12 Mayıs 2025, Pazartesi 09:46:40

THY Uçağı Prag'da Kuyruk Sürttü!

Türk Hava Yolları’na (THY) ait Airbus A321-200N tipi yolcu uçağı, Prag Havalimanı’na inişi sırasında kuyruk sürttü. Dönüş seferi iptal edildi.

la bi git işine. push back almakmış. frekansta liufs 1 ögrencisinin bocalamasını duymus bunu kalitesizlik sanıyo. kimse anasının karnında ögrenmiyor bu işi. bir iki bocalar ücüncüde kotarır "push back almayı"
Geçmiş olsun.Belki doğru düşünüyorum belki yanlış istisnalar vardır ancak pilotluk eskiden daha zor olunabilen bir meslekti.Ya tecrübeli asker emeklileri ya da Eskişehir Anadolu Üniversitesi, THK gibi zor kazanılan okul mezunları olurdu.Şimdi özel pilot okulları, üniversiteler, maaş ile geri ödeme, torpil vs derken daha kolay ulaşılabilen bir meslek haline geldi. Bu da havacılığa çok da tutkusu olmayan, sırf kazancı ve prestiji için arzulayan, daha az motive ve daha az ilgili personel sayısında artışa yol açtı.Bunu sosyal medyada ki pilot,kokpit vs paylaşımlarından da anlıyoruz. Laubali bir genç nesil var.
Yorum sayfası resmen kahvehaneye dönmüş, bilen bilmeyen herkes yorum yapmış, sadece şunu sormak istiyorum, saniyelik gelişen bir olayda, kardeşiniz veya çocuğunuz bu uçağın pilotu olsa, bu olay onun başına gelse, yine aynı şekilde yorum yapar mıydınız? Daha raporu bile yayınlanmamış olayda böyle yorumlar yapmak etik midir? O koltuğa oturana kadar insanlar çok büyük emekler ve fedakarlıklar gösteriyorlar. Lütfen bu kadar acımasızca davranmayın. Meslektaşlarıma geçmiş olsun dileklerimi sunarım.
Tip müdürlüğündeki tüm yönetici teknik pilot ve müdürünün ivedi bir şekilde değişmesi gerekli. Böyle olacağı belliydi. P5 p6 ların eğitim seviyeler çok yetersiz 5-6-7-8 kez kalma hakkı verilip hatta fo pompalanıyor.
ya ben bu devirde bu olayi kabullenemiyorum. valla kimse kusura bakmasin kabin amirini koysan o koltuga bunu yapmaz. hersey ihmal ve beceriksizlik
Maalesef bir klasik alışkanlık haline geldi bu kuyruk sürtme. Tabii geçmişini incelemek lazım olayların. Balık baştan kokar. A320 filodaki teknik pilot incident yapınca hala öğretmen ve teknik pilot kalıyor kaptanlıkta 100 saati olmayan öğretmen yapılıyorsa filoda olanlar az bile.. bu işin en büyük sorumlusu genel müdür ve uçuş işletme genel müdür yardımcısı dır. Kaybedilen daha doğrusu ya kal olup yada aylarca bakım nedeniyle hangarda yatan kaçıncı Airbus bu? Dünyada yüzlerce şirket uçuruyor??
Disarda hic birr is yapamislar, herkes pilot oldu. Push back bile alamayan pilotlar var. Yok demeyin, isin icindeyim. Ust yonetim cok acil olaya el atmali. Bazi seyler kokmaya basladii
6 aylık marangoz işi var..... A321 in kuyruk vurması yanlış loadsheet değil ise kaptanı mükafatlandırmak lazım....
A321 neoların bir kısmı motor problemi nedeniyle yerde bakım bekliyor, bir de böyle uçabilenleri problemli hale getirirse pilotlar vay halimize.
Kimseye zarar gelmeden dönüp inmiş park etmişler yorumlarda dikkatli olalım özellikle uçuculara söylüyorum.

Türk Hava Yolları’na (THY) ait Airbus A321-200N tipi yolcu uçağı, Prag Havalimanı’na inişi sırasında kuyruk sürttü.

TK1771 sefer sayılı ve TC-LSL kuyruk tescilli uçak, 11 Mayıs 2025 günü (dün) İstanbul’dan kalkarak Çekya’nın başkenti Prag’a iniş yapmak üzere saat 14.19’da (yerel saat) piste teker koydu. Ancak ilk iniş sırasında mürettebat, pisti pas geçme kararı aldı. Bu sırada uçağın kuyruğu piste temas etti.

Olayın ardından uçak 4000 feet yüksekliğe tırmanarak yeni bir yaklaşma prosedürü gerçekleştirdi. Yaklaşık 15 dakika sonra aynı pistten güvenli bir şekilde inişini tamamladı ve park alanına alındı.

Yetkililer, uçağın teknik incelemeye alındığını belirtirken, TK1772 sefer sayılı dönüş uçuşu ise iptal edildi.

Olayla ilgili resmi bir açıklama yapılmazken, herhangi bir yaralanma bildirilmedi. O anlar havacılık fotoğrafçısı Vojta Kraidl tarafından görüntülendi.

THY Uçağı Prag'da Kuyruk Sürttü!

Yorumlar Tüm Yorumlar (21)

cahil cüheyla ~ 1 ay önce

la bi git işine. push back almakmış. frekansta liufs 1 ögrencisinin bocalamasını duymus bunu kalitesizlik sanıyo. kimse anasının karnında ögrenmiyor bu işi. bir iki bocalar ücüncüde kotarır "push back almayı"

Yanıtla

Ele Ayağa Düştü ~ 2 ay önce

Geçmiş olsun.Belki doğru düşünüyorum belki yanlış istisnalar vardır ancak pilotluk eskiden daha zor olunabilen bir meslekti.Ya tecrübeli asker emeklileri ya da Eskişehir Anadolu Üniversitesi, THK gibi zor kazanılan okul mezunları olurdu.Şimdi özel pilot okulları, üniversiteler, maaş ile geri ödeme, torpil vs derken daha kolay ulaşılabilen bir meslek haline geldi. Bu da havacılığa çok da tutkusu olmayan, sırf kazancı ve prestiji için arzulayan, daha az motive ve daha az ilgili personel sayısında artışa yol açtı.Bunu sosyal medyada ki pilot,kokpit vs paylaşımlarından da anlıyoruz. Laubali bir genç nesil var.

Yanıtla

Biraz insaf ~ 2 ay önce

Yorum sayfası resmen kahvehaneye dönmüş, bilen bilmeyen herkes yorum yapmış, sadece şunu sormak istiyorum, saniyelik gelişen bir olayda, kardeşiniz veya çocuğunuz bu uçağın pilotu olsa, bu olay onun başına gelse, yine aynı şekilde yorum yapar mıydınız? Daha raporu bile yayınlanmamış olayda böyle yorumlar yapmak etik midir? O koltuğa oturana kadar insanlar çok büyük emekler ve fedakarlıklar gösteriyorlar. Lütfen bu kadar acımasızca davranmayın. Meslektaşlarıma geçmiş olsun dileklerimi sunarım.

Yanıtla

Filo yönetiminde acil değişiklik ~ 2 ay önce

Tip müdürlüğündeki tüm yönetici teknik pilot ve müdürünün ivedi bir şekilde değişmesi gerekli. Böyle olacağı belliydi. P5 p6 ların eğitim seviyeler çok yetersiz 5-6-7-8 kez kalma hakkı verilip hatta fo pompalanıyor.

Yanıtla

yazikkk ~ 2 ay önce

ya ben bu devirde bu olayi kabullenemiyorum. valla kimse kusura bakmasin kabin amirini koysan o koltuga bunu yapmaz. hersey ihmal ve beceriksizlik

Yanıtla

Ortalama ayda bir:) ~ 2 ay önce

Maalesef bir klasik alışkanlık haline geldi bu kuyruk sürtme. Tabii geçmişini incelemek lazım olayların. Balık baştan kokar. A320 filodaki teknik pilot incident yapınca hala öğretmen ve teknik pilot kalıyor kaptanlıkta 100 saati olmayan öğretmen yapılıyorsa filoda olanlar az bile.. bu işin en büyük sorumlusu genel müdür ve uçuş işletme genel müdür yardımcısı dır. Kaybedilen daha doğrusu ya kal olup yada aylarca bakım nedeniyle hangarda yatan kaçıncı Airbus bu? Dünyada yüzlerce şirket uçuruyor??

Yanıtla

37 filo farklı mı ~ 2 ay önce

C2 teknik pilot var. Daha kaptan olalı 1 yıl olmamış hangi bilgi ve tecrübeyle teknik pilot oluyorsun?

Tri ~ 2 ay önce

Disarda hic birr is yapamislar, herkes pilot oldu. Push back bile alamayan pilotlar var. Yok demeyin, isin icindeyim. Ust yonetim cok acil olaya el atmali. Bazi seyler kokmaya basladii