27 Nisan 2025, Pazar 17:17:19

İstanbul Havalimanı’nda Legacy 600 Uçağı Bir Merdiven Krizi Nedeniyle Mahsur Kaldı

İstanbul Havalimanı'nda OE-LOW tescilli bir Embraer Legacy 600 tipi iş jeti, yaşadığı teknik arıza sonrası ilginç bir krizle karşı karşıya kaldı.

Kimdi ki hizmet vermek istemediler o da önemli
Bu konu Anadoludaki meydanlarda da ciddi bir sorundur. THY Tekniğin Anadolu istasyonlarında merdiven gibi bir ekipmanı yoktur ve tek çare yer Hizmet kuruluşlarından YOLCU MERDİVENİ talep etmektir. Yer hizmet anlaşmasında da Uçak kapsı dışında başka bir amaç için merdiven verilmesi sözkonusu edilmemiştir. İstasyon mdürü, Teknik ve yer hizmet kuruluşu arasında bu bir kriz olur ve İNSİYATİF ile sorun zar zor halledilir. Bu konuda bir iş kazası olsa sonrası ciddi bir VAKA olacağı kesindir.
Bizim köyde kiraz topladığımız ahşap merdiven var. Ateşlesinler mazot parasını kamyonete atıp getireyim.
Bir şeyden anlamayan havalimanı işletmecileri ..Iga heaş. Tav göz nurusur .
İşletici dhmi olsaydı ortalık yıkılmıştı memur zihniyeti havacılıkta olmaz vs diye :)
Prosedürel olarak iş bitmesin diye elimizden geleni yapma konusunda rakibimiz yok. Herkes bu işe nasıl taş koyabiliriz diye uğraşıyor
Çekselermiş bir hangara,hangar park,handling,vb derken 3..5 para kazanırdık.
Havalimanı yapıyoruz batı kafası, altyapı,operasyonda trajikomik sorunlar yaşıyoruz şark kafası...
Verseydiniz merdiveni yanina bir kac kisi gozetim yapsinlar; yuhhh size, rezil etmissiniz insanlari da kendinizide!
Ne kadar aptalca, ne oldu simdi??? Ucuncu sinif meydan oldun!

İstanbul Havalimanı'nda OE-LOW tescilli bir Embraer Legacy 600 tipi iş jeti, yaşadığı teknik arıza sonrası ilginç bir krizle karşı karşıya kaldı. Uçağın kendi bakım ekibi, motor üzerinde kontrol yapabilmek için Gözen Handling aracılığıyla Turkish Technic ve MNG Teknik gibi şirketlerden "kiraz toplar" olarak adlandırılan yüksek merdiven talep etti. Ancak bu talepleri, prosedürel kısıtlamalar nedeniyle karşılanamadı.

Edinilen bilgilere göre, hangarlar için ruhsatlandırılmış olan yüksek merdivenlerin, apronda uçak başında kullanılması mevcut düzenlemeler gereği yasak olduğu gerekçesiyle talep reddedildi. Alternatif olarak dışarıdan bir merdiven tedarik edilmesi önerildi ancak, bu çözüm de havalimanı güvenlik prosedürlerine takıldı. Dışarıdan getirilecek ekipmanlar için giriş izni verilemedi.

Sonuç olarak, sadece bir yüksek merdiven temin edilemediği için OE-LOW tescilli uçak İstanbul Havalimanı'nda mahsur kaldı. Uçak yetkililerinin, sorunun çözümü için yurt dışındaki irtibat noktalarına ulaşarak yardım talebinde bulunduğu öğrenildi.

Bu olay, büyük bir uluslararası havalimanında dahi, altyapı ve operasyonel esneklik eksikliğinin zaman zaman ciddi mağduriyetlere yol açabileceğini bir kez daha gözler önüne serdi.

©AirportHaber ÖZEL

İstanbul Havalimanı’nda Legacy 600 Uçağı Bir Merdiven Krizi Nedeniyle Mahsur Kaldı

Yorumlar Tüm Yorumlar (11)

hizmet ~ 4 saat önce

Kimdi ki hizmet vermek istemediler o da önemli

Yanıtla

Ersan G ~ 4 saat önce

Bu konu Anadoludaki meydanlarda da ciddi bir sorundur. THY Tekniğin Anadolu istasyonlarında merdiven gibi bir ekipmanı yoktur ve tek çare yer Hizmet kuruluşlarından YOLCU MERDİVENİ talep etmektir. Yer hizmet anlaşmasında da Uçak kapsı dışında başka bir amaç için merdiven verilmesi sözkonusu edilmemiştir. İstasyon mdürü, Teknik ve yer hizmet kuruluşu arasında bu bir kriz olur ve İNSİYATİF ile sorun zar zor halledilir. Bu konuda bir iş kazası olsa sonrası ciddi bir VAKA olacağı kesindir.