Kenya Havayolları, THY’ye Verdiği Boeing 777’yi Geri İstiyor

Kenya Havayolları (Kenya Airways), büyüme ve kapasite artırma planları kapsamında Türk Hava Yolları’na alt kiralama (wet lease) yöntemiyle verdiği Boeing 777 tipi TC-LKB (ex. 5Y-KZY) kuyruk tescilli uçağı yeniden filosuna katmak için görüşmelere başladı.

AeroTimes’a konuşan Kenya Havayolları Grup Genel Müdür Vekili George Kamal, geniş gövdeli uçakların geri alınmasına yönelik müzakerelerin sürdüğünü açıkladı. Kamal, özellikle Nairobi–Londra gibi yüksek talep gören uzun menzilli hatlarda kapasite ihtiyacının arttığını ve Boeing 777’nin bu hatta yeniden değerlendirilebileceğini vurguladı.

Kâra Dönüş Sonrası Büyüme Hamlesi

Söz konusu adım, Kenya Havayolları’nın uzun yıllar süren mali kayıpların ardından yeniden kâra geçtiği bir dönemde gündeme geldi. AirlineHaber’de yer alan bilgilere göre şirket, 2024 yılında 5,4 milyar Kenya Şilini net kâr açıklayarak finansal toparlanma sürecine girdi.

Bu gelişmeyle birlikte Kenya Havayolları, filo ve hat planlamasında daha agresif bir büyüme stratejisi izlemeye başladı.

Dreamliner Krizi ve Tedarik Zinciri Sorunu

George Kamal, küresel tedarik zincirindeki aksamaların bakım süreçlerini olumsuz etkilediğini de dile getirdi. Özellikle Boeing 787 Dreamliner filosundaki bazı uçakların uzun süre yerde kalmasının, uçak erişilebilirliğini ciddi bir sorun haline getirdiğini belirtti.

Bu nedenle Boeing 777’nin yeniden hizmete alınmasının, kısa vadede kapasite açığını kapatması, operasyonel esnekliği artırması ve gelir potansiyeli yüksek pazarlarda şirketin elini güçlendirmesi bekleniyor.

Dar Gövdede Değişim: 737 Planı Masada

Kenya Havayolları’nın gündeminde yalnızca geniş gövdeli uçaklar yok. Şirket, Afrika içi bölgesel uçuşlarda karşılaşılan yük ve bagaj kısıtlarını azaltmak amacıyla Embraer E190 filosunu aşamalı olarak daha yüksek kapasiteli Boeing 737 uçaklarıyla değiştirmeyi planlıyor.

Ayrıca Asya ve Kuzey Amerika pazarlarına yönelik olası genişleme için ek bir geniş gövdeli uçak kiralama seçeneği de değerlendiriliyor.

64 Milyar Şilinlik Finansman Arayışı

Tüm bu filo dönüşümü ve büyüme planlarının, Kenya Havayolları’nın orta vadeli toparlanma stratejisinin bir parçası olduğu ifade edilirken, şirketin yaklaşık 64 milyar Kenya Şilini tutarında finansman sağlamayı hedeflediği belirtiliyor.

Kenya Havayolları’nın, THY’ye kiraladığı Boeing 777’yi geri alma hamlesi, küresel ölçekte yaşanan uçak arzı sorunları ve geniş gövdeli uçaklara yönelik artan talep açısından da dikkatle izleniyor.