THY TEKNİSYEN AÇISINDAN SIKINTIYA DÜŞER Mİ? Kullanıcı Yorumları

HABOM 07 Ocak 2014, Salı 13:24:09 Teknik A.Ş.'de çalışan personelin aldığı maaşta gözümüz yok, Allah daha çok versin. Onların aldığı maaş fazla değil, bu ülkenin şartlarında insanca yaşabilecek bir maaş alıyorlar zaten. Bizim ücret adaletsizliğinde sitemimiz o abilerimize değil, şirketedir. Temmuz ayında verilmeyen enflasyon zammınadır bizim sitemimiz. Milyon dolarları net kar olarak açıklarken bize market kasiyerinden 300 lira daha fazla parayı verip onu da çok görenleredir isyanımız. En basit şirkette bile pazar mesaisi 2 kat verilirken THY gibi bir markada 1,5 kat ücret ödeyenedir feryadımız. Çocuğu olmuş personeline, sizde doğum izni yok diyecek yüzsüz olanlaradır. 54 2

Ali KIDIK'a 06 Ocak 2014, Pazartesi 13:39:34 Yorumlarınızın sonuna eski sendika başkanı yasadışı gösterilere katıldı demek sizin haddiniz değil. İktidarın yaptığı yasadışı olaylar ayan beyan ortada (Suriye'ye tırlarla silah gönderilmesi, imara açılmamaması gereken yerlerin 2 imzayla yasadışı yolla imara açılması) ve daha niceleri) O yüzden iktidar yanlısı konuşmak size bir şey kazandırmaz. 42 11

??? 10 Ocak 2014, Cuma 21:29:03 Adam gibi bakım yapma, adam gibi arızacılık yapma, sadece deftere imza at gerçekten daily yapmış gibi, ondan sonra ben tekniğim ölüm yeter de! yeter artık biraz sus be adam bari üste çıkma! 1 0

habomlu 10 Ocak 2014, Cuma 17:35:52 Milyar dolarlık şirket olarak 300 kişiyi sizi teknige alacagım diye haboma aldınız mı ? ve bu kurdugunuz habom sirketi o 300 kişinin yenilen hakkının uzerine kuruldu mu? o yuzden yeni nesil mro anlayısınızın son ürünü HABOM da 300 kişinin ahı var mı? yöneticilerimiz okuyorsa vicdanlarına sorsunlar ! 7 1

galerici 11 Haziran 2014, Çarşamba 20:50:09 GALERİ YAVUZDAN SATILIK İSTER PEŞİN İSTER TAKSİTLE YUNAN LİSANSLARI. 0 1

Kemal Tahir 10 Ocak 2014, Cuma 11:16:54 Ali Bey Merhaba, Sizi severim, yorumum engellenmiş :) Arkadaşların yazılarını görüyorum isyanlarını okuyorum. Hepsi haklıdır. Milyon dolarlık şirket olan THY Teknik'te üç tip yapılanma var. Aynı işi yapan THY TEKNİK TEKNİSYENİ, aynı işi yapan HABOM TEKNİSYENİ ve aynı işi yapan TAŞERON Teknisyeni, TAŞERON ofis elemanı vs. fakat maaşlarda uçurum var. TAŞERON elemanlarını kimse neden görmüyor. Körler mi? Sağırlar mı? Yöneticiler, çalışanlar neden ses çıkarmıyor? THY Teknisyeni : 5.000 tl maaş (pas hakkı, yıllık izin, 8 gün mazeret izni) THY HABOM : 1.800 tl maaş (yıllık izin, mazeret izni var mı bilmiyorum) TAŞERON elemanı: 1.000 (yıllara göre değil, sadece 14 gün izin, ayrıca ihale kaybedilirse izinler yanıyor, Mazeret izni mi? Öyle birşey asla yok. Pas hakkı mı? PAS'ı sadece arkadaşlarımız ismini biliyoruz. Taşeron elemanları sadece uçaklara yakından görüyor sadece . Bunlara ses çıkarmayan tüm yöneticileri Allah'a havale ediyorum. Yazıklar olsun..Devletin parası ile yaşayanlara 6 1

Toprak 14 Haziran 2014, Cumartesi 17:16:24 Biri bana yardımcı olabilirmi beni habom haksız yere elediğini düşünüyorum açmış olduğu kurs sonunda. Ne yapmam gerekir sizce beni değerlendirmezler mi acaba ne dersiniz? 1 2

Android Uygulaması 09 Ocak 2014, Perşembe 19:21:19 Kaptan yorumunu yapan beyefendiye tesekkur ediyorum.hemen peşinden yorum yapana buluyorum ama bisey solemiyorum.günümüz calisma şartlarında hepimiz asidi yorulup asidi strese maruz kaliyoruz.zaten İstanbul da trafikle yasamanin getirdiği rahatsizliklar malum.lütfen artik sacmalamalari birakalim ve yorum köşesini bizler için fayda saglayacak birlik mesajları ile dolduralim.aksi halde patronlara kendimizi cslisanlari olarak guldururuz.hanımefendi ve beyefendilere hayirli aksamlar.güzel günler dilerim. 4 0

nefret 09 Ocak 2014, Perşembe 19:14:32 Bu sektör kadar birbirinden nefret eden ikinci bir sektor yoktur sanırım; hepimize yazıklar olsun... 1 0

Yaw 09 Ocak 2014, Perşembe 11:57:47 Yaw arkadaşlar gelin sizde pilot hostes olun yaw, sıkıntı yapmayın 2 5

Destekliyorum 09 Ocak 2014, Perşembe 09:01:42 Tum teknisyen arkadaslari destekliyorum. ancak bir pilot olarak buraya gorgusuzce yazi yazip digerlerini horgorenleri kiniyorum... Unutmayinki dolu basagin boynu egik olur 4 0

Geliyor 09 Ocak 2014, Perşembe 08:46:26 Adam uçağa geliyor, kaptana defterde ne yazıyor diye soruyor, sözüm ona teknisyen, daha ne diyeyim, böyle ilgisiz ve kopuk, ama burada kül bırakmıyor.... 0 1

40.000 ft 09 Ocak 2014, Perşembe 20:18:48 300 tonluk bir uçağı 40.000 ft den 8000km mesafeye uçurabilen ancak bir printer'a kağıt takamayan kişiye pilot denir. Printera kağıdı ters takıp sonra da mürekkebi bitmiş diye deftere item yazan pilot arkadaşlar da var. Herkes hata yapabilir, hepimizin kapasitesi bir de olmayabilir. Ancak birbirimize saygı duymak profesyonel davranmak zorundayız. 2 1

Geliyor 09 Ocak 2014, Perşembe 08:46:26 Adam uçağa geliyor, kaptana defterde ne yazıyor diye soruyor, sözüm ona teknisyen, daha ne diyeyim, böyle ilgisiz ve kopuk, ama burada kül bırakmıyor.... 2 2

Kaptan Yorumu 08 Ocak 2014, Çarşamba 16:58:57 Öncelikle tüm teknisyen arkadaşlarımızın hakları ve istedikleri maddi imkanların verilmesi gerektiğini söylemek istiyorum. Şunu belirtmem gerekir ki son dönemlerde özellikle Airporthaber sitesinde artan Kaptan-Teknisyen karşılaştırmaları beni bir kaptan olarak son derece rahatsız ediyor. Bizler bir operasyonda 2 farklı işi yapan ve beraber emniyetli şekilde çalışmak zorumda olan 2 meslek grubuyuz. Ne bizsiz ne de teknisyensiz ne de kabin ekipsiz havacılık olmaz. Şu daha önemlidir bu daha önemlidir şeklinde yorumlar yapanların profesyonel havacılığın ne olduğunu bilmediğini düşünüyorum. Sektörde pilot lisansı var diye birini sol koltuğa kaptan olarak oturtamazsınız. Yıllarca tecrübe ister,bilgi ister yetenek ister. Ayrıca soğukkanlılık ister. Ister de ister. Aynı şekilde teknisyenleri de hemen yetkili yapamazsınız. O da bilgi ve tecrübe ister. Bu sebeple birlikte çalışan 2 meslek erbabını birbirine düşürerek rating yapmak ancak bizim gibi ülkelerde olur,çağdaş ülkelerde olmaz. 8 0

resete cevap 08 Ocak 2014, Çarşamba 12:05:28 reset i yapan adam senin yanlış yaptığını dogru duruma getiriyor ve sistem düzeliyor biraz bilgin olsaydı resetin sadece senin önünde bulundugun panelden yapılmadığını da bilirdin... İşine saygı duyan tüm havacılara SAYGILAR (at gözlüklüler hariç) 5 0

Yoğurt 08 Ocak 2014, Çarşamba 08:12:35 Türk tekniğin yoğurduymuş, sen ona sistemsizlik ve ilkesizlik desene, ondan sonra kalk pilota laf söyle, ona dayılan buna dayılan, kimseyi beğenme, ciğerinin içinde biliyor ne kadar yetersiz kafasına göre başıboş iş yaptığını, o yüzden ona höykürüyor buna höykürüyor, pilotla hostesle onla bunla kavga ediyor-elinden anca bu geliyor 0 8

Çünkü 08 Ocak 2014, Çarşamba 20:31:05 Yorumunuzu seviyesiz bulduğumdan yanıtlamıyorum. Saygılar. 1 0

Teknisyen 08 Ocak 2014, Çarşamba 02:21:00 mekselna arkadaşımızın yapmış olduğu yorumu desteklemiyorum. Bugün bir olunması gerekirken kendi maduriyetimiz için diğer çalışanları karşılaştırarak yorum yapmak yanlış olur. Evet Habom teknisyenlerinin alması gereken ücret bu değildir teknik a.ş olmalılardır fakat Habom teknisyenlerinin % kaçının ingilizce bilip % kaçının üniversite meğzunu olduğuda bellidir lütfen burada hak arayışı yaparken aynı kurum içinde bulunan teknisyenlerle karşı karşıya gelici tavırlarda bulunmayalım teknik a.ş nin en yeni teknisyeni en eski habom personelinden daha deneyimli ki teknik aş de bahsedilen üniversite meğzunu olmayan yada ingilizce bilmeyen diye söylediği teknisyenler 1985 - 2000 girişine kadardır en fazla sektörde de bilinmektedir ki ingilizce ve üniversite sorunları günümüzde olan sorunlardır şirket 10 yıldan fazla yatırım yapmış olduğu personelini işten atacak değil hepsi yetişmiş yorumu yapmış arkadaşımdan daha deneyimli ağabeylerimizdir. Hak ararken başkalarını haktan etmeyelim. 1 3

kartal 08 Ocak 2014, Çarşamba 00:44:53 Ayçin'in sevmezdim ama galiba arayacağız siz de yeni başkanı gelir gelmez sözleşmeyi THY tarihinde ilk defa 3 yıllık yapan birini nasıl savunuyorsun elbette personel cenazesine gelecek gelmezse haber olmalı geldi diye değil sizin haber anlayışınız bu mudur? sendika ilk defa sözleşmeyi 3 yıllık yapmıştır 3 yıl sonra ülkede ne olacağı belli değilken hem de zam oranı yüzde 3+3 olarak komik bir rakama Kardemir Çelik sendikası 2 yıllık sözleşmesini yüzde 20 ile imzalıyor hem de öyle 6 şar aylık değil 1. yıl yüzde10 2.yıl yüzde 10 ve net maaşlardan bizim gibi brüt maaşlardan değil sanırım bir THY kaldı brüt üzerinden personel çalıştıran yüzde 3 zam alıyoruz 2 ay yüzünü görüyoruz 3. ay uçup gidiyor Allah aşkına doğru düzgün haber yapın yeni sendika başkanı çalışanların hakkını savunacağa benziyor biri gitti biri geldi herkes sarı sendikacılık yapıyor yani işveren güdümlü kimse işçiyi çalışanı düşünmüyor. 3 0

Koyun 08 Ocak 2014, Çarşamba 00:26:43 kimseden bir ses cıkmadıgı sürece bu böyle gidecek ve buda kesin. Öyle bir hal aldıkı birileri ses etmiyor kimse diye digerleride ses cıkarmıyor . Madem bunlardan ses yok gittigi yere kadar devam mantıgıyla devam. Sadece Pozisyonaları degistiriyorlar arada bir baska bir sey yok. Kırk yılda bir maas zammı bekliyor insanlar ki oda galiba imkasıza yakın.Adam toplantıda ben cocuguma bez alamadım diyor digeri orda umursamıyor . İnsanlık vurdum duymazlık olarak devam ediyor .Herkes kendi açısından bakıyor ama Üstte olan alta hic bakmayı Düsünmuyor . Sular yükseldiginde balıklar karıncaları yer. Sular Çekildiginde ise karıncalar balıkları yer. adalet doner vurur 0 0

yetki için 5 yıl 07 Ocak 2014, Salı 23:32:14 lise mezunu adayı alırsın 1 ay pratik 15 gün pratik eğitim verirsin haftasına yurt dışına kabin memuru olarak gönderirsin toplam 1,5ay sürer,4 yıllık üniversiteyi bitiren pilot adayını alır 1 sene teorik 3 ay tip eğitimi verirsin toplam 1,5 yıl.. 4 yıllık uçak bakım lise yada üniversite mezununu işe alır sonra 5 yıl tecrübe bekletir 1 yılda tip alması için uğraştırır minimum 5 senede yetkili hale getirirsiniz. durum böyle iken kabin pilot maaşlarında tasarrufa gidilmez ama teknisyenin cebine giren parada gözünüz kalır. uçağın sorunsuz uçuşunu sağlayan kabin ve kokpitse sizlere iyi günler.siz teknisyene değer vermezseniz onlarda ilk fırsatta gider bakalım 1,5 ayda yerine teknisyen bulup çalıştırabiliyormusunuz 0 0

Oğuz 07 Ocak 2014, Salı 22:01:26 Bir kurumun gelişebilmesi için önce kişilerin gelişmeleri gerekir.Henry Ford'un dediği gibi :" Bir araya gelmek bir başlangıç, Birlikte yaşamak bir ilerleme, birlikte çalışmak ise bir başarıdır." Teknisyen olsun dispeçer olsun hepsi bizim operasyonlarımızı tümleyen arkadaşlarımızdır. Çalışma şartları ve maaşlarının iyileştirilmesini Biz de tabi ki ister ve destekleriz.Onlar ne kadar iyi olurlar ise operasyon zamanında ve sorunsuz gerceklesir. Basarı var ise planlama ekibinden Ekip tahsise , muhasebecisinden call centerına ,dehalar yaratan bilgisayar uzmanlarından Ticketing bölümü çalışanlarına kadar hepimizindir.Çünkü hepimiz aynı gemide yol almaktayız. Birlikte uçtuğum first officer meslektaşım yabancı dilini benden çok daha iyi kullanıyor , daha iyi iniş yapıyorsa bu benim gururumdur. Çünkü gemi su almayacak, yola devam edecektir, hem de hızını artırarak. Teknisyenlerimizin rekabette olduğumuz başka şirketlere geçmesi terazi misali dengeleri değiştirecektir. Kalmaları dileği ile 0 0

sonu yok 07 Ocak 2014, Salı 22:01:01 standart olacak ama 1 teknisyenin yetişmesi en az 5 yıl, hatta 5yılla bitmiyor öğrenmenin sonu yok, gün geçmiyorki yeni bişey öğrenmiyorsun, bukadar bilginin, tecrübenin, fiziki çalışmanın, el melekesinin karar verme becerisi ve daha birçok şeyin bilrikte kullanıldığı başka bir meslek yoktur sanırım, kardeşim bilgili, tecrübeli, çalışan teknisyene ne versen helaldir... 0 0

HAVACIDAN 07 Ocak 2014, Salı 20:59:06 BELKİ ACI YAZIYORUZ AMA SİZLER BU MESLEĞİ YAPIYORSANIZ ACILARIDA YAZACAKSINIZ VE SES OLACAKSINIZ AKSİ TAKDİRDE ŞU ANKİ SENDİKA VE DERNEKLER GİBİ OLURSUNUZ YANİ İŞ VERENİN GÜDÜMÜNDE ONLARIN İSTEDİĞİ İNSAN VE STK ACIYACAK ÇÜNKİ YARA BÜYÜK SİZLER PARMAK BASIN SATILIK BASIN OLMAYIN SENDİKA ÜYENİN SORUNUYLA İLGİLENMİYOR DERNEKLER Bİ HABER ZATEN İKİSİDE İŞ VEREN GÜDÜMÜNDE BİR DE SENDİKA YESİNLER TATLI BALINI GEL ORAYA GİT BURAYA SİZLER TEKNİKTE OLAN BİTENİ YAZIN İNSANLAR DİKEN ÜSTÜNDE AZCIK ORADAKİLERDEN HABER YAZIN ACITACAĞIZ ACIYACAK SİZDE YAZACAKSINIZ YORUMLARI YAYINLAYIN SEFA OKUSUN 0 0

Çünkü 07 Ocak 2014, Salı 20:54:09 Yabancı pilot alabilirsiniz, gelir kolayca işe entegre olabilir. Ancak yabancı bir teknisyeni bizim bakım sistemine entegre etmek imkansıza yakındır. Bizim tekniğin yoğurt yiyişi dünyanın hiçbir yerine benzemez. Yabancı teknisyen çalıştırabilmek için cebine bolca para koymanın yanında, sistem içinde çalışabilmesi için de yanına bir adet teknisyen vermeniz gerekir ki, bu durumda zaten amaç (düşük maliyet) dışına çıkılmış olur. THY Teknik'te çalışan herkes bilir ki yabancı bir teknisyenin sistemimize entegre olup çalışabilmesi imkansıza yakındır. 13 1

Reset 07 Ocak 2014, Salı 20:44:36 Bir reset yapıyorsun havandan geçilmiyor, onune geleni aşagılıyorsun, ortalığı karıştırıyorsun, Reseti de ben yaparım,, sana gerek yok, ortalığı bulandırma, gidersen daha faydalısın 1 21

mekselnaa 07 Ocak 2014, Salı 21:36:06 Çift isim ve soy isimle yolculara anons yapıp portakal suyu içmeye benzemiyor ::)Koltuk içindeki fıstık kabuğundan susam tanelerinden geçilmiyor :) 2 0
Semih Temiz 07 Ocak 2014, Salı 22:14:42 Ukalalığın anlamı yok sayın RESET bey/hanım Her toplulukta üst orta ve vasat olduğu gibi biz teknisyenlerde de var elbette. Hangarda yanıma uğrayacak olursanız sizi gezdirerek bizlerin içerisinde ne cevherler bulunduğunu ispatla kanıtla sunarım bu lafları ettiğinize utanır suratınız kızarır. Şunu hiç kimse unutmasın bizlerin her emeğe her lokma ekmeğe saygımız sonsuzdur. Kaptanı mühendisi teknisyeni temizlik personeli hepsinin nihai derdi ekmeğini evine götürmektir. Bu laflarım sadece size değil hadsiz yorum yapan tüm meslek gruplarından yorumcularadır. SAYGILARIMLA 2 0
reset 07 Ocak 2014, Salı 22:55:18 Seni neyin resetlediğini anlamış değilim. Teknisyen olarak seni kaile alıp yanıt vermem bile meslektaşlarıma saygısızlık ama dayanamadım. Sen anladın : ) Bence bu yorumla, tamamen resetlendin : ) Fakat zihniyet malesef NO-GO : ) 0 3
pilot 07 Ocak 2014, Salı 22:57:16 Kskanmayın, teknisyenler 50-60 bin dolarla değil, Beyin ve kabiliyetle bu yere geliyorlar. Siz resetlemeye devam edin: ) fiş bizim elimizde :) 2 1
kollayın kendinizi 08 Ocak 2014, Çarşamba 00:43:46 Vallahi hocam, biz pilotsuz uçaklar üzerine çalışma yapıp bakımı ve sürekliliği hakkında tez hazırlıyoruz. Uçak Teknisyenleriyle aranızı iyi tutsanız iyi olur. Bilginize : ) Teknisyen Yardımcılarına ihtiyacımız olacak ( Not Havacılık Deneyimi Tercih Sebebidir. ) Saygılar : ) 2 0
ayıptır. 08 Ocak 2014, Çarşamba 02:35:16 sen yanlış sigorta çek sonra ben gideyim 500.000$ lık EEC değiştireyim. Efendim?parasnda mı kaldın yoksa EEC nin ne olduğunu bilmediğinde mi? herşey nekadar kolay değil mi.ben de uçururum uçağı.demesi kolay. yazdıkların baştan sona ayıp!!! 1 2
Reset'e 08 Ocak 2014, Çarşamba 11:04:00 Sana bir reset yaparım,fabrika ayarlarına dönersin, ama değmez ondan sonra upgrade olmak için bir dünya yükleme yapmak gerekir, havalı 3 0
Teknik 08 Ocak 2014, Çarşamba 12:06:29 Allahını seviyorsan şu reset işini sen yapta teknisyeni yorma 2 0

Ferruhh 07 Ocak 2014, Salı 19:25:22 Kabin memuru adayları için istenen şartlara bakarmısınız... Lise mezunu :)) el insaf ya sen teknisyen alımı yaparken her şartı koy ancak maddi ve sosyal haklara gelince kısıtlayabildiğin kadar kısıtla .. 11 1

Ferruh 07 Ocak 2014, Salı 19:00:23 Özel güvenlik görevlisinin 1400 ,silahlı güvenlik görevlisinin 1600 +mesai,yeni başlayan polis memurunun maaşı 2300 ,taşeron şirkette çalışan temizlik görevlisinin maaşı 1200 ( dışarıda ),ticaret lisesi mezunu büro personelinin maaşı 2500, 2 yıllık işletme mezunu büro personelinin maaşı 2700-3000 arasında THY A.O-Teknik,ancak nedense MYO VE TEKNİK EĞİTİTİM fakülte mezunları bu şirkette 1400-1800 arası maaş alıyorlar ve %90 ı ingilizce ve işe alımlardan %100 başarı ile geçmiş arkadaşlarımızdır. Madem bu kadar düşük ücret veriyorsun neden bunca sınava mülakata alıyorsun beklentiyiyi bizden neden yukarda istiyorsun? Sn bunac beklenti içindeyken bizden bizde çalışanların olarak iyi şartlar istediğimizde ''burdan yeni bosnaya kadar işe alacak adam bulurum'' diyor can şaşmaz bey efendi..Sorarım size sizin maaşlarınız ne kadar?? bizim 3 kuruşumuzlamı kar edecek bu şirket. Madem öyle sizlerde maaşlarınızı düşüründe görelim nekadar çok şirketi düşünüyorsunuz. THY HABOM çalışanlarının görüşüdür 8 2

mekselna 07 Ocak 2014, Salı 20:52:09 Teknik ve A.O teknisyenlerinin % kaçı ingilizce biliyor ve % kaçı myo ve ünv mezunu??? :)) Umarım yönetim kurulu bu yorumları okurda THY habom çalışanlarının derdini daha iyi anlar... 5 2
teknik 08 Ocak 2014, Çarşamba 12:09:51 ferruh yeni işe alınan teknisyen derken sizi kastediyor zaten. habom harici teknisyen alımımı var 1 0

BİR HAVACI 07 Ocak 2014, Salı 19:00:19 Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir. 4 1

Helal olsun 07 Ocak 2014, Salı 18:48:01 Sayın Ali bey öncelikle teknisyen dünyası hakkında azda olsa böyle çok önemli bir konudaki düşünce ve araştırmanız için sizi yürekten kutluyorum, sizi uzun zamandır takip edip makale ve yazılarınızı zevkle okuyorum, keşke Ali KIDIK gibi mert ve dopra yazarlarımız çok olsa, çizgisinden, adabından vede özünden şaşmadan yazı yazan şu günlerde o kadar az ki parmakla sayabilirsin. Yazınızda da bahsettiğiniz gibi teknisyenleri çok daha iyi tanıyan sayın İNAN'nında bir gün işallah biz teknik personellerin sorunları hakkında diğerleri için zevk ve şevk ile yazdığı yazılardan sabırla bekliyoruz. Elbet bir gün özüne dönecektir. Saygılarımla. 2 2

ücret 07 Ocak 2014, Salı 18:40:58 Teknik camia dışından yorum yapan ve sadece alınan maasş üzerinden yorum yapan arkadaşlar için yazıyorum.THY de insanların asıl sorunu maaşların düşüklüğü değildir.ayrılan arkadaşların çoğunluğu yönetimsel sorunlardan dolayı kafası bulandığı ve sıkıldığı için istemeseler de THY gibi bir şirketten ayrılmak zorunda kalan arkadaşlardır.Lütfen kimse kendini aynı kulvarda olmadığı insanlarla kıyaslamasın.bir arkadaş yazmış ben yer hizmetlerinde teknisyenim 1000 tl alıyorum biraz da şükür lazım.merak etme arkadaşım şükür etmesini herkes çok iyi biliyor.ancak iş senin çalıştığın şirketin yaptığı gibi emek sömürüsüne geldiğinde yine de şükür etmek nekadar doğrudur onu tartışmak lazım. 2 0

taksim 07 Ocak 2014, Salı 18:07:16 taksim de ki protesto eylemlerini yasa dışı ilan eden zihniyet neyse THY de ki demokratik haklarını kullanan personellerinin yaptığı eylemi yasa dışı olarak değerlendiren zihniyet aynıdır. sayın kıdık, yüreğiniz yetseydi de sizi de orada görseydik, iktidar yalakalığı yaparken değil. 11 0

Hayret 07 Ocak 2014, Salı 17:51:13 Maymuna taklıp kalmış arkadaş, transitleri kaldırdınız, daily check nasıl dailyse 48 saat, arıza olunca hemen hold a almaktan aşka ne gördükki, ustelik bunu bile harici meydanlarda kaptana verdiniz, Yakıt alımı da kaptanlarda, Ne yapıyorsunuz belli değil, başındaki mühendis söylemeden bir şey yapamıyorsun, o mühendis te pilot oluyor zaten, bak biz piotlar aslında sizi destekliyoruz ve seviyoruz, ama burada yazdığını yazılar ayıp değil mi? Sizin allah aşkına kime saygınız var? Herkese şurada saldırmışsınız. Kimseyi beğenmiyorsunuz! 0 9

İnsanHayretEdiyor 07 Ocak 2014, Salı 21:10:09 Teknikte çalışan mühendis teknisyenin üstü/başındaki kişi değildir. Teknik konularda yetkisizdir ve arıza giderme işlemlerinde dahli yoktur. İdari ve/veya prosedür işlemlerini yapar. Örneğin gideceğiniz rota FMC de yok. Teknisyenin bunun FMC de yüklü olup olmaması gerektiğini mühendislik birimine sorması iş icabıdır. Çünkü burada sorun prosedür kaynaklıdır, teknik değildir. FMC sisteminin sağlıklı çalışıp çalışmadığı ise tamamen C/S teknisyenin uhdesindedir. Pilot arkadaşım, aslında bizi sevmenize ve desteklemenize ihtiyaç yok, pederimiz pozisyonuna koymayın kendinizi. Sadece profosyonel davranın, teknisyenin işini teknisyene bırakın. Çalışma arkadaşlarınızı ve onların işlerini küçümsemeyin. Çünkü buna hakkınız yok. 6 1
Hayret'e 08 Ocak 2014, Çarşamba 11:35:29 Sen gerçek pilot olsan, hayatını bir imzasına teslim ettiğin insanlara bu denli kibir ile bakmazdın!!! bu meslek sadece sen veya senin gibi düşünenlerden oluşmuyor, bak concon yakıt alımı demişsin, dışarı da veya içer de hangi bir meydanda yakıt aldın mı, deki yakıt alımı için sistemi ayarladın, refueling valve'ler açılmadı ne yapacaksın, bak reset ne kadar önemli!! hacı bu yazdıkların SHGM'ye ihbar niteliği taşıyor, transitler kafadan kaldırılamaz,günlük bakımlar üreticinin direktifleri, SHGM'nin onayı olmadan uzatılamaz, arızalar MEL'e veya CDL'e göre HOLD item yapılır, yakıtı yakıtçılar alır, sen elini bile süremezsin,mühendisler söylemeden bir şey yapamamak konusuna gelince,Teknikte herkes işini yapar, ne bir eksik, ne bir fazla, sen kuş kadar beynin ile mühendisler ile teknisyenlerin arasını açamazsın, teknik insanlar akıllı olur, aptaldan teknik insan olmaz. Teknisyenlere saygıyı öğretecek, en son insan grubu sen ve senin gibilerdir. Herkese hak ettiği kadar saygılarımla.. 3 0

İlginc 07 Ocak 2014, Salı 17:37:56 Adamlarin cogu ingilizce bilmiyor, o teknik kitaplarin hepsi ingilizce, yani onarimi neye gore yapiyor belli degil, surda yazilanlardan gorgu seviyesininde ic acici oldugunu soyleyemem, ustelik kiskanclik had safhada hostesini pilotunu begenmiyor, aslinda kimseyi begenmiyor! bak pilot ne demis, destekliyorum diyor, ama o ne olursa olsun ben kaf ettirmem noktasindan ayrilamiyor, neden ? Yetersizlikleri eksiklikleri iclerini yakiyor cunku Allahtan yeni nesil ucaklar artik tayyare hatasini eksigini kendisi soyluyor, kolay ariza yapmiyor 0 3

el insaf 07 Ocak 2014, Salı 16:22:36 vallahi aldıkları para bence yaptıkları işe ve insanların can güvenliği için önemli...bende bir yer hizmetleri şirketinde teknisyenim aldığım maaş 3 yıldır yeni 1000 lirayı geçti bazende şükür etmek lazım. bu arada geçti dediğimde 5 tl ile :(( 2 3

işsiz 07 Ocak 2014, Salı 18:49:00 4 defa belki daha fazla başvuru yapmama rağmen teknisyenliği alamadım oysa bu işi çok istemiştim verilen miktara şükür etmek gerek yaşım oldu 31 hala işsizim kendinizi şanslı sayın bence en azından bir işiniz var. 2 3

kimse 07 Ocak 2014, Salı 15:41:36 bu zihniyetle bir adım ileri gidilmez. amac zaten belli , yeni mezun gözü açılmamıs eleman almak. kımsenın sesı cıkmasın kımse hakkını bılmesın ve savunmasın ama calısssın, durmadan gıkı cıkmadan calıssın. 1100 tl vererek alınan deneyımsız arkadaslar yerıne , elde olan deneyımlı elemana zam yapsaydınız herkes daha verımli daha motive calısırdı. su an kımse tam performans calısmıyor. onemlı ıslerle ililenılecegıne, sirkete 1 dakija gec mı gırılmıs , kac dk gec cıkılmısa takılmıslar. 5 0

ilkkez 07 Ocak 2014, Salı 15:37:49 Bu makaleyi yazan beyfendinin THY çatısı altında kaybettiğimiz arkadaşlarımızdan sadece 1'inin cenazesine geldiği nasıl belli oluyor.. Bencede herkes uzmanlık alanı olduğu kısımda yazmalı.. 2 3

havacı 07 Ocak 2014, Salı 15:14:44 nihayet birisinin çıkıp TEKNİSYENİN öneminden bahsetmesi gurur verici.yıllardır bu meslekte ter döken insanlar olarak havacılığın sadece pilotlatdan oluşmadığını bunun teknisyeni hostesi vs.ninde olduğunu konuştuk anlattık ancak hep pilot dendi başka bir şey söylenmedi.pilot sadece bu uçağı havada güvenli bir şekilde kullanandır biz teknisyenlerde uçakların havada güvenli bir şekilde uçması için yerde ter dökenleriz.bu bir bütünün iki parçasıdır ama hep ayrıştırıldık.en iyi zamları,hakları pilotlar aldı.teknisyene gelince bir köşeye atıldık ama artık şimdi kimse yemiyor.bu tüm özel şirketlerde dahil olmak üzre aynı.hep thy den bahsediliyor.özeller farklımı sanki bunu ordakilerede sormak lazım.bizim bildiğimiz aynı.verilen değer aynı bizler ikinci plandayız her zaman ama devran değişiyor.unutmayalım bir pilota uçağın bakımını yaptıramazsınız anlamaz çünki levye veya joy stick turmaya benzemez bu.elbette bizde onlar gibi olamayız ama insanların hak ettiği değeri görmesi lazım.saygılar. 8 2

hbm engineer 07 Ocak 2014, Salı 14:42:31 ben habomda 2500 net maaş alırken(başka hiç bir sosyal hakkım yokken) yarın ayın sekizinde tamamıyla aynı işi yaptığım AO mühendisinin 12-13 bin lira alması(maaş+ikramiye+5500) açıkçası bana ve birçeok arkadaşıma koyuyor.tek şansın kaldı habom.ya tis de adam gibi maddeler gelir ya da mühendisler gider.blöf yapmıyoruz ve tis görüşmelerinin sonuçlanmasını bekliyoz. 11 1

mühends 07 Ocak 2014, Salı 15:29:35 kek dağıtan hostes 6 bin kemiksiz alıyor. şatlar : lise mezunu olmak, ingilizce bilmek. şaka gibi. 5 2
teknisyen 07 Ocak 2014, Salı 19:05:41 'Kek dağıtan hostes 6 bin kemiksiz alıyor' diyen mühends rumuzlu arkadaş sen okumuşsun ama nafile.Okumuş biri olarak emeğe saygı göstermiyorsun.Hostes o parayı, kek dağıttığı için almadığını bilmen gerekir.Uçuş riskinin ne olduğunu öğrenmelisin. 3 3
Kardeşime 07 Ocak 2014, Salı 20:28:58 Hbm engineer kardeşim, geçen dönemde desteklemediğiniz Atilay Ayçin sizi düzeltemedi, bari bu sefer bu değerli kardeşimiz Ail Tatlıbal'ı destekleyin belki o sizi düzeltir. 3 2
hbb engineer kardeş 07 Ocak 2014, Salı 23:47:43 ben emekli olarak senden fazla alırken, sizlerin durumuna inanın kahroluyorum; elbette senden bu anlamda iyileri varken, benden de iyileri bu memlekette mutlaka vardır. bana inanın,her şey bugün para gibi görünse de geleceğiniz bu para değildir. ikramiye, mesai diğer ödemeler, gelecek için sizlerin açısından çok önemlidir, yoksa bugün aldığınız para ile bizlerin bugün yaşadığı emeklilik şartlarını yaşamanız imkansızdır. o yüzden, tek kurtuluş bugün yapılacak mücadeleniz ile olacaktır. 0 0
Şansın var 08 Ocak 2014, Çarşamba 11:54:29 Git sen de kek dağıt, 6000 TL al, seni tutan mı var? 0 2

Komik 07 Ocak 2014, Salı 14:03:42 İyi bir pilotun yetismesi de 10 yili bulur, neyse sapla samani karistirmayalim, teknisyen arkadaslarin destekcisiyiz, bu arada gunluk bakimi 5 dakikaya sigdiran, sigorta reset ile sorun giderdigini sanarak kapi kapatip arizayi pilota birakan adamlari Teknisyen saymiyorum 8 13

Komike cevap 07 Ocak 2014, Salı 16:27:53 Öncelikle Komik diye başlık atmanızı yadırgadım. Lütfen, kendi deyimizli sapla samanı karştırmayınız. Konuyu başka mercilere getirmeyiniz..Pilot ve Teknisyenler aynı zincirin baklalarıdırlar.Asla ayrım yapılamaz ve yapmıyoruz. Burada Sertiying Staff olmanın zorlukları dile getirilmiştir. Selamlar.. 3 1
komikçi ye 07 Ocak 2014, Salı 16:46:07 Adamlar astronot yerine uzaya maymunu gönderdiler sen hala Teknisyene laf çakmaya çalışıyorsun, sana mı kaldı kim Teknisyen, Kim değil, ulan her şeyini teslim edip uçtuğun uçağı tamir eden insana laf söylemek sana bile yakışmaz be 8 2
C/B Reset 07 Ocak 2014, Salı 20:12:26 Hangi sistemin resetlenmesinin uçağın güvenirliğini tehlikeye atacağını hangisinin güvenle resetleneceğini bilmek dahi asgari 5 yıllık işüstü tecrübe gerektirir. Teknisyeninize güvenin ve uçuşunuzun keyfini çıkarın. THY hat bakım ayakta durduğu sürece tabi, yani şimdilik. 5 1
reset mi.komik. 08 Ocak 2014, Çarşamba 02:20:46 sen XXXX fault diye arıza yazarken ben aklımda o sistemin şematiğini okuyorum. sen sigorta çek bası o kadar kolay bişey sanma. MAGIC FINGER nedir? doğru yerde doğru hareketi yapandır. 1 0

Teknisyen olmak 07 Ocak 2014, Salı 13:27:46 Ali bey yukardaki bir cümleniz "Bu sektörde pilot çabuk bulursunuz ama teknisyen yetiştirmek en az 5 yıl demektir." her şeyi özetliyor. Yani, Hak edenin hakkı verilmelidir. Gelin bu gerekli 5 yılı özetleyelim.... 1. önce; Teknisyen olmak için bir Havacılık eğitim kuruluşundan yani üniversireden mezun olacaksın ve Dil notunu belgeleyeceksin, (Mevcut teknisyenlerin çoğunun ingilizcesi Pilotlardan iyidir) Yetmez, 2. 13 adet modülden sınava gireceksin.Yetmez, 3, En az 3 yıllık tecrübe getireceksin ve SHGM uygun bulursa; Dry yani henüz tip intibağı olmayan bir lisans alacaksın. Yetmez 4. Bir tip intibak eğitimi (yaklaşık 1 ay) alacaksın, Yetmez 5. O tip üzerinde en az 4 ay pratik eğitim yapacaksın ve SHGM uygun bulursa lisansına tipi işleteceksin, Yetmez, 6, Kalite departmanı, en az 6 ay çalışman koşulu ile seni uygun bulursa yetki verip seni uçak bakımına yetkili kılmaktadır. Şimdi yeterlisin... Hangi meslek dalı bu kadar zahmet ve uzun soluklu bir süreç gerektir. Takdir sizlerindir. 22 2

VAR 07 Ocak 2014, Salı 16:43:17 4 yıl okuyacaksın, 2 yıl uçuş okullarında çalışacaksın, birçok sınavlara gireceksin, tekrar tip eğitimi alacaksın, bu tipte en az 1 yıl uçacaksın, sadece eğitim parası olarak 300000 USD harcayacaksın, sonra aynı sınavlara tekrar gireceksin; birisi seni işe alırsa 30000 EUR'a senet imzalayıp işe girebileceksin. Oldu mu sana 8 sene, yaş en az 26, pilot yerine de konmassın. Her sne sınavlar, eğitimler ve sağlık muayeneleri, flight checkler.... Demek ki varmış. GÜNEŞE BAKAN KENDİ GÖLGESİNİ GÖREMEZ. 4 6
VAR kardeşime. 08 Ocak 2014, Çarşamba 02:12:41 1 günde yatırdığın paranın, 1 yılda aldığın eğitimin sonunda ilk uçuşunda nekadar rahatsın nekadar iyi pilotsun??? Tecrübe girmiyor mu burda işin içine? parasını verip alabildiğin bişeyle yılların tecrübesini karşılaştıramazsın. Parasını ver 15yıllık teknisyen ol olabiliyorsan... 2 0
var ne diyon ? 08 Ocak 2014, Çarşamba 06:07:30 thy 1.5 yılda egitimini verip pilot yapıyor ne 8 yılı kardeş ? 3 1

Pilot 07 Ocak 2014, Salı 13:16:13 Bence siz kızmayın ve kıskanmayın yazar ve editör beyler, canı ızı emanet ettiğimiz uçaklara bakan arkadaslarımıza niye kızalım !!! 10 1

Android Uygulaması 07 Ocak 2014, Salı 13:09:01 Yazdigim yorumu hicbir kotu soz ve toplum ahlakina aykiri icerik barindirmamasina ragmen yayinlamadiniz. Tamamen bos golgede ve sadece yazmis olmak icin yazilmis bir yazi. Ya teknisyenlik ile ilgili yazin ya da sendika ile ilgili. Ama ne ile ilgili yaziyorsaniz temel problemleri ve onerdiginiz cozum yollarini masaya yatirin ki biz de bilgilenelim. Yoksa basit agizlarla eski yeni kiyaslamasi yapmayin. Size mi kaldi yasal veya yasa disi yorumu. Ben nikah gunumde deneme amaciyla sendikaya ve yillarca aidat odedigim yonetiminde de bulundugum dernege birer satir yazdim ve cagirdim. Sendika her hali ile yanimda oldu. Baskanina bizzat davwtiye vermeme ragmen de dernek yoktu. Eski sendika yonetiminde de yeni yonetimde de sevdigimiz abilerimiz var. Ancak is hak aramaya geldiginde konusma ve uzlasma sona ererse gorecegiz yeni yonetimi. 4 0

yandaş 07 Ocak 2014, Salı 12:35:48 Evet günümüz sendikacılığı böyle olmalı, yandaş. Günümüz medyası da böyle olmalı, taraflı. Sadece belli şeyleri görmeli, eski başkan Ayçin' in sadece kötü yanlarını lanse etmeli mesela, etmeli ki yeni sendika cici gözüksün, gelecek ile ilgili kötü amaçlar için gözlere perde çekilsin. 12 0

f/o 07 Ocak 2014, Salı 12:09:21 Elbette önemli. Her gün yüzlerce sefer yapılıyor ve bizler de yolcularımızı, bayrağımızı ve kendimizi gideceğimiz yere onlar sayesinde emniyetle ulaştırıyoruz. O önemli, bu önemli değil şeklindeki şark kafalarından artık vaz geçin. Bu bir ekip işidir. İşini hakkıyla yapan tüm personel aynı derecede önemlidir. Her kim olursa olsun Ego'ya, kibire ve temel insani değerlerden uzaklaşmaya asla yer olmamalıdır. Herkese kazasız belasız günler ve profesyonelce yaptığı işinde kolaylıklar dilerim. 14 4

u 07 Ocak 2014, Salı 12:02:53 o sizin dilinizden dusmeyen demokrasinin besigi oldugu almanya, gezi olaylarina benzer olaylar hamburgda oluyor hukumet sehrin birkisminda siki yonetim ilan etti, sayin merkel turkiyeyi elstiriyordu simdi neden siki yonetim ilan etti. 6 2

teknisyen 07 Ocak 2014, Salı 11:57:29 işte irade olarak tam sizlik bir sendikal anlayış var yönetimde,vefa borcu olarak,ya da göstermelik yapılan ziyaretler kişinin kendi vicdani sorumluluğudur,yok eski başkan şuradaydı,buradaydı kelamları,bir kere içinde bulunduğunuz platformun sorumluluğunu dahi taşıyamadığınızı gösterir,kaldı ki bir sendika başkanının yeri "sendika başkanı"sıfatıyla,son 1 yılda 1200 işçinin öldüğü bir ülkede sokaklardır,görev bilinci ve VİCDAN,ilk önce bunu gerektirir beyefendi,düzen yalakalığı insanı nerelere kadar götürür çok güzel bir örnek teşkil ediyorsunuz ! ayrıca bizim sizin gibilerin aklınızca "yapıcı" eleştirilerine ihtiyacımız yok ! 8 2

kafa 07 Ocak 2014, Salı 11:55:01 teknisyenler çok mu para alıyor.? ben 10 yıllık üniversite mezunu uçak teknisyeniyim ingilizcem var lisansım var aldığım maaş 3500 tl.. yeni işe giren bir polis memuru olsaydım 3000 tl alacaktım. neyin kafası bu? 12 2

küçük bir not 07 Ocak 2014, Salı 12:35:11 Yeni işe giren polis memuru 2400 alıyor.Gazetelerdeki şişirilmiş fiyatlara bakma derim.Ayrıca aklınca kendini daha yetişmiş sandığın o polis memurlarının %90ı senin gibi 4yıllık mezunu ve bir çoğu senin kadar ingilizce biliyor.Hakkını ararken,burnun kaf dağlarında gezmesin. 4 18
kafa ya cvp 07 Ocak 2014, Salı 12:39:39 git o zaman polis ol...bu ülkede insanlar 840 tl ile geçinmeye çalışırken 3500 tl yi beğenmiyorsun...ne yani 10 000 tl mi vereceklerdi size.... 4 17
küçük bir nota 07 Ocak 2014, Salı 14:28:37 Senin ne işin var uçak personelinin tartışdıgı forumlarda arkadaş gitsen kendi platformlarında tartışmaya gir bu site polsan degil. 7 3
cevap veren kafa 07 Ocak 2014, Salı 15:16:55 kek dağıtan hostes 6 bin alıyor dallama, sen uçak mühendisliğini kazan bitir hele tipsize bak. mukavemet, termodinamik nedir onu bilmezsin. gelip yorum yapıyor... 7 1
Standart 07 Ocak 2014, Salı 20:21:07 Ülkemizde çalışanların 800 liraya geçinmeye çalıştıkları doğru, ve şartların bir an önce iyileştirilmesi gerekli. Ancak havacılık farklı bir işkolu ve ulusal olarak düşünülemez. Asgari ücret gözetilerek bir pilotu 5000Tl ye, teknisyeni 1000Tl ye çalıştıramazsın. Pilot da, teknisyen de yurtdışına uçuverir. Bakın körfez ülkeleri C/S teknisyenler için 8000-1000 USD rahatça gözden çıkarıyorlar. Olay budur. Uluslararası iş, uluslararası sertifikasyon, uluslararası ücret. 0 1
küçük bir not 08 Ocak 2014, Çarşamba 11:49:29 Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir. 0 0

Dikey Limit 07 Ocak 2014, Salı 11:53:13 İnsansız Hava Araçlarının uçması gayet mümkün olsa da, bakım yapılmayan ve kontrol edilmeyen hava aracının uçması normal değildir. Yani pilot olmasa da olur belki ama teknik personel olmadan hiç bir şirket uçak uçuramaz. Teknisyenlerini memnun edemeyen şirketler gelecekte bu sektörde zor yer bulur kendine... 11 3

Yolcu 07 Ocak 2014, Salı 11:24:40 Yazı ne kadar iyi ve gerçekleri anlatıyor olsa da, taksim'deki dayanışmayı yasa dışı olarak göstermek de hadsizliktir. Hiçbir örgüte üye, hatta sempatizan bile değilim, Atilla Ayçin'i de sevmem, ama oradaki gösterileri, yaşam tarzlarına müdahale, insanları tek tipleştirme, diktatörlük heveslilerine karşı yapılmış gayet demokratik bir hareket buluyor ve ortalığı terörize edenlerin aşırı güç kullanan güvenlik güçleri olduğunu söylüyorum. Airporthaber gibi elit bir sitede bunu yazabilecek bir yazar olmasını da şanssızlık olarak niteliyorum. Saygılarımla 19 6

mng habom 06 Ocak 2014, Pazartesi 16:44:34 Merhaba ben bir eski mng li olarak sunu soyluyorum turkish technic ile ayni ucak uzerinde calisiyoruz fakat karsilginda daglar kadar maas farki var acik acik hakkimiz yeniyor sayin ilgililer bu durumu gorun diyorum yoksa calismaya adam bulamayacasiniz. 14 4

Gıybet 06 Ocak 2014, Pazartesi 11:20:26 Hala Atilay Ayçin diyorsun, hala ayıplı siyaset yapmaya çalışıyorsun, bak Ali bey adam gitmiş yiğidi öldür hakkını yeme diye bir tabir vardır,sendikada kaldığı sürece ölene mezar, doğana beşik olmuş elinden geldiği kadar tüm düğünlere ama özellikle cenazelere (kaldı ki ölen üyesinin yakını bile olsa) katılmış veya yönetiminden insanları katılmaları için yollamış bir insana, kalkıp buradan hala vurmaya çalışıyor olman sadece içerindeki kinin ve nefretin ne kadar büyük olduğunun kanıtı, ayıptır, günahtır, yaptığın gıybettir ki; gıybet dinimiz de en büyük günahlardan biridir "Belli bir mümin veya zimmi kâfirin aybını, onu kötülemek için arkasından söylemek, gıybet olur. Gıybet, haramdır, ölü eti yemekle eş değerdir Bir müslümanın günahı ve kusuru söylendiğinde, hâfızların, din adamlarının, (Elhamdülillah, biz böyle değiliz) demeleri, gıybetin en kötüsü olur. Birinden bahsedilirken, (Elhamdülillah, Allah bizi hayasız yapmadı) gibi, onu kötülemek, çok çirkin gıybet olur.Derin saygılar 19 3

iPhone Uygulaması 06 Ocak 2014, Pazartesi 08:14:57 Ali bey,yazılarınızı ilgiyle takip ederim.Ancak sendika yeni başkanının bu tip cenaze törenine katılması,zaten olması gereken bir hal..Ayrıca sendika eski başkanıda bu tip cenaze törenlerine katılırdı.En son,hatırlayabildiğim rahmetli Güven Alkan(de ıcıng sırasında) cenazesi idi..Selamlar.. 15 0

Civan 06 Ocak 2014, Pazartesi 05:56:41 Ali Bey HABOM ciddi bir sorun ancak ,THY bu kafayla giderse yetkilerini bir daha kaybederse maliyet 5 katina çikar.Sorin YHY nin ve TÜRKİYE'nin sorunu.Sn.EKŞİ ögrenmiş oali oyunun kurallarini.BU biz bunuda biliriz le olmuyor .Yönetenlerin neleri iyi bildiğini kendi ağizlarindan ögrendik.Havacilik sadece SHGM kurallari degil EASA.FAA denetimlerine acikiz. 5 0

iPhone Uygulaması 06 Ocak 2014, Pazartesi 02:31:29 Ali kemal bey zaten olmasi gerekeni yapti, simdi ne diye Atilayı asagiya bunu yukariya cekiyorsun!! Laf olsun torba dolsun! Bunu da yayinlamazsıniz siz! 16 1

THY TEKNİSYEN AÇISINDAN SIKINTIYA DÜŞER Mİ?

Çok beğenilenler

Tüm yorumlar