14 Aralık 2021, Salı 09:41:05

Bazı uçaklar Atatürk Havalimanı'na inemedi

Atatürk Havalimanı'nda frenleme değerleri düşük olunca bazı uçakların İstanbul Havalimanı'na divert ettiği öğrenildi.

Araziyi satıyorlar da ondan. Kooş ucuz ülkenin malları burada!!
Yazıklar olsun o kadar emeğe, hatıraya, geleceğe, geçmişe, herşeye çok aşırı üzülüyorum…
O pist ne bakim goruyor ne bir tadilat
Bu sabah 10.00 gibi peş peşe 2 MNG Airbus'ı da divert...
sabiha gökçen de ek pist niye bitmiyorsa Ataturk hava limaninda da pist o yuzden temizlenmiyor ... yaşasın yandas mütahit yasasın IGA
Çok şükür ki pandemi hastanemiz oldu, memleketi pandemiden kurtardık o hastaneyle. Aaa, yanlışlıkla 35 pistinin üzerine kondurmuşuz hastaneyi, görmemişiz koca apronu. Aaa, elimizde 2500 metrelik pist kalmış, diğeri çok daha uzun ve maniasızmış, fark etmemişiz. Neyse, pandemi hastanemiz var, çok şükür memleketi kurtardık.
O frenleme değeri değil. Yeni sistem rcc yani runway condition code . Yeni grf ( global reporting format ) sisteminde frenleme değeri diye birşey kalmadı. 4 kasımdan itibaren tüm dünyada grf ye geçildi.
O MEYDAN ARTIK GEREKSİZ , MİLLET BAHÇESİ OLARAK TÜRKİYE MİLLETİNİN HİZMETİNE AÇILMASI LAZIM
İnmek istememek değil o, uçağın performans olarak limiti dışinda ise inemez tabi ki. Rubber depositin neye yol açtığını Sabiha Gökćen'deki kazada gördük maalesef.
İsteğe mi bağlıymış o işler

Atatürk Havalimanı'nda frenleme değerleri düşük olunca bazı uçakların İstanbul Havalimanı'na divert ettiği öğrenildi.

AirportHaber'in edindiği bilgiye göre; Atatürk Havalimanı'nda lastik izi temizleme aracı arızalı olduğu için pistteki frenleme değerleri düşük kaldı. Bu nedenle meydana inecek uçakların bazıları inmek istemedi.

Frenleme değerlerinin 3-5-3 olduğu AHL'ye gelen iki Boeing 747 tipi kargo uçağı buraya inmek istemeyince İstanbul Havalimanı'na yönlendirildi.

Bugün gerekli temizliğin yapılarak pistin normal haline getirilmesi planlanıyor.

©AirportHaber

Yorumlar Tüm Yorumlar (14)

Doğru yöndeki pistler kapalı olmasın? ~ 3 yıl önce

Araziyi satıyorlar da ondan. Kooş ucuz ülkenin malları burada!!

Yanıtla

NE KADAR ÜZÜCÜ BİR FOTO :’(( ~ 3 yıl önce

Yazıklar olsun o kadar emeğe, hatıraya, geleceğe, geçmişe, herşeye çok aşırı üzülüyorum…

Yanıtla

O pist ~ 3 yıl önce

O pist ne bakim goruyor ne bir tadilat

Yanıtla

2.580 m. ~ 3 yıl önce

Bu sabah 10.00 gibi peş peşe 2 MNG Airbus'ı da divert...

Yanıtla

Mng ~ 3 yıl önce

MNG igaya taşındı zaten. Haftada 1 kez 330u isl ye geliyor.

kaptan ~ 3 yıl önce

sabiha gökçen de ek pist niye bitmiyorsa Ataturk hava limaninda da pist o yuzden temizlenmiyor ... yaşasın yandas mütahit yasasın IGA

Yanıtla

inmem de inmem ~ 3 yıl önce

Çok şükür ki pandemi hastanemiz oldu, memleketi pandemiden kurtardık o hastaneyle. Aaa, yanlışlıkla 35 pistinin üzerine kondurmuşuz hastaneyi, görmemişiz koca apronu. Aaa, elimizde 2500 metrelik pist kalmış, diğeri çok daha uzun ve maniasızmış, fark etmemişiz. Neyse, pandemi hastanemiz var, çok şükür memleketi kurtardık.

Yanıtla

Frenleme ~ 3 yıl önce

O frenleme değeri değil. Yeni sistem rcc yani runway condition code . Yeni grf ( global reporting format ) sisteminde frenleme değeri diye birşey kalmadı. 4 kasımdan itibaren tüm dünyada grf ye geçildi.

Yanıtla

eski meydan ~ 3 yıl önce

O MEYDAN ARTIK GEREKSİZ , MİLLET BAHÇESİ OLARAK TÜRKİYE MİLLETİNİN HİZMETİNE AÇILMASI LAZIM

Yanıtla

OPERSAYONEL LİMİT ~ 3 yıl önce

İnmek istememek değil o, uçağın performans olarak limiti dışinda ise inemez tabi ki. Rubber depositin neye yol açtığını Sabiha Gökćen'deki kazada gördük maalesef.

Yanıtla

320fo ~ 3 yıl önce

Konuştu ord. prof. Pilot inmek istemedi değil. Uçak inmedi. Pilot kim ki zaten.

İstemedi mi ~ 3 yıl önce

İsteğe mi bağlıymış o işler

Yanıtla

320fo ~ 3 yıl önce

Neye bağlı pardon? Uçağın kaptanını süs diye mi koydular oraya? Kaptan karar verir uygular. Güvenli görmemiş inmemiş. Ukala yorumlardan bıktık gerçekten.

Yorum işte. ~ 3 yıl önce

Adam ben hiç inmek istemiyorum da diyebilir o zaman bu yoruma gvre.