Çok beğenilenler

• Misafir 25 Ekim 2011, Salı 00:23:42 Bir taraftan işi bilenler işten çıkarılmak tehditiyle uyku uyuyamazken birileri çok rahat.öyle bir sıkıntıları yok.ne zaman şef olacakları bile belli.Kamil Kartal isimli bir amca Bilgi İşlem Müdürü olarak atanıyor, oğlu Pazarlamada kızıda Kalite Müdürlüğünde çalışıyor.Kamil bey punduna düşürse hanımı da işe aldıracak.Başka kaç akarabası var şirkette onu bilemiyoruz. Size üst kattan bir de daire ayarladık mı tam süper olacak.Yol derdide olmayacak.Kafa rahat.Kamil bey bu ülkede sizden başka insanlarda ekmek yesin.Bilgi işlemi dergaha çevirmekle olmuyor.Milletin hakkını yiyip utanmadan o mescite nasıl gidiyorsunuz? 20
• Misafir 25 Ekim 2011, Salı 11:29:21 Açlık sınırının altında maaşla çalışıyoruz tonlarca yük sırtımızdan geçıyor kumanyayla katrnımızı doyuruyoruz yazlık elbiseyle bu soguk havada yagmurda çalısıyoruz sesimizi duyun lütfen bu zülme bir son verin. 20

Tüm yorumlar

• misafir 01 Mayıs 2012, Salı 23:12:41 şef sayısını ardıkları kadar uçak altı personelini artırsınlar da herkes kumanya yemekten kurtulsun rahat dinlene bilsin işçiler müdürler şefler hepsi bunların çok iyi farkındlar ama zihniyet üç kuruşa beş köfte olunca kimse huzurlu olamıyor ve sözleşmeli alımlarda başladı artık allah sonumuzu hayır edsin herkese kolay gelsin her ne sürçi lisan ettiysek af ola . 10
• Misafir 05 Ocak 2012, Perşembe 21:56:36 Thy şirketide torpillilerle dolu , oradada var lise mezunu şef , hatta ilkokul mezunu bile var ama şirket dünya çaıpnda büyük ve büyüyor , bence yeni yönetimde süper , ne varki bunda ayrıca TGS yi başka şirketlerle veya yer hizmetleri ile karıştırmayın , çok daha büyük bir şirket , eşittir çok daha sorunlu olacak tabıı , bu zamanla duzelır ,abartmayalım lütfen ,,,, TGS (yhm) 10
• Misafir 31 Aralık 2011, Cumartesi 12:30:46 Sayın Ali Bey öncelikle bu kadar önemli bir konuya değinmiş olmanız sebebiyle sizleri tebrik ediyorum. Ancak bir konudaki eksikliği belirtmek isterim. Yazıda belirttiğiniz TGS İstasyon Başmüdürlüğü ve Müdürlüğü kadrolarının önemli bir bölümü THY den emekli edilip AKP ve Cemaat kanalıyla burada istihdam edilen kişilerden oluşuyor. Bu kişiler (Eski THY Yer İşletme Eğitim Md., eski İstanbul Kargo Müdürü, Eski THY Binası güvenlik Müdürü gibi kadrolardan emekli edilen AKP, Hamdi Bey ve Cemaate yakın şahsiyetler) olup. Sadece Parti ve Cemaat içerisinde etkinliklerine bakılarak TGS de önemli görevlere getirilen, siyası olmaktan öte vasıfları olmayan kişilerdir..Ayni zamanda emekli olup aylık 5000 Tl ücretle de TGS de görevlendirilmişlerdir. 00
• Misafir 21 Kasım 2011, Pazartesi 17:41:50 sayın Ali bey yazınızın başında TGS'yi THY ve HAVAŞ ortaklı bir şirket olarak belirtmişsiniz ama biz TGS çalışanları diğer THY ortaklı (DOCO) şirketler gibi THY'nin sunduğu sosyal haklardan yararlanamıyoruz.Yer hizmetleri işin çilesini bizler çekiyoruz ama kaymağını onlar yiyorlar.Ümit ediyoruz ki TGS'deki bu yeni değişim sürecinde çalışanların sosyal haklarında da iyileştirmeler olur. 10
• Misafir 28 Ekim 2011, Cuma 21:28:02 yorumlarımızı yayınlayın sayın airporthaber, sesimizi başka havacılık sitelerinden mi duyurmaya çalışalım ne 00
• Misafir 28 Ekim 2011, Cuma 16:49:53 Ali bey, maalesef yazınızda belirttiğiniz gibi gereksiz şeflikler kapatılmadı belli bir gruba itaat etmeyen şefler görevden alındı.sayısı 20dir. gereksiz şeflikler duruyor şefleri de.fato hanımın buradan alıp harcadığı personel 6-7 oldu.hasta edip geri gönderiyor istasyona yanımıza.bu şirketin çalışanlarının hakkını kim koruyacak personel müdürlüğüne şikayet etsek o gün iş akdi feshi verirler genel müdürümüze ulaştırmazlar feryadımızı 00
• Misafir 27 Ekim 2011, Perşembe 23:19:27 TGS kuruluşunda hata yaptı. tecrübeli bir İK yönetimiyle işe başlayacaktı. Havaş'ın ve THY'nın kültürüne vakıf planlama,ücret politikası,eğitim konularına vakıf biri vasıtasıyla bu yapılabilirdi. oysa ki bu fonksiyon şimdi tecrübesiz insanların elinde. geç kalınmış sayılmaz. fakat böyle giderse sürekli sübvansiyona muhtaç bir şirket olmaktan kurtulamaz.THY ve HAVAŞ yönetiminin kadroculuktan uzak bir mantıkla böyle bir yapılanmaya gitmesi lazım. Bu ihtiyacın gerekliliğini en iyi hissedenin deTGSgenel müdürü olmalı g 00
• Misafir 27 Ekim 2011, Perşembe 18:19:41 eleştiri deyınce ustumuze yok haklı veya haksız cok severız meydanı boş bulunca sallamayı yorumların hepsi bos deil tabi dogru olanda var ama yalan dahada cok aynaya bakmaya korkan buraya yazmış once aynaya bir baksın bu art nıyetlı yazanlar. yalanı karsında iftirayı karsında sazanı karsında art nıyetlıyı karsında goreceksın vs gunah ve vebal almak cok kolay ama bırde bunun gerı donusumu var...dogru seyler paylasan herkese cok tsk yalan yazana ztn seytan tsk etmıstır.. 00
• Misafir 27 Ekim 2011, Perşembe 13:36:29 her istasyonda 4 tane değil,her ekipte 4 tane müdür vardır.4 ekip olduğunu düşünürsek 4*4=16 tane müdür var....... 00
• Misafir 26 Ekim 2011, Çarşamba 15:43:48 ÇELEBİ ve HAVAŞ ta olan bunca olay,kaza ve diğer haberlerin hiç biri airport haber'de yayınlanmazken TGS de olan en basit bir yapılanma, organizasyon değişikliği veya iyileştirme.. adına ne derseniz deyin büyük bir sansayonel bir haber gibi bu sitede MANŞET oluyor..bunun altında ben başka nedenler aramak gerekir diye düşünüyorum. Ali Bey,havacılığı bilebilir ama her şeyi de bilecek diye her konuda ahkam kesmesini etik bulmuyorum ikinci bir H.ULUÇ vakası resmen yaaaa... Yolcu Hizmetleri Müdürlüğü kaldırılsın derken yer hizmetleri konusundaki bilgisiyle çuvallıyor. Fraport'un, swissport'un yönetim şemasına bir bakıversin araştırmacı gazeteci olacaksa.. nöbetçi Md ne yapar YHM Müdürü ne yapar önce öğrensin sonra yazssın.. Yapmayın 00
• Misafir 26 Ekim 2011, Çarşamba 02:12:24 öncelikle bizlerle paylaştığınız yazılarınızla aydınlattığınız için teşekkürler TGS şirketinde olan olayların aynısı THY bünyesinde THY CARGO terminalinde olmakta ben 2007 yılından beri THY CARGODA çalışmaktayım iş tecrübesine bakılmaksızın işe yeni başlayıp daha kargonun K sını bilmeyenleri postabaşı vardiya amiri memur yapıyorlar kadrolaşma sadece ve sadece TGS'DE degil THY CARGODA BİLE VAR İLKOKUL MEZUNU POSTABAŞI VARDİYA AMİRİ OLABİLİYORSA BUNU TEK SUÇLUSU VE SORUMLUSU YÖNEETİMDİR YÖNETİM LÜTFEN BUNUDA BİR ARAŞTIRIN VE KAMUOYUNA SUNUN BİLGİLERİNİZE 00
• Misafir 25 Ekim 2011, Salı 23:51:05 TGS ŞİRKETİMİZDEKİ ŞEF VE MÜDÜR SAYISIMIZ GEREK APRONDA GEREK İSE YOLCU HİZMETLERİNDE ÇOK FAZLA.TK DAKİ TORPİLLİ EMEKLİLERİ VE TORPİLLİ GENÇLERİ MÜDÜR YAPMIŞLAR.VE BUNLARA ÇOK YÜKSEK MİKTARDA MAAŞ ÖDÜYORLAR.YAPTIKLARI İŞE BAKARSAK BİR NEVİ KIYAK EMEKLİLİKDE DİYEBİLİRİZ.UMARIMZ TGS YÖNETİMİMİZ BU ŞEF VE MÜDÜR FAZLASINA BİR ÖNLEM ALIRDA SAYIYI AŞAĞI ÇEKER .MAAŞLARIDA NORMAL DÜZEYE İNDİRİR BİRDE BU ŞEF VE MÜDÜRLERE BİRAZ İŞ YAPTIRABİLİRSE TGS 1 NUMARA OLUR... 00
• Misafir 25 Ekim 2011, Salı 20:09:56 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 00
• Misafir 25 Ekim 2011, Salı 19:25:18 Havaş bu işin neresinde? Bildiğim kadarıyla şirketin %50 si Havaş'a aitti. Sani bey veya TAV bu şekilde mi ortak olmayı kabul etmişler acaba? Hele işten çıkartmalar olduğunda ve bunlarda Havaş kökenliler olacaksa asıl o zaman denge bozulacak. Oysaki işi bilenler Havaş lılar... 00
• Misafir 25 Ekim 2011, Salı 17:41:03 sayın yönetim kurulu elinizi atmışken birde apronda araç kullananların havacılık tejrübesine bakın makinist oparötör olmuş ama nasıl sadece kontak çevirmeyi biliyorlar daha uçak kaç tane koyteynır alır onu bilmeyenler var eliniz degmişken apronada el atın çok büyük haksızlıklar dönüyor çok kişilerin hakkı yeniyor torpille işe girilir ama asla havacılıkta torpille şöfor olunmaz kazaların ardı kesilmez... kazasız başarılı günler dilerim çalışma hayatınızda t.g.s... 00
• Misafir 25 Ekim 2011, Salı 15:19:57 senin gibi art niyetli kişiler oldukça biz bir yere varamayız. senin tüm kürtler pekaka dır diyen adilerden farkın yok. saygısız. 25 işçi senin akşama kadar çöpünü taşıyan tuvaletleri temizleyen adamlardır.Senin gibi dolabını boşaltmaktan aciz değil. oradakiler senin gibi başkasının dolabını soymuyorlar. 00
• Misafir 25 Ekim 2011, Salı 15:18:04 Allahtan korkmaz müfteri seni. 25 kişi depodamı çalışıyor. nankör 25 kişi 3 vardiyada çalışıyor. depoda duran 3 kişi. diğerleri binanın iç ve dış temizliği, yerlerin paspaslanması, çimlerin biçilmesi ve sulanması tüm gelen ürünlerin kamyonlardan boşaltılaması, ofislere kırtasiye dağıtımı vs vs 50 tane işte çalışan ve tamamı neredeyse özürlü olan adamlardır. Senden başka çalışan yok. boş işler müdürü dediğin adam için 2 haftada ettiğin apron binasını yaptıran adamdır. sabah 8,30 da geldi 11,00 de gitti cumartesi pazxar dahil 00
• Misafir 25 Ekim 2011, Salı 14:15:55 personel gercekten mutsuz huzursuz..calisanlar surekli alternatif is ariyorlar,cunku yasanacak hersey belirsiz..isveren isci koordinasyonu yok denecek duzeyde..calisanlar arasi maas farklari cok fazla..elbetteki seflerin mudurlerin hakkidir,sorumluluk aliyorlar ancak operasyonun yukunu ceken personel bu kadar ezilmemeli..aldigi maas bir ust kidemdeki perosonelin maasinin yarisi olmamali..kidemler tanidik hukukuna gore duzenleniyor..3 vardiya calisan insana,oyle kumanya olmaz..personel tarafindan gerceklesmesi beklenen iyilesme var ancak yapilan hicbir sey maalesfki yok.. 00
• Misafir 25 Ekim 2011, Salı 13:32:20 ADAMLAR DEPODA İSTEDİKLERİ ZAMAN MELBUŞATI KENDİLERİ İSTEDİKLERİ KİŞİYE DAĞITIYO R İŞÇİYE GELİNCE DAHA GELMEDİ DENİYOR UTANMADAN BİRDE DİKLENİYORLAR HA ALLAH AŞKINA SİZ SÖLEYİ BİR MELBUŞAT DEPODA KAÇ KİŞİ ÇALIŞIR BEN SÖYLEYEYİM 4 VEYA 5 AMA BURDA TASTAMAM 25 KİŞİ VAR ŞEFLİK VAR BİRDE MÜDÜRLÜK DE VAR BOŞ İŞLER MÜDÜRÜ İŞÇİYE ACIMAYANLAR MÜDÜRÜ 00
• Misafir 25 Ekim 2011, Salı 12:40:55 Damaca şefinin yanında 3 işçi var. işçiler suları taşıyor şefleri ise şuraya bırakın bu boşları kaldırın diye talimat veriyor. Kontuar tarafı içler acısı, Çoğu şef olarak seçilen vatadanşlar işin temelini bilmeden yukarıdan getirilen vatandaşlar kriz anında müdahale edemiyorlar. Vize boarding tarafında bazı ekiplerde boardingte çalışan bazı arkadaşlar 1 seneden fazla orada bulunmasına rağmen işi kavramış değiller. Yolcu hizmetleri nöbetçi müdürlüğü isminde bir müdürlük oluşturuyorlar fakat vize pasaport müdürlüğü yapmıyorlar. ve bunun sebebini de bir türlü açıklamıyorlar. Vize de çalışan bir çok arkadaşımız dinlenmeye vakitleri olduğunda dinlenemeden soğluğıu ya kontuarda yada arrival da alıyor. nasıl bir yönetim anlayışı bu? 00
• Misafir 25 Ekim 2011, Salı 12:19:05 BU ÜLKENİN BÖCEK KADAR BEYNİ, FİL KADAR GÖVDESİ VAR. YAHU TGS DAHA KURULALI NE KADAR ZAMAN OLDU, 6000 KİŞİ ÇALIŞIYOR. SHGM KURULALI 30 YIL OLMUŞ 200 KİŞİ ÇALIŞMIYOR. BU NASIL İŞTİR? TGS'NİN HAVAALANLARINDA TEŞKİLATLANMASI GEREKİRDE SHGM'NİN GEREKMEZ Mİ? BU NASIL MANTIK? LÜFTEN SHGM'Yİ YÖNETENLER, ÜLKE ÇAPINDA HAVAALANLARINDA TEŞKİLATLANMADAN HAVACILIK SİSTEMİNİ DENETİM ALTINA ALAMAZSINIZ? SHGM YÖNETİCİLERİ LÜTFEN BU İŞİ DÜZELTİNİZ. AKSİ TAKTİRDE BİR DEPREM OLDUĞUNDA ALTINDA KALIR EZİLİRSİNİZ. SİZİ KİMSE KURTARMAZ. İYİ VE ÇALIŞKAN İNSANLAR OLMASINA RAĞMEN GEÇMİŞTEKİ YÖNETİCİLERİN BAŞINA NELER GELMİŞ ÖRNEK ALINIZ. SONUÇ : SİSTEMSİZLİK İNSANI YOK EDER. 00
• Misafir 25 Ekim 2011, Salı 12:05:49 Yıllarını havacılığa vermiş biri olarak. Ali Bey ben sizin yorumunuza katılmıyorum. Şöyleki bir handling Şirketinde Yolcu hizmetleri Müdürlüğü, Operasyon ve Ramp müdürlükleri olmaz olmazdır. Dünyadaki tüm handling şirketlerinde de yapı aynen böyledir. Bu müdürlükler mevcut departmanlarının tüm organizasyonlarını, işleyişlerini, ayrıca personelin takip, eğitim, planlamalarını yürütürler. Nöbetçi müdürler ise 24 saat istasyonun operasyonel işlerinden sorumludurlarsorumlu mesuldürler. 10
• Misafir 24 Ekim 2011, Pazartesi 17:16:05 Ali bey,havaş'ta personel sayısı tgs'nin %30'u.ama şeflerle müdürlerin sayısı kat kat fazla.6200 kişi çalışıyor. 6 istasyonda 75 müdür nedir ki?Bir de yakında 4 istasyon daha alınacak ve yurtdışı planları var.Bari siz yapmayın havacılığı bilen biri olarak. 00
• Misafir 24 Ekim 2011, Pazartesi 15:17:43 Böyle büyük bir oparsyon firmasında tabiki yönetici pozisyonları fazla olacak kendini yurt dışına hazırlayan bir kurumda bunlar gereklidir fakat pozisyonlar arası gecişler bu kadar sert olmamalı; az çalışanla çok çalışanın farkı sosyal ve ekonomik anlamda farklı olmalı TGS henuz bebek emekliyor bu tür hataların olması doğal koşmaya başladığında her şey daha güzel olacagı kanatindeyim 00
• Misafir 24 Ekim 2011, Pazartesi 12:01:20 TORPİL GROUND SERVICE... 00
• Misafir 24 Ekim 2011, Pazartesi 09:17:20 Ali Bey,siz bari yapmayın lütfen,ne demek hızlı aksiyon almak ?? (bu tabir, bazı yazılım uzmanlarının türkçeye yaptığı kötülüklerden biri ) yazılım demişken bilmem kaç milyon euro'luk thy erp-sap projesine ne oldu? hesap veren daha da önemlisi hesap soran var mı ? 00
• Misafir 24 Ekim 2011, Pazartesi 09:08:49 TGS'yi kimse deyiştiremez çünkü kuruluş felsefesi ve kurucuları yanlış seçilmiş. Tek yapılacak iş hemen THY ve Havaş'ın dışında yeni bir oyuncuya satılmasıdır. Üçüncü bir yer hizmetleri şirketine ihtiyaç vardı ancak bu ihtiyaç hala devam ediyor. TGS'nin hemen el deyiştirmesi lazim. Mevcutla olamaz. THY her konuda olduğu gibi bunu da eline yüzüne bulaştırmıştır. Fazla geç olmadan hemen satılmalıdır. 00
• Misafir 24 Ekim 2011, Pazartesi 00:59:53 Nasıl olsa devletin kurumuna bağlı al yakın, eş dost doldur bakalım TGS'yi. 00