Bilal YILDIZ
Bilal YILDIZ [email protected]

ALLAH KORKUSU MU? ALLAH SEVGİSİ Mİ?

Değerli okurlarım, bu hafta sivil havacılık, denetim vb. alanımdan farklı bir konuda yazdım. Daha doğrusu, üniversite öğrenciliğimde benim de yaşadığım barınma problemim özelinde, fakir öğrencilerin yurt sorununu daha önce yazmıştım.

BAZILARININ “ÜCRETSİZ UPGRADE” PROBLEMİ

ABD Güney New York Bölge Mahkemesi’nin kamuoyuna açıkladığı iddianameden, 2015 yılından beri New York Belediye Başkanı Eric Adams’a sağlanan seyahat avantajlarının, yurtdışı bağış yasağı kapsamına girdiği için dava konusu olduğunu öğrendik.

AYNI İŞYERİNDE ÇALIŞMAYA DEVAM EDEN (EYT Lİ) LERİN EMEKLİLİK HAKKI

Geçen yıl, 08.09.1999 tarihi ve öncesinde, sistemine giren ve yeterli prim günü olan, kamuoyunda Emeklilikte Yaşa Takılanlar (EYT) olarak adlandırılan sigortalıların, yaş koşulu olmaksızın emekli olmalarına imkân sağlanmıştı.

HAVAYOLU YOLCUSUNUN HAKLARINI BİLMESİ ÇOK ÖNEMLİ- 5

Geçen haftaki yazımızda, “uçağa zamanında müracaat etme konusu ayrıca detaylı olarak açıklanması gereken bir konu. Yani başka bir yazı konusu” demiştik. Bu haftaki yazımızda bu konuyu irdeleyeceğiz.

HAVAYOLU YOLCUSUNUN HAKLARINI BİLMESİ ÇOK ÖNEMLİ (4)

Geçtiğimiz hafta, yazar ve karikatürist Gani Müjde’nin X deki paylaşımı sivil havacılığın gündemini oluşturdu. Gani Müjde, kızının IST/NYC uçuşunda yaşadığı olumsuz tecrübeyi anlatarak, THY’nin “overbooking” ve otel hizmeti uygulamasını eleştirdi.

HAVA TRAFİK KONTROLÖRLERİ NE İSTİYOR?

Sondan başlayarak anlatacağım. Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası (HTK-SEN) İAÇ (İnisiyatif almadan çalışma) eylemini 1 Ağustos itibarıyla durdurduğunu açıkladı. Yapılan açıklamada şöyle deniliyordu:

ÇUKUROVA HAVALİMANI

İlk ihalesi 2011'de gerçekleşen, temeli 2013'te atılan, inşası için 8 milyon metrekarelik tarım arazisi kamulaştırılan; alt yapısı (Pist ve PAT sahaları) ve üst yapısının (Terminal binaları ve diğer müştemilat) yapım işi 13 yıl süren, Uluslararası Çukurova Havalimanı nihayet hizmete girdi.

İBRETLİK CEZALAR

Geçtiğimiz günlerde haber sitelerinde okuduğum iki haber dikkatimi çekmiş ve başlıkta belirttiğim üzere verilen cezaları ibretlik bulmuştum. Birinci haber Arjantin’den. Birgün Gazetesinin haberinin başlığı şöyle: Arjantin’de enflasyonu çarpıtma cezası: TÜİK ibret almalı!

THY GYO

Önceki hafta THY’nin yüzde yüz hissesine sahip olduğu yeni bir şirketin daha, 24.07.2024 tarihli Ticari Sicil Gazetesinde tescil edildiğini okuduk, öğrendik. Ödenmiş kayıtlı sermayesi 2,5 milyar TL. THY’nin 1.380.000.000 TL lik sermayesinin neredeyse iki katı.

SEFER İPTALİNDE VE UZUN TEHİRLİ SEFERLERDE YOLCU HAKLARI

İsteyen okuyucu SHGM sayfasından, “mevzuat “sekmesine girerek bunları okuyabilir. Kuşkusuz havaalanı işletmecileri ve havayolu şirketlerinin kendi web sitelerinde yayınladıkları yolcuları önceden bilgilendirme amaçlı, kamuya açık prosedür ve talimatlar da bu konuda okunması gereken mevzuata dahildir.

GENEL KURUL SORULARI-2

Geçtiğimiz mayıs ayı sonunda gerçekleştirilen THY Genel KurulU’na hissedar ve sorumlu vatandaş bilinciyle katılmış ve biri şifahi olmak üzere toplam 12 soru sormuş; 11 sorudan oluşan imzalı soru belgesini divan başkanlığına bizzat sunmuştum.

BAY KİBİRLİYE

Bulunduğu makamın gücüne, imkanlarına güvenerek gönül kıran, insanları rencide eden, vatandaşa tepeden bakan kibir abidelerinin bu davada yeri olmaz. Yolsuzluğu, haksızlığı, çalıp çırpmayı hiç saymıyorum bile. Bu tür vasıflardaki insanların kapımızdan içeri girmesi dahi bizim için züldür."

THY GENEL KURULUNDA SORDUĞUM SORULAR

Genel Kurul sorularına verilen cevapların THY Yatırımcı İlişkileri Sayfasında yayınlandığını, yazılı olarak divana sunduğum bazı soruların sansürlenmiş olduğunu, verilen cevapların ise benim için hiç sürpriz olmadığını, geçen haftaki yazımda belirtmiştim.

ÇİFTE STANDART

Kişilere ve duruma göre ayrı tavır sergileme anlamına gelen çifte standart kavramının halk dilinde çok veciz bir karşılığı var: adamına göre muamele. Evet ve maalesef adamına göre muamele ülkemizde artık vasati bir durum ve herkes kendi mahallesinde bunu normalleştirmiş, hatta içselleştirmiş durumda.

FİLENİN SULTANLARINA YOK, İSMAİLAĞA’YA VAR

Uluslararası turnuvalarda ülkemizi başarıyla temsil eden şampiyon A Milli Kadın Voleybol Takımı oyuncularının, Milletler Ligi maçları için ABD ye seyahatleri öncesinde, uçak içinden paylaştıkları fotoğraflar ve 13 saat boyunca ekonomi sınıfında seyahat edecek olmalarına ilişkin sitemkâr ifadeleriyle ifşa olan çifte standart, kamuoyunda infial uyandırdı.

DURUM FARKINDALIĞI ve GENEL KURUL TUTANAĞI

Yapılan güvenilir bir ulaşım araştırmasına göre en güvenli seyahat aracı uçak. Bir yıl içinde ticari uçuşlarda taşınan toplam 2,84 milyar yolcunun sadece 373'ü bir kazada hayatını kaybetmiş. Buna göre uçakla seyahatte ölme riski 7,6 milyonda bir olarak hesaplanmış.

GENEL KURUL ÖNCESİ THY DE POST KAVGASI MI VAR?

Yazıma başlamadan önce, dün 105. yıldönümünü idrak ettiğimiz “19 Mayıs 1919” vesilesiyle Gazi Mustafa Kemal Paşa başta olmak üzere şehitlerimizi ve gazilerimizi rahmetle ve minnetle anıyorum.

BİNLERCE BANKAMATİK PERSONELİ THY'DE İŞE Mİ ALINDI?

THY’nin istismar edilen imkanları, iki haftadır yazdığımız üst yönetim maaşlarından ve huzur haklarından ibaret değil elbette. Siyasi iktidarın emir ve direktifleri doğrultusunda yıllardır sürdürülen ve zaman zaman kamuoyunun tepkisine yol açan adam kayırmacılık eksenli siyasi kadrolaşma bunlardan çok daha büyük ve önemli bir sorun.

THY'DE HUZUR HAKKI ÜCRETLERİ

Konuya THY’nin yıllardır tartışılan ilginç statüsünü açıklayarak başlayalım. Böylece THY’yi Lufthansa vb. yabancı özel şirketlerle karşılaştıranlar da aradaki farkı, belki idrak ederler.

THY DE ASTRONOMİK YÖNETİCİ MAAŞLARI

Bayramdan önceki yazımda, THY’deki keyfi yönetim anlayışını 3 somut konuda irdelemiş ve o yazıda, TİS görüşmelerinde çatır çatır virgül sonrası rakam pazarlığı yapan THY yönetiminin, ulufe dağıtmaya gelince, bonkörlüğünün tuttuğunu belirtmiştim.

THY DE PARTİZANLIK HİÇ BİTMİYOR

THY de partizanlık konusunda çok şey yazıldı, konuşuldu. Amacım size THY de işe alımlarda ve terfilerdeki siyasi torpilleri bir kez daha tekrarlamak değil. Bu yazının konusu, THY yönetimlerinin yıllardır sürdürdükleri “artık bu kadarı da olmaz!” dedirten istihdam politikalarını, iktidar partisinin aynı zamanda İstanbul il yöneticisi de olan 2 THY personeli özelinde ortaya koymak.

THY DE KEYFİ YÖNETİM TAM GAZ DEVAM EDİYOR

Değerli okurlarım THY’ ye hâkim olan keyfi yönetim anlayışı, misyonuna tam gaz devam ediyor. Yapılan ikaz ve eleştirileri hiç dikkate almıyorlar, yanlış yapmaya ısrarla devam ediyorlar. Çünkü maksatlı olarak oluşturdukları özel şirket- kamu şirketi ikilemini yıllardır istismar ediyorlar.

CEKETLERİNİ ALIP GİTTİLER

Geçenlerde, Melbourne hat açılışı ile ilgili uzun paylaşımı dikkatimi çekti. Baştan sona okudum. “Bu hat açılışında eşim bana eşlik etti. Her zaman olduğu gibi pas biletini kullandı. Avustralya vizesi dahil tüm masrafları da cebimizden ödedik. Gerçi 4 günlük organizasyonun harcamalarının çoğunu Eyaletin resmî kurumu Viktorya Seyahat” yaptı. Cümlelerine takıldım, doğal olarak.

THY’DE TEFTİŞ KURULU VAR DİYORLAR.

Önceki hafta sonuncusunu yazdığım teftiş konulu yazı dizisinin 3. Bölümünde THY Teftiş Kurulu’nu da örnek olarak yazmış olduğumu konuyu takip eden okurlarımız hatırlayacaklardır.

THY DE TİS SÜRECİ VE PAZAR MESAİSİ KONUSU

Bu hafta için yazacağım yazıda THY Teftiş Kurulundaki vahim gelişmeleri değerlendirecektim. Ancak, THY ve HAVA-İŞ sendikası arasındaki TİS Görüşmeleri daha güncel olduğu ve beklendiği üzere sendikanın teslimiyeti ile sonuçlanmak üzere olduğu için, o yazıyı yayınlamayı gelecek haftaya erteledim.