Emirates, Boeing'in geniş gövde uçakları için önemli bir alıcı olarak, 777X modelinin bir kez daha ertelendiği açıklamasının ardından, önümüzdeki aylarda ABD'li uçak üreticisi ile "ciddi görüşmeler" yapacağını duyurdu.
Emirates Başkanı Tim Clark, "Boeing’in birden fazla sözleşme eksikliği nedeniyle filo programlarımızda önemli ve son derece maliyetli değişiklikler yapmak zorunda kaldık," ifadelerini kullandı. Clark, Boeing’in mevcut durumu göz önüne alındığında, "Boeing’in teslim tarihleriyle ilgili anlamlı tahminler yapabileceğini göremiyorum" dedi.
Bu sert ifadeler, yıllardır sipariş ettikleri uçakları bekleyen havayolu müşterileri arasında büyüyen hayal kırıklığını vurguluyor. Boeing, Cuma akşamı yaptığı açıklamada, en büyük geniş gövde modelinin ilk teslimatının 2026’ya erteleneceğini belirtti. Bu, dev uçağın müşterilere ulaşması beklenen tarihten beş yıldan fazla bir süre sonra gerçekleşecek.
Uçak gecikmeleri ve teslimat eksiklikleri, Airbus SE'yi de etkileyen daha geniş bir sorun haline geldi. Bu durum, havayollarının daha eski uçakları daha uzun süre kullanmak zorunda kalmalarına ve bu uçakları önemli masraflar gerektiren yeni iç mekanlar ve diğer iyileştirmelerle donatmalarına yol açıyor.
Emirates, filosunu Boeing 777 ve Airbus A380 çift katlı uçakları etrafında inşa etti. Boeing’in bu yeni nesil uçağının gecikmesi ve Airbus’ın A380 üretimini sonlandırması nedeniyle Clark, mevcut jetlerin ömrünü uzatmak için kapsamlı ve maliyetli bir yenileme programı uygulamak zorunda kaldı.
Clark, Temmuz ayında Farnborough Hava Fuarı'nda 777X’in ticari hizmete girmesini 2026’dan önce beklemediğini söylemişti. Boeing, birkaç hafta önce dev motorları kanada bağlayan "thrust link"te çatlaklar keşfettikten sonra uçağın bazı uçuş testlerini duraklatmak zorunda kalmıştı.
Yorumlar