KTHY'NİN BATIRILMASINDA KASIT MI VAR?

KKTC'de yayın yapan bir kanalda TV programına konuk olan HAVA-SEN Başkanı Buran Atakan, KTHY'nin kasıtlı olarak batırılma sürecine sürüklendiğini iddia eden açıklamalarda bulundu. Atakan, "Kıbrıs Türk Hava Yolları konusu kapanmayacak. 1974 yılından 2010 yılına kadar faaliyet gösteren ve hiçbir kazası olmayan bir kurumdan bahsediyoruz. Bu bizim için önemli bir başarıdır. Her türlü engeli aştık. Kırk sekiz ayrı noktaya uçtuk. Elimizde bir tek Meclis araştırma komitesi belgesi vardır. Bugün yeniden bir çalışma söz konusu. Ben bu çalışmada her kesimden insanın katkısının alınmasını beklerdim. Ben Meclis’ten çıkacak bir rapora maalesef güvenmiyorum. KTHY konusu birileri suçlu bulunup, yargılanıncaya kadar kapanmayacak" şeklinde konuştu.

İŞTE ATAKAN'IN O ÇARPICI İDDİALARI

“Her kurumumuz önemlidir. Ama KTHY bu ülkenin dünyaya açılan tek penceresiydi. Bu yüzden hepsinden farklıdır. 2008 yılında Avrupa da en güvenli havayolu seçilen bu şirketi biz kaybetmemeliydik. Ama üzülerek söylüyorum ki, geçmiş İrsen Küçük hükümetinin seyirci kalmasıyla bu şirketimizi kaybettik. Ama biz buna sebep olanlara gerekli dersi verdik. Dönemin Başbakanını evine gönderdik. Yeni sürecin de takipçisi olacağız.”

“Kilo başına para alıyorlar”

“KTHY’yi tüm toplum arıyor. Bu boşluk dolmaz. Şimdi de insanların kilolarına göre uygulama yapmaya başlamışlar. Belli bir kilonun üzerindeyseniz, kilo başına 2 EURO para ödeyeceksiniz. Daha önce biz İngiltere’ye, 600 TL gidiş, dönüş bilet veriyorduk. Şimdi bu miktara İstanbul’a gidebiliyoruz. Yani bedel ödeyen sadece biz olmadık. Toplum da çok ağır bir bedel ödüyor ve ödemeye devam edecek.”

“Komite raporu on bir ay sonra Meclise geldi”

“Elimde Sayın Ali Çetin Amcaoğlu’nun Başkanı olduğu bir komitenin hazırladığı rapor var. Dönemin Meclis Başkanı Sayın Hasan Bozer’e yazılmış. Rapor 9 Haziran 2010 tarihli. Uçuşlarımızın durdurulmasından 12 gün önce. Uçuşlarımız 21 Haziran 2010 da durdurulmuştu. Ve raporda üyelerin oybirliği vardı. Rapor şunu söylüyor; “Komite ilgili taraflarla görüşmüş olup. KTHY’nin yaşatılması için bir eylem planını hazırlamıştır. Uçuşların devamının sağlanması, turizm sektörünün olumsuz etkilenmemesi, KTHY’nin içinde bulunduğu durumun rahatlatılmasına olanak sağlamak için eylem planını bilginize sunar, bu planın, hükümet, basın ve diğer ilgililerle paylaşılmasının, faydalı olacağını bildirir saygılar sunarım.” Bu rapor uçuşların durdurulmasından on iki gün önce veriliyor ve ivedi deniyor. Rapor Meclis’e 9 Mayıs 2011 de geliyor. Tam on bir ay sonra dağıtıldı. Böyle bir şey olamaz.”

“Bu hata değil, kasıttır”

“Türkiye Sivil Havacılık bize mart ayında “Mali durumuz iyi değildir. Bunu düzeltecek bir plan yapın ve bize sunun” dedi. Bizden para da istemediler. Bizi her konuda denetlediler. Bir tek mali konuda bir sıkıntı gördüler. Bu rapor Türkiye Sivil Havacılık dairesine gitseydi bu uçuşlar bugün durmuş olmayacaktı. Ve kurum bugün hayatta olacaktı. Sordum ne yaptınız? Bu yazıyı gönderdiniz mi? Aldığım cevap “Biz gönderdik, hallettik”. Daha sonra öğrendim ki gönderdikleri yazının içeriği sadece “çalışmalarımız devam ediyor”. Bu kasıttır. Her türlü hata olabilir. Hepsini bir nebze kabul edebilirim. Ama bu hata değil. Altını çiziyorum. Bu kasıtlı yapılmış bir olaydır.”