28 Ağustos 2026, Cuma 09:52:14

THY'DE BİR ALKOLLÜ PİLOT SKANDALI DAHA!

THY yardımcı pilotunun Brüksel-İstanbul uçuşu öncesi yapılan kontrolde alkollü çıkması üzerine uçuş iptal edilmişti.
  • Thy gibi kaotik,sorunlu bir yerde çalışıp da alkol içmemek mümkün değil...
  • Böyle bir sonuçtan sonra hiç kimsenin THY bünyesinde kalabilmesi mümkün değil. Şirketin tavrı çok net. Ya haberin aslı yok, ya da bu kaptanın uçuşları durdurulmuş ve iş akdinin feshedileceği kurul tarihi bekleniyordur. Başka bir ihtimal yok.
  • Döneninde meziyetli hostesler, Rolex londra alkollü ekip ve KEB yapıp öğretmen yaptığı arkadaş ta aynı suçtan atılmasına rağmen hala sayın GMY makamda kalıyorsa ve bu rezilliklerin 10 da 1 I medyaya yansımasına rağmen hala bu badiretsizlikte ısrar ediliyorsa …. Gözbebeğimiz şirket göz göre göre ….
  • Bu işin daha farklı bir yolu var. Adama dersin ki bak durum böyle seni rapor etmem gerekiyor. İstersen hastayım de hastaneye git rapor al. Olayı kapatalım ekmeğinden olma. Ama başka olaylar yaşandıysa onu bilemem
  • 0.67 promil o kadar abartılacak bir rakam değil. 1 saat gibi beklense zaten kanuni sınırlara inerdi ve emniyetle uçuşunu gerçekleştirebilirdi. Boşa o kadar yolcu mağdur edilmiş
  • Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.
  • KABİN EKİBİ İHBAR ETTİ.
  • Rabbim kimseyi bu duruma düşürmesin yapılan çok yanlış tartışmaya kapalı ama evler ayrı dertler ayrı gör adamın ne derdi ne sıkıntısı var, keşke böyle yapmasaydın be abii, umarım sıkıntısı herne ise kendini toparlar ve durum çözülür, bizim ülkemizde insan harcamak kadar kolay birşey yok, o makam ve mevkideki bir adam ne yaşadıda bu noktaya geldi inanın çok üzüldüm ve bakın PİLOT arkadaşlar böyle zamanlarda birlik beraber olmaz birbirimize çamur atarsak varyaa birdaha bizi kimse çıkaramaz ve biz birbirimizin kuyusunu kazmaya devam edersek ahanda buralara daha çok haber oluruz. Ve editör kardeş eminim sende tertemiz hatasız bir insansın umarım birgün seninde haberlerini sağda solda okumayız...
  • T.T. kaptan büyük olasılıkla sivil kökenlidir. Disiplinsizlik görülüyor.

THY yardımcı pilotunun Brüksel-İstanbul uçuşu öncesi yapılan kontrolde alkollü çıkması üzerine uçuş iptal edilmişti. Airporthaber’e gelen bir ihbarda aynı durumun Ağustos ayı başında  TK 169 sefer sayılı Melbourne-Singapur seferinden önce de yaşandığı öğrenildi.

Türk Hava Yolları’nın Melbourne–Singapur–İstanbul seferini gerçekleştirecek kaptan pilot T.T.’nin uçağa alkollü geldiğini anlayan dikkatli kabin ekibi durumu Türkiye’ye bildirdi. Kabin ekibinin ihbarı üzerine kokpitte yapılan testte 0,67 promil alkollü çıktı. Tüm yolcuların uçağa alındığı ve kapıların kapanmasına yalnızca beş dakika kaldığı sırada ortaya çıkan olayın ardından sefer iptal edildi, yolcular otellere gönderildi.

Türk Hava Yolları’nda uçuş emniyetini doğrudan ilgilendiren son derece ciddi bir olay yaşandı.
AirportHaber’in edindiği bilgilere göre olay, 7 Ağustos 2026 tarihinde Türk Hava Yolları’nın TK169 sefer sayılı Melbourne–Singapur–İstanbul uçuşunda meydana geldi.

Uçuşta görevli kaptan pilot T.T., tüm yolcular uçağa alındıktan sonra kokpite geçerek uçuş öncesi hazırlıklara başlandı. Ancak kaptanın alkollü olabileceğinden şüphelenen kabin ekibi, durumu Türk Hava Yolları’nın İstanbul’daki Operasyon Kontrol Merkezi’ne (OCC) bildirdi.

KABİN EKİBİ İHBAR ETTİ, KOKPİTTE TEST YAPILDI

Kabin ekibinin ihbarı üzerine Melbourne’deki yetkili denetim görevlileri harekete geçti.

Edinilen bilgilere göre görevliler, uçağın kapılarının kapanmasına yaklaşık beş dakika kala uçağa ulaştı. Tüm yolcular uçaktayken kokpite giren görevliler, uçuş hazırlıklarını sürdüren kaptan pilot T.T.’yi alkol testine tabi tuttu.

Test sonucu olayın vahametini ortaya koydu: Kaptan pilot T.T.’nin 0,67 promil alkollü olduğu belirlendi.

Bunun üzerine kaptanın uçuşuna izin verilmedi.

TK169 İPTAL EDİLDİ, YOLCULAR OTELLERE GÖNDERİLDİ

Alkollü kaptanın görevden alınmasının ardından TK169 seferi gerçekleştirilemedi.

Tüm yolcular uçaktan indirildi ve konaklamaları sağlanmak üzere otellere gönderildi. Yüzlerce yolcu, kaptan pilotun kokpitte 0,67 promil alkollü çıkması nedeniyle mağdur oldu.

Böylece kabin ekibinin dikkati, alkollü bir kaptanın yönetimindeki uçağın havalanmasını önledi.

ERTESİ GÜN BAŞKA UÇAKLA PAS GÖNDERİLDİ

Olayın ardından kaptan pilot T.T., ertesi gün başka bir uçakla Melbourne’den Singapur’a pas yolcu olarak gönderildi.

Ancak AirportHaber’in ulaştığı bilgilere göre yaşananlar bununla da sınırlı kalmadı.
T.T.’nin Melbourne Havalimanı’ndaki duty-free mağazasından viski satın aldığı ve pas yolcu olarak seyahat ettiği Melbourne–Singapur uçuşunda bu viskiyi içtiği öğrenildi.

Kokpitte 0,67 promil alkollü yakalanarak bir önceki günkü seferin iptal edilmesine neden olan kaptanın, ertesi gün pas seyahati sırasında yeniden alkol tüketmesi kabin ekibi tarafından rapor edildi.

Kaptan T.T.’nin pas uçuşu sırasında alkol tüketmesi “pes” dedirtirken “akıllanmadı” yorumlarına sebep oldu.

KABİN EKİBİ OLMASAYDI UÇAK HAVALANACAK MIYDI?

Yaşanan olay, Türk Hava Yolları’nın uçuş öncesi denetim mekanizmaları hakkında çok ciddi soruları beraberinde getirdi.

0,67 promil alkollü bir kaptan, görevli olduğu uçağa nasıl gelebildi? Tüm yolcular uçağa alınırken kaptanın alkollü olduğu neden fark edilmedi? T.T. nasıl kokpite kadar ulaşarak uçuş hazırlıklarına başlayabildi?

Kabin ekibi durumu fark ederek OCC’ye bildirmeseydi, yüzlerce yolcu 0,67 promil alkollü kaptanın görev yaptığı uçakla havalanacak mıydı?
Kaptanın alkollü olduğunun ancak kapıların kapanmasına beş dakika kala belirlenmesi, uçuş öncesi kontrol süreçlerinde ciddi bir zafiyet bulunduğunu göstermiyor mu?

Ve ikinci bildirimin ardından neden yalnızca “su dışında hiçbir şey verilmemesi” yönünde önlem alındı?

T.T. NEDEN HALA THY’DE?

Aradan geçen süreye rağmen kaptan pilot T.T.’nin Türk Hava Yolları’ndaki iş akdinin hala feshedilmediği öğrenildi.

Uçuş emniyetinin taviz verilemeyecek kurallarla korunduğu havacılık sektöründe, görevli olduğu uçağın kokpitinde 0,67 promil alkollü çıkan ve bu nedenle seferin iptal edilmesine yol açan kaptan hakkında hangi disiplin işlemlerinin başlatıldığı bilinmiyor.

Kabin ekibinin OCC’ye yaptığı ilk ihbar ve ertesi gün pas uçuşunda düzenlenen ikinci rapor hangi birimlere ulaştırıldı sorusu ise cevabını arıyor.

Airporthaber.com/ÖZEL

THY'DE BİR ALKOLLÜ PİLOT SKANDALI DAHA!

Yorumlar Tüm Yorumlar (22)

Gerçek ~ 16 saat önce
Thy gibi kaotik,sorunlu bir yerde çalışıp da alkol içmemek mümkün değil...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ASLA ~ 16 saat önce
Böyle bir sonuçtan sonra hiç kimsenin THY bünyesinde kalabilmesi mümkün değil. Şirketin tavrı çok net. Ya haberin aslı yok, ya da bu kaptanın uçuşları durdurulmuş ve iş akdinin feshedileceği kurul tarihi bekleniyordur. Başka bir ihtimal yok.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Balık baştan kokar ~ 19 saat önce
Döneninde meziyetli hostesler, Rolex londra alkollü ekip ve KEB yapıp öğretmen yaptığı arkadaş ta aynı suçtan atılmasına rağmen hala sayın GMY makamda kalıyorsa ve bu rezilliklerin 10 da 1 I medyaya yansımasına rağmen hala bu badiretsizlikte ısrar ediliyorsa …. Gözbebeğimiz şirket göz göre göre ….

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Böyle de yapılabilir ~ 19 saat önce
Bu işin daha farklı bir yolu var. Adama dersin ki bak durum böyle seni rapor etmem gerekiyor. İstersen hastayım de hastaneye git rapor al. Olayı kapatalım ekmeğinden olma. Ama başka olaylar yaşandıysa onu bilemem

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Alemci ~ 19 saat önce
0.67 promil o kadar abartılacak bir rakam değil. 1 saat gibi beklense zaten kanuni sınırlara inerdi ve emniyetle uçuşunu gerçekleştirebilirdi. Boşa o kadar yolcu mağdur edilmiş

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yalan dolan ~ 22 saat önce
Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Dikkat ~ 22 saat önce
KABİN EKİBİ İHBAR ETTİ.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
opr part a ~ 20 saat önce
Kim ihbar ettiyse iyi yaptı. Amir kaptan hiç farketmez. Eğer kabin tarafı ihbar ettiyse ilgili fo’nun yatıda kaptanla geçirdiği tek bir an var mı saniye saniye incelenir. Kaptan alkol içilirken duydu veya gördüyse ve o an bildirmediyse sorgusuz sualsiz kaptan da atılır. Fo zaten su dakikadan sonra hayatı bitti.
Km ~ 18 saat önce
Doğruysa kabin ekibi arkadaşlarimi tebrik ediyorum darısı diğer AYYAŞLARIN başına
YAZIK ÇOK YAZIK ~ 22 saat önce
Rabbim kimseyi bu duruma düşürmesin yapılan çok yanlış tartışmaya kapalı ama evler ayrı dertler ayrı gör adamın ne derdi ne sıkıntısı var, keşke böyle yapmasaydın be abii, umarım sıkıntısı herne ise kendini toparlar ve durum çözülür, bizim ülkemizde insan harcamak kadar kolay birşey yok, o makam ve mevkideki bir adam ne yaşadıda bu noktaya geldi inanın çok üzüldüm ve bakın PİLOT arkadaşlar böyle zamanlarda birlik beraber olmaz birbirimize çamur atarsak varyaa birdaha bizi kimse çıkaramaz ve biz birbirimizin kuyusunu kazmaya devam edersek ahanda buralara daha çok haber oluruz. Ve editör kardeş eminim sende tertemiz hatasız bir insansın umarım birgün seninde haberlerini sağda solda okumayız...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Şaka misin ~ 21 saat önce
Yaptığın yorumu inanarak yazdiysan kaptansan istifa et lutfen
Yazık ama.. ~ 20 saat önce
Ne derdinin olduğunu bilemeyiz, derdinin olup olmadığını da bilemeyiz ama yüzlerce insanın hayatını tehlikeye atacak bir durumda o dert dert olmaktan çıkar suç olur.
ŞAKA MİSİN YAZAN KLAVYE PİLOTU ~ 18 saat önce
EMREDERSİN OLUR KOÇUM EDERİZ SENİN KARARINA KALDI HERŞEY ZATEN, SANA SEVE SEVE İNSANLIKTAN NASİBİNİ ALDIRIRIM ONUN İÇİN ÇOK YÜREKLİYSEN ADINI SOYADINI YAZ KİM KİMİ İSTİFA ETTİRİYOR GÖRELİM.
330 cpt ~ 22 saat önce
T.T. kaptan büyük olasılıkla sivil kökenlidir. Disiplinsizlik görülüyor.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
787cpt ~ 21 saat önce
Çünkü asker kökenliler çok disiplinli değil mi? Uçağın yegane sahibini kendisi sanan, egoistik, crm katili, kendini tanrı sanan asker kaptanlardan disiplin öğrenecek değiliz. Kökünüz bu şirketten kazınıp, kokpit tamamen sivil kontrolüne geçmediği sürece hiçbir konuda ilerleme kaydedilemeyecek
Senin kökenin ne ~ 21 saat önce
Allahın trolü
CRM DEDE ~ 21 saat önce
En pilot en iyisi sizsiniz tabii CRM dede. İngilizce nasıl İngilizce? Amerika’ya giderken geriliyor musun sen de?
Aynen ~ 19 saat önce
Evet sivilmiş.
Görüyoruz ~ 17 saat önce
Sizlerin yanında gelip dar gövdeye kaptan olanları da görüyoruz. Öğrencilerinizi…CRMden bihaber, eline kumanda değmemiş, meydan bilgisi proc bilgisi zayıf arkadaşları. En büyük sebebi sizsiniz. Uçmayı sizin yaptığınız gibi sanıyorlar sonra SPI lar havada uçuşuyor
321 KAPTAN ~ 16 saat önce
İngilizce bilmezsiniz,expat kabin memurları olmasına rağmen brifingi türkçe yapcam dersiniz.QRH açıp ilgili arızanın reset table’nı bulamaz FCOM FCTM okuyamazsınız çünkü türkçe değil.Neyse tek tük kaldı 5-10 seneye tamamen sivile dönecek kokpit.
TAMAMDA SİVİLLER ~ 15 saat önce
Tamamda kardeşim siviller uçmasını bilmiyorki,hepsi rezalet,torpilli,uçağı indiremeyen tipler.CRM önemli ama uçağı indirwmeyecek kadar basiretsiz olmak önemli diilmi diyosunuz..:)))

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000