Küresel havacılık sektörünü temsil eden Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği, jet yakıtı arzına ilişkin kritik bir uyarıda bulundu. Kurum, Hürmüz Boğazı’nın yeniden açılması halinde bile tedarikin kısa sürede normale dönmeyeceğini açıkladı.
IATA’ya göre, bölgedeki gerilim sadece petrol sevkiyatını değil, rafineri üretimi ve dağıtım süreçlerini de olumsuz etkiledi. Bu nedenle jet yakıtı arzının toparlanmasının aylar sürebileceği belirtiliyor.
Artan yakıt maliyetlerinin havayolu şirketleri üzerinde baskı oluşturduğu, bu durumun bilet fiyatlarına ve uçuş planlamalarına yansıyabileceği ifade ediliyor.
Uzmanlar, Hürmüz Boğazı’ndaki gelişmelerin küresel havacılık sektörü üzerinde etkisini önümüzdeki dönemde de sürdüreceğine dikkat çekiyor.
Yorumlar