ÖNCELİĞİMİZ KAR VEYA BÜYÜME DEĞİL. EMNİYET VE GÜVENLİK. SÜPERMARKET İŞLETMİYORUZ.

09 Mart 2020 Pazartesi, 00:00:07 / Toplam : 12 yorum

    Çok beğenilenler

  • Kaptan 10 Mart 2020, Salı 08:38:10 Önce Uçuş emniyeti olmazsa olmazımız olmalıdır ve bundan asla vazgeçilmemelidir. Emniyet diyenler sadece yerde kalmış olanlardır. Bu yüzden UÇUŞ EMNİYETİ diye yazdım. Bu ifade bugünlerde başa bela olan virüstan dolayı söyleniyirsa çok geç kalınmış demektir. Bir zamanlar ben aidiyet istemiyorum herkes işini yapsın benzeri konuşmaları yapanlar bugün kendilerini stratejik boyuta taşımaya çalışıyorlar. Aidiyeti gelişmemiş, eksik toplumlar yerdeki toplu iğneyi bile kaldırmazlar. Uçuş emniyetinden tutun ekonomik olmaya kadar bir havacı aidiyet duygusuna sahip değilse yapılan iş yüzeysel kalır ve nesillere aktarılacak nitelikleri bünyesinde barındırmaz. Sadece havacılık değil her alanda aidiyet olmalıdır. Aslına aidiyet vatan sevgisidir. Vatanını seven insan işini güzel ve arzu edilen şekikde yapan ınsandır. Artık bu olgu oturunca devamındaki her şey güzel olur. Arzu ettiğimiz bu güzel nosyonlar hak edişle değil de yukarıdan talimatla olunca konuşmalar ve uygulamalar da günü kurtarmaya yönelik oluyor. Insana verilen değer tepeden tırnağa olgunlaşmadıkça belirttiğiniz iyileştirmeler çok zor düzelir. Öncelikle çok kar düşüncesinin ortadan kalkması gerekir. Çok kazanan başarılı sayılmamalıdur. ÇOK KAZANAN VATANDAŞI, INSANLIĞI SÖMÜRÜYOR. Medeni toplumlardaki şirketlerin kazancı, başarıları ve insana verilen değer ele alınırsa bu gayet güzel bir şekilde kanıtlanmış olur. Gelişmiş toplumlar artık çalışanlarını sömürmüyor, kazançlarını kar elde edelim yada tasarruf sağlayalım diye gasp etmiyir. Tasarrufu personelinden keserek değil de başka alanlarda arıyor. Mesela; kırmızı halıya ayak basmıyor, en son model konforlu araçlara binmiyor, o, bu, şu benim adamım diyerek istihdam yapmıyor gibi örnekler ülkemizde o kadar çok ki yazmakla bitiremezssiniz. Uçanların alın teri hele bu dönemde çok daha değerli. Düşünün ölümcül bir virüs var, ölümü göze alarak riskli bir görevde daha büyük bir riski alarak göreve devam ediyirsunuz. Bunun düşünülmesi bile insanın içini titretiyor. Oturulan yerden emniyet kelimesini ağızdan çıkarmak kolaydır. Ama o çalışanların çalışma koşullarını iyileştirmek o konuşanlar için zordur. Çünkü 60 ine gelmeden hayata gözlerini yumanlar onlar değildir. O yağlı yemekleri zaten yenezler. Afrikayı dünya haritasında görmüşlerdir. Radyasyonu belki MR çektirdiyseler almışlardır. Biz gırevimizi iyi niyetle yapmaya devam edeceğiz. Bir gün haklarımızı koruyacak gerçek kişiler elbet olacaktır. Olmazsa sa ahirette kazancımız mutlaka olacaktır. Her şey para değildir. Artık bunu anlasınlar. 0
    • CVP SN.KAPTAN 10 Mart 2020, Salı 20:00:08 KEŞKE SÖYLEDİKLERİNİZ DOĞRU OLMASA DA YANLIŞSINIZ DİYEBİLSEM.GÖREVİ İYİ NİYETLE SÜRDÜRECEĞİNİZDEN KESİNLİKLE ŞÜPHEM YOK.SİZE EMNİYETLİ UÇUŞLAR DİLİYORUM. 1
  • Havacı 09 Mart 2020, Pazartesi 22:41:14 Çetin Bey çok haklısınız , pilotlar genellikle çok yorgun.Uçuş planlamaları yapılırken uyku, yorgunluk , gece gündüz gibi gerçekler göz önüne alınmalı, pilotların makina değil, birer canlı varlık olduğu unutulmamalıdır. 0
    • Tk çalışanı 10 Mart 2020, Salı 14:39:46 Türk Havayolları bizim milli tek havayolumuz ve Türkiyede nadir kalan yerli bir şirketimiz sürekli kötü sözlerle eleştirmek ne oluyor daha yapıcı olamazmısınız bu şirketi milliyetçi duyguyla yapıcı olarak ele almalısın bu şirketin sürekli açıklarını bulduum diye medyaya karalama politiksı içinde olunmaz ben çalışanı olarak gurur duyuyorum hatalar tabi olacak hep beraber milli havayolumuza sahip çıkalım Türkiye degilde yabancı havayolları mı kazansın birazda iyi yanlarını yazında şaşıralım... 27
    • CVP TK ÇALIŞANI 10 Mart 2020, Salı 19:54:18 DEĞERLİ OKURUM. MAALESEF SÖYLEDİĞİNİZ DOĞRU. MAALESEF HEP ALEYHTE YAZIYORUM. ANCAK HİÇ KİMSE YAZDIĞIN YANLIŞ KARDEŞİM DEMİYOR.BİR PİLOT YAZDIKLARIN HATALI BİZ O DURUMDA DEĞİLİZ DEMİYOR.VEYA BUNU SÖYLEYENE KATILMIYOR. SN AYCI GÖREVE ATANDIĞI HAFTA BİR HİTABI VARDI ÇALIŞANLARA. ALKIŞLAMIŞ VE DE ALEYHTE OLANLARA YAPMAYIN ETMEYİN DEMİŞTİM. GENEL MÜDÜRÜNÜZ ATANDIĞI ZAMAN KEZA. SEVİNMİŞ VE OKURLARLA PAYLAŞMIŞTIM. İYİ OLACAĞINI ÜMİT EDİYORUM DEMİŞTİM. YANILMIŞIM. BEN DE TÜRK HAVA YOLLARININ ESKİ BİR MENSUBUYUM. ONUN BAŞARISI BİZİ EN AZ SİZİN KADAR MUTLU EDER. 0
    • tk çalışanına 11 Mart 2020, Çarşamba 13:57:07 sizin kafanıza göre insan sevdiğinin hatasını söylemez. nasıl düzelecek bunlar. 0

    • Tüm yorumlar

  • Oyle olduki 11 Mart 2020, Çarşamba 21:30:30 Oyle olduki, ucus isletmeden gelen maili soyleyeyim, kokpitte calisacak teknik personele oncelik vereckmisiz, adam baska yer yok gelmis koltuguma oturmus defter yaziyor, ben isimi ne zaman yapacagim, benim isim onemsizmi? Vallahi harekatin printer kagidini ben bastirip adama ofis boyluk yapiyorum, degsikilik gonderiyor her defasinda tekrar tekra, ofis boy olarak printi alip kendisine veriyorum... benim baskanim benim mudurum birtek kendi adaminin 350 egitimini planlamakla mesgul, herseye oldugu gibi onay veriyor, yerimiz artik nerede belli degil, kimsenin bize ne saygisi kaldi ne sevgisi, tk da Turk kaptanin hali icler acisi 4
    • teknik 12 Mart 2020, Perşembe 12:32:46 Hiç kimse bir kaptanın işine önemsiz diyemez. bizler kokpitte uçağı sefere vermek için arızayla uğraşıyoruz. saygıdeğer kaptanlarımızı görünce müsade isteyip ya yer veriyoruz ya da işimize devam ediyoruz.(gerçekten saygıdeğer hocalarımıza). çoğu zaman defteri alıp kabinde dolduruyoruz yolcu gelince körükte oturup bile yazıyoruz. 3
  • Dogru sozler 11 Mart 2020, Çarşamba 21:22:03 Hep gece ucuyoruz, avrupada gece meydanlar kapali, gece ucuslari cok kisitli...Bizi ftl boyle soyle avutuyorlar.. En cok agrimiza giden ise Kendi Ulkemde bizden az tecrubede ve vasiftaki Expat kaptanlarin sadece secilen destinasyonlara gonderilmeleri ve gelirlerinin bir sekilde yukarida tutulmasi, servis ve otel saglanmasi, heray koltuk numarasi belli pas bilet uygulamasari (sevgililerini bile getirebiliyorlar) ve bundan daha agrima giden bunu Tip Mudurlerinin vs bilmesi ve bilmemezlikten gelip bize masum gorunmeye calismalari, cok cirkin cok, koloni ulke olsan anlarim 1
  • RallyX 10 Mart 2020, Salı 22:05:54 Sayin Cetin Bey, Kaleminize saglik. Yazinizin son cumlesine bir ekleme yapmak isterim. Ingilizcesi; You pay peanuts, you get monkeys. Turkcesi; fistik oderseniz, maymun calisir. Turkce meali, ne kadar ekmek, o kadar kofte.. Kimseyi kirmak degil amacim, her isin bir karsiligi vardir, daha azini veremezsiniz, verdiginiz taktirde, ya is yapilmaz veya yapacak eleman bulamazsiniz. Saygilar. 0
  • Engelli 09 Mart 2020, Pazartesi 19:47:31 Thy Teknik Engelli ellerinden ve ayaklarından son 3 yılda hastalanan A bakım dar gövde ucak teknisyeni çalışanını 39 yaşında işten attı HOR GÖRMEYİN ALAY ETMEYİN ENGELLİ HASTA İŞSİZ BOŞTA OLMAK ZOR 1
    • CVP ENGELLİ 09 Mart 2020, Pazartesi 21:30:26 ARKADAŞIM, LUTFEN BUNDAN SONRA NOTUNA BÜYÜK HARFLERLE YAZDIĞIN BÖLÜMÜ KOYMA. 1