Çok beğenilenler

• Elektronik 15 Mayıs 2012, Salı 19:11:28 DHMİ'de kime dokunsan bin ah işitirsiniz sayın kıdık. Elektronikçiler de bu durumdan çok rahatsız. Elektronikçiler arasında yapılan ayrıma artık son verilsin. Meydan müdürü, başmüdürü veya başkanın iki dudağının arasında kalmak istemiyoruz. 2 yıldır tamamen en-route'ta çalışıyorum. Ama maaşa gelince ortak grup. Aynı işi yaptığım arkadaşım 1. grup, ben 2. grup. Böyle durumda olan 150-200 elektronikçi var. nasıl iştir bu? Bu nedir kardeşim? 10
• biraz empati.. 16 Mayıs 2012, Çarşamba 11:22:06 bir havayolu kaptanı olarak birkaç sorum olacak: 1. ATC lere yanlış yapıyorsunuz, tepkiniz bu şekilde olmamalı diyen kişiler siz onların yerinde olsaydınız hakkınızı nasıl arardınız? (hak aramazdım, şartlara boyun eğerdim diyenler söz söylemesin) 2. yok tonlarca yakıt boşa harcanıyormuş, yok zaman çalınıyormuş.. pilot olarak bizlerin maaşlarından kesilen vergiler bir kontrolörün maaşından kesildiği ile hemen hemen aynı ama net maaş 3-7 kat arası. kim vatanına, devletine daha çok kazandırmış oluyor bir düşünün. 3. bazı arff ve elektronikçiler "garip" şartlarda çalıştırıldıkları için eurocontrol den gelen tazminattan pay istiyorlar. bu eurocontrol sizden daha mı kafasız ki tazminatın sadece ATC lere verilmesini istiyor. sizin çalışma şartlarınız kötü olabilir ama kötüyse eurocontrolün tahsis ettiği miktardan pay istemek ne demek oluyor? 4. dhmi diğer birimlerde çalışan arkadaşlar: ing, almanya, fransa ve hollanda da ATC maaşlarının pilotlardan neden çok olduğunu bir düşünün bakalım... 10

Tüm yorumlar

• aklınızı başınıza alınız 26 Mayıs 2012, Cumartesi 19:53:07 elinizdeki ekmeğinizden olmayın. herkes işini yapsın. maaşını işini şartları beğenmeyen varsa çeksin gitsin. avrupa iyi diyorsanız işte orada avrupa yol açık buyrun gidin. 10
• Atc 24 Mayıs 2012, Perşembe 21:56:26 Lutfen aklinizi basiniza toplayin ulkenin havasahasi kullanim ucretinin artmasi ve ulkeye girdinin artmasi icin personel giderlerini artirin ..en cok bizim hakkimiz BİZ ATC farkliyiz her konudada yeterliyiz ...ozluk haklarimiz cok kotu emeklilik kotu ,calisma sarlari cok agir hayatimiz duzensiz .uyku ya hasret yasayan ve dunyanin en sterssli meslegini severek yapan BİZ ATC ler hakkimizi savunup sonuna kadar alicaz..... 00
• Teknisyenlerin sesi 22 Mayıs 2012, Salı 10:46:27 Sayın Ali Kıdık Lütfen artık Dhmi de çalışan teknisyenlerin mağduriyetini de yazın. Dhmi de çalışan teknik personel içinde en mağdur olanlar teknisyenlerdir. Neredeyse tamamı 2 yıllık üniversite mezunudur ama maaşa gelince lise düzeyinden maaş alırlar. 2 yıllık mezunu teknikerle aralarında 600 lira maaş farkı vardır. Mühendislerle aralarında 1000 lira maaş farkı vardır. Dağ taş yaz kış cihaz peşinde koşan bir teknisyen masa başı memurla aynı maaşı almaktadır. Lütfen bu adaletsizliği yazın. Elektronik teknisyenlerinini durumu ise daha vahimdir. Türkiye de hiçbir kurumda bu kadar mağdur olan başka bir meslek grubu yoktur. 00
• elektronik 21 Mayıs 2012, Pazartesi 11:40:44 ali bey elektroniğer yapılan haksızlıklar için 2 kelime etmiyorsunuz askeri atc yi bile yazdınız atsepleri yazmıyorsunuz gelin bakın araştrın elektronik ünitesinde nasıl bir insafsızca ayrım var adaletsizlik var öğrenin ve sorun sizden bir rica kaç personel rica ediyor ama kulak astığınız yok vniye elektrnok ünitesinin havacılık değeri yok mu 10
• En Baba Route'a 21 Mayıs 2012, Pazartesi 01:12:07 Hangi Doktor Avrupa'da çalışan doktor ile aynı maaşı almaktadır? 00
• "hostes" başlığına cevap; 20 Mayıs 2012, Pazar 22:20:04 işinizin zorluğuna inanıyorum, ancak bizlerin bahsetmek istediği devlet memurluğu zihniyetinin altında biz DHMİ çalışanlarının havacılık meslekleri yerine getirerek yine devlet kuruluşu olan THY çalışanları ile aramızdaki uçurumdur. Devlet Hava Yolları adı ile 1956 yılına kadar hizmet veren kuruluş 1 mart 1956 tarihinde DHMİ ve THY olarak 2'ye ayrılmıştır. A.Ş olan THY Devletin hantal yapısından kurtularak hem personel memnun edilebilmiş hem de uluslar arası arenada söz sahibi bir kurum haline gelmiştir. DHMİ'nin de yapılanması günümüz şartlarına göre tamamlanarak daha etkin verimli ve uluslararası arenada söz sahibi olması sağlanmalıdır. ( Bir ATC personeli olarak tüm havacılık çalışanlarının daha iyi şartlarda çalışması dileğiyle) 00
• neyin mücadelesini veriyorsunuz? 20 Mayıs 2012, Pazar 17:42:46 bilmeyenler için kısa ve net bilgi: DHMI'de çalışan kontrolörlerin bu devlete tek bir kuruş yükü yoktur. Maaş, eğitim gibi tüm masraflar eurocontrolden tahsil edilmektedir. Bu nedenle ATC'lere tazminat adı altında verilen her bir kuruş, devlete kuruma yük getirmediği gibi ülkeye döviz girişi sağlamaktadır. 00
• sahipsiz bir birim -ELEKTRONİK 20 Mayıs 2012, Pazar 15:00:36 buraya yorum gönderen az sayıda dhmi-elektronik personeli kendilerine uygulanan durumların yanlışlığını unutulmuşluğu ciddiyetsizliği düzensizliği anlatmak için çırpınıyor. ne desek boş duyarsız bir yönetim pasif bir dernek birlikte çalıştığı arkadaşına en ufak destek göstermeyen diğer eln. personeli ! istenen o kadar basittiki bu basitliği bile göremeyen anlayamayan zihniyet 00
• doktor 20 Mayıs 2012, Pazar 14:51:09 doktor öğretmen mühendis işçi avrupadaki dünyanın gelişmiş yerlerindeki maaşları türkiye de alıyomuş !!! sen ne diyosun nerede yaşıyosun ne aynı maaşı türkiyedekiler yarısını alıyor desen bile yalan burası sallama yeri değil 00
• En baba route 19 Mayıs 2012, Cumartesi 01:01:22 Avrupa daki ve Türkiye'deki doktorlar eşit maaş alıyor,öğretmenler de öyle mühendis ve hakimler de...peki neden ben bir ATC olarak aynı maaşı alamıyorum ? 10
• hostes 18 Mayıs 2012, Cuma 19:47:32 çok sevgili apron çalışanları, hostesler, atc çalışanları.. thy de 4 yıllık bir k/m yum.. inanılmaz ağrılar içinde çektiğim boyun fıtıgımdan mı bahsedeyim, bir amerika bir japonya uçmaktan (48 saat arayla) beynimdeki uyku merkezimin bozulmak üzere olduğundan mı bahsedeyim.. resmen vücudumun içine ettim, ne o, anneciğime ev aldım ve hala borcunu ödüyorum!! annem bile mahçup bir şekilde "keşke aldırmasaydım kızım" diyor yerin dibine giriyor.. ama bana tek birşey söylüyor: ne olur tüm arkadaşlarına söyle bilsinler ki ALLAH mizanda birtek sizlere paranızı nasıl kazandığınızı SORMUYACAK diyor.. evet bencede sormuyacak çünkü he rkuruşumuz helal bizlerin ve diğer tüm apron, kule çalışanlarının.. ALLAH aşkına artık rahat bırakın bizleri!! BİZLER AĞIR İŞÇİYİZ.. bir para veriyorsunuz diye burnumuzdan getiriyorsunuz zaten.. KULE çalışanları; biz hosteslerin,kaptanların,yolcuların can güvenliğinden sorumlu kişilerdir ve onların artık haklarını veri, verin ki beni anneme sağ salim ulaştırsınlar.. 00
• dhmi personel 18 Mayıs 2012, Cuma 09:44:47 dhmi de maaşlar sandığınız gibi yüksek değil. bu düşük maaşlara bu kadar spesifik bir iş yapılmaz. thy de çalışan bir işçi kadar maaş almıyoruz. dhmi de bir teknisyen thy de bir uçak teknisyeni kadar maaş almıyor. dhmi de çalışan bir mühendis thyde çalışan hostes kadar maaş almıyor. bir atc bir pilot kadar maaş almıyor. yine bu durumda dhmi iyi çalışıyor. 10
• şükür 18 Mayıs 2012, Cuma 03:35:47 gelin bir olalım iri olalım diri olalım.leş paylaşan karga görüntüsünden uzaklaşalım.avans aldık mutlu olan yok,kanun çıktı mutlu olan yok....asgari ücretle temizlik firmasına girmek için ,çocuğuna ekmek,sigorta,sağlık güvencem olsun diye insanlar o eli öpülesi kadınlarımız tamamına yakını da ana.....iş arıyor.keşke bu tazminat oranı aşağı çekilse de temizlik firmalarına o çocuğuna ekmek almak için ,iş diye yalvaran ana....lara iş verilse.her şey mide değil,israf değil,tatile nereye gittin-gittim değil...bu gemide özürlü iş arayan da var...insaf-merhamet....kanuni ölünce bir kolunun dışarıda açık bırakılmasını ister...kullarım görsün avcum boş gittiğimi der... 00
• şükür şükür 18 Mayıs 2012, Cuma 03:24:10 allah aşkına bu atc li ler ayrılıyormuş...ab sizi bekliyor.sabiha gökçene gidenler piskiyatrıklık oldu minnetle döndü.evet trafikçiler size sesleniyorum:150 kelime ingilizce ile piyasada bu paranın yarısnın yarısına ancak iş bulabilisiniz yani asgari ücret.ha bir de şunu merak ediyorum tüm çalışanlar için kaç tanemiz tıp fakültesinden mezun olabilirdik?anatomiyi bilen varmı?dr bile sustu atc uzaydamı öğreniliyor diye.gelelim bizlere memur,arff,güvenlik ve de idareci kadrosunda çalışanlara:yapmayın allah aşkına.türkiye standartlarında asgari ücretle iş ararız!!!hani şükür var ya...sn.bakan,sn.birdal ın milletin ,devletin kıymetini anlayalım artık.yattığı yerden para kazananan asalak olmayalım da biraz da işimizi iyi yapmak,insan merkezli düşünelim veli nimetimiz kurum,kuruluşve yolculara hizmet kalitemizi iyileştirelim.sendikalar:insan odaklı...üyelerinizi eğitin derim...düdük çalmak,yandaş-üye toplamak için amuda kalkmayın.sn.bakan sn.birdalın yalakasısın diyeni de allaha havale ederim 00
• elektronik 17 Mayıs 2012, Perşembe 18:21:16 elektronikçiler sayın ali kıdık her şeyi biliyor.fakat elektronik popüleritesi olmayan bir bölüm.yani reytinginiz biraz düşük.kırk tane kanal dolaşsanız kimse sizi haber yapmaz.siz işin mutfağından çıkmayın.patates soğan soymaya devam edin. 00
• Konuk kaptan 17 Mayıs 2012, Perşembe 16:21:51 Hava trafik kontrolörleri is mı yavaslatiyomus, hiç farketmedim. Hızlı çalıştıkları zamanı da bilirim. Eğri oturalım doğru konuşalım, insiyatif alıp trafiği hizlandiran, memleketimizin yakıtını düşünen kontrolör yüzde bir ancak vardır. Bütün dunyayı uçar gelirsiniz, kaos kendi memleketinizde sizi bekler, iki tane CB mi var, bekle Allah bekle. Cogu lisan bakımından, birçoğu genel kültür bakımından, büyük yüzdesi lisan bakımından zayiftir. Medical emergency dersiniz, proceed İsparta then Antalya, you are number 3 for arrival der, bir request yaparsın, stand by der, sonra unutur bir daha aramaz. Cogu standart konuşma dışındaki terimleri anlayamaz ama uçak oldu da çağrıya ikinci ya da üçüncü defada yanıt verdi mı hemen azarlar gibi konuşup kendi egosunu tatmine girisir. Hak arıyorsan işe gelme grev yap, yok onu da yapamaz. Ben kesinlikle desteklemiyorum bu sekilde devam etsinler. Son yaklaşmada zaten 8-10 mil mesafe koyuyordu iki trafik arasına, varsın 20 mil koysun. 00
• elektronik 17 Mayıs 2012, Perşembe 10:58:15 ali bey şuanda elektronik personeline yapılan bu haksız uygulama dünyanın hiçbir yerinde yoktur ne vicdana nede akla mantıga uymaktadır.elektronikçi arkadaşların yaşadıgı bu maduriyet en kısa zamanda giderilmelidir.birazda bu konuda yazılarınızda yer veririseniz daha iyi olacagını düşünmekteyiz..... 00
• teknisyen 16 Mayıs 2012, Çarşamba 22:23:50 sayın ali kıdık sürekli atc personelinin mağduriyetini yazıyosunuz. dhmi de hiç duyulmayan bilinmeyen asıl mağdur grup teknisyenlerdir. nasılki bir uçağın bakımını tamirini uçak teknisyenleri yapıyorsa radar,ils,vor,dme,vhf,uhf,papi,tdz gibi havacılık sistemlerini teknisyenler işletmektedir. bir uçak havadan gelip piste iniyor ama nasıl iniyor kimsenin haberi yok. karlı buzlu dağlarda cihaz tamir ederek ekmek parası kazanan personelden haberiniz yok. dhmi nin cihazlarının olduğu aynı dağ üzerine kurulu trt tv vericisinde çalışan teknisyen dhmi de çalışan teknisyenden 1000 lira fazla maaş alıyor. dhmi de lise mezunu bir teknisyenle 2 yıllık mezunu tekniker arasında 600 lira maaş farkı vardır. teknisyenle mühendis arasında 1000 lira maaş farkı vardır. kurum içinde masa başı memurla aynı maaşı alıyoruz. lütfen artık dhmi ile yazdığınız yazılarda iyi araştırın ve tüm personelin mağduriyetlerini dile getirin. hak aramak için bizde cihazların fişini mi sökelim. hak nasıl aranır bilemedik. 00
• atcayt 16 Mayıs 2012, Çarşamba 21:26:23 9. köy yazan arkadaşı çok seven arkadaş.bir şey merak ettim sen 1500 tl emekli maaşı çok bile diyosunya git sayfiyede yaşa diyosun ya.sen ne iş yapıyorsun havacılığın neresindesin ve ne kadar maaşla çalışıyorsun.sizlerin amacı ne gerçekten anlayabilmiş değilim.atc değilsiniz belli peki atc'nin hak araması sizi neden geriyor.ki atc'ye verilecek her kuruş bu ülkeye dışarıdan bedava verilecek ve ülkeye havadan para kazandırıp hazineye bir kuruş yük getirmeyecekken.çok açık söylüyorum eurocontrole yansıtılmayan her kuruş para bu ülkeye girmesi engellenen bu para atcler aman haklarını almasın aza tamah etsin denen bu parayı engellemek vatan hainliğidir.bu ülkenin bu yüzden yılda uğradığı zarar 200 milyon dolardır.hala kalkmış atc neden hak arıyor şükredin diyenler birde bu açıdan bakın.hele siz pilotlar yada pilot ağzıyla yazanlar sizler hiç konuşmayın tuzunuz kuru çünkü.ama azıcık tuzunuz azaldığında sendika aracılığıyla nasıl tehditler savurduğunuzuda herkes biliyor.gölge etmeyin yeter 00
• Destekliyoruz 16 Mayıs 2012, Çarşamba 20:49:34 Eğer böyle bir şey yapıyorlarsa destekliyoruz ATC leri... 00
• ATC ve ATC devam1 16 Mayıs 2012, Çarşamba 18:43:45 3/4 yıl öncesine göre hızla ratan 1000/1200trafiğe çıkan kapasite kullanımının ciddi bir dikkat, sabır ve sinir gerektirdiği de bilinmektedir. Dar alanda kısa paslaşmalar hergün tarafınızca idare edilmek durumundadır:) Ama, uyguladığınız yöntem, bu oyunu hergeçen gün daha da zor ve sinir harbi şeklşne dönüştürmektedir ki? Olası gelişmeler birçok daha büyük sıkıntılara gebe görünmektedir. Bu nedenle sağduluyu ve sabırlı yaklaşım gerekmektedir diye düşünmekteyim. Öte yandan sadece IST ve (sezonda) AYT ve (belki) DLM ve ADB'nin artan trafik için takviye ve ek ödeme gibi sorunu ele almak bir çözüm gibi (ATC'ler için) düşünülebilir. Emekli olunca 1350 tl maaş konusuna gelince; şu an bile bu maaşı pek az kişi alıyor. Yeni çıkan SGK kanununa göre 2036 senesinde emekliler sözünü ettiğiniz maaşın ancak 1/3'ünü alacaklar (400 tl civarı) o zaman ne olacak?? Tekrar teşekkürler ve saygılarımla. 00
• 9.KÖY YAZAN ŞAHISA.. 16 Mayıs 2012, Çarşamba 18:39:49 çok sevdim sizi... yahu duyan da acır halinize.. bahsettiğiniz emeli maaşı dediğiniz parayla 1 ay geçinen hatta okula giden çocuğu olan aileler var ne demek geçinilemez demek.. o zaman da vekillerin 18000tl iaylık maaşın yetmemesi doğal öyle mi... silkelenin ve kendinize gelin. ha yurtdışındaki emsallere göre az dersen bak ona diyeceğim yok.. ne eşit ki sizin maaş eşit olsun.. bahse konu ettiğin istanbul da yaşamaksa sen de emekli olunca deniz kenarındaki bir sayfiyede yaşa... yokkk sosyalitemden koklatmam dersen... yürü derimmm 2. hatta 3. iş bul kendineeee 00
• 'ATC ve ATC devam'a cevap 16 Mayıs 2012, Çarşamba 18:32:55 Sayın ATC, Yorumuma verdiğiniz ve bilgilendirme cevabınız için teşekkür ederim. Mücadelenizi saygıyla karşılıyorum ancak etik bulmuyorum'un anlamı; daha önce göstermiş olduğunuz özveri dolu çalışma aşkınızı 'para' konusu yaparak son zamanlarda artan rötarlarla anılması nedeniyledir. Mevcut çalışma şartlarınızın ve emeklilikle ilgili kaygılarınızı samimi olarak anlıyorum ancak bunu değiştirmek(düzeltmek)için kullandığınız yöntemi doğru bulmuyorum. Maç başladıktan sonra kural değiştiyse, siz de istediğiniz gibi davranabilirsiniz. Ancak; işe girerken, çalışma süreniz boyunca kurallarda bir değişiklik yoksa? O zaman değişen ve sizin dışınızda birçok kurum ve kişiyi etkileyen yönteminizi birkez daha gözden geçirmeniz gerekir. Dışarıdan görünen 'para peşine koştuğunuz' ve bu uğurda çok büyük kayıpları umursamadığınız şeklinde bir fotoğraftır. İST'nin ve AYT'nin artan ve (plansız) büyüyen trafiğinde iş gücünüzün zorlandığı, ciddi bir emek ve performans gerektirdiği malumdur. 00
• çağın 16 Mayıs 2012, Çarşamba 15:39:24 ali bey varsa yoksa atc elektronik içinde ortak grup diye bir saçmalık var adaltsizlik var 6 yıldır bu kurumda çalışıyorum hiç bir çalışma yapmıyor dhmi yönetimi bu yapılan adaletsizlik ne insafa ne insanlığa sığıyor kimsenin umrunda değil siz bile 2 satır yazmıyorsunuz aynı dme vor cihazının bakımı arızasını yaptığım meslekdaşımdan 1000 tl düşük maaş alıyorum 2 satır bu konu hakkında yazı yazsanızda dhmi yönetimi cevap vere 00
• arff&elektronik 16 Mayıs 2012, Çarşamba 15:25:48 arkadaşlar nedir sizlerin ATC lerle sorunu. sizlerinde sorunu var biliyoruz ama bu sorunların çözümü ATC lere saldırmaktan geçmez. burda çıkan ATC haberlerine saldırmakla elinize hiçbirşey geçmez. kızcağınıza siz yapın bir eylem bakın biz ATC ler sizi nasıl destekliyoruz. 00
• 9.Köy 16 Mayıs 2012, Çarşamba 14:38:23 Kontrolörler 2300 TL net maaş ile çalışmaktadırlar. Havacılık tazminatı bugün var, yarın yok. Bu kadar risk emniyet can güvenliğinin değeri 2300 TL midir? Emeklilik tam bir vahim durum. 2200 ek gösterge ile 1350 TL emekli maaş ve kapıyı gösterme. Bu insanlar 1350 TL ile bırakın geçinmeyi kredi kartını ödeyemezler. Bırakın tazminatı istemem devletin olsun. Benim özlük maaşımı 4500 TL yapması gerek. Evi kira olan insan 1350 TL ile İstanbul da nasıl yaşar... Bu kadar kritik görev yapan insanlar sadece hakkını istiyor. Yapılan asla eylem değildir. Yapılan insiyatif bırakılması havacılık kurallarını harfiyen uygulamaktır. Kimse kimseyi suçlayamaz. 00
• yolcu 15 Mayıs 2012, Salı 23:15:56 tam bir yeniçeri yaklaşımı ,KAZAN KALDIRAN KOTROLÖRLER ve onlara gaz veren cahil bir güruh karşısında da "partinin prensi"bir bürokrat.kontrolörün "yumurta",bürokrasinin" beton" olduğu bu ortamda gazcıların gazı ile OMLET olursunuz sayın çalışanlar.kafanızı ya şimdi kullanır işinizi yaparsınız ya da duvarlara vurursunuz.zaman AKILLI OLMA ZAMANI gaza gelmeyin sefil olmayın. 00
• yancı yayancılık 15 Mayıs 2012, Salı 23:13:11 ne yazkki bazı yorumlar yayınlanmaktadır neden.. 00
• ATC devamı; 15 Mayıs 2012, Salı 22:49:27 peki ben size bir soru sorayım; Eurocontrol üye ülkeleri arasında hava sahası en düşük ülke hangisidir, kullanım ücreti ne kadardır ve sebebi ne olabilir? Hem diyorsunuz ki yaptığınız etik değil, hem de mücadelemizi saygıyla karşılıyorsunuz... nasıl oluyor bu? ayrıca insiyatif almak, elimizi taşın altına koymak zorunda mıyız? hiçkimse TCDD'deki hızlandırılmış tren makinisti gibi olmak istemiyor ve zorunda da değil. sıkıntı sadece para da değil, 14 saat gece nöbeti, personel yetersizliği, 65 yaş emeklilik... daha yazacak çok şey var ama düşünün ki; 60 yaşında... gece nöbetine gelmiş... personel yetersizliğinden gece 12'den 5'e kadar çalışmak zorunda, gözleri yorgunluktan kapandı kapanacak bir kontrolöre hayatınızı emanet ediyorsunuz... 00
• ATC 15 Mayıs 2012, Salı 22:32:28 madem soruyorsunuz kendi adıma cevaplayayım; 1_Ben işe başlarken H. Tazminatı yoktu, hava trafik kontrol bölümü mezunu olduğum için bu işi yapıyorum. 2_ Amaç saydığınız diğer meslek grupları ve kamu çalışanlarından daha fazla para kazanmak değil, ATC Genel Hizmet Sınıfında görev yapmakta ve ek göstergesi 2200'dür, incelediğinizde emeklilik hakları ne kadar kötü görebilirsiniz. 3_ Yaptığımız işten pay almamız sözkonusu değil. Eurocontrol Milli maliyet prensiplerini okumanızı tavsiye ediyorum, durumu şöyle özetleyebiliriz; s/s hizmetlerinde çalışan personel kazanılan paradan pay almaz ancak ülke olarak s/s harcamalarınız ne kadarsa geriye o kadar para alırsınız ülke olarak. bu söylediklerim sadece H.Tazminatı için değil tüm giderler için, H. Tazminatının verilem nedeni parsonelin 399 sayılı KHK'ye bağlı olarak çalışmasıdır. personel belirli bir ücret tavanına bağlı olarak çalıştığı için bu durum ancak ve ancak tazminat adı altındaki bir ödeme ile aşılabilir. 00
• ?_?_? 15 Mayıs 2012, Salı 22:29:19 Madem hava trafikçiler dışındakilerde gündeme gelmek istiyor, neden bu hava trafikçiler dışındakilerde hava trafikçiler gibi elini taşın altına koymuyorda yalnızca elini taşın altına koyan hava trafikçilerin ardına yanaşıyor? 00
• EURO CONTROL 15 Mayıs 2012, Salı 21:57:00 EURO CONTROL PARALARINI 1 YILDIR ÖDEMEDİNİZ..HER KİŞİNİN ORTALAMA 30 BİN TL.ALACAĞI YOKMU DHMİ DEN.VAR..PEKİ BU PARAYI SİZE HAZİNE YADA MERKEZ BANKASIMI ÖDÜYOR..YANİ DEVLETİN BÜTÇE SORUNUMU VAR ?HAYIR..O ZAMAN SAYIN BİRDAL AVRUPANIN 1 YIL ÖNCE ÖDEDİĞİ PARAYI SEN NEDEN 1 YILDIR YASAL FAİZİYLE İÇERDE TUTUYORSUN...BİRİLERİNEMİ LAZIM OLDUDA PARA KALMADI ELİNİZDE? VERSENE KONTROLORLERİN PARASINI...TÜRK ŞİRKETLERİNİN 1 YILDIR KAYBETTİĞİ YAKITIN KAÇ BİN TON OLDUĞUNU BİLİYORMUSUN?BUKADARDA OLMAZ AMA... KONTROLOR ARKADAŞLAR SONUNA KADAR HAKLI..TÜM KALBİMİZLE HEPSİNİN YANINDAYIZ.... 00
• pilot yorumlarına 1 15 Mayıs 2012, Salı 21:50:57 4- Milli eğitimde, sağlıkta, savunmada ve diğer tüm kamu kuruşlarınada çalışan personelden daha az mı aldığınızı düşünüyorsunuz? 5- Diğer kurumlarda çalışan personel de, biz de falan işi yapıyoruz, filan paralar kazanılıyor biz de bunlardan pay istiyoruz diyebililer mi? Mesala özelleştirmede çalışan personel özelleştirmeden elde edilen gelirlerden pay almalı mı? 6- Sokakların temizliği ile ilgili çalışan personel, kamu sağlığı bizim sayemizde gerçekleşiyor. Biz olmasak salgın hastalıklar olur diye ek kazanımlar (tazminat) istemeli midir?. Eğer, yaptığınız işte mutlu değil huzursuzsanız, aldığınız ücreti yeterli bulmuyorsanız işten ayrılma hakkınız vardır. Eğer herkes ayrılırsa; işveren sistemi değerlendirip gereğini yapmak zorundadır (hizmetin devamı için). Ancak işe girinceye değin hertürlü gereklilikleri yerine getirip; daha sonra sisteme (afilli laf uydurup, insiyatif almıyoruz diyerek) karı durmak en hafif ifadeyle etik değildir. Mücadelenizi saygıyla karşılıyorum. Hayırlısı olsun. 00
• pilot yorumlarına, 15 Mayıs 2012, Salı 21:40:10 Bildiğim kadarıyla pilotlar, süreli iş sözleşmeleri (genelikle 1 yıllık) ile iş akidleri yapılıyor. durum böyle olunca, tazminat ve iş garantisi gibi birtakım hakları olmuyor.(çalıştıkları dönemde bunu zaten fazlasıyla karşılayacak ölçüde kazanım elde ediyorlar.) Peki şimdi samimi birkaç soru. Rastgele ve çalakalem. Amacım bir tartışma yaratmak değil. Sadece bilmediğim için ve aklıma geldiği için sıralayacağım. 1- Pilotlar, tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de kalburüstü bir kazanım elde etmiyorlar mı? 2-ATC'lere arkanızdayız, sonuna kadar destekliyoruz diyen söylemler? 2-a:) Yarın olası bir sıkıntıda ATC'lerin ekmek parasını verecekler mi? 2-b:) Ya da yarın patronlarıyla iş görüşmeleri sırasında 'bakın ATC'ler bile xx kadar maaş alıyorlar.Doğal olarak bizim kazanımımız bu olmalıdır. Demek için mi sizin haklarınızı savunuyor görünüyorlar.? 3-Siz işe girerken (ATC'ler) Eurocontrol tazminatları varmıydı? Buna bilerek ve bu nedenden dolayı mı işe girdiniz.? 00
• Hava bedava, su bedava(değil) 15 Mayıs 2012, Salı 20:09:00 Köşedeki lastikçinin jenaratörü non-stop çalışıyor. Birileri de arka fonda tempo tutuyor. Ver gazı ver gazı diye. Allah hakkınızda hayırlısını eylesin. İş yavaşlatarak (pardon sizin tabirinizle, insiyatif almadan tamamen kurallara uyarak) alacağınız haklar (paralar), umarım kaybedilen ve bu milletçe ödenecek büyük bedellere değer. Yoksa alacağınız manevi sorumluluk (eğer varsa?) vicdanlarınızda ve iş ahlakınızda ciddi bir hesaplaşmayı gerektirecek gibi görünüyor. Kimse sizi silah zoruyla çalıştırmıyor. Şartlardan memnun olmayan elbette ayrılabilir. Ancak laf salatası yaparak ve (sizi dolmuşa getiren birçok tarafın sözleriyle) eywaahhh dediğinizde çok geç olabilir. Bence samimi olarak düşünmelisiniz. 00
• adece atc mi 15 Mayıs 2012, Salı 20:06:20 olayı sadece atc personelinin özlük haklarını kazanmaya indirgemeyelim lütfen durumları atc personelinden çok daha kötü olan nice personel var unutmayınnn! kaldı ki bu sorunun bu kadar büyümesinin tek sebebi sanki serüsefer/havacılık hizmetini sadece kuledeki arkadaşlar yapıyormuş izlenimi vererek tazminatları sadece onlara verelim hesabı yapanlardır. havacılık personelinin bir zincir olduğunu unuttular, şoför,güvenlik,teknik, aım,arff... bunların hepsi birer halka dikkatinizi çekerim. ( örneğin: elektronik olmazsa kule ne işe yarar. veya elektrik. ya da arff olmazsa limana uçak inermi hava sahası güvenli sayılır mı?) şimdi de neden hedef tahtası olduk , bizde bütün personelin faydalanmasını istiyoruz... gibi ifadeler kullanarak aklanmaya çalışmasın kimse adalet elbet er yada geç tecelli edecektir. not: sayın kıdık dhmi deki diğer personelin varlığından haberdar mısınız? 00
• kral çıplak 15 Mayıs 2012, Salı 19:49:44 Havacılık İşletmesine hizmet veren ,verdikleri hizmet ücretleri eurocontrolden gelmeyen DHMİ Hasılat birimince birer birer ücretlendirilerek firmalardan tahsil edilen hava trafik hizmetlerini(meydan kontrol kulelerini) devredersin tav ve ıc terminal işletmecilerine sorun çözülür. 00
• pilot 15 Mayıs 2012, Salı 19:35:26 bir pilot olarak ben sizleri desteklemiyorum. yazıktır günahtır boş yere uçaklarımız havada dolanıyorlar yakıt yakıyorlar milli servet boşa gidiyor. 00
• ali salduz 15 Mayıs 2012, Salı 18:38:33 bu memlekette kulecilerden başka havacı yokmu madem biz bir işe yaramıyoruz ne diye aldılar bizi işe. Adaş ayıp oluyor ama birazda bizleri kalemine al avrupada en gözde meslekken malesef ülkemizde aşağılık bir meslek olarak görülür hale geldik. Arff personeli olarak yazılarınızda hiç anılmamak bizleri üzüyor. 00
• bir pilot 15 Mayıs 2012, Salı 18:27:10 bir pilot olarak bende arff memurlarını destekliyorum hakkınızı yedirmeyin söke söke alın kontrolör alıyor sizde alın kontrolör olmasa havaalanlarına ineriz ama arff olmassa inmeyiz saygılarımla eskişehirli pilot.... 00
• izmir 15 Mayıs 2012, Salı 17:11:26 Ali Beyin Başlığı gerçekten çok yerinde. DHMİ çözümler üretip en azından iyi niyetli olduklarını belli etmek amaçlı elinden geldiği kadar çalışma koşullarını iyileştirmeye çalışmak yerine, bazı kişiler kendilerine rant sağlayabilmek, koltuklarını sağlamlaştırabilmek için kamuoyuna herşey yolunda bizim hiç bir problemimiz yok imajını sürdürebilmek için baskı ile çalışanlarını ezmeye çalışıyor. Bu haklı mücadelerinde tüm Atc yi destekliyorum. 00
• bravo 15 Mayıs 2012, Salı 16:28:03 hak arayışınızı destekliyoruz. kuralları uygulayın ama bomboş hava sahasında uçakları boş yere gezdirerek şirketlerin değil milletin yakıtını boşa harcatıyorsunuz, doğayı kirletiyorsunuz ve biz yolcuları geciktiriyorsunuz. özel şirketler sizin yerinize DHMİ ile tazminat pazarlığımı yapsın bunu mu istiyorsunuz? çok haklıysanız grev yapın herkes ne olduğunu bilsin. 00
• avrupalı kontrolör 15 Mayıs 2012, Salı 16:21:59 1.Avrupalı kontrolöre özenenlere avrupa yolu açık, gidebilirler, (yerse tabii)gelirken bilmiyorlarmıydı? 2.Yatarak çalışma bu memleketin neresinde var? Bu memlekette bir tek kontrolörlermi riskli çalışma şartlarını taşıyor? 3.Hak arama yolunda gittikçe haksız duruma düşüp antipatik olmaya başladıklarını artık farketmeleri gerek. 4.Kurum içinde ve dahi birimlerinde bile aklı selim arkadaşlarının tepkilerini aldıklarını bilsinler. 5.Her işini beğenmeyen, her risk altında çalıştığını düşünen, her özlük haklarında memnun olmayan kontrolörler gibi yapacaksa vay bu memlekete!! 6. Önce elindekinin kıymetini bilecek nankörlük etmeyecek sonra işine ve vatana ihanet etmeyecek. 7. Konu artık haktan, hukuktan, özlükten çıkıp farklı yerlere gidiyor. Tıpkı futbol seyirciliği ile holiganlık ikilisi gibi. 8.Arkadaşlara tavsiyem işlerini yapmaya devam etmeleri, ekmek teknelerine ihanet etmemeleri, beğenmeyenlerinde bir an önce avrupaya gitmeleridir. 00
• Umurunda olmaz 15 Mayıs 2012, Salı 16:08:36 İsterseniz açıklığı 15nm e çıkarın. Umurunda olmaz. Bir problem olursa da, umurunda olmaz. Çünkü sorumlusu sizsiniz. Yanmışsınız siz. 00
• Bir Pilot 15 Mayıs 2012, Salı 15:35:08 Bir pilot olarak kontrolör kardeşlerimizi sonuna kadar destekliyorum. Yanınızdayım. Haklarınızı söke söke alın. Gönlüm sizlerle. 00
• Pilot 15 Mayıs 2012, Salı 14:43:07 Ben pilot olarak sonuna kadar destekliyorum kardeşlerimizi, el birliğiyle bir işe kalktılar bence sonuna kadar götürsünler. Bizim camia'da yok abi borca girdim beni saymayın, abi ev aldım beni saymayın gibi tipler olduğu sürece ayağa düşürdüler pilotluğu da. Mangal gibi yürek varmış adamlar çatır çatır haklarını arıyorlar helal olsun. 00
• sendika ! 15 Mayıs 2012, Salı 14:07:40 ancak örgütlü toplum kazanır ! bu ülkede örgüt deyince canım türkiyem herkesi terörist sansada o sendikadır dernektir stk dır. kontrolörler durumlarının dünyadaki benzerleriyle aynı olmasını savunuyor haklılar ! fakat unuttukları birşey var dışarıda meslektaşları sendika ile birlikte mücadele ediyor arkalarında güçlü sendikaları var dernekle ancak tanışma toplantısı düzenlersiniz ancak sendika ile kazanırsınız ha türkiyede 3 tane işçi 3 tane memur konfederasyonu var herfarklı siyasi görüş kendine sendika kurmuş bir iş kolunda 5-6 tane sendika çıkarsa buradan kazananı tahmin etmek zor olmasa gerek ! 00
• atc 15 Mayıs 2012, Salı 13:28:55 ali bey yazılarınız sürekli olarak bir kurumu ve bir kişiyi hedef almaktadır. Sizi bu zamana kadar ciddi olarak takip eder iken artık yazılarınız konusunu inanın merak bile etmiyoruz. Çünkü konusu belli. Bir süre önce bir havayoluna yapılan haksız haberlerden bahsediyordunuz. Şimdi bu ne oluyor? Aklımıza artık sizin ilgili şahıs ile kişisel husumetiniz olduğu düşüncesi yer etmektedir. Çünkü havacılıkta bu kadar sorun var iken tek bir yere kanalize olmanız bize başka birşey anlatmamaktadır. Yazının başlığında Gn.koordinatör olarak belirtmeniz ise airporthaberide aynı kefeye koymamıza vesile olacaktır. Bence artık bu tip yazılara değilde havacılığın gerçek problemlerine dönseniz bizim içinde daha zevkli okunabilir bir yazı olacaktır. NOT: İnanın bu yazının içeriğini hiç okumadım. Bu yorumu yayınlarmısınız ondan emin değilim ama Ali bey mutlaka okusun.bizim onu okuduğumuz gibi.. 00
• Bir kaptandan ATC'lere destek ve eleştiri. 15 Mayıs 2012, Salı 13:14:06 Bir havayolu kaptanı olarak kontrolör arkadaşlarımın maaşlarının ve haklarının artırılmasına kesinlikle destek olduğum halde kendilerinin bu haklarını arama yöntemlerine de aynı oranda karşıyım. Bizlere direkt nokta vermemeleri,kalkışlarda dakikalarca pist başında bekletip gereksiz yere yakıt yakmamıza sebep olmaları,yaklaşmalarda trafiklerin arasına millerce fark koymaları ve vs. kendilerine hiçbir şey kazandırmaz. Sizlerin hak arayacağınız yer havayolu şirketleri değildir. Çok kritik kar-zarar dengesinde duran şirketler sizin bu tutumlarınız yüzünden zarara geçip çalışanlarını işten bile çıkartabilirler. Yani siz hakkınız arayacaksınız diye bizler işimizden olabiliriz. Yakıtın ve zamanın artık ne kadar pahalı olduğunu söylememe gerek var mı? Bazı şirketler fazla yakıt yakıyor diye APU bile kullanmıyor. Bu şekildeki tutumunuz,size hakkınızı verecek devletin umrunda bile olmaz ama bizlere çok zarar verir. Haklıyken haksız duruma düştüğünüzü düşünüyorum.Hak aramanın yolu bu değil. 00
• atco ankara 15 Mayıs 2012, Salı 12:27:15 ankara trafik rumuzlu arkadaş ankarada atco oldugundan eminmisin. görevlendirmenin sonucu yaz dönemiyle birlikte senelik izin oranları ekip başına istanbul 5/18 ankara 5/44 olmuştur. (yani ankara aynı anda sadece 5 kişiyi izne çıkarabiliyor) buda yaz trafiğinde fazladan 1saat ek board çalışmak demek. ankaranın trafiğinin olduğunu kabul etmeyen yada görmezden gelen yöneticiler oldukça bu böyle devam eder. bu uygulamayla ankara kontrolörleri cezalandırılıyor. 00
• ankaradan'a 15 Mayıs 2012, Salı 10:32:17 Ankaradan gelen kontrolor bilmedigi shaa da bilmedigi usullerle Rate'siz nasil calisabiliyor? Ya da calisiyor mu? goz boyama'dan ote bir davranis degil bu. ayrica yasal oldugu da tartisilir. 15 gun icerisinde bu arkadaslar sahayi ve usulleri ogrenmeye bile vakit bulamazlar. kimi kandiriyorsunuz? gonderilen arkadaslar da bunun farkinda . DHMi yonetimi hala ayni yalan dolanin devami pesinde. Istanbulun sorununu kisi sayisi ile sinirladigina gore ATC hakkinda bilgi duzeyin anlasiliyor. Bana sorarsan yorum yazmasan daha iyi. 00
• atc.mi 15 Mayıs 2012, Salı 09:08:25 havacılık tazminatı ve özlük haklarımızdaki düzenlemeler yapılmadığı sürece sıkıntılar devam edecektir.kimse bana inisiyatif kullan diyemez.kuralları uygularım kendimi risk e atmam.askeri kontrolörler gelirmiş,yurtdışından kontrolör gelirmiş.güler geçerim.buyursunlar gelsinler bakın neler olur.anlayan anladı 00
• atco 14 Mayıs 2012, Pazartesi 22:34:51 Sn Kıdık bir hava trafik kontrolörü olarak size teşekkür ediyorum.Avrupalı meslektaşlarımızın sahip olduğu çalışma şartlarına İnşAllah birgün erişiriz.Bu yolda çaba gösteren herkese teşekkürler.. 00
• ankara trafik 14 Mayıs 2012, Pazartesi 22:12:55 ankaradan geçici görevle istanbula atc personel gönderildi. dhmi yönetimi elinden geleni yapıyor. kontrolörlerin tamamı burada anlatılanları desteklemiyor. sadece çok az bir kısmı istanbulda destekliyor. onun içinde ankaradan personel gönderildi. yakın zamanda olay çözülür. sorun kalmaz. 00
• passenger 14 Mayıs 2012, Pazartesi 20:04:13 yaz yaklaşıyor, kontrolörlerin özlük haklarında acil bir çalışma yapılmassa başta thy olmak üzere türk havasahasını kullanan bir çok firma bu sene çok büyük zararlar edecek. 00
• koktu 14 Mayıs 2012, Pazartesi 18:17:56 artıkın tüy dikildi beya... 00
• elektronik personeli-DHMİ 14 Mayıs 2012, Pazartesi 17:16:26 8. yıldır DHMİ de çalışacak çalışan ELEKTRONİK personelinin nasıl çalışacağı nerde çalışacağı en-route kısmına geçişi ve özlük hakları ile ilgili YASAL MEVZUAT-DÜZENLEME belli değildir. Personelin YPK ile durumunun ayarlandığı bir düzenleme olabilirmi ! Bu nasıl bir anlayıştır nasıl bir yönetim nasıl bir uygulamadır yolda yürümenin bile bir adabı bir kuralı vardır ayakkabı boyacısından tutunda en karmaşık sistemleri yöneten insanlara personellere kadar herkesin yapacağı görevler durumlar bildirilmiştir. Bu nasıl bir iştir nasıl bir olaydırki DHMİ de çalışacak çalışan elektronik personelinin durumu belirsizdir. unutulmuştur bir kenara atılmıştır gözler kör kulaklar sağırdır dhmi elektronik personeline yapılan ne bir kitaba ne vicdana ne insan haklarına en önemlis bu ülkede bütün problemlerin kaynağı AKILCI -RASYONEL-BİLİMSEL düşünmeye uyar 00
• Kontrolör,Arff,Apron 14 Mayıs 2012, Pazartesi 16:28:31 Sayın kıdık, kontrolör arkadaşlarımıza gösterdiğiniz ilgiyi fark etmemek mümkün değil. Bunuda bir ARFF memuru olarak destekliyorum.Ancak Özlük hakları ve temel ücretler konusunda bir hiçe sürüklenen ARFF ve Apron memurlarının sorunlarını gündeme taşımanızı sabırsızlıkla bekliyorum.Lütfen bahsettiğim bu iki grup hakkında biraz malumat sahibi olursanız sevinirim. 00
• kararlılık 14 Mayıs 2012, Pazartesi 13:11:46 Tüm türkiyedeki kontrolörler, kararlılık ve sabırla kural uygulamaya ve insiyatif almamaya devam etmektedir, Yöneticilerden dağ gibi büyüyen sorunlara çözüm bulmalarını beklemektedirler. Resmi ve yazılı olarak çözümler önlerine konulana kadar da bu süreç böyle devam edecektir, tazminat işinin çözümü bu sürecin bitişi anlamına gelmemektedir, Kontrolörlerin asıl sorunları yıllardır hem DHMİ hemde UHD Bakanı tarafından bilinmektedir, çözümde kaosda onların elindedir.Gelecek her türlü baskı karşısında kendilerini her mecrada savunabilecek kontrolörler, çok büyük bir baskı karşısında kalırlarsa karşılık olarak çok büyük tepki vercekler, bu büyük tepkide Türkiyede hayatın durması anlamına gelmektedir. Bu baskı örnekleri yurtdışında da yaşanmış yöneticiler geri adım atmak zorunda kalmışlardır. Bizim Yöneticilerin önünde 2 yol vardır 1. yol çözümden yana net tavır alıp ülke menfaatlerininde gereği sorunlara çözüm bulmalılar. 2.yol ise sorunların daha da büyümesi sonucu koltuklarından olmaları 00
• İsim / Rumuz 14 Mayıs 2012, Pazartesi 12:57:42 sayın kıdık çözüm için desteklerinizden dolayı teşekkür edirm havatrafikçi arkadaşların sıkıntıları içinda umarım çözüm bulunur şartlar düzeltilir. yalnız dikkatinizi çekerim dhmi/ havacılık sadece atc den oluşmuyor veya sadece bu arkadaşların sıkıntıları var da diğerlerin sıkıntıları yokmuş izlenimi uyandrılmasın. halbu ki bu sıkıntılara rağmen 8000 dhmi personelinin kaç tanesi arff ci veya aproncu olmak istiyor öte yandan kaçtanesi bu sıkıntılara rağmen trafikçi olmak istiyor lütfen doğru analiz edelim. sıkıntıların en büyüğü arff de unutmayın lütfen! işin en kötü yanı iş iyice çığırından çıkıyor personel arasında birim sürtüşmesine hatta iş barışına darbe vurmaya başladı bu şartlar arsında ne kule den ne arffden ve ne de diğer personellerden verim beklenemez. 00
• muratbey 14 Mayıs 2012, Pazartesi 00:20:20 eski bir eğitim bakanı şu okullar olmasa ben bu milli eğtim bakanlığını çok iyi yönetirdim demiş zamanında bence meslektaşımız orhan birdalda artık böyle düşünüyor 00