06 Şubat 2026, Cuma 09:44:40

Ali Kıdık ile Yüksek İrtifa: SHGM raydan çıktı!

AirportHaber Genel Yayın Yönetmeni Ali Kıdık’ın hazırlayıp sunduğu "Ali Kıdık ile Yüksek İrtifa" programının bu bölümünde, sivil havacılık gündemini yakından ilgilendiren iddialar ve tartışmalı başlıklar ele alındı.
  • Liyakat ve ehliyetden bahseden kişilerin çelebi desteği ile evrakcılıktan bir anda Yrd olması muazzam!!!!!
  • Sadece tek firma değerlendirilirse; muayene ücreti bir pilot için190 ×6500 = 1 milyon 235 bin tl. Ne yapıyorlarsa para için yapıyorlar. İç kapitalizm!
  • Elin yunanından bi ajanı getirsen türk sivil havacılığını 10 yıl içinde yok ediceksin diye görevlendirsen bunun kadar istekli ve hıyanet içerisinde olamazdı. 7 senede 30 senenin emeğini çöp edip rezil etti. Sosyolojik tezlere konu olacak adam
  • etrafında hep kapasitesiz boş tenekeler olduğu için mecburen onlara yetkinliği lisans dağıtarak vermeye çalışıyor nolacak. Zaten kapasiteli beyni olan insana alerjisi var aralarında rahatsız hissediyor kendini travmaları artıyor
  • 40 yıllık havacıyım hiç rayda olduğu zamanı görmedim.
  • Videoyu izledim, okçular tepesi konusu yüzünden Katar Airways Türk vatandaşı pilotları kabul etmiyor, yukarıdan konuyu bağlayıp önünü kapattılar gitme niyeti olanların. Şu anda ülke kendi içinde pilot fazlalığını eritemiyor, geçmişte olan sirkülasyon şu anda olmadığı için elinde lisansı ile bekleyen çok kişi var. Ayrıca THY'nin cadet aşkı mezun halde bekleyenleri de endişelendirmekte. Havayolu şirketi mi yoksa pilot eğitim şirketi mi bir bunun net olarak ayrılması gerek, cadet sömürgesi bitmeli.

AirportHaber Genel Yayın Yönetmeni Ali Kıdık’ın hazırlayıp sunduğu "Ali Kıdık ile Yüksek İrtifa" programının bu bölümünde, sivil havacılık gündemini yakından ilgilendiren iddialar ve tartışmalı başlıklar ele alındı. Programda SHGM eski Genel Müdür Yardımcısı Oktay Erdağı, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) ekseninde yaşanan gelişmelere ilişkin dikkat çekici değerlendirmelerde bulundu.

Programda, SHGM’nin denetim ve düzenleme süreçlerine yönelik kamuoyunda tartışma yaratan konular masaya yatırıldı. “SHGM sınavlarını özel sektöre mi devredecek?” sorusu üzerinden başlayan tartışmada, sınav ve yetkilendirme süreçlerinde yaşandığı öne sürülen değişimlerin sektöre olası etkileri değerlendirildi.

Yayın sırasında ayrıca, Form-4 süreçlerinde bazı dosyaların bilinçli şekilde bekletildiği iddiaları gündeme getirilirken, uluslararası alanda yankı uyandıran ICAO denetiminde ortaya atılan “19 puan” tartışması da ele alındı. SHGM’nin denetim performansı ve kurumsal yapısına ilişkin bu iddialar, programda çarpıcı ifadelerle yorumlandı.

SHGM bünyesindeki taşeron personel sayısı ve bunun denetim mekanizmasına etkileri de programın öne çıkan başlıkları arasında yer aldı. Oktay Erdağı, iddialara ilişkin geçmiş uygulamalarla bugünkü tabloyu karşılaştırırken, kurumsal hafıza ve sürdürülebilir denetim anlayışının önemine dikkat çekti.

Ali Kıdık’ın soruları ve Oktay Erdağı’nın değerlendirmeleriyle şekillenen program, sivil havacılıkta denetim, yetkilendirme ve kurumsal yapı tartışmalarını yeniden gündemin merkezine taşıdı. Programda dile getirilen iddiaların, önümüzdeki günlerde sektörde geniş yankı uyandırması bekleniyor.
 

Ali Kıdık ile Yüksek İrtifa: SHGM raydan çıktı!

Yorumlar Tüm Yorumlar (10)

Tencerenin dibi ~ 3 saat önce
Liyakat ve ehliyetden bahseden kişilerin çelebi desteği ile evrakcılıktan bir anda Yrd olması muazzam!!!!!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yorumcu ~ 6 saat önce
Sadece tek firma değerlendirilirse; muayene ücreti bir pilot için190 ×6500 = 1 milyon 235 bin tl. Ne yapıyorlarsa para için yapıyorlar. İç kapitalizm!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
misal ~ 6 saat önce
Elin yunanından bi ajanı getirsen türk sivil havacılığını 10 yıl içinde yok ediceksin diye görevlendirsen bunun kadar istekli ve hıyanet içerisinde olamazdı. 7 senede 30 senenin emeğini çöp edip rezil etti. Sosyolojik tezlere konu olacak adam

Yanıtla

Kalan karakter 1000
sosyal medya ~ 5 saat önce
bir de linkedin'de paylaşımlar yapoıyor.. THY'deyken bir şey yapmış.. küçük bir şey. PR için yapıyor. Aslında birisi ona THY'den niye atıldığını sormuyor.. Bu işleri THY'de yaptığın içinb kovuldun. Soruşturma dosyan teftiş kurulunda hala duruyoır
kadro ~ 6 saat önce
etrafında hep kapasitesiz boş tenekeler olduğu için mecburen onlara yetkinliği lisans dağıtarak vermeye çalışıyor nolacak. Zaten kapasiteli beyni olan insana alerjisi var aralarında rahatsız hissediyor kendini travmaları artıyor

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yorum ~ 4 saat önce
Ziyaaaaaaaaa
madras ~ 6 saat önce
40 yıllık havacıyım hiç rayda olduğu zamanı görmedim.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
40 yıllık süt ürünü ~ 6 saat önce
Gözlerine baktır sağlıkçısı, masörü, eczacısı gelir birazdan buralara tavsiye verirler
Okçular tepesi ~ 7 saat önce
Videoyu izledim, okçular tepesi konusu yüzünden Katar Airways Türk vatandaşı pilotları kabul etmiyor, yukarıdan konuyu bağlayıp önünü kapattılar gitme niyeti olanların. Şu anda ülke kendi içinde pilot fazlalığını eritemiyor, geçmişte olan sirkülasyon şu anda olmadığı için elinde lisansı ile bekleyen çok kişi var. Ayrıca THY'nin cadet aşkı mezun halde bekleyenleri de endişelendirmekte. Havayolu şirketi mi yoksa pilot eğitim şirketi mi bir bunun net olarak ayrılması gerek, cadet sömürgesi bitmeli.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yurdum insanı ~ 3 saat önce
Sağ sandalye bulana kadar ağam paşam hocam müdürüm diyip 500 saat yapınca yahu bu kaptanda bir halt bilmiyor ben artık oldum zanneden yeni neslin biraz dışarıda bekleyip o sandalyenin kıymetini biraz olsun oturmadan anlaması iyidir.

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000