Yerlide ısrarcıyım -Pegasus satılıyor mu?

17 Ekim 2016 Pazartesi, 00:09:53 / Toplam : 42 yorum

    Çok beğenilenler

  • palavra ! 17 Ekim 2016, Pazartesi 11:20:22 İhalenin alman'a verilmesi kimin suçu? Bize yakın olan japonya ve kore ile işbirliği yapmıyoruz? Bunca sene bu ülkede uluslararası sertifikasyona sahip şirket çıkaramamışsak,patenti kendimize ait icatlar yapamamışsak bu onların mı bizim mi suçumuz? Alman bizden korkuyor falan diyoruz geçtim teknolojik icadı daha havaalanında kullanılan kabloyu üretemiyoruz! Ayrıca elektrik,elektronik sistemlerin çoğu da alman ! Devletimiz zaten alman hastası, 100 binden fazla onların malı makam arabaları haricinde hiçbirine binemiyorlar sonra eyy almanya ! Bu ülke aleyhine ne kadar örgüt vs varsa destekleyen,koruyan,kollayan almanya,italya,fransa,isviçre'ye para kazandırıyoruz yetmiyor büyük bir utanç,onursuzluk göstererek vatandaşlarının ülkemize sadece kimlikleriyle gelmelerine izin veriyoruz! Biz onların ülkelerine kimlikle gidebiliyor muyuz? Tabii ki hayır! Vizeyle o da alabilirsek! Hani güçlenmiştik, herkes bizden korkuyordu,gıpta ediyordu falan? Demek ki herşeyimiz palavraymış,yalanmış,dolanmış! 0
    • Renzi 17 Ekim 2016, Pazartesi 12:25:16 Almanya 3 saat,Kore 10 saat,neresi yakın yaa? 12
    • Fenermoda 17 Ekim 2016, Pazartesi 15:40:13 Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir. 10
    • renziii 17 Ekim 2016, Pazartesi 19:53:05 yakınlıktan kasıt mesafe değil samimiyet,insanlık,kültür vs be renzi... 0
  • yerli 17 Ekim 2016, Pazartesi 15:26:59 Ali bey biz de isteriz herşey yerli olsun ama hem yapamıyoruz hem de yapsak bile kalite seviyemiz çok kötü. Bu ülkeyi yönetenler hiçbir şekilde gerçek eğitime,teknolojik,bilimsel araştırma ve geliştirmelere önem vermiyorlar.Ne sanayide ne teknolojide ne icatta hiçbir şeyimiz yok. Var olanlar da hep yabancılardan alınma. Uluslararası şu firmaya,kuruluşa bilmem ne yapıyoruz diyenler olacaktır, onların istedikleri normlarda,kalitede ve sıkı bir şekilde kontrol edilerek, cezayi yaptırımların ağırlığı ile ve de ucuza yaptığımız için yapabiliyoruz. İnsanlar ters anlayacak ama diyanet bütçesinin eğitim bakanlığı bütçesinden oldukça fazla olduğu,ilköğretimin imam hatip yapıldığı,liselerdeki hocaların yerlerinin devamlı değiştirildiği, uygulamasız,ezbere dayalı,sınıfta kalmanın kaldırıldığı bir eğitim sisteminin var olduğu,yetişmiş insanlarının da yurtdışına kaçırıldığı bir ülke dışa bağımlılığa ve geri kalmışlığa mahkumdur maalesef. 1
    • daver 17 Ekim 2016, Pazartesi 23:09:29 100 % katiliyorum ....malzeme kalitesi belirlenirse fiyatlar borsa oldundan heryerde ayni türkiyede elektrik avrupa ya göre cok daha pahali kaldi iscilik,evet iscilk türkiye de ucuz ama verim az o yüzden yerli den de alsa ayni kalite de inanin türk daha ucuz üretemez,cünku onunda arge kopya masrafi var ve tecübe daha az o kada övdümüz ataturk havalimanda köprulerde klima yok sauna gibi yazin kisin da soguk nediyim ben olsan hersey ithal getiririm.tebrikler iyi ve dogru karar umarim klimali olur bunlar 1

    • Tüm yorumlar

  • Mustafa Turan Giresun 22 Ekim 2016, Cumartesi 11:33:41 Al bey Tirebolu dan yazıyorum hasta bir havacılık tutkum var uçakla seyahat etmeyi çok severim internette airport haberi günlük tamip eder yazılarınızıda okurum sizden THY deki gòrev değişikliğini yorumlamanızı rica etsem yeni genel müdür Sn Kotil gibi başarılı olurmu bayrağı taşıyabilirmi bizi aydınlatmanı rica edicem selam Giresun dan 0
  • Onur 22 Ekim 2016, Cumartesi 01:05:31 HNA Lutfen Cankut abi ile gorusup Onur'u alır mısınız? 0
  • T.M İbrahimoğlu 21 Ekim 2016, Cuma 10:59:33 Ali bey mafaky kod adlı yorumcunuza yazdıkları ile alakalı olarak, hava limanının pist ışıklandırma, kontrol ve yönetim sistemleri siparişleri IGA tarafından tamamlandı ve onca tecrübesine rağmen bahsettiği yerli firma ve temsil ettiği firmaya verilmedi. Bu montaj konusunda Türkiye'de 3 büyük firma vardır tecrübe olarak, 3'ünden birine de verilmedi. Hiç tecrübesi olmayan MNG-ESMAŞ firmasına verildi iş. Ayrıca bu konuda da IGA herhangi bir parçasının yerli olmaması açısından azami çabayı göstermeye devam ediyor, yabancı şirketlere yaptığı baskı ile, sadece ufak bir bilgi vereyim istedim. Takibinize yardımcı olmak adına. Bu bilgi ışığında IGA'nın bu noktada tecrübe ekseniyle hareket etmediğini görmekteyiz. Dahası hep altını çizdiğimiz konu YERLİ ve MİLLİ nerede... 0
  • mafaky 19 Ekim 2016, Çarşamba 13:23:05 Ali Bey; istemekle olmuyor!.. Türkiye'de maalesef 3. Havalimanı'nın gereksinimlerini karşılayabilecek tipte ve performansta yolcu köprüsü üretilmiyor. Bence kolay kolay üretilebileceği de yok. Zaten dünyada bu tür köprüleri üretebilen çok az sayıda üretici var; ThyssenKrups bunlardan bir tanesi ve coğrafi olarak Türkiye'ye de en yakın olanı... Madem bu konuda ısrarcısınız, gidiniz araştırınız: Havalimanı'nın (en azından 1. Fazın) asansör, yürüyen merdiven ve yürüyen yollarının siparişi de kime verilmiş? Neden? Çünkü orada da yerli üretici yok. Burada IGA politik davranıp bu son grubu ThyssenKrups'a vermemiş ve o konudaki diğer büyük rakibe vermiş!... Ha, siz yerli üreticileri (prensipte haklı olarak) korumak istiyorsanız lütfen konunun takipçisi kalın ve havalimanının pist ışıklandırma, kontrol ve yönetim sistemleri siparişlerinin kime verileceğinin takipçisi olunuz. Zira, yolcu köprüsü ihalesini alamayan yerli Firma'nın esas bilgi birikimi, referansları ve yaptığı işler o alandadır! 2
  • İşsiz pilotlar 18 Ekim 2016, Salı 20:45:56 Ali Bey 1 yıldır atpl lisansımızla iş arıyoruz,ucuş okullarına millet hala akın ediyor yazık birde kredi çekiyorlar.Pilot açığı yok bu ülkede lütfen aydınlatalım,biz yandık kimse yanmasın 3
    • eeeeee?? 20 Ekim 2016, Perşembe 23:25:18 Millet hala akın ediyor sizden sonra uçuş okullarına öylemi?? Paşam peki ya sen kimden sonra akın ettin?? Senden öncekilere sormadınmı Akıncı beyi? O zamanlarda da senden eski mezunlar burada ve birçok platformlarda işin eskisi gibi olmadığını söylüyorlardı. Sen niye dinlemedin? Ah senin gibiler yokmu. Ben gireyimde bir yerede benden sonra tufan değilmi :) 0
    • sayın işsiz pilot 21 Ekim 2016, Cuma 02:22:49 insanların donanımı ve yeteneği sizden üstünse , sizin açok yok dediğiniz yerde onlar girebilir, sizi anlıyorum ama değerli vaktinizi insanları pilotluktan vazgeçirmek yerine ,kendinizi geliştirmeye veya yurtdışına açılmaya ayırmanızı tavsiye ederim 0
  • mafaky 18 Ekim 2016, Salı 20:02:51 Ali Bey; 3. Havalimanına yerli üretici/tedarikçi konusunda lütfen israrcı olun ama mantık çerçevesinde... ThyssenKrupp hakkındaki israrınız yanlıştır. Bir terminalin bütün yolcu köprüleri aynı üreticiden çıkmalıdır. Bizim ve sizin bidiğimiz (adını vermiyorum) erli üreti, ne yazık ki bu konuda henüz yetersizdir!... Şimdi araştırın bakalım: Terminalin (ve muhtemelen sair binaların) yürüyen yol, yürüyen merdiven ve asansör ihalesini/siparişlerini kim (çoktaaaan) almış? Orada da maalesef fazlaca bir alternatifi yoktu IGA'cıların; haklarını yemeyelim... Neredeyse tek alternatif yine Thyssen Grubuydu, çünkü... Ama şimdi önemli bir ihale daha var: pistlerin ışıklandırılma sistemi. Yolu köprülerini kaybeden yerli firmamız esas bu konuda deneyimli ve iyi referanslıdır. Onların 3. Havalimanının bütün pistlerinin bu ür donatımını almalarına gözcülük ediniz!... 3
  • SabriUnal 18 Ekim 2016, Salı 07:31:19 Pegasus hiç bir zaman şeffaf bir firma olmadı. Havacılıkta hiç duymadığımız görmediğimiz olumsuzlukları pegasusla tanıdık. Yarın öbür hğn çıkar satıyoruz derler. 3
  • Pgs 18 Ekim 2016, Salı 05:57:26 Satılmadigı kötü olmuş çünkü böyle pek iyi bir yere gitmiyor.... 2
  • Yerli varken 18 Ekim 2016, Salı 00:20:09 Yanılmıyorsam yerli bir firma körük işini dememişti belki bu ölçekte bir iş alarak bu işin dünyada söz sahibi bir firma olmasının önü açılabilirdi. 0
  • Önemli Model 17 Ekim 2016, Pazartesi 22:43:31 Pegasus'u çok eleştirdiler. Hep bir eleştiri konusu oldu. Bence Türkiye'de bir çok şeyde öncüydü. O ilk low-cost havayolu şirketiydi. İş yapış biçimi, bir bardak suyu satması , yolcusundan koltuk parası istemesi hep bir tartışma yarattı ve yaratmakta. Şimdi, havacılık sektöründe değilim ama gönlüm halen bu sektörde. İş gereği çoğunlukla uçuyorum ve Pegasus'u büyüyen bir çocuk gibi görüyorum. Şimdi satış ve pegasus kelimelerini yanyana görünce içim acıdı. Üzüldüm. Bir Türk firması hep Türk kalsın istiyorum. Pegasus'da işten çıkartmaların son bulmasını, herkes için barış ,sevgi ve saygı çerçevesinde olan bir çalışma ortamı diliyorum. 0
  • IZAIR 17 Ekim 2016, Pazartesi 22:19:29 Satin su Izairi HNA ya. 0
    • Katılıyorum 19 Ekim 2016, Çarşamba 12:07:00 Izair in HNA ya sayilmaz konusuna katılıyorum. Ortaya yeni rakip bir firma çıkar. Pegasus la code share anlaşması imzalarsa ışte o zaman saçından yenmez... 0
  • bunu da yaz 17 Ekim 2016, Pazartesi 21:42:53 Türk Hava Yolları, filosunda bulunan uzun menzilli Airbus A330 tipi uçaklardan 35 adedini yere indirme kararı alıyor. Şirketin yine filosundaki kiralık uçaklardan süresi dolmaya yakın olanları da zamanından önce geri vermek için görüşmeler yapıldığı öğrenildi. THY’nin 35 adet A330 tip uçağını yere indirme kararı, şimdiye kadar alışılmadık bir tutum olarak değerlendiriliyor. AirTürkHaber’e gelen bir diğer bilgi ise, şirketin filosundaki uçakların bir kısmını İran’a wetlease olarak kiralamak üzere görüşmeler yapıldığı yönünde. 0
    • iş bilenin 18 Ekim 2016, Salı 21:33:06 THY'yi, uçaklarının çoğu kiralık diye eleştirenler pazarın daraldığı bu gibi durumlarda şirkete ne kadar büyük esneklik sağladığını anlamışlardır umarım. 0
  • Mustafa Turan 17 Ekim 2016, Pazartesi 21:28:09 Pegasus un sahipleri biraz beklenenin üzerinde büyüme hedeflediler ama işler onların tahmin ettiği gibi olmadı yetmezmiş gibi AIRBUS BOEING e yüklü uçak siparişleri verildi uçakların teslim tarihleri yaklaştıkça sıkıntılar ayyuka çıkıyor personel çıkartmalar başladı bizde dereyi görmeden paçayı sıvama derler şimdi 95 adet uçak alacağına faziyetine potansiyeline göre sipariş versen teslim almadığın her uçağın tazminatı var gelde çık işin içinden pegasus gibi THY bile sipariş verdiği uçakların alımını 2 yıl erteledi malum darbe bombalı saldırılar Rusya krizi derken 2016 yılı sıkıntılarla geçti 2017 de pek iç açıcı değil. gibi 2
  • İzmit Köprüsü 17 Ekim 2016, Pazartesi 20:39:05 İzmit Köprüsü adlı yorumcu, o Japon mühendis o yerli parçanın dizaynını yapan mühendisti. o dizaynla o parça NASA da üretilse yine yırtılarak kedi yolunun çökmesine neden olacaktı. Kendi hatasından dolayı yaşanan gecikme dolayısı ile Japon firmasının günlük 1 milyon dolar ceza ödemesini gurur meselesi yaptığı için intihar etti.Lütfen kendi kendimizi yabancı hayranlığımızla gömmeyelim. 4
  • Eğitim 17 Ekim 2016, Pazartesi 20:10:32 Merhabalar, Ben bir havacilik öğrencisiyim. Sizden havacılık eğitimindeki büyük kaosu anlatan yazılar istiyoruz. Yök'ün Nasıl Düşünmeden davrandığı. Sürekli bir yerde havacılık bölümü açmasına izin verdiği, Özel üniversitelerin 100lerce kontenjan açıp öğrencileri Sadece kısmı teorik bilgiyle mezun etmesi. Bu olay 1 2 seneye çıkmaza giricek. Umarım sesimizi duyarsınız. 0
    • Eğitim'e 20 Ekim 2016, Perşembe 02:43:45 Ali Bey'in ve Çetin Bey'in geçtiğimiz aylarda yazmış oldukları iki ayrı yazı var. Onları okuyunuz. Sağolsunlar dertlerimizi dile getiriyorlar ama gelgelelim otoriteler yine bildiklerini okuyorlar.. Akılları başlarına ne zaman gelecek çok merak ediyorum açıkçası.. 0
  • ...... 17 Ekim 2016, Pazartesi 18:46:04 gördünüz mü? hani yok yaş haddinden çıkarıldı. yok İngilizceleri yetersiz. siz kimi kandırıyorsunuz. ama şunu anlamış olduk. pegasusda arkadaşlık birlik ve beraberlik diye birşey yok. kim suçlu arıyorsa birim müdürüne baksın.özellikle teknik departman çok şey yapabilirdi ama maalesef hepside sınıfta kaldı. özellikle genç arkadaşları ayrı tutuyorum bence oradaki esas esas sorumlular şirketi çiflik gibi kullanan eski demirbaşlar 1
  • ams 17 Ekim 2016, Pazartesi 15:09:44 sayin yazar yorumumu neden yayinlamadiniz.Siz oturdugunuz yerden herkesi elestirme ve soru sorma hakkini bulurken benim yorumum niye yayinlanmadi yada sorum neden cevaplanmadi?soruyu tekrar soruyorum Thyssen Krup sizin yazinizdan dolayi aciklama yaptigindan eminmisiniz?Yada bunu nasil belgediriyorsunuz?Gercek gazetecilik belgeyle olur duyumlarla acaba kendinize paymi cikariyorsunuz diye dusunmeye baslayacagim.... 1
  • gva 17 Ekim 2016, Pazartesi 15:05:04 Sozune guvenilir etkin isim ilgili sirketin agustosun basinda brezilyanin en buyuk 3.uncu buyuk firmasinin %23.7 lik payini 450 mio usd aldigini bilmiyor muymus ... Ayrica halkaacik bir sirkette bu tarz haberler kanunen suc , bu haber uzerine borsada fiyati aniden yukselse , manupulasyona acik.. sirketten teyit ile yazilsa daha dogru olur kanimca ... 0
  • Izmit koprusu 17 Ekim 2016, Pazartesi 15:02:58 Izmit korfez köprüsunu bağlantı ayaklari yapildigi sırada kedi merdiveni denilen parcayi taşıyan çelik parca kağıt gibi yirtilmisti.Hani su japon muhendisin intihar ettiği köprü.Bence boyle kritik projeler de yerli firmalara güvenmek cok büyük bir risk.O mühendis sirf o parça için projenin bitiş tarihinin gecikmesini sağladı senin benim daha güvende kullanmamiz için ve intihat etti eğer bir türk olsaydi o projenin basinda o kopru bitmisti.Simdi prestij meselesi olan projelerde hangi yonetici bu riski almak ister. 0
    • sallama 17 Ekim 2016, Pazartesi 21:10:26 Intihar yavuz Selim Köprüsü'nde oldu adam koreliydi 3
    • 3. Havalimani 17 Ekim 2016, Pazartesi 23:14:30 Buyuk projelerde yerli mali gibi aciklamalar reklam icin onemlidir. Eger yerli sanayiyi dusunuyorsaniz kucuk projelerde yerli firmalara yer verip onlarin akredite olmalarini saglayip ondan sonra buyuk projelerde yer vermektir. Hem dunyanin en iyilerini Istanbul a cekecegim deyip hem de defalarca yerli firmalari test ederek bir yere varilmayarak hem projenin gecikmesine sebep olunabilir hem de en buyuk proje bizim demek zor olur. Eger 6 adet pist yapilacak ise... 0
  • Mesut 17 Ekim 2016, Pazartesi 14:53:07 Hainan, yani HNA Group Swissport, GateGourmet gibi Sirketleride satin alan, Avrupa'da büyük Atilim icerisinde olan bir Sirket..Yine Servair'in yarisini almak icin AirFrance'a teklif sundular.. HNA'nin Türkiye'ye girecek olmasi ilginc dogrusu, Borclulugun Dolar ve Euro ile yapildigi, Gelir'lerin TL ile elde edilgii bir Ülke'de tutunmak kolay is degil.. 0
  • Pgs 17 Ekim 2016, Pazartesi 14:25:23 Pegasusun talibinin çinli olmasi nekkadar ironik çin işi bir havayolu 2
  • Funda Ocak 17 Ekim 2016, Pazartesi 12:04:38 Hanımefendi Dhmi ve Gümrük muhafaza yetkililerinin yaptıkları hataları yapmasın,Kargo alanındaki rüşvet ve yolsuzluklara dikkat etsin,Ptt 'ye el altından verilen gayri resmi yerleri iyi takip etsin o alanda çıkan yangın kargoyu kül yığını haline getirebilirdi.. Bu mevzuyu muhalif basına versek lojistik yetkilileri ne yapardı acaba? 1
  • Pegasus 17 Ekim 2016, Pazartesi 11:42:12 Ya bir dönemde de emekli Topgeneral Osman Yıldırım, THK adına Onur Air'i alıyordu. Aylarca gündemde kaldı herif. Ne biçim piyasa bu arkadaş. Alacak adam basar parayı alır. Laga luga hep. 0
    • aman ha 17 Ekim 2016, Pazartesi 16:20:00 Onur airin verilmiş sadakası varmış. THK nin eline düşmemiş. 0
  • Memleket 17 Ekim 2016, Pazartesi 09:54:55 Ali Bey, IGA tarafından bile görüşlerinizi önemsiyoruz ve bekliyoruz diye cevap almışken, artık bu iş havacilik sektorunun sesi olarak size verilmiş bir emanettir. Emanete sahip çıkmak ise boynumuzun borcudur. Efendim yerli firmalarin eksikleri ve geliştirmesi gereken yönleri olabilir ancak bu onlara sırt çevirerek aşılmaz. Yerli üretim yerli kaynak, betonla demirle olacak iş değil. Dunyaya örnek proje, kullanilacak en ufak civisinden en buyuk sistemine Türk malı, Türk üretimi olsun. 1
  • funda ocak 17 Ekim 2016, Pazartesi 09:02:49 30 senesini DHMİ'ye vermiş Genel Müdür. Kurumu şahlandırır. 5
    • Hakkım 18 Ekim 2016, Salı 00:19:53 Haram olsun 0
    • Hakkım haram olsun 18 Ekim 2016, Salı 00:23:34 Sayın yetkililer dhmi de haksız yere sorgusuz sualsiz ifade almadan savunma hakkı verilmeden ihraç ettiğiniz insanların ahı ne olacak? DHMI nin izin verdiği sendika yuzunden ihrac edildim.Sayın genel müdür hiç sesiniz çıkmıyor bu kadar insanin ekmeğiyle oynadınız bunun hesabını nasil vereceksiniz??? 1
    • Koray köse 20 Ekim 2016, Perşembe 20:11:48 Pegasus ne zaman satılacak hep yalan hep yalan iki yıldır satılıyor 0