20 Ekim 2026, Salı 10:30:18

KOKPİT VE KABİN MASADA SATILDI!

THY’de pilot ve kabin memurlarının ücretlerinde yüzde 20’ye varan indirim için hesap sorulacak ilk isimler Mehmet Kadaifçiler ve Özlem Öncel olmalıydı. Çünkü ekiplerinin haklarını savunmaları gereken yer, kesinti kararının görüşüldüğü yönetim masasıydı.
  • O isimler torpille makam sahibi olabilmişler,kime,hangi tepkiyi nasıl verebilirler ki? Hesabı da kim soracak,neme lazımcı,şark kurnazı,tepkisiz,birlik olmayan çalıṣanlar mı işveren güdümlü sendika mı? Uçucu,kabin birlik olacak,hem işverene hem sendikaya ciddi tepki verecekler,aksi halde de şikayet etmeyecekler. Birlik olunsa thy yönetiminin alayı gider de nerde bizde o bilinç,birlik...
  • Hava-Sen yönetimine soruyoruz: Masaya yatmakla, disiplin kurullarına katılmamakla çalışanların haklarını nasıl koruyacaksınız? TİS kazanma ve “12 brüt maaş sendikal tazminat” söylemlerinizin somut dayanağı nedir? Dolaşıma sokulan ses kaydına ilişkin iddialara neden açık ve doğrudan cevap vermiyorsunuz? Çalışanların anlık öfkesini desteğe dönüştürmek kolay; zor olan, verilen sözlerin sorumluluğunu taşımaktır. İnsanların umutlarını, korkularını ve haklı tepkilerini kendi menfaatleri ve ikballeri için kullanmak, sendikacılık değil, duygu istismarıdır. Hava-Sen yönetimi, bu eleştiriye somut icraatlarıyla cevap vermelidir. “Hayalet propagandası” söylemiyle kimliği, görevi ve sorumluluğu belirsiz kişilerin arkasına sığınılarak güven inşa edilemez. İnsanların ihtiyacı açık bir yol haritası, hukuki dayanak ve zor günlerinde yanlarında duran bir yönetimdir. TSS sürecinde ve Nakliyat-İş’e yönlendirme konusunda hangi sorumluluğu üstlendiniz? Mağduriyet yaşadığını söyleyen çalışanlar için hangi somut adımları attınız? Çalışanın ekmeği üzerinden siyaset yapan herkes hesap verebilmelidir. Hava-Sen yönetimi, söylemleriyle değil, sonuçlarıyla cevap vermelidir: Çalışanların geleceği için mi, kendi ikbaliniz için mi mücadele ediyorsunuz?
  • Hava-Sen yönetimine soruyoruz: Masaya yatmakla, disiplin kurullarına katılmamakla çalışanların haklarını nasıl koruyacaksınız? TİS kazanma ve “12 brüt maaş sendikal tazminat” söylemlerinizin somut dayanağı nedir? Dolaşıma sokulan ses kaydına ilişkin iddialara neden açık ve doğrudan cevap vermiyorsunuz? Çalışanların anlık öfkesini desteğe dönüştürmek kolay; zor olan, verilen sözlerin sorumluluğunu taşımaktır. İnsanların umutlarını, korkularını ve haklı tepkilerini kendi menfaatleri ve ikballeri için kullanmak, sendikacılık değil, duygu istismarıdır. Hava-Sen yönetimi, bu eleştiriye somut icraatlarıyla cevap vermelidir. “Hayalet propagandası” söylemiyle kimliği, görevi ve sorumluluğu belirsiz kişilerin arkasına sığınılarak güven inşa edilemez. İnsanların ihtiyacı açık bir yol haritası, hukuki dayanak ve zor günlerinde yanlarında duran bir yönetimdir. TSS sürecinde ve Nakliyat-İş’e yönlendirme konusunda hangi sorumluluğu üstlendiniz? Mağduriyet yaşadığını söyleyen çalışanlar için hangi somut adımları attınız? Çalışanın ekmeği üzerinden siyaset yapan herkes hesap verebilmelidir. Hava-Sen yönetimi, söylemleriyle değil, sonuçlarıyla cevap vermelidir: Çalışanların geleceği için mi, kendi ikbaliniz için mi mücadele ediyorsunuz?
  • Kokpit personeline değersizlik bu şirkette tavan yapmıştır.
  • Yahu Özlem kim ? Kadaifçiler kim ? yerine 1 tane adam bulurlar hemen yarın , onlarda da o yürek yok koltuklarımı düşünmüşlerdir haa bizim içimizde bile hala bunlara hak veren şirket zor durumda diyen insanlar var evet inanmışlar buna ve briefinglerde konuşuyorlar sen de dinliyorsun Allah akıl fikir diyorsun , iki yüzlü bu insanlar bizden uzak kime yakın olurlarsa olsunlar .
  • Tüm ödeme planlarımızı şuanki maaşlara göre yaptık yeni yıl içinde ve şimdi çıkıyorsunuz 3 ay sonra maaşınızı yüzde 20 kestik ve her ay alacağın maaş belli değil diyorsunuz. Ailemin çocuğumun emeğimin hakkını yiyorsunuz. Hakkımı helal etmiyorum. En azından 2028 ve sonrası için yapsaydınız şu değişikliğide ona göre önlem alsaydık. Borç üstüne borç alıp kapatmaya çalışacağız şuanki durumu yada evi arabayı sattırıp mağdur ediceksiniz bizleri. Her ay borçlarımı nasıl ödeyeceğim diye uçak uçuracağız. Yazıklar olsun.
  • Yav öyle bir yazmışsınız ki sanki makamların bir önemi,ağırlığı ya da yaptırımı varmış gibi. Birileri olacak diyor ve oluyor işte. Her şey tek elden tek merkezden. Kadayıf gider künefe gelir, hedef 12'yken hedef 20 olur.. Yazılacak çok şey var ama susmak lazım, kış soğuk olacak..
  • Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.
  • ama özlem kendiliğinden dedi ki toplantıda; o zaman biz de elimizi taşın altına koyalım dedi ve potaya kabin de girdi. şimdi özlemin one team hedefine ulaşması için çalışır mısın! yoksa one team i none team mi yaparsın sen bilirsin hostes bey oğlum ve kızım….
  • bundan sonra özlem karşımıza none team cart team curt team diye çıkma sakın. çünkü inan ne şirket ne de hedefleriniz umutumuzda değil. önce paraya ihtiyacı olduğu için çalışmak zorunda olan bir avuç EYT’li battı gözünüze. sonra tüm kabinin aldığı para battı gözünüze. senin hedef 12 varsa bizim de hedef 12miz var. siz bizim umurumda bile değilsiniz artık

THY’de pilot ve kabin memurlarının ücretlerinde yüzde 20’ye varan indirim için hesap sorulacak ilk isimler Mehmet Kadaifçiler ve Özlem Öncel olmalıydı. Çünkü ekiplerinin haklarını savunmaları gereken yer, kesinti kararının görüşüldüğü yönetim masasıydı. Ücretler o masaya konulduğunda itiraz etmesi gerekenler onlardı; çalışanlardan fedakarlık istenmeden önce kendi makamlarını ortaya koymaları gerekirdi.

Türk Hava Yolları’nda “Hedef 12” kapsamında yürütülen ücret indirimi sürecinde tartışmalar büyük ölçüde sendikalar üzerinden ilerledi. Hava-İş eleştirilerin odağına yerleşirken Hava-Sen, çalışanları istifaya ve kendi çatısı altında üyeliğe çağırdı. Ancak bu tartışmanın gölgesinde, kokpitin ve kabinin başındaki iki ismin sorumluluğu yeterince sorgulanmadı. Uçuş İşletmeden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Kadaifçiler ile Kabin Hizmetleri Başkanı Özlem Öncel, ekiplerinin ücretleri yönetimin gündemine geldiğinde nasıl bir tutum aldı?

İTİRAZIN YERİ YÖNETİM MASASIYDI

Kadaifçiler ve Öncel’in sorumluluğu, çalışanlara alınmış bir kararı tebliğ etmekle başlayıp bitmez. Asıl sorumlulukları, o karar henüz görüşülürken kendi ekiplerinin haklarını savunmaktı. Pilotların ve kabin memurlarının gelirleri bir tasarruf kalemi olarak masaya getirildiğinde, bunun çalışanlar üzerindeki sonuçlarını ortaya koymaları ve kesintiye karşı durmaları gerekirdi. Çalışanlardan onay istenen aşamaya gelinmeden önce verilmesi gereken mücadele buydu.

Bu nedenle sorulması gereken soru, çalışanları karara nasıl ikna ettikleri değildir. Asıl soru, kararın bu haliyle çalışanların önüne gelmesini engellemek için ne yaptıklarıdır. Hangi itirazı dile getirdiler, hangi alternatifi sundular, hangi noktada ekiplerinin gelirlerini savunmak için ağırlıklarını koydular? Kadaifçiler ve Öncel’in yönetim sorumluluğu gereği “eğer arkadaşlarımızın maaşları bu şekilde tırpanlanacaksa bizim maaşlarımızı da indirin” diyerek rest çekme cesaretinde bulunabildiler mi? Sorulması gereken, hesap vermesi gereken ilk kişiler bunlardır.

MAKAMINIZI ORTAYA KOYMAYACAKSANIZ NE ZAMAN KOYACAKSINIZ?

Bir yöneticinin kendi ekibini savunması, yalnızca başarılarını üst yönetime anlatması değildir. Çalışanların aleyhine bir karar görüşülürken o masada itiraz edebilmesi de gerekir. Ekiplerinin gelirini korumak ile yönetimin beklentisini yerine getirmek arasında bir tercih doğduğunda, yöneticiliğin ağırlığı ortaya çıkar. Makamı korumak uğruna çalışanların haklarının geri plana itilmesi kabul edilemez.

Kadaifçiler ve Öncel’den beklenen, ücret indiriminin çalışanlar açısından neden kabul edilemez olduğunu karar aşamasında ortaya koymalarıydı. İtirazlarının karşılık bulmadığı noktada ise görevde kalmayı sorgulayacak bir tutum göstermeleriydi. Çalışanlardan her ay gelirlerinin bir bölümünden vazgeçmeleri beklenirken yöneticilerin makamlarını tartışma dışında tutması savunulamaz. Fedakarlığın bedeli yalnızca kokpite ve kabine çıkarılamaz.

KOKPİT VE KABİN AÇIKLAMA BEKLİYOR

Mehmet Kadaifçiler ve Özlem Öncel’in yanıtlaması gereken mesele açıktır: Ücret indirimi yönetim içinde konuşulurken ekiplerinin yanında nasıl durdular? Çalışanların gelirlerini korumak için hangi somut adımları attılar? Bu kararın karşısında kendi görevlerini ve makamlarını ne ölçüde ortaya koydular?

Pilotların ve kabin memurlarının bu soruları doğrudan kendi yöneticilerine yöneltme hakkı vardır. Ekiplerin başarısına ortak olanlar, hak kaybı tartışmasının da hesabını vermelidir. Ücretler masaya konulduğunda çalışanların yanında durması gereken ilk isimler Kadaifçiler ve Öncel’di. Bu nedenle hesap da önce onlardan sorulmalıdır.

Airporthaber.com/Analiz

KOKPİT VE KABİN MASADA SATILDI!

Yorumlar Tüm Yorumlar (16)

Komik olmayın ~ 4 saat önce
O isimler torpille makam sahibi olabilmişler,kime,hangi tepkiyi nasıl verebilirler ki? Hesabı da kim soracak,neme lazımcı,şark kurnazı,tepkisiz,birlik olmayan çalıṣanlar mı işveren güdümlü sendika mı? Uçucu,kabin birlik olacak,hem işverene hem sendikaya ciddi tepki verecekler,aksi halde de şikayet etmeyecekler. Birlik olunsa thy yönetiminin alayı gider de nerde bizde o bilinç,birlik...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Hande ~ 4 saat önce
Hava-Sen yönetimine soruyoruz: Masaya yatmakla, disiplin kurullarına katılmamakla çalışanların haklarını nasıl koruyacaksınız? TİS kazanma ve “12 brüt maaş sendikal tazminat” söylemlerinizin somut dayanağı nedir? Dolaşıma sokulan ses kaydına ilişkin iddialara neden açık ve doğrudan cevap vermiyorsunuz? Çalışanların anlık öfkesini desteğe dönüştürmek kolay; zor olan, verilen sözlerin sorumluluğunu taşımaktır. İnsanların umutlarını, korkularını ve haklı tepkilerini kendi menfaatleri ve ikballeri için kullanmak, sendikacılık değil, duygu istismarıdır. Hava-Sen yönetimi, bu eleştiriye somut icraatlarıyla cevap vermelidir. “Hayalet propagandası” söylemiyle kimliği, görevi ve sorumluluğu belirsiz kişilerin arkasına sığınılarak güven inşa edilemez. İnsanların ihtiyacı açık bir yol haritası, hukuki dayanak ve zor günlerinde yanlarında duran bir yönetimdir. TSS sürecinde ve Nakliyat-İş’e yönlendirme konusunda hangi sorumluluğu üstlendiniz? Mağduriyet yaşadığını söyleyen çalışanlar için hangi somut adımları attınız? Çalışanın ekmeği üzerinden siyaset yapan herkes hesap verebilmelidir. Hava-Sen yönetimi, söylemleriyle değil, sonuçlarıyla cevap vermelidir: Çalışanların geleceği için mi, kendi ikbaliniz için mi mücadele ediyorsunuz?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Dümen- Sen ~ 4 saat önce
Hava-Sen yönetimine soruyoruz: Masaya yatmakla, disiplin kurullarına katılmamakla çalışanların haklarını nasıl koruyacaksınız? TİS kazanma ve “12 brüt maaş sendikal tazminat” söylemlerinizin somut dayanağı nedir? Dolaşıma sokulan ses kaydına ilişkin iddialara neden açık ve doğrudan cevap vermiyorsunuz? Çalışanların anlık öfkesini desteğe dönüştürmek kolay; zor olan, verilen sözlerin sorumluluğunu taşımaktır. İnsanların umutlarını, korkularını ve haklı tepkilerini kendi menfaatleri ve ikballeri için kullanmak, sendikacılık değil, duygu istismarıdır. Hava-Sen yönetimi, bu eleştiriye somut icraatlarıyla cevap vermelidir. “Hayalet propagandası” söylemiyle kimliği, görevi ve sorumluluğu belirsiz kişilerin arkasına sığınılarak güven inşa edilemez. İnsanların ihtiyacı açık bir yol haritası, hukuki dayanak ve zor günlerinde yanlarında duran bir yönetimdir. TSS sürecinde ve Nakliyat-İş’e yönlendirme konusunda hangi sorumluluğu üstlendiniz? Mağduriyet yaşadığını söyleyen çalışanlar için hangi somut adımları attınız? Çalışanın ekmeği üzerinden siyaset yapan herkes hesap verebilmelidir. Hava-Sen yönetimi, söylemleriyle değil, sonuçlarıyla cevap vermelidir: Çalışanların geleceği için mi, kendi ikbaliniz için mi mücadele ediyorsunuz?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kaptanım kokpit için ravioli ve tavuk var ~ 4 saat önce
Kokpit personeline değersizlik bu şirkette tavan yapmıştır.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Hahahhaha ~ 6 saat önce
Yahu Özlem kim ? Kadaifçiler kim ? yerine 1 tane adam bulurlar hemen yarın , onlarda da o yürek yok koltuklarımı düşünmüşlerdir haa bizim içimizde bile hala bunlara hak veren şirket zor durumda diyen insanlar var evet inanmışlar buna ve briefinglerde konuşuyorlar sen de dinliyorsun Allah akıl fikir diyorsun , iki yüzlü bu insanlar bizden uzak kime yakın olurlarsa olsunlar .

Yanıtla

Kalan karakter 1000
İkinci Pilot ~ 9 saat önce
Tüm ödeme planlarımızı şuanki maaşlara göre yaptık yeni yıl içinde ve şimdi çıkıyorsunuz 3 ay sonra maaşınızı yüzde 20 kestik ve her ay alacağın maaş belli değil diyorsunuz. Ailemin çocuğumun emeğimin hakkını yiyorsunuz. Hakkımı helal etmiyorum. En azından 2028 ve sonrası için yapsaydınız şu değişikliğide ona göre önlem alsaydık. Borç üstüne borç alıp kapatmaya çalışacağız şuanki durumu yada evi arabayı sattırıp mağdur ediceksiniz bizleri. Her ay borçlarımı nasıl ödeyeceğim diye uçak uçuracağız. Yazıklar olsun.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Künefe ~ 15 saat önce
Yav öyle bir yazmışsınız ki sanki makamların bir önemi,ağırlığı ya da yaptırımı varmış gibi. Birileri olacak diyor ve oluyor işte. Her şey tek elden tek merkezden. Kadayıf gider künefe gelir, hedef 12'yken hedef 20 olur.. Yazılacak çok şey var ama susmak lazım, kış soğuk olacak..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Ska ~ 12 saat önce
Valla bu zihniyetteki kişilerle aynı şirkette olmak beni üzüyor keşke bulunup kovulsanız kabinden gizli zam aldığında kokpit neden sesi çıkmadı?yada kar payları dağıtılıp arabalar değişip evler alınırken neden kimse ses çıkarmadı bu para bize çok demedi?Ülkedeki krizin farkında mısınız bizde taşın altına elimizi koyacağız verirken iyi keserken mi kötü oldu?Huzursuzluğa gerek yok
susma sustukça sıra sana gelecek ~ 12 saat önce
önce eyt’lileri sonra kokpit kabin maaşları, sonra ikramiyeler. ama pardon none team hedefiniz var çalışın çalışın. sizi masada satan özlemin başarısına başarı katın.
komik misiniz siz ya ~ 15 saat önce
Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
hedefte kokpit vardı ~ 15 saat önce
ama özlem kendiliğinden dedi ki toplantıda; o zaman biz de elimizi taşın altına koyalım dedi ve potaya kabin de girdi. şimdi özlemin one team hedefine ulaşması için çalışır mısın! yoksa one team i none team mi yaparsın sen bilirsin hostes bey oğlum ve kızım….

Yanıtla

Kalan karakter 1000
one team oldu none team ~ 15 saat önce
bundan sonra özlem karşımıza none team cart team curt team diye çıkma sakın. çünkü inan ne şirket ne de hedefleriniz umutumuzda değil. önce paraya ihtiyacı olduğu için çalışmak zorunda olan bir avuç EYT’li battı gözünüze. sonra tüm kabinin aldığı para battı gözünüze. senin hedef 12 varsa bizim de hedef 12miz var. siz bizim umurumda bile değilsiniz artık

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000