Sn. Cumhurbaşkanı: Memurları Açığa Alma Yarışına Girmeyin

12 Eylül 2016 Pazartesi, 00:00:05 / Toplam : 46 yorum

    Çok beğenilenler

  • Yok 12 Eylül 2016, Pazartesi 00:31:59 Sayın yazar; bırakın son açılan 21 noktanın sadece 4'ünün kar etmesini belki de bütün uçulan 180 noktanın sadece 4'ü kar ediyor bile olabilir. Ancak doluluk oranının ortalamasının %20'nin altında olduğu bir hat YOK. Ayrıca bir hat %40 dolulukla kar ederken, diğer bir hat %90 dolulukla zarar da edebilir. Bunları siz herkesten iyi biliyorsunuz ancak bunu bimeyip, yazınızı okuyup THY'ye hakaret etmek isteyenlere sebep göstermeye çalışıyorsunuz diye düşünüyorum. Aynı şekilde 2016 gibi bütün felaketlerin Türkiye'yi vurduğu bir yılda dolulukların düşmesi çok normal ancak %20 doluluk diye birşey kesinlikle YOK. THY'de yanlış ÇOK ancak siz yanlışı yanlış yerde arıyorsunuz. 5
    • sanaa 12 Eylül 2016, Pazartesi 11:59:57 Sayın yazar vermiş olduğunuz linkte THY'nin 2 senedir savaştan dolayı uçmadığı Sanaa bile var. ' senedir kapalı olan hattın doluluk oranını verip bir de yorum yapmışlar. Lütfen iyice araştırıp yazı yazın. Yazıktır günahtır. THY Bombay'a kaç senedir uçuyor?? Bu hat yeni mi açılmış??? 7
    • utanmaz adam 15 Eylül 2016, Perşembe 17:05:20 Özbey bey, araştırmadan, doğruluğuna yanlışlığına bakmadan yazmayı çok sever. Birileri birşey söyler, oturur, sallamaya başlar.Ah Özbey ah, bırak artık bu işleri, millete akıl vermeyi.Senin yöneticiliğini de biliriz biz. Bir de facebook'tan açıklama yapmış sıkılmadan.Yazdıklarını bir daha oku , bakalım utanacak mısın? 11
    • CVP UTANMAZ... 15 Eylül 2016, Perşembe 17:36:46 Utanmayı bilen adam. Okumadan anlamadan yorum yaz ve ne kadar zeki olduğunu ortaya koy, sonra da hırsından ancak aciz insanların yapabileceği şeyleri yap ve kendini gizleyerek hakaret et. Sende aleyhinde olan böyle bir saçmalığı yayınlama cesareti var mı? Hiç zannetmiyorum. Yorumunun hakaret içermesine rağmen neden yayınladığıma gelince; belki bir kaç kişi okur da istemeden de olsa nasıl karakterlerle muhatap olduğumuzu ve THY’ de bu tür zihniyetin de görevli olabileceğini düşünsünler diye. Eğer adamsan yazdığım face notunda belirttiğim şeyi yap. Ve git tanıdığın, bildiğin Fetöcüleri üstlerine söyle. Tabii sen onlardan değilsen ve kızgınlığının altında bu yoksa. En iyisi sus ki kendini reklam etme. 0
  • kardan zarar 13 Eylül 2016, Salı 12:52:48 Değerli üstad, size ve ailenize iyi bayramlar diliyorum. Thy'nin doluluk oranlarının oldukça düştüğü bilinen bir gerçek. Kardan zarar etmesi de. Geçmiş zaman içinde fetö okulları var diye özellikle afrika'da açılan hatların hemen hepsi zararda. Örnek verilen Bombay meselesi de yurtdışından ülkemize veya transit başka bir noktaya sırf müşteri kapmak için ucuza yolcu taşımakdır ki kargo da bu politikadan nasibini almaktadır. Mesela Amerika'da kargodan beklenen kar bir türlü elde edilememektedir. Bu sorunların hemen hepsi iktidar kaynaklıdır, fetö'nün okullarının olduğu ülkelere hat açılması için kendilerine gelen taleplere ve eski personelin atılıp,yerine onların adamlarının thy'na sorgusuz sualsiz sokulup,uzman,şef,müdür vs yapılmasına evet denmiştir! Nasılsa şirket devlet tarafından el altından sübvanse edilmektedir! Zarar bile edilse kimin umurunda ? Özellikle Hamdi ve Temel efendiler elele fetöcülere sınırsız destek vermişlerdir ve bugün hala serbestçe dolaşmaktadırlar! Saygılarımla. 10
    • CVP KARDAN Z. 13 Eylül 2016, Salı 14:02:12 Bildiğiniz üzere Kültür ve Turizm Bakanlığı, 2016 yılı Ocak Haziran ayı geçici Girişi-Çıkış Yapan Yabancı ve Ziyaretçilere ilişkin İstatistikleri muntazam açıklıyor. Buna göre, 2016 yılı Ocak Haziran aylarında Türkiye’yi ziyaret eden yabancı sayısı geçen yılın aynı ayından 10.741 milyon daha az oldu. Temmuz 2015 ve 2016 ayları ayındaki fark ise daha büyük. Ülkemize gelen turistlerin çoğunluğu havayolu ile (% 71,2), % 21'i karayolu, % 7,4’ü..deniz yolu ile geldikleri dikkate alındığı takdirde Türk Hava Yollarının da doluluk oranının bundan menfi olarak etkilenmesi doğal.Arkadaşlar ha babam doluluk oranı bilgilerimin yanlış olduğunu yazıp çiziyorlar. Mümkündür zira içlerinde değilim ve de THY’ den birilerinin yakınlığından istifade ile bu tür bilgileri gizliden almak işin gereği olmasına rağmen pek bana uygun gelmiyor. Kendileri kabul etmese de THY’ nin yönetim tarzının iyi olmadığını herkes biliyor.Demek ki kadrolaşacağız derken kimleri şirkete aldıklarını onlar da bilmiyormuş.Takibiniz için teşekkürler ediyor ve iyi bayramlar diliyorum. 8

    • Tüm yorumlar

  • Önemsiz 17 Eylül 2016, Cumartesi 19:47:20 THY nin iç işleyişinde oluşturulmuş olan sistemin değiştirilmesinden yakınıyorsunuz. Belli ki eski günlerin özlemini yaşıyorsunuz. O sistemi bizzat deneyimledim. Ne yazık ki çok önce ufak değişimlerle güne, çağa ve hatta THY sözkonusu ise geleceğe adapte edilmesi gereken sevgili sistem çürümüş, her yanı cerahat içinde ve buna sebep olarak yönetimsel hataları gösterip durmayın çünkü onların etkisi gerçekten de çok az. General Motors kibri yüzünden nasıl bürokrasinin hantal çarklarına düşüp, bağırsağı tıkanıp en sonunda içinden patladıysa THY de o sizin zamanlarınızdan kalma sisteminizdeki, korkunç tıkanıklığı gözleriniz görmediği için kan ağlıyor. THY nin çok acil olarak TAZE KAN a ihtiyacı var. Dışarıdan gelecek yüksek eğitimli, yüksek zekalı, değişim ve dönüşüme açık, idealist insanlara ihtiyacı var. İçerideki korkunç sistemin çarklarında tek tipleştirilmemiş, profesyonel, ne yaptığını bilen insanlara ihtiyacı var. Yoksa herkes bilir bütün gün boyunca sandalyede oturup, her söylenene peki efendim demeyi. İşte sizin beyefendi sevdiğiniz ve savunduğunuz tipler bunlar. THY nin halbuki, CESUR insanlara ihtiyacı var. Üzgünüm ama sizin savunduğunuz tipleri gördüm ve inanın yönetimsel hatalar değildi onların sinik karakterini yaratan. Bizzat THY nin asırlık bile olmayan,zamanında akıllıca, bilgece kurulmuş ama ne yazık ki üstüne çok nadir cesur atılımlar dışında hiçbir şey eklenmemiş, pörsümüş, eskimiş, neredeyse entropiye giden öz be öz sistemidir. Artık lütfen FARKLI, İŞE YARAR, YENİ ŞEYLER SÖYLEYİN. Çünkü herkesin siyaset yapması çok yorucu. 2
    • CVP ÖNEMSİZ 17 Eylül 2016, Cumartesi 23:02:03 CVP ASLINDA İKİ KELİME: ÇOK DOĞRU 2
  • serdarokthy 16 Eylül 2016, Cuma 00:51:42 THY nin bu duruma getirilmesine eski bir thy çalışanı olarak karşı çıkıyorum.Milli amaçlarla TBMM nin onayı ile kurulmuş şirket sonunda çeşitli ihtiraslar uğruna milli kimliğini kaybetmiştir.Bunda özelleşme adı altında yapılan ve zaten kar getiren şirkete birilerinin yerli yabancı göz dikmesi önemli rol oynamıştır.Bir gün adaletin yerini bulacağına ve sadece thy nin değil özelleşen bir çok kamu kuruluşunun eski kimliğine kavuşup sermayenin tekelinden çıkacağına inanıyorum.Fakat bu patron yandaşları okadar uyanıklarki ellerinden gelse abd lileri Fransızları istihdam edecekler nitekim pilotlarda bu uygulama başlamıştır.Bu tehlikeli gidişe Ulaştırma bakanlığının eğer Müslüman ve Türk ise el koyması lazımdır.Yarın öbürgün bir yabancı pilotun Sabancının kulelerine terör saldırısında bulunmayacağının garantisi yoktur.2003 öncesini neden düşman gördüler bunu düşünmek lazımdır.2003 öncesi nesil askerliklerini en iyi şekilde yapmış fetö öncesi Atatürkçü nesildir.Atatürkçülük dinsizlik değildir. 4
  • bunlar böyle 15 Eylül 2016, Perşembe 22:42:08 Türk Hava Yollarına 2003 yılından sonra girenlerin eskiden çalışmış olanları THY düşmanı gibi görmek gibi inanılmaz, bir adım öte akıl almaz bir düşünceleri var. Bunun nedenini bizim anlayabilmemiz mümkün değil. Evet; birçoğumuz personel ayırımcılığı yapmış olmaları ve de şirketi devir alır almaz kimlerden edindikleri belli olmayan enformasyon ile 350 çalışanın işine bir anda son vermeleri ve de tepelerden birinin “Falan seneden sonra Türk Hava Yollarında 2003’ den önce işe girmiş personel kalmayacak “ şeklindeki cüretkâr ve cahilane beyanına ilaveten on binin üzerinde personelin değişik yöntemlerle işten uzaklaştırmaları nedeni ile ile o tarihlerden beri tepelerde oturan THY yönetimlerini benimsemediğimiz ve hatta saygı duymadığımız bir hakikat. Ne mutlu ki, çoğumuz Türk Hava Yolları hükmi şahsiyetine karşı olmakla Şirketin tepe Yöneticilerinin yöntemlerine ve uygulamalarına karşı olmayı karıştırmayacak düşünce olgunluğuna sahip kimseleriz. Ve de gururla biz THY eski mensubuyuz diyebiliyoruz. Size, yazılarınıza karşı çıkılmasının da nedeni de işte bu bakış açısı. Sonuçta sizde 2003 öncesi Türk Hava Yollarında çalışma şansına sahip olmuş bir arkadaşımızsınız. Sağlıklar diliyorum. 4
    • CVP bunlar böyle 16 Eylül 2016, Cuma 08:51:31 Tespitiniz doğru. Geçenlerde bir yorumu " temenni ederim ki sizin yorumunuz doğru olsun seviniriz " mealinde cevapladım. Anında 8 kişi BEĞENMEDİM " diye tıkladı.Allah akıl fikir versin.Bu yorumunuzu müsaadenizle önümüzdeki hafta için kaleme alacağım yazıda yayınlayacağım. Takibiniz için teşekkürler ediyorum. 3
  • Hasan 15 Eylül 2016, Perşembe 20:45:42 Mehter takımı benzetmenden sonra yazını okumadım. Önce git bunu öğren. 7
    • CVP HASAN 15 Eylül 2016, Perşembe 22:39:30 İYİKİ OKUMAMIŞSINIZ. SEVİNDİM. GERİ KALANI ANLAMAK DAHA ZOR GELEBİLİRDİ. 10
  • kendini saklayanlar. 15 Eylül 2016, Perşembe 13:49:11 Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir. 0
  • Afrika 14 Eylül 2016, Çarşamba 15:07:53 THY'nin Afrika'ya uçuşları Air France, KLM, SN Brussels yöneticileri ile bir de Çetin Bey'i rahatsız ediyor anlaşılan. 8
    • CVP AFRİKA 14 Eylül 2016, Çarşamba 16:32:38 BRAVO. FOYAMI ORTAYA ÇIKARTTINIZ. BÜTÜN DERDİM BUYDU. 15
  • THY JFK iSTASYONU 14 Eylül 2016, Çarşamba 13:16:40 Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir. 1
    • AÇIKLAMA 14 Eylül 2016, Çarşamba 13:43:47 AŞAĞIDAKİ YORUMLARDA KİŞİ VE İSTASYON İSİMLERİ GEÇMEKTE OLDUĞU İÇİN YAYINLANMAMIŞTIR. 0
  • thy tgs hub 6 14 Eylül 2016, Çarşamba 13:15:17 Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir. 1
  • THY. Hub 14 Eylül 2016, Çarşamba 13:13:25 Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir. 1
  • thy hub 5 14 Eylül 2016, Çarşamba 13:11:41 Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir. 0
  • Thy. Hub 4 14 Eylül 2016, Çarşamba 13:10:00 Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir. 0
  • Thy Hub 1 14 Eylül 2016, Çarşamba 13:00:54 Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir. 1
  • Thy Hub 14 Eylül 2016, Çarşamba 12:56:40 Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir. 0
  • FETÖ KOLLAYICILARI 14 Eylül 2016, Çarşamba 12:16:36 İsimler tarafımca kapatılmıştır. Çetin Özbey Daha dün misali Mayıs 2015 te ( .......... ) Muduru ve (............) Muduru Fetö İmamı arkadaşları (............ ) eski Müdürü ( ...................’ı) kollayıp emeklilik/downgrade listesinden çıkarttılar. Yerine alakasız adamları koydurarak şirkete, reise, ülkeye ihanete devam ettiler. İşin garibi tüm bunlar inanıp itibarını ve kredisini sıfırlayan ( ........................................) GMY’si ,adı kriptocuya çıkan ( .............) bey e yaptırılıyor. KANDIRILMA. 4
    • Editor 14 Eylül 2016, Çarşamba 14:31:37 Isimleri yayinla ediyor ve yorumda bulunan hesabini versin savciya . bizde bilelim kim bu koruyan kollanan hainler.eger dogruysa tabi 1
    • CVP EDİTÖR 14 Eylül 2016, Çarşamba 16:36:48 DOĞRU OLDUĞUNU BİLMEDİĞİM HUSUSLARI YAYINLAMA KONUSUNDA SORUMLULUĞUM VAR. SİZ BU YORUMUNUZU ADINIZ, SOYADINIZ VE VATANDAŞ KİMLİK NUMARANIZLA GÖNDERİN KONTROL EDİP ŞAHSİ BİLGİLERİNİZ DOĞRU İSE YAYINLAYAYIM.SAVCILAR BİRDE BUNUNLA MI UĞRAŞSINLAR. 0
    • oku bakiiim 15 Eylül 2016, Perşembe 17:07:04 Birde değil Çetin bey "bir de"... 0
    • Cvp Oku Bakiim.. 15 Eylül 2016, Perşembe 20:10:39 Çok teşekkür ediyorum. Yorumunuzda yazının en önemli yerine parmak basmışsınız. 7
  • ... 14 Eylül 2016, Çarşamba 11:45:27 abi lütfen cevapları küçük harfle yaz. okunmuyor 0
    • Ç.Ö CVP..... 14 Eylül 2016, Çarşamba 16:58:39 peki denerim.Arada bir alışkanlıktan ötürü büyük harf yazarsam kusura bakma kardeşim. 1
    • ?? 17 Eylül 2016, Cumartesi 22:37:31 Çetin Bey, biz söyleyince gayet kaba bir üslupla ''50 kere açıkladım neden büyük harfle yazdığımı'' diye cevap vermiştiniz. Söylediğimize geldiniz çok şükür. 0
    • CVP ?? 17 Eylül 2016, Cumartesi 23:22:20 sizin dediğinize gelmedim. bana ağabey diye hitap eden bir kardeşimin dediğine geldim. Bir baksanız ltf. son iki yazıya kaç adet yorum yazdınız? 194........112 ) 4
  • mağdur 14 Eylül 2016, Çarşamba 03:12:16 20 sene çalışıp kapının önüne kondum.Bırakın itibarı iadeyi pass haklarına varıncaya kadar gasbettler.SSkli başka işte çalışmam halinde aynı maaşı alamaz isem emekli maaşımda düşecek.50 yaşında yetim oğlumla bana bunu reva gören şimdi ik yı Allah bildiği gibi yapsın.(Bedduanın terbiyeli şekli) 1
  • Genel 13 Eylül 2016, Salı 18:29:02 Aslında piyasadaki bazı bilgiler cok kalıpsal. Afrika'lar cemaat için acıldıysa 2 yıldır neden hat üstüne hat acılıyor? Bunlar strateji. 10-15 yıl ıcınde afrikada ciddi ekonomik büyümeler bekleniyor. Simdiden uculurak hem rakipler baskılanıyor, hem network yapılıyor hem de piyasada yer ediniliyor. Zaten hatların cogu skor odaklı.. Hep 2afr noktası beraber ucuyor.. Çin hatlarında afr ucusları nedeniyle izin alınamıyor. Vazgecsinler o zaman afr'den? Ama vazgecemiolar.. Cunku ucmak istiyorlar.. Airfrance cok rahatsız mesela. Klm cok rahatsız. BA bile zorlanmaya basladı bazı noktalarda, eu-afr beyondları yuzunden. Hatlar 2008de degıl de 2010da acılırdı. Yani biraz basit ve kalıpsal, stratejiden yoksun yorumlar görünxe yazmak istedim. Ayrıca rte afrikayı hedef belirlemis, heryere adam yollayıp ticaret elcilikleri kurduruor. Bizim iş yapıs seklimiz, ürünlerimiz, dil vs becerilerimiz zaten gidip isvicreye mal satmaya uygun değil ki, afrika bu devletin de milletin de işine geliyor. Ayrıca kültürel olarak da müsait. Afrikaya gidenler türk deyince nasıl olumlu geridonus alındıgını bilirler. Su alırken bile türkseniz şakalaşmaya baslarlar.. Ayrıca bir hattın 1m dolar zarar etmesi para değildir. Önemli olan dolma ihtimalinin olmasıdır. Aqabe hiçbizaman dolmayacsktır kapat gitsib ama bunu abidjan için diyemezsin 2si de şimdi zarar ediyor diye. Kar zarar da network havayolları dedgımız beyondu cok olan havayolları ıcın subjektiftir. Dogru hesaplanamaz. Düz mantıkla bakıldıgında bir sonuc almak zor. Her hattın şirkete katkısı var. Bir nokta düşünün ki, tr-x arası tasınıyor 1m zarar, bir y nokta dusunun ki beyonddan yolcu tasıyor lokali yok ama 1m zarar. Bunlar farklıdır. X kapatılır ama y kalabilir. Eger o beyondaların baska yere tasıma ihtimalleri yoksa y kalmalıdır. Yani ikame edilemzse y kapatıldıgında avrupadaki bazı hatlar zarar etmeye baslayabilir vs... Anlatabildim mi bilmiyorum da bu havayolu hat işi, özellikle de beyond girdiyse işin içine kolay değildir. Çetin bey'e saygım var. O zamanki bakıslarla simdikiler arasında çok fark var. Calısan kaynaklı degıl yanlıs anlasılmasın, strateji ve yolcu yapısı nedeniyle farklı. Maalesef sirket bunu anlatamıyor dısarı. Zaten kurumda raporlama vs eksik, zayıf. neyse detaya gerek de yok daha fazla. Selamlar 8
    • genel ? 14 Eylül 2016, Çarşamba 09:17:37 Afrika'ya uçulmasının başlıca iki sebebi var biri fetö okullarıdır ondan önce thy'nin oraya yoğun bir şekilde uçmak gibi bir planı yoktu diğeri afrika'nın gelecekte dünyanın en büyük pazarı olmasının beklenmesidir ancak thy ve türkler bu pazara girmekte en az 10 sene geç kaldılar zira avrupalılardan sonra çinliler hemen heryere girdiler mesela kongo'daki yolları çinliler yapıyor. Önemli olan dolma ihtimalinin olmasıdır diyorsun da ya dolmazsa? Ya dolarsa diye yıllarca uçaklar boş gidip gelsin mi? Basit ve kalıpsal olmayan,stratejik yorumun bu mu? Afrikalılar,çıkarları için özellikle avrupalıların her daim yanında olurlar bizi takmazlar! Af,ba thy'den mi rahatsız? Bunlar, afrika'da hat üstüne hat açan ama bırak iş bileni, afrikanın neredeyse resmi dili fransızca bilen şef ve müdür atamayan thy'den mi korkacaklar?Ayrıca türkiye, afrikalılar için transit nokta olarak avantajlı değil ve fiyatları da çok yüksek! Thy, afrika'da bu kafayla giderse zarar daha da büyüyecektir bu kesin. 10
    • CVP GENEL 14 Eylül 2016, Çarşamba 09:43:18 MERHABALAR. ÖNCELİKLE YORUMUNUZ İÇİN TEŞEKKÜRLERİMİ SUNARKEN BANA BİR ŞEYLER KATAN BU TÜR YORUMLARI OKUMAKTAN MUTLU OLDUĞUMU İFADE ETMEK İSTERİM. EVET, STRATEJİDEN BİHABER YORUMLAR OKUYORUZ. ANCAK DIŞARIDAKİLERDEN VAZGEÇTİM THY YÖNETİMİNİN KENDİ PERSONELİNİ BİLE KURUMUN STRATEJİLERİ KONUSUNDA BİLGİLENDİRMEDİĞİNE EMİNİM. KİŞİSEL OLARAK THY’İN TİCARİ VE İŞLETME ( ÖZELLİKLE UÇUŞ İŞL ) KONULARINDAKİ STRATEJİK PLANLAMASINI KAVRAYABİLMENİN HAYLİ ZOR OLDUĞUNU DÜŞÜNÜYORUM. TARİFEYE ÇALAKALEM UÇUŞ NOKTASI KONULAMAYACAĞI GİBİ AYNI ŞEKİLDE ÇIKARTILMASININ SAKINCALARI DA MALUM. BUNUN YAPILMASI HALİNDE TİCARİ AÇIDAN BİRBİRİNİ MENFİ ETKİLEYEN NOKTALARINDA OLABİLECEĞİ KUŞKUSUZ. BU HUSUSUN HATLARIN AÇILIŞI SIRASINDA DEĞERLENDİRİLMİŞ OLMASI GEREKİR DÖNEM SONLARINDA TARAFSIZ ARACI KURULUŞLARIN THY İLE İLGİLİ RAPORLARINI MUNTAZAMAN OKURUM. ( HİSSE SENEDİ SAHİBİ DEĞİLİM ) MOODY’S İN THY’NİN KREDİ NOTUNU NEDEN DÜŞÜRDÜĞÜNÜ BİLEN KAÇ ÇALIŞAN VARDIR SİZCE? BU RAPOR SONUÇLARI ARASINDA SEBEP – SONUÇ İLİŞKİLERİNİN DEĞERLENDİRİLMESİNİ DÜZGÜN YAPABİLMEMİZ HALİNDE ORTAYA BU GÜNKÜ TABLO ÇIKIYOR Kİ BUDA PEK ÜMİTVAR BİR GÖRÜNÜM ARZ ETMİYOR. EN AZINDAN 2016 YILI İÇİN. SİZE TEKRAR TEŞEKKÜR EDİYOR, İYİ BAYRAMLAR DİLİYORUM. 3
    • Çetin bey 14 Eylül 2016, Çarşamba 17:30:13 Thy yönetimi, Moody's in Thy'nin kredi notunu düşürmesini, ağababaları iktidar gibi Türkiye'yi çekemeyenlerin ve büyümesinden rahatsız olanların oyunu! olarak görüyorlardır. Çalışanların da çoğu yandaş olduğundan onlar da öyle görüyorlardır! Necip milletimiz sorgulamaz,sormaz,neden demez, mazeret üretip suçu başkalarında aramayı sever, kendinde değil! İyi bayramlar. 2
    • Genel ?'e yanıttır 14 Eylül 2016, Çarşamba 21:00:40 Tk nın afrika ücretleri türkiye-afrika için yüsek, avrupa-afrika için düşüktür. Baglantıları da iyidir. tekrar ediorum cemaat yüzünden hatlar acılmamıstır, cemaat baskısı ve kolaylıgındna dolayı erken acılmıslardır. 20 hat 2ser yıl erken acılmıs olsa 40 birim yapar. Ynai ufak rakamlar.. ayrıca istediğinizi soyleyın cemaat orada burokrasiye bir telefonla ulasıyor.. bunu türk devleti kolay kolay yapamaz. Dusmanlıklarımız bizi yanlısa sevk etmemeli. Yönetimi hiç tavsip etmiyorum ancak kocaman bir sirket iseniz bir stratejiniz olmalı. bu strateji gönülle de olur zorla da olur. Kısıtlar önemlidir. Orta asyada iş yok. Avrupa içi tasıyamayız sadece beyond alınabilir, çin ekibi zaten slot vermiyor... buyrun 200-300 ucagı afrikasız bir sekilde ucurun? Candan beyden sonra bu sirkette ne ycak alımı için ne hat acılması için ne hat kapatılması için bir strateji yapılamadı.. bı fikirler asagıda dusunulur, notlar yıkarı gider, karar gelir, görüş gönderilir ve uygulama baslar.. böyle fetö metö kalıpları ile, tgs'ye alım var mı trollemeleri ile yürümüyor bu işler. Bu kadar kabiliyetsiz yönetimin, bakanların vs ülkede kalabilmesinin sebebi olaylara böyle kalıpsal yaklasmamız. Dusmnalıklar belirlememiz.. ülkeye genclige herseye yazık edildi.. selamlar 4
  • CVP SANAA 12 Eylül 2016, Pazartesi 23:35:42 MERHABALAR. İYİ BAYRAMLAR DİLİYORUM. LÜTFEN İNANINIZ Kİ AYIP VE GÜNAHI EN AZ SİZİN KADAR BİLİRİM. BAHİS KONUSU LİNKLERİ YAZIYA KOYMADIM. GENELİNDEN BAHSETTİM BİR PARAGRAFTA. ANCAK YORUM GÖNDEREN BİR ARKADAŞIMIZA VERDİĞİM CEVAPTA KONUNUN BU GÜNE MAHSUS OLMAYIP ÇOK ESKİLERE DAYANDIĞINI GÖRMELERİ İÇİN VAKTİNİZ OLURSA BİR BAKIN ŞEKLİNDE BİR NOTLA GEÇTİM. BUNU YAPMAMIN NEDENİ İSE OKURLARIN BİR BÖLÜMÜNÜN YAZILARIMDA MEVCUT ESAS HATALARI GÖRMEMELERİ VE YALNIZ VE YALNIZ, HAKLI VEYA HAKSIZ THY YÖNETİMİ SAVUNMAK AMACI İLE SUÇLAYICI BİR TAKIM YORUMLARI KALEME ALDIKLARINI ORTAYA KOYMAKTI. GELELİM S’ANA SEFERİNE. AYIP VE GÜNAHTAN BAHSEDERKEN ATLADIĞINIZ KONU O İKİ LİNKİN TARİHİDİR. SÖZ KONUSU LİNKLERDE YER ALAN HABER 2006 YILINA AİTTİ. ( BİRİ 31.07.2006 DİĞERİ İSE 01.08.2006 VE DE BU TARİHLER HABERİN ÜZERİNDE YER ALMAKTADIR ) . BAŞKA BİR DEYİŞLE FETÖ OKULLARININ BULUNDUĞU NOKTALARA KONULAN SEFERLERİN BAZILARININ ÜTİLİZASYONLARININ SAĞLANAMADIĞI VE ZİKREDİLEN NOKTALARA RANTABL BİR İŞLETME YAPILMADIĞI BUNDAN 10 SENE ÖNCE DE DİLE GETİRİLEN BİR HUSUSTU. S’ANA UÇUŞLARI DA BUNLARDAN BİRİDİR. O TARİHLERDE BİLDİĞİNİZ ÜZERE SAVAŞ FALAN YOKTU. “HATIR UÇUŞLARI” NORMAL BİR ŞEKİLDE YAPILIYOR VE THY BELKİ DE KARDAN ZARAR EDİYORDU. ŞİMDİ ŞAYET İSTERSENİZ 2006 SENESİNDEN SONRA FETO OKULLARININ BULUNDUĞU NOKTALARA KONULAN DİĞER UÇUŞLARI İNCELEYİN VE DE HANGİLERİ İÇİN BAŞARILIDIR DİYEBİLİYORSANIZ ONU SÖYLEYİN. BU SEFERLER ZARARA ÇALIŞAN UÇUŞLARSA İŞTE BU UÇUŞLARI TALEP EDEN, TARİFELENDİRİLMEK ÜZERE ONAYLAYANLAR HER KİMSE ÇOK BÜYÜK İHTİMAL İLE ARANIP TA BULUNAMAYAN FETÖCÜLERDENDİR. SİZ BİLİRSİNİZ AMA İSTERSENİZ HIRSLA TENKİT ETMEDEN ÖNCE YAZILARI VE NOTLARI DİKKATLE OKUYUN LÜTFEN. 17
    • CVPCVP 13 Eylül 2016, Salı 10:11:24 Çetin Bey hayırlı bayramlar. Yorumcunun yazdıklarına sizin yazdığınızcevap ve sonunda verdiğiniz 2006 ya ait link gerçekten pek de uygun olmamış. Açılan hatların hepsi zarar yazıp sonrasına link vermişsiniz. O linkteki bilgiler de günümüzle uyuşmayan ve insanları yanlış yönlendiren şeyler. Bombay gibi bütün büyük havayollarının uçması gereken bir pazar gönderdiğiniz linke göre uçulmaması gereken bir link. Bence haklı duruma geçmek için okuyucuları suçlamak yerine yazdıklarınızı biraz daha araştırarak yazın. MIDT den haberiniz vardır büyük ihtimalle. Girin MIDT verilerine göre THY'nin uçtuğu noktalardaki pazar talebini görün, sonra şirkete suç atın. Sanaa'ya uçulduğu zamandaki İngiltere ve Fransa'dan taşınan yolcu sayısını biliyor musunuz? O hattın savaş öncesi ne kadar kar ettiğini? Bilmiyorsunuz değil mi? Geçen hafta 60 yolcu konusunda çuvalladınız. Dikkatli bir okuyucu sizi yakaladı sonra da cevap veremediniz. Bu hafta da başka bir yanlış yazı yazdınız. Tenkitleri bence dikkate alın 7
    • CVP CVP 13 Eylül 2016, Salı 10:52:26 LİNKİN ÜZERİNDE İLK AÇILDIĞINDA GÖRÜNEN TARİH VAR. ONU GÖRMEDEN TENKİT ETMENİZ SİZİN SORUNUNUZ. YAZIDA GÜNCEL KONULAR VAR VE YORUMLARINIZDA ONLARLA İLGİLİ HİÇ BİR ŞEY YOK. NEDEN Kİ? ANCAK BİR ŞEYİ SÖYLEMELİYİM. THY'NİN NE SEVİYEDE BİR ÇALIŞANISINIZ BİLEMİYORUM.ANCAK DETAYLARA BAYAĞI HAKİM GÖRÜNMEK İSTEDİĞİNİZ BELLİ. BU ÇOK GÜZEL BANA GÖRE. OTURUN TÜM DOLULUK ORANLARINA BAKIN. İNSANLAR BUNLARI GÖREMEDİĞİ İÇİN İSTEDİĞİNİZİ YAZABİLİRSİNİZ.PAZAR TALEPLERİ BAŞKA GERÇEKLEŞENLER BAŞKADIR. LİSAN BİLMEYEN MÜDÜRLER OFİSLERİNDEN ÇIKMAZ İSE BAHSETTİĞİNİZ O PAZAR TALEPLERİNİN GERÇEKLEŞMEYECEĞİ AÇIK.BU HAFTA YANLIŞ YAZAN BEN DEĞİLİM. SİZ OKUMADAN, İYİ BAKMADAN MENFİ YORUMLAMAYA GİRDİĞİNİZ İÇİN ÇUVALLAYAN SİZSİNİZ. EĞER DURUM BÖYLE GİDERSE ( İNŞALLAH DÜZELİR ) İKİ AY SONRA NE YAZACAKSINIZ BİLEMİYORUM. HER NE İSE SİZİNLE OLAN YAZIŞMAYI BURADA NOKTALIYORUM. NE ZAMAN Kİ ASIL KONULARA DA DEĞİNİRSİNİZ O ZAMAN TEKRAR YAZIŞIRIZ. O KONULARDA SÖYLEYECEK BİR ŞEYİNİZ YOKSA O BAŞKA TABİİ Kİ. 18
  • Eski bir THY memuru 12 Eylül 2016, Pazartesi 13:26:10 Çetin bey öncelikle sizin ve herkesin bayramını kutlarım.Kaleme aldığınız bütün yazılarınızı büyük bir beğeniyle okuyorum.Yine kanayan bir yaraya parmak basmışsınız ve önemli konulara değinmişsiniz.Şüphesiz ki THY'de uzun yıllar yöneticilik yaptığınız için kurumun yapısını çok iyi bilirsiniz.Benim söylemek istediğim şey;Sizin de iyi bildiğiniz gibi THY'den özellikle son 10 yıl içinde ortada geçerli hiçbir neden yokken klasik 'verimsizlik'bahanesiyle henüz emeklilik yaşları gelmemiş binlerce şirket çalışanı sırf birileri öyle istedi diye işten atıldı,ekmekleriyle oynandı ve mağdur edildiler.Bu insanlar en son çare olarak iş mahkemelerinde haklarını aramak için dava açtılar ve işe iade davalarını tamamına yakını kazandıkları,mahkemeler işe iade kararı verdikleri halde işe maalesef geri dönemediler.kendilerine sadece birkaç maaş tazminat ödendi.Bu şekilde mağdriyete uğrayan insanların ücretsiz pass bilet hakları bile zorla alındı.Hiç olmazsa bu insanların itibarlarını geri iade etsinler. 6
    • CVP ESKİ BİR.. 13 Eylül 2016, Salı 16:03:24 BEN 2002' DE THY' DEN AYRILDIM. SONRA İKTİDAR DEĞİŞTİ VE YENİ YÖNETİCİLER GELDİ HALİ İLE. ÇOK ÇOK KISA BİR SÜRE SONRA THY' DEN 350 ( ÇOĞU YÖNETİCİ ) KİŞİ İŞTEN AYRILMAYA MECBUR OLDU.YÖNTEM BİR ANLAMDA TEHDİT YÖNTEMİ SAYILIRDI ZİRA İSTİFASI VERMEYENLERİ İLGİSİZ YERLERE TAYİN EDECEKLERİNİ SÖYLEMİŞLERDİ. BU FURYA İŞTE O ZAMAN BAŞLADI VE DEVAM ETTİ. ŞİMDİ RAHATLAMIŞLARDIR HERHALDE. BİR ARA OKUMUŞTUM. 2011 YILINDA DİYE HATIRLIYORUM.İŞTEN ÇIKARTILAN SAYISININ 10000'İ BULDUĞU SÖYLENMİŞTİ. TABİİ Kİ YERLERİNE FAZLASI İLE ADAM ALINDI. İŞTE FETÖCÜLER DE BU KARAMBOLDE GİRDİLER ŞİRKETE. İŞ GÜVENLİĞİ YASASININ İŞE İADE MADDESİ MAALESEF İŞVERENE TANINAN İŞ BAŞI YAPTIRMAMA VE YERİNE BİLMEM KAÇ MAAŞ ÖDENMESİ NEDENİ İLE HAKKANİYETLİ ÇALIŞMIYOR. BENİM ŞAHSİ DÜŞÜNCEM ( HUKUKÇU DEĞİLİM ) MAHKEMEDEN İŞE İADE KARARI ALAN ÇALIŞANLARIN YENİDEN MAHKEMEYE BAŞVURARAK PASS BİLET HAKLARINI ALABİLECEKLERİ YÖNÜNDE. 5
  • CVP YOK 2 12 Eylül 2016, Pazartesi 09:42:46 EĞER ZAMAN AYIRMAK İSTERSENİZ TAKİP EDEN LİNK'E DE BİR GÖZ ATIN http://www.turizmdebusabah.com/haberler/thyde-21-yeni-hattin-17sinde-za.rarda-28712.html HABERİN İÇİNDE SN. GENEL MÜDÜRÜN AÇIKLAMALARI DA VAR. bU ARADA KONUMUZ THY'NİN ZARARINDAN ZİYADE ( O AÇIKLANDI VE BİLİNİYOR ) HİZMET HAREKATININ ( FETÖ ) OLDUĞU HER NOKTAYA THY'NİN UÇUŞ PLANLAMASI.VE DE BU NOKTALARDA RANTABL BİR İŞLETME YAPILAMAMASI.TÜRK HAVA YOLLARININ İYİ VE GÜZELLERİNİ ALKIŞLAMAK İÇİN CAN ATIYORUM.LÜTFEN ONLARI DA SİZ BİLDİRİNİZ.HEP BİRLİKTE SEVİNELİM.TEKRAR İYİ BAYRAMLAR DİLİYORUM. 21
  • CVP YOK 12 Eylül 2016, Pazartesi 09:28:48 MERHABALAR İYİ BAYRAMLAR DİLİYORUM. THY' NA HAKARET ETMEK İSTEYENLERE SEBEP GÖSTERMEK GİBİ BİR DÜŞÜNCEMİN OLMASI MÜMKÜN DEĞİL. ZİRA BEN THY'NIN YETİŞTİRDİĞİ BİR İNSANIM. TANIMADIIĞIMIZ İNSALAR İÇİN BU TÜR AĞIR SUÇLAMALAR YAPMAMAMIZ GEREKTİĞİNİ DÜŞÜNÜYORUM. BU RAKAMLAR HAVALİMANI PATLAMASINDAN SONRAKİ VEYA 15 TEMMUZ'U TAKİP EDEN GÜNLERDEKİ DEĞERLER DEĞİL. BİR SENELİK VE DE DOĞRULANMIŞ SONUÇLAR. GENEL MÜDÜR SN.KOTİL BİLE TENKİT EDİLEN ( X ) HATTIN DOLULUK ORANI SÖYLENDİĞİ GİBİ DEĞİL % 30' DAN 33'E ÇIKTI DİYOR BEYANATINDA. ASIL OLAN İFADE ETTİĞİNİZ GİBİ % 90 DOLULUK ORANI İLE ZARAR EDECEK HATTI UÇUŞA AÇMAMAK.Kİ BU DURUM AYNEN VARİT.EVET THY'NİN YANLIŞI ÇOK. EN ÖNEMLİLERİNDEN BİRİDE BU KONUDA YAPILAN PLANLAMALAR. HAKLI OLDUKLARI BİR TARAF VAR. O DA BU KADAR UÇAK ALDIKTAN VE HESAPSIZ BÜYÜDÜKTEN SONRA BU UÇAKLARI YERDE TUTMAMAK İÇİN UÇURMAK ŞART. VAKİT BULURSANIZ ALTTAKİ LİNKE BİR BAKIN LTF.http://www.turizmdebusabah.com/haberler/thy-pilotlarindan-sok-aciklamalar-28695.html İYİ GÜNLER. 19