GERMANWINGS KAZASINDA FLAŞ GELİŞME; SES KAYDI YAYINLANDI

normalde karakutuyu en aşağı iki ayda çözerler... buradaki karakutu çok daha büyük oranda zarar görmüş iki günde çözüp yayınladı. helal olsun adamlara (!!!)

Olay, ayan beyan bir pilotun korkunç cinayet ve intihar eylemidir. Pilotluk mesleğini bu olaydan ötürü suçlamayız ama uçak kazalarının pilotaja dayalı olma oranı %70 in üzerindedir...

Yav hakikaten az akilli olun yahu. Dakikalarca suren bir kaydin sadece belli bir bolumu yayinlanmis, sizde buradan bir suru cikarim yapmaya calismissiniz. Ses kaydinin belli bir kisminda kapi zorlamalari, yalvarmalar, uyari sesleri duyuluyor. Duyulanlar bu kadar, ya kaydin geri kalaninda FO ya adiyla sesleniliyorsa, ya acik secik olan bitenden bahsediliyorsa, ya tum detaylar belli ise? Bu kadar buyuk bir olayda sucu birilerinin uzerine atmak o kadar da kolay degil. Yani kesine yakin bilgi olmadan ne savci ne de digerleri olayi birinin uzerine atmaz. Olayin yasandigi ulke ile bazi ulkeleri karistirmayin. Fransa, Almanya gibi ulkelerde bu kadar vahim kazalarda kimse kimseyi kayirmaz, kayiramaz. Kan alirlar kan. Boeing sovenistleri cikip Airbus'i suclamaya calismis, belki ucakta sorun vardi ama adamlar butun arastirmayi FO ya yoneltmis. Dunya capinda boyle buyuk bir olayda hickimse olayi ortpas etmeyi goze alamaz. Emin olun, suclamayi yapan adamlarin sizden daha fazla kaniti vardir.

Kalkıstan once arizalanan baska bir pilotun binmeyecegini soyleyip yerine intihara goturen pilotun binmeye zorlandigi bir ucus yolvulugundan bahsediyoruz. Ucsk 24 yillik ne jsdat bakimi yapilsada kalkis oncedi kapi arizasi varsa ben o ucaga binemem insanlara arizanin ne oldugu konudunda yrterli bilgi bile verilmemis olabilir. Kapi arizasi sirasinda tamir edilirken aceleyle birseyler trrs gitti belliki. Ayrica belki de kapi sifresi bu ednada degisti bilemiyoruz ama intihar durumu biraz zor gorunuyor bana....ucak cok eski bizim dusen hava ucaklari gibi...

Geçmişte pilot intiharı nedeniyle yasanmis diger kazaları araştırın arkadaşlar...Bu ilk olan bişi değil.4.üncü oluyor artık.Dolayısıyla ben montaj olduğuna inanmıyorum.Burada ki en büyük eksiklik kaptan wc'deyken kokpitin yanlız bırakılmasıdır.Kural dısı davranıs soz konusu.Bir havacı olarak şunu tekrar belirtmek isterim ki Kokpit kapısı iceriden lock konuma alınırsa dısarıdan ne sifreyle acılir nede kırıp dokmeye çalısmakla.Lock konumu da olası terör saldırılarına karşı kullanılan konumdur.Uçakta yolcular olsun ekip olsun herkes birer şüpheli benim gözümde..Bu tarz olaylar yasandıkca da bu dusunce degismez. Allah Rahmet eylesin hayatını kaybedenlere çok üzgünüm.