞİMİ BİLİYORUM. TAKİBİNİZ İÇİN TEŞEKKÜRLER. 0
    • sedaf 23 Ekim 2014, Perşembe 14:26:00 SAHİN KORKUTAN'I TEBRİK EDERİM ÇOK GÜZEL YAZMIŞSINIZ :)) 0
  • CVP ÖNEM 20 Ekim 2014, Pazartesi 20:47:44 YAZIYI BEĞENDİĞİNİZ İÇİN TEŞEKKÜR EDİYORUM. SEVİNDİM. TABİİ Kİ HERKESİN İŞİNİN KONUSUNDA GÖRE ZORLUKLARI VAR. BEN YAZIDA YANLIZ KONU OLARAK ALDIĞIM PİLOTLARIN YAŞAM ZORLUKLARINI DİLE GETİRMEK İSTEDİM. TAKİBİNİZ İÇİN SAĞOLUNUZ. 0
  • önem 20 Ekim 2014, Pazartesi 18:17:32 yazınızı bir şekle oturtmanız çok güzel olmuş.Bu çalışma okuyucuya verdiğiniz önemi gösteriyot.Belli ki zaman harcamışsınız.aynı şeyleri dümdüz yazabilirdiniz. Uzun yazı ancak bu şekilde daha kolay okunur hale gelmiş. yazıda pilotluğun zor taraflarını anlatmşsınız. hepimizin yaşadığı zorluklar var çalışırken.Onlarınkinin ağır olduğunu bizde biliyoruz. Can sorumluluğu taşımak en ağır yük.Yabancı pilot çalıştırılmasına bizler de karşıyız. elimizden bir şey gelmiyor ama. allah kaza, kırım vermesin. Kazandıkları paranın helal olduğu konusunda sizin gibi düşünüyoruz.Yazı için teşekkür ediyoruz. 0
  • Eski Dost 20 Ekim 2014, Pazartesi 08:04:00 Pilotlar zor şartlarda çalışıyor ama aynı şartlarda daha genç olan kabin personeli de çalışıyor, kabin personeli ileri yaşlarında da çalışmak ister ama onlara ileri yaşlarında iş güvencesi verilmiyor istenmiyolar ve sistemin dışına itiliyorlar değişik nedenlerle, her ne olursa olsun Türkiye için konuşulan rakamlar çok çok yüksek, bir de uçucu personelin gelir vergisi ödemediği gerçeği ile birleştirince kime teklif ederseniz edin kabul eder plotluğu, Ülkenin en iyi mesleğini yapmak isteyen gençlerin yetiştirilmeyip dışarıdan pilot ithal edilmesi ise bence doğru değil, 0
    • CVP ESKİ DOST 20 Ekim 2014, Pazartesi 10:52:44 KAİN PERSONELİNİN NE DENLİ ZOR ŞARTLARDA ÇALIŞTIĞINI " HOSTES DEĞİL KABİN MEMURU " BAŞLIKLI YAZIMDA BELİRTMİŞTİM. ALTTA DİĞER YAZILAR BÖLÜMÜNDE GÖREBİLİRSİNİZ. BİR ÇOĞUMUZ SEKTÖRDE YÖNETİCİLERİN MAAŞLARINI BİLMİYORUZ. TRİLYONLUK UÇAĞI VE YÜZLERCE CANI TESLİM ETTİĞİMİZ İNSANLARIN MAAŞLARINI KONUŞUYORUZ. GÖNÜL İSTER Kİ TÜM ÇALIŞANLAR BELLİ BİR SEVİYEDE PARA KAZANSIN VE SIKINTI ÇEKMESİNLER. GÖNLÜMÜZ İSTER AMA GERÇEKLEŞTİREMEYİZ. YAZDIKLARIMDA HİÇ ABARTI OLDUĞUNU ZANNETMİYORUM. YİNE DE İSTEKLİSİNİN ÇOK OLACAĞINI BENDE BİLİYORUM. BEN BU YAZIDA MADDİ HUSUSLARA DEĞİNMEDİM.ÜLKENİN EN İYİ MESLEĞİ SÖZÜNÜZE KATILAMIYORUM. HER MESLEK SAHİBİNE GÖRE İYİDİR MUTLAK. AMA BUNLAR DA BENİM GÖRÜŞLERİM. TAKİBİNİZ VE YORUMUNUZ İÇİN SİZE ÇOK TEŞEKKÜR EDİYORUM. 0