26 Şubat 2026, Perşembe 10:02:00

“Ali Kıdık ile Yüksek İrtifa”da Gündem Yine Çok Dolu

AirportHaber’in YouTube kanalında yayınlanan “Ali Kıdık ile Yüksek İrtifa” programının yeni bölümünde, sektörün son dönemde en çok konuşulan ve yanıt arayan başlıkları masaya yatırıldı.
  • verilicekse verilsin yoksada açiklansın yok diye insani niye beklentiye soktunuz vericez dediniz mart oldu boyle yapmazdınız mantıklı açiklama yaparsaniz bizde dinleriz sonuc neyse belirtin
  • Thy başkanı Ali kıdık olsa daha iyi olur en azından adam neyse onu söylüyor. Bolattan ses çıkmıyor komedi
  • Arkadaşlar etrafımız ateş çemberi Ortadoğu seferler iptal. Primleri unutunuz. Gerçekçi olalım.
  • Ramazan ayında az küfür yemediniz yeminlen helal olsun size
  • bolat sözünün eri bi adam değildir
  • Yhm arkadaşlar e devletten hava sen e üye oluyor musunuz
  • Zor ve çileli günler bizi bekliyor
  • Yeni yönetimden ve yeni müdürler ile Tgs olmadı malesef bazı gerçekler ortada. %100 zam al birde insanları topla salonlara kadınlarda de beğenmeyenler için.
  • Onun verdigi piriminde onunda sirketi mudurler baskanlar icin ciftlige cevirdiler kendi personeli 150 bin maas alip aksama kadar gobek buyutuyor isi yapan isi icin dertleneede 40 bin lira veriyo bicak kemige dayandi haberiniZ olsun
  • 1 nisanda TES vergisi veceğiz %3 bununla ilgilide bir gelişme var mı sendikada vergiyi sabitleme konusunda var mı merak ettim maaş zaten %20-%30 düşüyor yıl sonuna doğru bu vergi yükünün altında eziliyor çalışanlar buna bir çare bulmaları lazım

AirportHaber’in YouTube kanalında yayınlanan “Ali Kıdık ile Yüksek İrtifa” programının yeni bölümünde, sektörün son dönemde en çok konuşulan ve yanıt arayan başlıkları masaya yatırıldı. AirportHaber Genel Yayın Yönetmeni Ali Kıdık ile SHGM eski Genel Müdür Yardımcısı Oktay Erdağı, tartışmaların perde arkasını değerlendirdi.

THY’de Verilen Sözler Neden Tutulmuyor?

Programın öne çıkan başlıklarından biri Türk Hava Yolları’ndaki prim ve taahhüt tartışmaları oldu. Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat’a atfedilen sözlerin neden hayata geçirilmediği, çalışanlar arasında merak konusu olan prim konusunun neden hâlâ netleşmediği detaylı şekilde ele alındı.

İftar organizasyonu üzerinden verilen mesajların arka planı da programda sorgulandı. Yapılan açıklamaların sahadaki karşılığı ve çalışan algısı üzerine çarpıcı değerlendirmelerde bulunuldu.

SunExpress’te İniş Takımı Krizi

Antalya’daki olayın ardından SunExpress filosunda aynı tip 6 uçağın operasyonlardan çekilmesi de programın gündemindeydi. İniş takımı dikmesindeki kırılmanın teknik boyutu, ikinci el parça iddiaları ve bakım süreçlerindeki olası zafiyetler masaya yatırıldı.

Bu kararın, emniyet kültürü açısından ne anlama geldiği ve sektör için bir uyarı olup olmadığı tartışıldı.

Onur Air Dosyasında Üst Mahkeme Kararı

Uzun süredir kamuoyunun gündeminde olan Onur Air iflas sürecine ilişkin yeni hukuki gelişmeler de programda değerlendirildi. İstinaf mahkemesinin iflas kararını kaldırmasının süreci nasıl etkileyeceği, dosyanın yeniden görülmesinin yaratacağı hukuki tablo ve olası senaryolar ele alındı.

Sahte Uçak Parçaları ve Denetim Zinciri

Uluslararası ölçekte gündeme gelen ve büyük havayollarına sahte uçak parçası satıldığı iddiaları da programın çarpıcı başlıklarından biri oldu. Bu yapının nasıl ortaya çıkarıldığı, denetim mekanizmalarının nerede devreye girdiği ve sistemsel açıkların ne anlama geldiği detaylandırıldı.

HEAŞ’ın HUPS Uygulaması Yeni Dönemin Habercisi mi?

Programda ayrıca HEAŞ tarafından hayata geçirilen HUPS uygulamasının sektörde ne gibi değişiklikler getirebileceği tartışıldı. Bu adımın, operasyonel planlama ve slot yönetimi açısından yeni bir dönemin başlangıcı olup olmadığı değerlendirildi.

Sektördeki gelişmeleri teknik, hukuki ve yönetsel boyutlarıyla ele alan yeni bölüm, havacılık kamuoyunda ses getirecek başlıkları derinlemesine analiz ediyor. “Ali Kıdık ile Yüksek İrtifa”nın son bölümü AirportHaber YouTube kanalında izleyicilerle buluştu.

 

“Ali Kıdık ile Yüksek İrtifa”da Gündem Yine Çok Dolu

Yorumlar Tüm Yorumlar (75)

sonuclansin ~ 1 ay önce
verilicekse verilsin yoksada açiklansın yok diye insani niye beklentiye soktunuz vericez dediniz mart oldu boyle yapmazdınız mantıklı açiklama yaparsaniz bizde dinleriz sonuc neyse belirtin

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Ali kıdık ~ 1 ay önce
Thy başkanı Ali kıdık olsa daha iyi olur en azından adam neyse onu söylüyor. Bolattan ses çıkmıyor komedi

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Avni ~ 1 ay önce
Arkadaşlar etrafımız ateş çemberi Ortadoğu seferler iptal. Primleri unutunuz. Gerçekçi olalım.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kaar payı ~ 1 ay önce
Ramazan ayında az küfür yemediniz yeminlen helal olsun size

Yanıtla

Kalan karakter 1000
antibolat ~ 1 ay önce
bolat sözünün eri bi adam değildir

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tgs C ~ 1 ay önce
Yhm arkadaşlar e devletten hava sen e üye oluyor musunuz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Zor günler ~ 1 ay önce
Zor ve çileli günler bizi bekliyor

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tgs ~ 1 ay önce
Yeni yönetimden ve yeni müdürler ile Tgs olmadı malesef bazı gerçekler ortada. %100 zam al birde insanları topla salonlara kadınlarda de beğenmeyenler için.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tgs ~ 1 ay önce
Onun verdigi piriminde onunda sirketi mudurler baskanlar icin ciftlige cevirdiler kendi personeli 150 bin maas alip aksama kadar gobek buyutuyor isi yapan isi icin dertleneede 40 bin lira veriyo bicak kemige dayandi haberiniZ olsun

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tes vergisi ~ 1 ay önce
1 nisanda TES vergisi veceğiz %3 bununla ilgilide bir gelişme var mı sendikada vergiyi sabitleme konusunda var mı merak ettim maaş zaten %20-%30 düşüyor yıl sonuna doğru bu vergi yükünün altında eziliyor çalışanlar buna bir çare bulmaları lazım

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000