LUBITZ'İN UÇAĞI KASTEN DÜŞÜRDÜĞÜ KESİNLEŞTİ

Arkadaşlar Lubitz yapmadı diyenlere birkaç sorum var: 1) Savcının iddia ettiği CVR kayıtları sadece o savcı tarafından dinlenmeyecek. Dünya'daki birçok havacılık otoritesine ve kaza kırım inceleme heyetine gidecek. Bu şartlarda savcı ses kayıtlarını yanlış aksettirebilir mi? 2) Yıllardır Airbus A 320 ile uçuyorum. Yaklaşık olarak 8500 saat bu uçakla uçtum. Halen de THY'da bu uçakta devam ediyorum. İki motor gitse dahi o uçak o şekilde çakılmaz. Ancak elevatör veya horizontal stabilizer in kopması veya kanat kopması falan lazım. Buna göre bu uçak niye böyle bir irtifa kaybı yaşayıp çakılsın? 3) Lubitz'in depresyon ve sağlık rapor kayıtları ortaya çıkarıldı. Eski kız arkadaşına "öyle birşey yapıcam ki, bütün dünya benden bahsedecek ve sistemi değiştiricem" gibisinden cümleler kullanmış. Bütün bunlar sizin için hiçbirşey ifade etmiyor mu? 4) Airbus bu uçağın bir kusuru olup da saklamak istese, bugüne kadar diğer 320 kazalarında niye bunu yapmadı? Niye böyle bir kamuflajın arkasına sığınsın? Bu tür bir kamuflaj yapsa Air France'ın A 330 kazasını örtbas ederdi. Veya geçenlerde Endonezya FIR'da düşen Malezya A 320'si için yapardı. Veya belki başka airbus uçaklar için yapardı. Madem öyle niye onları olduğu gibi açıkladı? Ben sesli düşünmüş olayım. Soruyorum : Her olayda bir komplo teorisi üretirken bunları da düşünüyor muyuz? Olay net bir şekilde ortada. Adam bu uçağı kasten kırmış. Tüm veriler de bu yönde.

Amsterdam kazasının sorumlusunun ra 1 ve 2 bilgilerini aldığı halde sadece ra 1 verisini kullanan autothrottle computer tasarımı nedeniyle çok büyük oranda boeing olduğu kazanın detaylı raporuyla açıklandı. Bu işe 25 yılını vermek herşeyi çok iyi bilmek demek değildir, havacılıkta herzaman öğreneceğin çok şey vardır. Herşey bu kadar açık ve netken kazada rahmetli olan pilotları sorumlu tutmak en hafif tabiriyle ayıptır. Not: pilot değilim, sadece insanım.

Hayır orada degildim ama o ucakla arızalıyken cok uctum.Yaklasık 20 senedirde ucuyorum.Beynim var cok sukur kardesim.Bilmeden yorum yapmayınız!Biz bu işe 25 senemizi verdik

LH ye itafen Size buradan agir bir laf soylerdim ama ...neyse ! Amsterdam ucagindaki sorumlu kaptan ile egitimde de line da da birlikte calistim.Suclamani yapacaksan once bu konuda bilgi edin..!Yorumunu ona gore yap ki akilli zannetsinler(!)

Türkiye'nin havasından mıdır nedir bilinmez ama hiç kimse kendine toz kondurmuyor .Tabi ki ülke siyasetleri ticari kaygılar kaza-sonuç raporunu etkilemek isteyebilir .Ama sanırım itham edilen pilotu savunacak bir hukuk adamı vardır. Şunu unutmayalım Thy'nin B-7378uçağı Amsterdam'da düştüğü gün TALPA pilotları TV ekranlarına çıkıp saatlerce wake türbülans demişlerdi Hollandalı yetkililerin Radio altimetre arızası dediği saatlerde. Sonra bir daha görülmediler.(kaza-sonuç raporunda Boeing firması'da nasibini almıştı).Şüpheci yaklaşmak iyidir ama biraz da akılcı olmak lazım.