Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Türkiye'nin ilk milli jet eğitim ve hafif taarruz uçağı HÜRJET'in ikinci prototipinin başarılı bir şekilde uçuş testlerini tamamladığını açıkladı. Demiroğlu, Avrupa, Kuzey Afrika, Orta Asya ve Türk cumhuriyetlerinden HÜRJET’e yoğun bir talep olduğunu ve okyanus aşırı bir müşteriyle yapılan görüşmelerde de önemli ilerleme kaydettiklerini belirtti.
HÜRJET'in İkinci Prototipi Gökyüzü ile Buluştu
Kocaeli’de düzenlenen Savunma Sanayii İl Buluşması ve Match4Industry İkili İş Görüşmeleri etkinliğine katılan Demiroğlu, HÜRJET’in ikinci prototipinin, eğitim ve hafif taarruz uçağı olarak konfigüre edildiğini söyledi. İlk prototipin geçen yıl Nisan ayında uçuş testlerine başladığını hatırlatan Demiroğlu, ikinci prototipin daha gelişmiş bir yapı sunduğunu belirtti. "İlk modelden elde ettiğimiz deneyimler doğrultusunda iyileştirmeler yaptık. Pilotlarımız bu yeni prototipin daha iyi olduğunu ve istedikleri uçağa daha da yaklaştığını ifade ettiler" dedi.
2026'da Hava Kuvvetleri'ne Teslimat Planlanıyor
HÜRJET'in adım adım gelişen bir proje olduğunu vurgulayan Demiroğlu, önümüzdeki yıl birkaç prototip daha üretmeyi planladıklarını ve 2026 itibarıyla Türk Hava Kuvvetleri’ne eğitim uçaklarının teslimatını gerçekleştirmeyi hedeflediklerini açıkladı. Ayrıca, hem eğitim hem de taarruz uçağı olarak kullanılabilecek bu platformda, hava-hava ve hava-yer mühimmatlarının entegre edilmesiyle ilgili testlerin sürdüğünü belirtti.
HÜRJET, Global Pazarda Büyük İlgi Görüyor
Seri üretimine başlanan HÜRJET için şu ana kadar 17 sipariş aldıklarını belirten Demiroğlu, bunlardan 13'ünün Türk Hava Kuvvetleri'ne teslim edileceğini söyledi. "Bu sayıyı 100'e çıkarmayı hedefliyoruz. Özellikle Avrupa, Kuzey Afrika, Orta Asya ve Türk cumhuriyetlerinden yoğun bir talep var. Ayrıca okyanus aşırı bir müşteriyle de uzun süredir görüşmelerimiz devam ediyor. Bu konuda önemli mesafeler kat ettik ve zamanı geldiğinde detayları paylaşacağız" dedi.
"HÜRJET, En Çok Satan Platformlarımızdan Biri Olacak"
Demiroğlu, HÜRJET’in TUSAŞ için önemli bir başarı hikayesi olacağını ve en çok satan platformlardan biri haline geleceğini vurguladı. "HÜRJET’te ana entegratör olarak sadece uçak değil, ASELSAN, Roketsan, HAVELSAN gibi birçok alt sistem ve yedek parça üreten firmalarımızı da dünya pazarına taşıyoruz. Amacımız, sadece TUSAŞ'ı değil, Türk savunma sanayisinin tamamını küresel arenada rekabetçi hale getirmek" dedi.
Türk Savunma Sanayii’nin Küresel Başarısı
Demiroğlu, HÜRJET, GÖKBEY ve KAAN gibi projelerin, Türk savunma sanayisinin uluslararası pazarlarda kendine yer bulmasına katkı sağladığını ifade etti. "Bu başarı sadece TUSAŞ'ın değil, yüzlerce yerli firmanın bir araya gelerek oluşturduğu ekosistemin bir ürünüdür" diyerek sözlerini tamamladı.
HÜRJET’in dünya genelinde gördüğü bu talep, Türkiye'nin savunma sanayisindeki gücünü ve yerli üretim kabiliyetini bir kez daha kanıtlıyor. (TRT)
Yorumlar