Kabin memurları greve gitti... Binlerce yolcu etkilendi!

Yeni Zelanda’nın bayrak taşıyıcısı Air New Zealand, uluslararası kabin ekiplerinin iki günlük grevi nedeniyle 46 geniş gövdeli uzun menzil uçuşunu iptal etti. 12–13 Şubat 2026 tarihlerini kapsayan grevden yaklaşık 9.500 yolcu etkilendi.

Yaklaşık 10 aydır süren ücret ve çalışma koşulları müzakerelerinde anlaşma sağlanamaması üzerine başlatılan eylem, yalnızca uzun menzilli uçaklarda görev yapan kabin ekiplerini kapsıyor. Şirket, iç hat ve bölgesel (dar gövdeli) seferlerin planlandığı şekilde sürdüğünü, Tasman ve Pasifik hatlarının ise uçak ve ekip yeniden planlamasıyla büyük ölçüde korunduğunu açıkladı.

Sendika: “Temel Maaş 60 Bin Doların Altında”

Kabin personelini temsil eden E tū sendikasının Ulusal Sekreteri Rachel Mackintosh, eylemin “son çare” olduğunu belirtti. Mackintosh, bazı kabin memurlarının yıllık 60 bin doların altındaki temel maaşla geçim sıkıntısı yaşadığını, kredi ve konut finansmanında bu gelirin tek garanti kabul edilmesinin sorun yarattığını ifade etti. Sendika, uzun saatler, kriz yönetimi ve uçuş güvenliği sorumluluğuna rağmen temel ücretin yetersiz kaldığını savunuyor.

Şirket: Yüzde 4,14–6,41 Zam Teklifi

Air New Zealand yönetimi ise ilk yıl için yüzde 4,14 ile yüzde 6,41 arasında değişen artış teklif edildiğini duyurdu. İnsan ve Kültürden Sorumlu Üst Düzey Yönetici Nikki Dines, kabin ekiplerinin ücret yapısının yalnızca temel maaştan ibaret olmadığını; görev ve uçuşa bağlı ödemelerle toplam kazancın anlamlı ölçüde yükseldiğini vurguladı. Şirket, enflasyonun üzerinde bir ücret politikası izlediklerini savunurken, ücret kompozisyonunun (sabit/ değişken dengesi) ekip beklentileriyle her zaman örtüşmediğini kabul etti.

Yolcular İçin Alternatifler

Müşteri ve Dijital Operasyonlardan Sorumlu Yönetici Jeremy O’Brien, etkilenen yolcuların yeniden planlanması için ekiplerin “24 saat esaslı” çalıştığını belirtti. Şirket; ücretsiz iade, ileri tarihli rezervasyon veya seyahat kredisi seçenekleri sunuyor. Gerekli hallerde konaklama, yemek ve ulaşım desteği sağlanacağı açıklandı. İhracat bağlantılarını korumak amacıyla, grev süresince bazı geniş gövdeli uçuşların kargo-only olarak icra edileceği bildirildi.

Arka Plan ve Süreç

Uyuşmazlık, artan yaşam maliyetleri ve havayollarında kârlılık baskısının sürdüğü bir döneme denk geliyor. Sendika, şirketin yeni hangar yatırımları, uçak alımları ve kurumsal yenilemelere kaynak ayırdığını; buna karşın personelin mali baskı altında olduğunu ileri sürüyor. Yönetim ise operasyonel verimlilik ve gelir üretimi için yatırımların zorunlu olduğunu, bunun da ücret, eğitim ve kariyer fırsatlarını finanse ettiğini savunuyor.

Taraflar, kolaylaştırılmış arabuluculuk sürecine katılma konusunda mutabık kaldı. Ancak müzakerelerin ne zaman sonuçlanacağına ilişkin takvim paylaşılmadı. Şirket, uluslararası geniş gövdeli uçuşu bulunan yolcuların iletişim bilgilerini güncel tutmaları uyarısında bulundu.