06 Ocak 2011, Perşembe 16:02:49

6 ADET A380 SİPARİŞİ VERDİ

Ve böylece dünyanın en büyük ve en eko-verimli yolcu uçağının en yeni müşterisi oldu.

Sehl e hem Tk ile uçtum,asiana ile fra-seul uçtum.arkadaslar Tk da reklam iyi ama inanın ici boş hele bir KABIN ekibi vardı yemin olsun evlere senlikti Asiana inanın belkide dunyanın eniyisi be N şirketler biliyorum turk kaptan istiyorlar aırmış Boeing superrrr sirkett
Asiana ya bu kadar övgü dolu sözler söyleyen milliyetçilik duygusundan yoksun arkadaşın, uzak Doğu'da başına bişeymi gelmiş die psikolojik tedaviye almak gerek. Bırakalım artık dünyanın sayılı nadide hava yolllarindan biri olan THY mizi karalamayı.
Asiana ya bu kadar övgü dolu sözler söyleyen milliyetçilik duygusundan yoksun arkadaşın, uzak Doğu'da başına bişeymi gelmiş die psikolojik tedaviye almak gerek. Bırakalım artık dünyanın sayılı nadide hava yolllarindan biri olan THY mizi karalamayı.
dünyada hava yolları bir classic birde yeniler olarak 2 gruba ayırırsak, classicler doluluk oranı düşük, pahalı ve dev uçaklar uçuranlar (emirates, cathay pasific, quantas vs), yeniler ise doluluk oranı yükseki çok daha ucuza ve küçük uçaklarla uçanlar (easyjet, airberlin, thy vs ) evet belki hava için büyük uçaklar alınabilinir ama bence karlılık için ne gerekiyorsa yapılmalı 380 'i %35 doldurmaktansa 777 yi %80 doldurmak çok daha karlıdır. thy ninde bunu gördüğünden eminim. belki birgün %80 'ini dolduracağı zaman a380 alabilir ama şimdi çok erken.
Cok saglam bir kaynkatan aldigim habere gore THY yakinda bombayi patlatacak. 5 adet 747 ve 5 adet 380 siparisi bizzat Sn Basbakanimiz Recep Tayyip Erdogan Beyefendinin talimatiyla aciklanacakmis. Durmak yok yola devam Turkiye! 2023 yilinda 30 bin duble yol hedefini ve 350 ucak filolu THY yi, ksii basina milli geliri 20 bin dolar olan ve dunyanin en buyuk 10 ekonimisinden biri olan bir Turkiye istiyorsaniz 2011 secimlerinde geregini yapin. Saygilarimla, Temel Reis
Yahu,THY hadi aldi A380'i,bir ucusa 880 yolcuyu nasil dolduracak bu ucaga ; yakiti var,alan yok uygun,ucagin doluluk orani en fazla 60%,Gercekleri Gorelim !!! THY'ye yakisan Boeing'den uzun menzilli olarak 777 ve 787 Airbustan ise A350'dir .SAYGILAR
THY a380 almamasının çok basit bir nedeni var a380 koyabileceği bir hangarı yok, şuan zar zor bir şekilde a340 ve 777 hangara girebiliyor.
A380 neden THY kullanılmadığını tabiki bilmiyorum çünkü THY yönetiminde değilim. Ancak bildiğim şu var, A380 her meydana inemiyor. Pist ölçüleri, körük yükseklikleri vs gibi birçok çalışma yapılmalı ineceği meydanda. Bundan dolayı her meydana sefer yapılamadığından bir B777 veya B747 çok daha mantıklı oluyor. B747-400 modeli iyi uçaktır ve kendim en az 40 kez bindim. Ancak, B747-400 ekonomik bir uçak sınıfından çıktı. Ayrıca, bir adet A380 konfigürasyona göre 300-400 milyon dolar arası fiyatı var...gerisini siz düşünün.
Gerek Temel Kotil gerekse Hamdi Topçu hem B747 ve A380 konusunda diğer yandan B787 ve A350 konusunda sipariş vermek için gerekli çalışmaların yapıldıgını söylediler. Bazı haber kaynaklarına göre de bu sene içiresinde 2015 sonrası için A380 veya B747 den sipariş verilecekmiş
Arkadaşa cevap neden THY nin 747 veya a 380 uçağı yok.. Cevaplar: Şu Atatürk havalimanı kapasitesinin çok üzerinde hizmet veriyor, bu uçaklar için basit şekliyle otoparkta yer yok. A 380 için pist uygun değil azami kalkış ve iniş ağırlığına uygun değil..A380 havacılık fuarı için geldiğinde piste minimum yakıtla ve çok az misafirler geldi 30 kişi uçakta vardı ve aldığı yakıt çok azdı.. Tam yolcu ve tam yakıtla iniş uygun olmaz . Pist genilesmei lazım ve daha fazla ağırlık kaldırma kapasitesi nhazılarnamalı sonra körükler genişlemeli a 380 geniş ve bütün unlardan sonra iniş olur.. 747 artık ömrünü tamamladı her ne kadar yeni geliştirmiş versiyomnu çıksa da artık 777 ler daha fazla rağbette veya uygun olursa

Güney Koreli Asiana Havayolları 6 adet A380 için kesin sipariş anlaşmasını imzalamasının ardından uçağın en yeni müşterisi oldu. Havayolu şirketi, teslimatı 2014’te başlayacak olan uçakları Avrupa ve A.B.D üzerindeki önemli rotalarda kullanmaya başlayacak. Şirket A380 filosu için motor tercihini de yakın gelecekte yapmayı düşünüyor.

Asiana Havayolları’nın Başkanı ve CEO’su Yoon Young-Doo: “A380 ile birlikte Asiana, havadaki konfor standartlarını en yükseğe çıkararak, ödüllü hizmet kalitesini yeni bir seviyeye taşıyacak. Aynı zamanda uçağın sunduğu düşük operasyon maliyetleri ve yakıt tüketimi verimliğimizi arttıracak ve karbon ayak izimizi azaltacak. Bu da bizim dünyanın en modern ve çevre dostu havayollarından biri olma politikamızla örtüşmektedir” dedi.

Airbus COOsu John Leahy: “A380nin en yeni müşterisi olan Asiana Havayolları’na hoş geldin demekten mutluluk duyuyoruz. Dünyanın en fazla seyahat edilen rotalarında ve özellikle de en fazla gelişen Asya Pasifik bölgesindeki talebe yönelik olarak verilmiş olan bu sipariş, A380’in en verimli uçak olduğunun teyididir. Asiana, filosuna eklediği A380lerle birlikte
uluslararası hava trafiğinde pazar payını artıracak ve dünyanın önde gelen havayolları arasındaki hak edilmiş pozisyonunu güçlendirecektir” dedi.

Hizmete girdiği 2007 yılından beri performans, verimlilik, çevreye olan duyarlılığı ve her yolcu için 100 kilometre yalnızca 3 litre yakıt tüketimi ile A380 sektöre yeni bir soluk getirdi ve tüm kuralları değiştirdi. Aynı zamanda ferah, sessiz kabini ve düzgün uçuş profili ile yolcuların favori uçak haline getirdi. Bunların sonucu olarak ortalamanın üzerindeki kargo kapasitesi ve sağladığı karlılık artışı ile A380 uçakları, havayollarına rekabetçi avantaj sunuyor.

3 sınıf konfigürasyonunda toplam 525 koltuk sunan A380, 15.300 km mezili ile Seul’dan Avrupa’ya ya da ABD’ye direkt uçabiliyor. Bugünkü anlaşma ile birlikte A380 için verilen sipariş sayısı 240a müşteri sayısı ise 18e çıkmış oldu.

Yorumlar Tüm Yorumlar (14)

Misafir ~ 14 yıl önce

Sehl e hem Tk ile uçtum,asiana ile fra-seul uçtum.arkadaslar Tk da reklam iyi ama inanın ici boş hele bir KABIN ekibi vardı yemin olsun evlere senlikti Asiana inanın belkide dunyanın eniyisi be N şirketler biliyorum turk kaptan istiyorlar aırmış Boeing superrrr sirkett

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

Asiana ya bu kadar övgü dolu sözler söyleyen milliyetçilik duygusundan yoksun arkadaşın, uzak Doğu'da başına bişeymi gelmiş die psikolojik tedaviye almak gerek. Bırakalım artık dünyanın sayılı nadide hava yolllarindan biri olan THY mizi karalamayı.

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

dünyada hava yolları bir classic birde yeniler olarak 2 gruba ayırırsak, classicler doluluk oranı düşük, pahalı ve dev uçaklar uçuranlar (emirates, cathay pasific, quantas vs), yeniler ise doluluk oranı yükseki çok daha ucuza ve küçük uçaklarla uçanlar (easyjet, airberlin, thy vs ) evet belki hava için büyük uçaklar alınabilinir ama bence karlılık için ne gerekiyorsa yapılmalı 380 'i %35 doldurmaktansa 777 yi %80 doldurmak çok daha karlıdır. thy ninde bunu gördüğünden eminim. belki birgün %80 'ini dolduracağı zaman a380 alabilir ama şimdi çok erken.

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

Cok saglam bir kaynkatan aldigim habere gore THY yakinda bombayi patlatacak. 5 adet 747 ve 5 adet 380 siparisi bizzat Sn Basbakanimiz Recep Tayyip Erdogan Beyefendinin talimatiyla aciklanacakmis. Durmak yok yola devam Turkiye! 2023 yilinda 30 bin duble yol hedefini ve 350 ucak filolu THY yi, ksii basina milli geliri 20 bin dolar olan ve dunyanin en buyuk 10 ekonimisinden biri olan bir Turkiye istiyorsaniz 2011 secimlerinde geregini yapin. Saygilarimla, Temel Reis

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

Yahu,THY hadi aldi A380'i,bir ucusa 880 yolcuyu nasil dolduracak bu ucaga ; yakiti var,alan yok uygun,ucagin doluluk orani en fazla 60%,Gercekleri Gorelim !!! THY'ye yakisan Boeing'den uzun menzilli olarak 777 ve 787 Airbustan ise A350'dir .SAYGILAR

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

THY a380 almamasının çok basit bir nedeni var a380 koyabileceği bir hangarı yok, şuan zar zor bir şekilde a340 ve 777 hangara girebiliyor.

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

A380 neden THY kullanılmadığını tabiki bilmiyorum çünkü THY yönetiminde değilim. Ancak bildiğim şu var, A380 her meydana inemiyor. Pist ölçüleri, körük yükseklikleri vs gibi birçok çalışma yapılmalı ineceği meydanda. Bundan dolayı her meydana sefer yapılamadığından bir B777 veya B747 çok daha mantıklı oluyor. B747-400 modeli iyi uçaktır ve kendim en az 40 kez bindim. Ancak, B747-400 ekonomik bir uçak sınıfından çıktı. Ayrıca, bir adet A380 konfigürasyona göre 300-400 milyon dolar arası fiyatı var...gerisini siz düşünün.

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

Gerek Temel Kotil gerekse Hamdi Topçu hem B747 ve A380 konusunda diğer yandan B787 ve A350 konusunda sipariş vermek için gerekli çalışmaların yapıldıgını söylediler. Bazı haber kaynaklarına göre de bu sene içiresinde 2015 sonrası için A380 veya B747 den sipariş verilecekmiş

Yanıtla

Misafir ~ 14 yıl önce

Arkadaşa cevap neden THY nin 747 veya a 380 uçağı yok.. Cevaplar: Şu Atatürk havalimanı kapasitesinin çok üzerinde hizmet veriyor, bu uçaklar için basit şekliyle otoparkta yer yok. A 380 için pist uygun değil azami kalkış ve iniş ağırlığına uygun değil..A380 havacılık fuarı için geldiğinde piste minimum yakıtla ve çok az misafirler geldi 30 kişi uçakta vardı ve aldığı yakıt çok azdı.. Tam yolcu ve tam yakıtla iniş uygun olmaz . Pist genilesmei lazım ve daha fazla ağırlık kaldırma kapasitesi nhazılarnamalı sonra körükler genişlemeli a 380 geniş ve bütün unlardan sonra iniş olur.. 747 artık ömrünü tamamladı her ne kadar yeni geliştirmiş versiyomnu çıksa da artık 777 ler daha fazla rağbette veya uygun olursa

6 ADET A380 SİPARİŞİ VERDİ

Yorumlar Tüm Yorumlar (14)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder