Avrupa Hava Sahasında Yeni Düzenleme

Eurocontrol ve ilgili havacılık otoriteleri, Kuzeybatı Almanya ile Hollanda üzerindeki hava sahasını yeniden yapılandırarak daha verimli ve güvenli bir uçuş trafiği sağlanmasını hedefleyen büyük ölçekli bir düzenlemeyi hayata geçirdi. Yapılan değişiklik, hem sivil hem de askeri hava trafiğinin daha etkin yönetilmesine olanak tanırken, artan uçuş sayıları için de hazırlık niteliği taşıyor.

Yeni düzenleme kapsamında, askeri eğitim sahalarının yeniden tanımlanmasıyla çift yönlü bir hava yolu yapısı oluşturuldu. Karşıt yönlerde seyreden uçuşlar birbirinden ayrılarak tırmanış ve iniş profilleri optimize edildi. Bu sayede, uçakların yakıt tüketiminin azaltılması ve çevresel etkinin en aza indirilmesi amaçlanıyor. Yapılan değişiklikler, askeri hava sahalarının aktif olduğu durumlarda dahi uçuş operasyonlarının daha verimli bir şekilde yürütülmesini sağlayacak.

Bu büyük ölçekli reform, Eurocontrol’ün Maastricht Üst Hava Sahası Kontrol Merkezi, Almanya Hava Trafik Kontrol Kurumu (DFS), Hollanda Hava Trafik Kontrol Kurumu (LVNL), Alman ve Hollanda Hava Kuvvetleri ile komşu hava sahası yönetim otoritelerinin uzun yıllara dayanan iş birliği sonucunda hayata geçirildi. Ayrıca, esnek hava sahası kullanımını (Flexible Use of Airspace) mümkün kılan yeni bir sistem devreye alındı. Bu sistem, günlük ihtiyaçlara göre hava sahası bölümlerinin etkinleştirilmesine olanak tanıyarak sivil ve askeri koordinasyonu güçlendirecek ve uçuş operasyonlarının genel verimliliğini artıracak.

Bununla paralel olarak, Almanya Hava Trafik Kontrol Kurumu (DFS), "Zebra" projesi kapsamında Kuzey Almanya'da büyük bir hava sahası reformu başlattı. Bu proje, 2028 yılında hayata geçirilmesi planlanan yeni uçuş rotası bazlı kontrol sistemi ICAS’ın temelini oluşturacak önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.