Icelandair’in ilk Airbus A321LR uçağı, TF-IAA tescilli olarak, 19 Kasım 2024’te Hamburg-Finkenwerder (XFW) Havalimanı’ndan ilk test uçuşunu gerçekleştirdi. Airbus’ın standart teslimat öncesi test sürecinin bir parçası olan uçuş, uçak Icelandair’in tam boyamasına sahip olarak yapıldı.
İlk Airbus Deneyimi
Bu uçak, Icelandair’in filosuna katılacak ilk Airbus modeli olacak. Şirket, onlarca yıl boyunca Boeing uçaklarıyla operasyonlarını sürdürmüş ve yakın zamana kadar Boeing 757 uçaklarını kullanmıştı. Ancak Ekim 2024’te 757 filosunu emekliye ayıran Icelandair, yeni nesil uçak olarak Boeing 737 MAX’ı tercih etmişti. Bununla birlikte, Temmuz 2023’te Airbus ile dört A321LR, 13 A321XLR ve 12 opsiyonel uçak içeren bir anlaşma imzalayarak filosunu çeşitlendirme kararı aldı.
Genişleyen Uçuş Ağı
Icelandair, A321XLR modelinin hizmete girmesiyle Dubai ve ABD’nin Batı Kıyısı gibi daha uzak destinasyonlara uçuş başlatmayı değerlendirebileceğini açıklamıştı.
A321LR modeli, 22 koltuk kapasiteli Saga Premium Business Class ve 146 koltuklu Ekonomi Sınıfı olmak üzere iki sınıflı bir kabin düzenine sahip olacak. İlk uçak Aralık 2024’te hizmete girecek ve kalan üç A321LR, 2025 yaz sezonundan önce filoya katılacak.
Rotasyon ve Yeni Hatlar
Icelandair’in A321LR uçakları öncelikli olarak Avrupa rotalarında kullanılacak. İlk etapta Kopenhag (CPH) ve Stockholm (ARN) hatlarında uçacak uçak, 2024 sonunda Londra-Heathrow (LHR) ve Oslo (OSL) rotalarına da hizmet vermeye başlayacak.
İlk transatlantik uçuş ise 7 Mayıs 2025’te Seattle-Tacoma Uluslararası Havalimanı’na (SEA) yapılacak.
Icelandair, hem Boeing hem de Airbus modellerini içeren bir filo stratejisini 2030’a kadar sürdürecek.
Yorumlar