RECLAME

30 Ocak 2023 Pazartesi, 00:00:05 / Toplam : 20 yorum

    Çok beğenilenler

  • NE AİDİYETİ 30 Ocak 2023, Pazartesi 14:23:12 Pandeminin en yoğun olduğu dönemde personeline beş kuruş maaş vermeyip kısa çalışma ödeneğine mahkum eden, uzun bir süre de yarı maaşla çalıştırıp personelin evini arabasını satmasına neden olan vefasızlar hiç aidiyet beklemesin. 4
    • Ev araba satmak ? 01 Şubat 2023, Çarşamba 10:52:49 Bizde pandemiyi yasadik ve kirada oturuyoruz. Kisa çalışma ödeneği yattı surekli ama araba felanda satmadik. Siz pandemiyi hangi ulkede gecirdiniz cok merak ediyorum 34
    • Araba satan 01 Şubat 2023, Çarşamba 13:17:23 Ben arabami sattim kardes, kredi borcum vardi odeyemeyecek hale gelince sattım… 1
    • Ev araba satmak ? Cvp 01 Şubat 2023, Çarşamba 21:46:13 Ben mustafa kemal atatürkün kurduğu türkiyede ikamet etmekdeyim, AKP nin kurdugu türkiyede değil, belliki sen oturuyorsun, ondan araba ev satmamişsin belliki. Tuzun kuru. 0
  • Serdar bey 31 Ocak 2023, Salı 16:17:47 Thy son 20 yıldır reklamlara,sponsorluklara vs saçma sapan işlere inanılmaz paralar saçtı hala saçıyor peki niye diğer büyük şirketler reklama vs bu kadar para harcamıyor? Mesela bizi kıskanan Lufthansa niye Super Bowl'a sponsor olmuyor? Niye B.A kendi ülkesinin takımlarına sponsor olmuyor da biz oluyoruz? Elin adamı bizim gibi düşünmüyor,uçak içi ikrama vs bakmıyor,uçaklar yeni mi, şirketin adı kaç kere kazaya karışmış,kaç kere kaza,kırım yaşamış vs buna bakıyor,onlar için güvenli uçuş önemli bizim gibi geri kalmış ülke insanı gibi uçak içinde yemeği,lahmacunu,haydariyi bilmem neyi merak etmiyor. Thy uçaklarının çoğu yeni olduğu için teknik bakım vs şu an sorun yaşanmıyor ama ucuza işgücü olsun diye tecrübelilerin çoğunu emekli edip, tecrübesiz teknisyenler ile işi idare etmek nereye kadar? Ve de sömürü,hak yeme,huzursuzluk,torpil,particilik,hemşehricilik,liyakatsizlik,işsizlikle tehdidin olduğu yerde aidiyet olur mu? Şirkete parayı,prestiji,itibarı çalışan kazandırır,yönetici değil ! 1

    • Tüm yorumlar

  • Pastahead 01 Şubat 2023, Çarşamba 15:16:21 Aga komisyon var mı komisyon, yoksa git öte!!!! Olay bu kadar basit, çikın or pasta! 4
  • Km 01 Şubat 2023, Çarşamba 14:30:55 Aidiyet mi güldürmeyin allah aşkına hanhi kabin memuru aidiyrt hissediyor bunu kaybetmemizi istediler ve kaybettik 0
    • Man 02 Şubat 2023, Perşembe 15:40:21 Dünyanın hiçbir firmasında alamayacağıniz maaşı alıyorsunuz. Sunex ve Pegasustaki kimler sizin çeyreğiniz kadar maaş alıyor. Hala aidiyet yoksa cidden ilginc. 36
    • Aidiyet 04 Şubat 2023, Cumartesi 09:35:15 Maaşla aidiyet oluşturma fikrine eskiden yöneticilerimizde sahipti. Artık onların bile umrunda değil, yorum yapanlar ise biraz nostaljik sanki 0
    • Man yazana 05 Şubat 2023, Pazar 10:55:50 Tipik geri kalmış ülke durumu ve Türk kafası. Kötü örnek,örnek midir? Sunex ve diğer yerlerde çalışanlar,kendilerini sömüren,işsizlikle tehdit eden,haklarını yiyenlere karşı birlik olup haklarını aramıyorsa bu kimin suçu? Aidiyet sadece parayla mı olur? Bu kafayla yorum yapıp ahkam kesme... 0
  • Değersizleştirilmek 01 Şubat 2023, Çarşamba 13:01:13 Öncelikle her ne kadar çalışana destek yazısı yazıyor olsanız da “eskiden şal örterlerdi, şimdi üzerimize yürüyorlar” şeklinde yine bir kabini yerme gayretine girmişsiniz ve emin olun yöneticiler gelip de “yolcuya gülün” deyip de gidiyor sizin bu yazılarınızı gördükçe. Ancak kimse sorunun kaynağına inmek, sorunu çözmek istemiyor. Henüz Ocak ayındayız insanlar 100 saat uçuş yaptılar, dile getirecekseniz kabini bırakın planlama sorunlarına değinin. Bugün bir A321 uçağı ortalama 180 yolcu alıyor ve kabin amiri dahil o uçuşa 4 kişi yollanıyor. Uçuş süresi 2.5 saat falan ve seçenekli sıcak yemek servis edilmesi isteniyor. Bu çalışma temposunda siz nasıl bir özel bir ilgi bekliyorsunuz? Özel bir ilgi istiyorlarsa ya ikram konseptini basitleştirsinler ya da 4 kişi yerine yollasınlar 5-6 kişi ondan sonra eğer hala hiçbir şey değişmiyorsa gelin beraber kabini topa tutalım bir kabin memuru olarak söylüyorum. Şirket pazar mesailerini ısrarla vermiyor, bir çay kahve içiyorduk o da nispeten elimizden alındı, planlama sorunları çok başka boyutlarda insan olduğumuz unutuldu robot muamelesi görüyoruz. Tüm bu problemler ekip içi iletişime ve yolcuya kadar uzayıp gidiyor. Siz eğer iyi niyetle bir şeyleri dile getirecekseniz buyurun sorunun kaynağını dile getirin. Yok ben art niyetliyim ya da etkileşim peşindeyim diyorsanız kabine giydirmeye devam edin problem yok. 1
    • Ağzınıza Sağlık 01 Şubat 2023, Çarşamba 22:33:34 Sonuna kadar katılıyorum. Planlamanın rüyalarına giriyodur şu yıllık 900 saat uçuş limiti. "Ah şu 900 saati de bi çiğnesek işte o zaman bizi kimse tutamaz" diyolardır içten içe. Sendika gıkını çıkarmaz onlar bi yolunu bulsun hele. Bu birikmiş yorgunlukların, aidiyeti kaybetmenin sonraki adımı bu işi sorgulamaya başlamaktır. Bi süre sonra insanlar bu maaşın yarısına dışarda çalışırım ama vücut ve akıl sağlığımı korur, insanlıktan çıkmam diye düşünmeye başlayacak. 0
  • Aidiyet mi… 01 Şubat 2023, Çarşamba 11:30:03 Aidiyeti bitirmeyi kendileri istedi… Maddi manevi kazanılmış tüm hakları elimizden aldılar kendilerine göre bir kölelik sistemi kurmaya çalışıyorlar hasta olmak bile yasak ücretten kesiliyor ama birinin yerine uçuşa gittiğinizde ekstra ücret ödenmiyor artık hiç bir güzelliği kalmadı içtiğimiz kahvede bile gözü olan benim bayrak taşıyıcı güzel şirketim yanlış ellerde değerini kaybediyor ne yazık ki… 1
  • Tgs işçi 01 Şubat 2023, Çarşamba 11:27:16 Asgeri ücretle çalıştiran türk hava yolları maaşlari kiralara yetmiyen hava yolları yazık 0
  • Teknik 01 Şubat 2023, Çarşamba 11:25:18 Serdar bey; Şirketin her kademesinde mantık dışı olaylar meydana gelmektedir.Pilot-Kabin-Teknik farketmeksizin her birimde hissedilmektedir.Örnek; Teknik A.Ş de terfi sınavına girip Teknisyen ünvânı kazanan personeller, sınavda başarısız olan veyahut sınava dahi giremeyenlerden daha düşük iş/uçuş tazminatı alacaklar.Siz hiç terfi alıp hak kaybı yaşatan bi kurum gördünüz mü? Diğer birimlerde kim bilir ne mantıksızlıklar oluyorum düşünemiyorum bile! 1
  • “DİĞER ÇALIŞAN” 30 Ocak 2023, Pazartesi 16:02:08 Serdar Bey, bu şirkette FO’lar nasıl canla başla çalışsın, nasıl aidiyet duysunlar ki? Dünyadaki tüm havayolu şirketlerindeki uygulamanın aksine bu şirkette FO’lar “diğer çalışanlar” grubunda yer almakta , ced ve pas bilet uygulamasında kokpit üyesi sayılmayıp kabin grubuyla aynı sınıflamaya tabî tutulmaktadır.Halbuki FO bir kokpit üyesidir ve sıralamada kaptandan sonra yer almalıdır.Bu ve benzeri uygulama ve tutumlar FO’ları çok rencide etmekte,çalışma azimlerini olumsuz etkilemektedir. 23
    • FO 01 Şubat 2023, Çarşamba 13:16:22 Uçağı uçuran benim, siralamada alakasiz masa başı iş yapan adamın arkasında kalıyorum.Dunyanin en saçma işi. 11
  • Cevabını vereyim 30 Ocak 2023, Pazartesi 14:17:28 Neden mi hastalık raporu isteniyor, maaştan kesiliyor. Çünkü personel yok. Köle mantığıyla ölene ya da malul olana kadar hizmet etsin isteniyor insanlar. Şirket döndüğü yere kadar bu şartlarda çalıştırmak istiyor insanları. 1
  • Fason.. 30 Ocak 2023, Pazartesi 10:02:57 Nosyon ve vizyon kaybedildi artık,en iyi şirketi avam,vasat bir tekstil atölyesi gibi isletirsen olacağı buydu, fason işçiler ve ürünlere bu kafayla mahkûmux.. 1
  • Hım 30 Ocak 2023, Pazartesi 07:58:25 Güzel bir rüya. Hayra yoralım . 1