THY'den elinizi çekin!

09 Mayıs 2016 Pazartesi, 00:00:12 / Toplam : 28 yorum

    Çok beğenilenler

  • gerçekler 09 Mayıs 2016, Pazartesi 11:28:26 Ali bey, thy'nı övelim tabii de gerçekleri de belirtelim. THY,havacılığın olmazsa olmazı uçuş güvenliğinde dünyada 60 büyük şirket içinde 49. sırada bundan herhangi bir yazınızda bahsettiniz mi? Gerçi özel kalem müdürünü güvenlik başkanı yapan şirketten ne bekliyoruz o da ayrı tabii! Bunca yıldır tek parti iktidarı var yani yönetimsel olarak görüntüde sorun yok zira hesap soran eden,karışan yok, avrupada en iyi şirket,ikram vs ödülleri aldılar ama neden hala 5.yıldızı alamadılar ? Bu işler ikramla,sponsorlukla,reklamla,dünyanın en çok noktasına uçmakla,uçak almakla,şirketi denetletmemekle olmuyor zihniyetle,ciddiyetle,işi profesyonellere ve ehillere vermekle oluyor milleti sırf hemşehri şu bu diye torpille işe alıp torpille yönetici yaparak değil.Bir de yandaşlara yer açılsın diye haksız yere işten atılan 10 binden fazla insan, thy aleyhine dava açıp kazanma konusunda rekor kırdı,binlerce insanın hakkı yendi, zorla işten atıldı,aileleri mahfoldu Allah için kaç kere tepki verdiniz? 1
  • Ali bey 09 Mayıs 2016, Pazartesi 10:46:47 THY büyüyor herkes çekiniyor falan diyorsunuz da denetlenmeyen,yöneticilerinin kararlarını sigortalayan ve bunun için ödenen parayı ve doğru düzgün bilançoyu açıklayamayan,gelirini bilen ama giderini bilemeyen,işlerine gelmeyen soruları şirket sırrı diyerek geçiştirenlerin yönetici olduğu bir şirketten bahsediyoruz! Lufthansa neden ülkemize daha çok uçsun ki? Uçak bağlayacak,dünya gideri olacak üstelik çok karlı bir hatta değil. Uçaklarını daha karlı başka yerlere bağlaması daha akıllıca ve ülke olarak da thy'den oldukça iyi vergi,konma,konaklama,körük vs geliri de alıyorlar! THY,afrika'da air france'ın tekelini nasıl kırmış, fransızca bilmeyen torpilli şef ve müdürleriyle mi? Afrika hatları zararda ve bunu da işin içindeki herkes biliyor! Devlet el altından thy'ni desteklemese hiçbir krizi atlatamazdı! Yabancı şirketlere devletleri yardım etmediği için sorun yaşadılar,oralarda kimseye el altından destek yok herkes aynı!THY'ni ve kul hakkı yiyen yönetimini öveceğinize gerçekleri yazın! 2

    • Tüm yorumlar

  • Radikeler 11 Mayıs 2016, Çarşamba 15:50:26 Ali Bey, bu yorumlari yapacaginiza THY nin finansal raporlarini ortaya koyup objektif incelemelerinizi bize iletiniz ki once teknik olarak borsa da THY nin hisselerini alabilir miyiz ona bakariz? Yoksa 10 yil once de Lufthansa, Air France ve digerleri vardi. Yani filo buyumesine karar verildiginde ileride neler olabilecegi ile ilgili senaryolarin hazirlanmis olmasi gerekir. Boylece simdi sizde boyle talihsiz bir yazi yazmazdiniz. Sevgiler 3
  • Nedim 11 Mayıs 2016, Çarşamba 06:03:00 THY 1.2 milyar TL rekor zarar etti, daha neyi tartisiyorsunuz? 0
  • Corsa. 11 Mayıs 2016, Çarşamba 01:25:28 Senet işleri tek taraflı mal taşıma piyasa jargonuyla hamalliktan ibarettir. Düşebilen rakamsal bir değerde pembe hayallerle yükseliş tarafında beklerseniz, zarar görürsunuz. İnandığınız pembe hayaller zaten sizlere 9 lu seviyelerden satılmış durumdadır. 1-2 sene sonrasında 1 lt benzinı x tl den alacağınızı hesap edemiyorsaniz, brent petrol döviz ve faizler ile ilgili hesabınız yok inancınız varsa daha çok beklerseniz. Havayolları Global piyasa trendinin öncüsüdür. Finansal okur yazarliginizi geliştirmeniz için bol bol vaktiniz olacaktır. Unutmayın piyasada bir şeye inanirsaniz kaybedersiniz, bilirseniz aldanmazsiniz. Bilmek için ne gerek ? Hesap kitap analiz. Basit bir örnek; ben k/m ' yum. Muhtemel Yorumların devamı ; sen nerden bilecek çocuk, ıvır zıvır yönünde gelişecektir. Herkes herseyi cok biliyor öyle degil mi , peki nerde hesap kitap analiz ? İşte sizin o güzel egonuzdan piyasada çok güzel para kazaniliyor. :) Piyasa yorumunuz çok düştü çok ciktidan ibaret olmasın. 9 liradan hisse taşıyan birisi hisseyi tekrar 9 da gördüğünde paranın zaman degerini de bir hesaplasin bakalım. Kar _ zarar ne durumda ? 2
  • Muhibbi 11 Mayıs 2016, Çarşamba 00:43:15 Bence ! Thy olmayan başarıyı başarı gibi gösterip sürekli uçak alarak kiytirik noktalara uçarak hikaye anlatıyor. Nerden mi biliyorum ? Sizden. Size göre hersey yolunda hiç sorun. Yok. ;) 2
  • Eline sağlık 10 Mayıs 2016, Salı 21:30:27 Güzel haber yapmışsınız. Bir Thy çalışanı olarak başarılı bir şekilde devam ediyoruz. İşin mali kısmını bilmem fazlada ilgilenmiyorum. Ama uçağa binen yolcuyu mutlu indirdiğimizi ve kazandığımızı biliyorum. 1
  • kaan 10 Mayıs 2016, Salı 20:23:17 thy yönetimi hisse geri alım programı açıklamıştı, neden hisselerini geri almıyor, bu maniple yapan kirli elleri çamura batırmıyor, yoksa bu geri alımı, laf olsun diyemi açıkladı. 3
    • İsimsiz 11 Mayıs 2016, Çarşamba 10:21:03 Aynen. Madem şirketine güveniyorum ve hissenin gerçek değeri yansıtmadığını dusunuyorsun, toplasana hisseleri. Neden geri-alimi baslatmiyorsun diye sormazlar mi adama. 1
  • GÖKMEN ÖZ 10 Mayıs 2016, Salı 20:10:11 Acaba hisselerin düşme sebebi thy'nin potansiyelsiz büyümesini görüyor olmasınlar. ayrıca 1ci çeyrek zararından sonra halen dimdik ayakta sebebini AB VİZE Anlaşması imzalnırsa uçuşların x2 olacağını düşünülüyor. ancak bu vize serbestlisi olmazsa 5,40 ları test ederiz . ayrıca thy iç savaşları ilker beyin zararda payı var izlenimi oluşturmak olabilir. diğer bir mesele ise thy boş hatalara günde 3 sefer düzenliyor.THY nin 400 uçağa ihtiyacı yok. boş hatta uçak kaldırıyor. bu şekilde gider ve 6,30 a inmesi halinde gezi protestoları zamanındaki rakamanına ulaşmış olacaktır. ve vize muafiyeti AB parlementosundan dönerse 5,30 lar yakındır. Eee iktidar yandaşlarının atandığı , tecrübeli personeli emekli eden thy sonunda bu duruma gelecekti... 0
  • analiz 10 Mayıs 2016, Salı 18:37:38 Ali bey yanlis dusunuyorsunuz. Paranin dini ve milleti olmaz. Kimse sirf thy kotu gorunsun diye para kaybetmeyi goze alip hissede manipulasyon yapmaz. Thy piyasa degeri ve elde ettigi kar ve ozsermayesi bakimindan tum dunya havayollarina yakin seviyede islem goruyor. Acip inceleyin lutfen sadece thy ozelinde bir durum yok tum kuresel havayollari satis yiyor. Hatta ulkesel problemleri katarsak thy pahali bile kalabilir. 1
  • ztk 10 Mayıs 2016, Salı 17:02:32 ayrica thy odulleir konusunda,bana sadece thy odullerveriliyor lutfen bana oy verin diye email atiyor.. ne AF , ne iberia, nede luft. baskalari, hepsinde email adresim var.. tek thy oy icin email gonderiyor.. bence ikram konusunda luft., AF ve iberia ile farki yok, ben atlantik otesi ucuslar ile karsilastiriyorum .. thy ekonomik biletlerde bir ay oncesinde bakildiginda yakin rakibine 400 500 dolar fiyatta pahali , tek fark yarattigi yer ise cocuk oyuncaklari, butun havayollari ile ucuyorum en guzel cocuk oyuncaklari ,dergisi thy de.. acik ara onde.. 1
    • ne ödülü ??? 11 Mayıs 2016, Çarşamba 12:59:13 thy, transit yolcu kapsın diye amerika'da vergi dahil 500 dolar civarına bilet satıyor aynı bileti kendi ülkesinde 900 dolara! girin sitelere karşılaştırın fiyatları! ancak parasının hesabını bilmeyen,direk gitmek isteyen türkler ya da bileti amerika'dan alan transit veya gurbetçiler uçuyor! ben de çok daha ucuz satan çok daha kaliteli lh'ı tercih ediyorum hem uçaklara doğru düzgün bakım yapılıyor mu diye düşünmüyorum kafam rahat hem daha konforlu hem daha işini bilenlerle muhatap oluyorum,torpilli olup iş bilmeyenlerle değil! thy uçaklarında daha ingilizceyi yarım yamalak bile konuşamayanlar var,kontuarda iki ayrı bileti olup( thy ve united) aynı gün içinde devam uçuşu olanların bagaj etiketlerini iki ayrı bilet diye bağlamayanlar var ! hayatında uçak görmemişleri ve otobüs de adam taşıyor uçak da ne fark var diye iett'cileri, hemşehrileri,torpillileri,eşi,dostu şirkete yönetici,çalışan olarak doldururlarsa ve thy denetlenmekten çıkartılırsa,hesap soran olmazsa thy çiftlik olur tabii! 1
  • ztk 10 Mayıs 2016, Salı 16:55:57 ulke riski denilen olay tum turkiye sirketlerini etkiliyor.. bakiniz son basbakan olayi, kiskanclik yuzunden basbakani gorevden alinan ulkenin sirketi olunca, ongorulemeyen ulke riski etkisi oluyor.. dolar 5 saat icinde 2.80 den 2.97 oldu, tum yatirimlar biletler ,altyapi vs vs vs tum hesaplar kitaplar bes saatte tekrar degisti ,iste ulke riski denilen bu..cunku ulkedeki siyasi kultur oturmadigi icin uzun vadeli yatirimci gelmiyor, sadece kisa vadede tilkiler geliyor.. hangi demokrasi devlet gelenegi oturmus ulkede bu sekilde siyasi olaylar olur ? uc sene once ordunun yarisi, donanmanin hepsi hapisteydi.. 2sene once milyar dolarlik yolsuzluklar heryerdeydi,dinliyorduk kupon arazi pesinde kosan reisi , .. thy den kac kisi, kac pilot atildi gezici diye, burada airport haberde okuduk.. sonra katarda pilot ariyor arkadaslar.. thy siyasi bir sirkettir. bakiniz zaman gazetesi olayina, bakiniz gulenci milletvekiline killik yapmak icin sirketin adini lekelenmesine,bakiniz sozcu gazetesiolayina 0
  • başarı? 10 Mayıs 2016, Salı 16:16:21 thy nin başarılı olduğuna sen mi karar vereceksin gazeteci arkadaşım. doneler bellidir. finansal başarı yok, safety başarısı yok, operasyonel kar yok, doluluk bu seneye kadar iyiydi, bu sene o da yok, ikramlar bir harika, müşteri dönüşleri berbat ötesi. Kıstas ne? ne olunca başarılı oldu? her yere uçmak daha çok uçmak başarı değil kimse kredilendirmiyor bu özelliği. klasik a-k-p, oyun kuralını değiştirip işe soyundular, belediyecilikte imar değişikliği günlerinden kalma bir alışkanlık. yazık olacak. sıkıntı büyük. 2
  • Atamalara 10 Mayıs 2016, Salı 14:09:52 Lütfen yurt dışı müdür atamalarına bir bakın görürsünüz neden zarar ettiğini şirketin resmen tecrübeli eleman kalmadı yeni yönetim hepsini gönderdi olacağida bu tabiiki 0
  • bkurt 10 Mayıs 2016, Salı 12:17:13 THY'nin global hamlesindeki büyük fotografi görebildiginiz icin tesekkürlerimi sunarim. Lufthansa ve Air France/KLM'in bu konuda ne kadar rahatsiz oldugunu, Avrupa'da yasayan ve havacilik konusunu devamli takip eden biri olarak gözlemliyorum. Yalniz THY'nin büyüme hamlesini sistemli ve planli bir sekilde zamana yaymasi, hizmet kalitesi ve bilhassa ucus emniyeti konusunda cok titiz olmasi kacinilmaz bir öncelik olmali. 2
  • İsimsiz 10 Mayıs 2016, Salı 11:34:33 Bence yazınız son derece mağdur edebiyatı ile yazılmış Ali Bey. Sanki THY üzerinde borsada büyük bir baskılama var gibi konuşuyorsunuz. Hiç PGSUS veya TAVHL hisselerinin performanslarına baktınız mı? Bu sirketlerde buyuk kayiptalar. Sorun ülkede ki politik risklerden dolayı olmasın? Hemen hemen tüm havacilik şirketleri baskı altındalar. Sanki tüm ülke saha kalkmış, sadece THY kaybeden oluyor. Lütfen yazılarınızı biraz daha geniş perspektiften yazınız. Bir de büyük oyunu goren seçmen edebiyatınin artık modası geçti. Saygılarımla. 1
  • ali 09 Mayıs 2016, Pazartesi 23:28:32 evet çok güzel bir şirket 1.250 katrilyon zarar eden yatırımcısını batıran yönetiçi lerine ballı maaşlar dağıtan... 7
  • Anlasilan 09 Mayıs 2016, Pazartesi 22:35:48 Yorum yazanlarin cogu THY calisiyo. Baskan Ahmet ya da Mehmet oldu da kendi olmadi diye ekmek yedigi sirekti yerden yere vuruyo. Zikkim olsun o aldiginiz maaslar emi. THY basarili bir sirket o kadar. Eger aksini düsünüp de hala THY de calisiyosan cek git kardesim kimse zorla calistirmiyor seni. NOT: Ben THY calisani degilim simdi hemen vay sen kimin hemserisin kim bilir yorumlar gelir. 17
    • anlaşılan! 10 Mayıs 2016, Salı 00:37:51 thy calışanı değilsen nereden biliyorsun yorum yazanların çoğunun thy'de çalıştığını? insanlar durduk yere mi ekmek yediği şirketi yerden yere vuruyor? sebepsiz mi? asıl sana zıkkım olsun kazandığın para sahibinin sesi yalaka! 3
    • Iste Bak 10 Mayıs 2016, Salı 11:14:03 THY de calistigini nasil da belli ettin. 6
  • Herif 09 Mayıs 2016, Pazartesi 18:43:46 O hisseleri gomup dip fiyattan alip koseyi donecek herif. O herif ne yapsa yanina kar kaliyor) 1
  • salih 09 Mayıs 2016, Pazartesi 09:01:57 thy'nin turk basini tarafindan yere goge sigdirilamayan ikramlari rezalet, do&co yoneticileri acaba hic ucaga binip yemeklerin tadina bakiyor mu? istisnasiz yurtdisi ve yurtici ikramlar yenebilecek gibi degil. sertlikten isirilamayan makarna, yari pismis lezzetsiz kofte, kahvalti servisinde bulamac gibi omletler. bu is surekli basina free gezi verilerek olmaz, insanlari kandirmasinlar! 5
  • Thy kötü bir şirket 09 Mayıs 2016, Pazartesi 08:53:03 Neye dayanarak Thy nin iyi bir şirket olduğunu iddia ettiğini anlayanadım yazarın. Uçak içi ikramlar?siz bence başka parametrelere bakın. Mesela uçuş emniyeti. Bu sene olan hadiseler ortada. Teknik kaynaklı değil, kokpit kaynaklı hadiseleri dahi sadece inceleseniz olayın boyutunu görürsünüz. Geçen sene 2 tane uçak kal edildi. Daha öncesini söylemeye gerek bile yok bence. Ben bu yazının somut verilere dayandığını düşünmüyorum. 3
    • evet 09 Mayıs 2016, Pazartesi 11:51:25 Iyi doğru diyorsun fakat, teknik kaynaklısın sanırım... biz işimizi doğru yapıyoruz geri kalan her şey kötü demeye getirmişsin. İkram kötü, pilot kötü... teknik mi? iyi iyi... 6
    • evet yorumuna 09 Mayıs 2016, Pazartesi 15:19:33 sanırım siz yanlış anladınız. benim kastım, teknik kaynaklı problemleri geçseniz de yaşanan olaylar ortada. teknik kaynaklı problemler her şirkette oluyor. motor arızaları,iniş takımı problemleri vs . ama kokpit kaynaklı problemler başa oynayan hiç bir şirkette bu kadar fazla değil. Luftansaya, Emiratese bakın , ne zaman duydunuz en son pistten çıkan uçağı, hard landing sonrası kal edilen uçağa. Sorun büyük, ikram ile ,lounge ile büyük olamazsınız. Büyük olmak için öncelikle güven vermeli, emniyet sıralmasında önlerde olmalısınız. 1
  • Zarar 09 Mayıs 2016, Pazartesi 00:35:40 Su an deger kaybetmesi normal, 3 aylik raporda zarar cok cikar. Yurtdisi doluluklar kotu. Maliyetler iyi kontrol edilemiyor. 2