Çok beğenilenler

• Misafir 01 Kasım 2010, Pazartesi 01:46:13 Dediklerinizde ÇOĞUNLUKLA haklı olmanızla birlikte...İki hususa dikkatinizi çekmek istiyorum... 1.Airporthaber attığı haber başlıkları ve kaleme aldığı haber içeriği olarak bu seviyesizliğe çanak tutmakta ne derece yardımcı olmaktadır? 2. Sitenize, ÜYELİK kaydı olmadan YORUM gönderiminin engellenmesini sağlarsanız, gerçek HAVACILARI ve DÜZEYLİ YORUM ortamını sağlamış olmazmısınız? saygılar... 00
• Misafir 01 Kasım 2010, Pazartesi 03:35:26 Ben haber göndermiştim, karşılıksız, hiçbir şey talep etmeden. Haber doğru idi, doğrulanabilirdi. Yine de görmezden geldiler. Ben de artık haber göndermiyorum. Kendileri bilirler. 00

Tüm yorumlar

• Misafir 08 Kasım 2010, Pazartesi 13:57:30 son yakın gecme olayı tip müdürü tarafından kendısıne olayin aninda ıletıldıgını bir türlü hatırlayamayan IÇ kaptan koltuk nedeniyle hafıza kaybına uğramıştır.hayatında ogretmenlık yapmamıstır ıngılızce ıse evlere senlık yonetim kimlere kaldi,,,hayirli olsun 00
• Misafir 07 Kasım 2010, Pazar 22:15:18 ARKADAŞIN ENGİN TECRUBESİ YABANCI DİLİ VE DURUSTLUGU MEVZU OLUNCA GOZLERİM YAŞARDI BİRDEN BİDE OGRETMENLİGİ HANGİ TİPDE OGRETMENLİK YAPMIŞ YADA HAYATINDA OGRETMENLİK PAYESİ ALABİLMİŞMİ? ANCA ZAVALLI SAF YURDUM İNSANI ZENGİN KONFEKSİYONCULARI TAVLAYIP DAMDAN DUSME YONETİCİ OLMUŞ SONRADA AHKAM KESMEYE BAŞLAMIŞ. DURUSTLUGUNE GELİNCE İŞİNE GELMEYEN ADAMIN ARKASINDAN ETMEDİGİ İTHAM VE İFTİRA OLMADIGINA BEN 2 DEFA RASTLADIM 00
• Misafir 07 Kasım 2010, Pazar 01:52:44 çeliktaş kaptan gerek filolarda gerekse havayollarında yıllardır engin bilgisi, kaliteli arkadaşları tecrubeli ögretmenligi mükemmel yabancı dili ve dürüstlügüyle öne çıkmiştır. bugun onu çekemeyenler onun genel müdürle olan yakınlığından THY ye gelecek faydaları önlemeye çalışıyorlar. 00
• Misafir 07 Kasım 2010, Pazar 00:47:39 Üyelik sistemi olursa,yorum yazan kişilerin açık hedef haline getirir , üyelik olsun diyenler aslında şu yazanların kim olduğunu görelim biz onlara gösterriz uçuşta gibi bir nevi örtülü baskı sağlayacaklar.Gelelim durumun kendisine son zamanlarda bir pilotun başına bişey geliyor ya kuyruk sürtmesi yada trafik kazası, fakat tasvip etmek mümkün değil milletin içi kin dolmuş oh olsun dergibi yorumlar bu ne nefret bu ne kin , kusuyorlar resmen. İnsanlar sağduyusunu kaybetmiş, fakat bunun sebebide birkaç Kaptanın şimdiye kadar olan ayrım ezme muameleleri yüzünden bu imaj herkese yapışmış halbuki öyledeğil bunu düzeltmek lazım, bir huzursuzluk ve birikmiş bişeyler var,biraz empati yapmakta yarar var .Bu durumu düzeltecekte sizlersiniz. 00
• Misafir 06 Kasım 2010, Cumartesi 09:40:19 tarikat kuspesi yonetici kaptan I.C 340 lara yunanli ogretmen pilot transferini gerceklestirmek icin var gucuyle calismaktadir,itiraz eden kaptanlarla odasinda kavga eden I.C turk kaptanlari suclayarak onlari rahat birakin sizleri egitsinler diyerek mukemmel bir CRM sergilemektedir,yakinda turk yunan kavgasi ve 340 larda kaza kirim gelirse sasirtici olmayacak,I.C tarikatiyla bu kadar olur uyanin beylerrrr 00
• Misafir 05 Kasım 2010, Cuma 09:43:43 Lütfen üyelik sistemini başlatın.Yoksa bu sitenin boş yorumları ile vakit harcayacağız. Terzi bile ILS yaklaşmasına yorum yapıyor. Sayın Ali KIDIK'ın karnı neden bu kadar ağrıyor anlamıyorum.Vur yansın pilotlara. Bir gün sayın Ali KIDIK ile CAT-III alçalması yapmayı çok isterdim.Masa başından göründüğü gibi olmadığını anlaması için.Gerçekten görmeyi çok isterdim. Özellikle Ali beyin yüz rengini.. 00
• Misafir 05 Kasım 2010, Cuma 01:36:40 Bir F/O olarak gözümde , kaptanın sivil yada asker kökenli olması bir kıstas oluşturmuyor. Aynı kokpiti paylaştığı kişiyi bilerek ve isteyerek ezmeye çalışmayan, iyi niyetli bir kaptan tercihimdir. 00
• Misafir 05 Kasım 2010, Cuma 00:21:13 Yazık pilot arkadaşlarım bu yorumlar açılan tuzak haberlere sizler düşmekteyseniz. Eğer bu kadar sığ düşünmekte ve kin beslemekteyseniz nasıl kader birliği yaparak kalbinizdeki duyguları saklayarak aynı kokpitin sorumluluğunu taşıyacaksızın? Yazık bu tuzaklara düşüp eğer doğruysa bu yüz kızartıcı sataşmalarla harcadığınız zamana... Ucuz haber malzemesi olmayı şovalye ruhlu arkadaşlarımız nasıl hazmederler. Temennimiz bu tür tuzak haberlere düşmek yerine bilgilerinizi sistemle paylaşıp olgunlaşmanızdır. 00
• Misafir 04 Kasım 2010, Perşembe 23:20:53 Sayın Kıdık, siteniz son günlerde tam bir televole mantığı ile idare ediliyor, yazarlarınız buna çanak tutyor, okuyucular da garip yorumşarda bulunuyorlar, açıkçası sitenizde ciddiyet kalmadı, magazin oldu herşey. Ben THY'de uçmuyorum, bir charter firmasında F/O'yum ve asker kökenliyim, her seferinde THY'yi haksız yere eleştimenizden sıkıldım, ayrıca şu asker-sivil pilot kavgasından da, tek sorun THY değil, biraz da charterdaki haksızlıkları konu alın, patron düzenine ve yaşanan garipliklree.... 00
• Misafir 04 Kasım 2010, Perşembe 18:12:53 "Nesi Garip?" yorumunu yazan arkadaşa bakarsanız, sanırsınız ki 2 yıl F/O'lık görevi yapmış asker kökenli pilotların, askeriyedeki uçuşları da dahil olmak üzere toplam uçuşları 7-8 yıl F/O olarak uçmuş sivil kökenli pilotlardan fazladır. İşi bilmeyenler de bunları doğru sanır. Oysa isterse 20 yıllık askeri uçuşu olsun, sivil 2 yıl uçmuş F/O'ların toplam uçuş saati, genellikle, 7-8 yıl F/O olarak uçmuş sivil kökenlilerden oldukça düşük kalmaktadır. Aradaki fark, askeri uçuşlar 2 ile çarpılır ve sonra küpü alınır gibi abuk formullerle giderilmeye çalışılmaktadır ve bu uygulamanın hiçbir gelişmiş ülkede benzeri yoktur. 00
• Misafir 04 Kasım 2010, Perşembe 18:09:17 airport haber yetkilileri ben mesleğimi yerler altına aldırmam. burda pilot olduğu dahi bilinemeyen insanların yazdıklarına dayanarak pilotlar hakkında haber yapıyorsunuz. lütfen sitenize üyelik sistemi başlatın ve sadece üyeler yorum yazabilsin. bu şekilde olmaz!! 00
• Misafir 04 Kasım 2010, Perşembe 16:51:03 Sayın ALI GIDIK ben THY larında hava kuvvetlerınden emeklı 17000 saat ucusu olan bır kıdemli kaptanım. Yayınlanan bu yorumlar benı asla ılgılendırmıyor cok seviyesiz ve kişiliksiz yorumlar var lutfen oyle bır tedbır alınki her önüne gelen havacılıkla ılgılı yorum yapmasın.En azında bir üyelik sistemi oluşturun ve yorum yazarların kim belli olsun, yoksa yayınızın televoleden bır farkı kalmaz. Iyı calısmalar dıler bu onerımı dıkkate almanızı tavsıye ederım 00
• Misafir 04 Kasım 2010, Perşembe 13:49:52 35 yılizdeki yakındırdır bu meslekte çalışıyorum emekli olana kadar bir pilot ancak iyi bir yerde bir ev orta hallide bir araba alabilirdi şimdikorkunç paralar kazanan bu arkadaşlarım hazımsızlık şımarıklık içindeler kendilerine tafsiyem böyle gitmez en ufak kırizde ki yakındır ancak taksi şöförlüğü yapacaklar onuda bulabirlerse lütfen kendinize gelin kendinizi eğitin 00
• Misafir 04 Kasım 2010, Perşembe 11:58:26 BU BASLIKLA YAZI YAZAN ARKADASA TAMAMEN KATILIYORUM.BULENT MANAV'DAN ONCEKI ZAVALLI KISILIK TE 74 DEVRESININ ELEMANIYDI.BENCE DE EFENDI GIBI BU GOREVI BIRAKIN,YILLARCA EFENDI BILINDINIZ AMA KENDINIZI VE KOSKOCA THY'NI AMERIKAN BOZMASI BIR ADAMA EMANET EDIP BU VESILEYLE YABANCI HAYRANLIGINI BASLATTINIZ.TURK KAPTANLARI VE IKINCI PILOTLARINI FAZLASIYLA KIRDINIZ.BU CAMIA'YA NASIL GERI DONECEKSINIZ?YOKSA DIGER DEVRENIZ GIBI EKIP PLANLAMADAN ADAMLAR AYARLAYIP OZEL EKIPLERLE MI UCACAKSINIZ.SUYUNUZ KAYNADI VE BITTI,DEGISIM RUZGARLARI HER KADEMEDE ESIYOR,ALLAH SONUMUZU HAYIR ETSIN. 00
• Misafir 04 Kasım 2010, Perşembe 10:43:07 Airporthaber'i de Almanlara verelim... 00
• Misafir 04 Kasım 2010, Perşembe 09:59:57 Olay herkes tarafında duyulduktan ve camiada konuşulur olduktan 3 hafta sonra olaya Airporthaber'de yer verdiniz. Bunun gerekçesi nedir? 00
• Misafir 04 Kasım 2010, Perşembe 02:07:40 soylenecek bir sey kalmadı bu kadar kısa surede üst üste gelen vukuata ragmen hala hatta donmemek için koltuga sıkısıkıya yapışan 74 mafyasını ve onları o makamlarda tutmak zorunda kalan sayın genel muduru tebrik ederiz. İstifa erdem işidir bkz. Hasan BİRİZ 00
• Misafir 03 Kasım 2010, Çarşamba 18:25:59 4 motorlu tanker uçaklarıyla uçmuş, koca kargo uçaklarını kullanmış, yıllarca jetlerde uçmış insanların pırpırdan gelme adamlardan önce kaptan olmasından daha normal olan ne var. bir tarafta işin profesyoneli bir tarafta sıfır tecrübe bir eleman. niye gocunuyorsun ki. adamlar seni kaptan yapmam demiyor. tecrübe kazan, UÇMAYI ÖĞREN, hak et ve kaptan ol. ya insanda biraz utanma olur be. nasıl kıyaslıyorsun kendini. çok komik. 00
• Misafir 03 Kasım 2010, Çarşamba 17:23:08 Şurada yapılan yorumları kim nasıl ciddiye alır anlamak mümkün değil, 18 yaşında çocuklar simulator oynayıp kendini kaptan sanıyor yahu yapmayın, ciddiye almayın şunları. 00
• Misafir 03 Kasım 2010, Çarşamba 17:11:15 Geçen hafta yaşanan tartışmalardan sonra gelen, bu yapıcı yazınız için teşekkür etmek istiyorum. Ülkemizin, birbirimizi kucaklayan, kimseyi "yalnız kaldı" gibi görece olduğu için de pek doğru olmayan kavramlarla ötekileştirmeyen, kenara itmeye çalışmayan, bu olayların talihsizlik olduğunu vurgulayan bu tür yazılara ihtiyacı var. Gerçekten teşekkür ederim. Başarılar diliyorum. Doğan 00
• Misafir 03 Kasım 2010, Çarşamba 16:54:58 yukarıdaki rumuzla yorum yapan arkadaş çok haklı (tabi sivilden gelenlere ciddi manada yardımcı olan asker kökenli öğretmen pilotlarımız da var ) ancak askeri jette tek başına belki on senede topladığı 2000-3000 saatle sivile gelen pilot 2veye 3 senede kaptan yapılıyor işte yanlış burada bana görede sivile gelen bu pilotların 1000 saatinden fazlası geçerli olmamalı. 00
• Misafir 03 Kasım 2010, Çarşamba 15:05:41 %20 si kaliteli insanlar..diğerlerini at çöpe..Dışarıda görseniz merhaba demiyeceğiniz insanlar..CRM deseniz hak getire.. Çalışmaktan soğutuyorlar insanı.. Ego desen yere göğe sığmıyor.. 00
• Misafir 03 Kasım 2010, Çarşamba 14:55:04 eskıden pilotluk karizma ve saygın meslekti;ama ucak sayısının artması ile istihdam sorunu yüzünden gerekli eğitim seviyesi ve kültürden yoksun kişiler tarafından şişirildi.buna thy ve diğer havayollarıda dahil. yurtdısında parayı basan pilot oldugu haberlerı doğrudur..3 yıl ıcersınde bitirme aşamasına getırırler. 00
• Misafir 03 Kasım 2010, Çarşamba 13:56:10 Her ne kadar önceki yazımda "bazı" dediysem de, bundan çok küçük bir grubun anlaşılması doğru olmaz. Özellikle etkili makamlardaki asker kökenli pilotlar, dünyanın hiçbir yerinde benzeri olmayan, garabet maddelerle dolu kaptanlık yönetmelikleri yazmak gibi tedbirlerle, 2 yıl F/O olarak uçmuş asker kökenli pilotları, 7-8 yıl uçmuş sivil kökenlilerden önce kaptan pilot yapmak gibi marifetlere imza atmışlardır. Bu gibi sorunlar şimdi kısmen giderilmiş olsa da, tamamen bitirilebilmiş değildir. 00
• Misafir 03 Kasım 2010, Çarşamba 13:48:29 Ali Bey, THY pilotları arasında bir çatışma olduğu doğrudur ve geçmişi Yugo'lara (zamanında Yugoslavya'ya eğitim için gönderilmiş sivil kökenli pilotlar) kadar uzanır. Savaş tabiri biraz aşırı kaçar ama çatışma olduğu kesindir. Bunun sebebi, bazı asker kökenli pilotların sivil kökenli pilotların THY'ye alınmasını hazmedememeleri, bu kişileri daha F/O'lık aşamasından başlayarak, mümkün olduğunca aşağılamaları, önlerine türlü zorluklar çıkarmalarıdır. 00
• Misafir 01 Kasım 2010, Pazartesi 20:36:35 yada isci, eli ekmek tutan ve ingilizce bilen her Turk evladi Dunya piyasalarinda hakettigi yeri herzaman bulur. Yeterki buyuk dusunun... 00
• Misafir 01 Kasım 2010, Pazartesi 20:34:09 seviyeli olmasi icin yorum sitenizin uye ve misafir olarak iki kategoriye ayrilmasinda fayda vardir. Deneyip gorelim derim 00
• Misafir 01 Kasım 2010, Pazartesi 18:25:13 alsinlar yabanci pilotlari alsinlar...bizde bizi cagiracakalr umuduyla gunlerimizi gecirelim...karar verdim terkediyorum bu ulkeyi 00
• Misafir 01 Kasım 2010, Pazartesi 07:39:23 Büyük bir cesaret... ilk defa kendini eleştiren birini görüyorum. Ama tespitleriniz doğru. Burada insanlar yorum yaparken kend kişiliklerini ortaya koyuyorlar. Bizde yazık bu mu diyoruz havacılık sekötrümüz.. 00